Peg-Perego GT3 Modular System (3 в 1) отзывы

1) она ОЧЕНЬ тяжелая. Для меня так это ее главный и единственный недостаток, хотя мне лично он не мешает вообще, но понимаю, что для многих это проблема... Хоть тут уже и писали, что это коляска для "упитанных" мамаш, к коим я себя с 44м размером не отношу, я с этим весом справляюсь как-то. Не далеко же по квартире эту люльку тащить-то... Учитывая то, что в основном с колясками управляются мамочки, а папы помогают по выходным - рассчитывайте свои силы. Если нет лифта, в идеале - грузового, пандусов у подъезда или вы понимаете, что в любом случае где-то придется поднимать/спускать ее по ступенькам - эта модель не для вас. Причем тяжелое у нее все: и шасси, и люлька (а с лежащим в ней ребенком - тем более), и прогулка. Автокресло только легкое относительно.
2) Быстро начала скрипеть. Правда, после смазки надолго осталась тихой, но было удивительно, что вообще заскрипела так быстро
3) Колеса иногда по плитке (в магазинах часто с ней езжу) просто волокутся волоком, прокручивают... но это уже не к коляске, наверное, претензии

на второй день эксплуатации смазанная новая коляска стала скрипеть(((, на третий день стала скрипеть просто кошмарно!!! и стал нагреваться тормозной барабанчик. смазали снова, очень-очень густо, подрегулировали натяжение тормоза при снятом колесе у барабана - тормозить стала хуже, что плохо, но скрип почти прошёл. сейчас, на 4й день, всё равно скрип есть, думаем, как решить эту проблему(((
за такие деньги не ожидала такого глупого недостатка(((только за это скидываю балл.

Не регулируется ручка лицом к маме, тяжелая. Но зато капюшон опускается очень низко и ветер не помеха. Люди пишут отрицательные отзывы которые не имеют эту коляску, но видят у соседей ли т. д Они просто завидуют. Не верьте отрицательным отзывам. Доверяете себе и своим глазам. Я эту коляску искала целый год шурша по всем коляскам в инете, и в магазинах наглядно-эта лучшая!!!

Пока за время использования никаких недостатков не обнаружили.

Тяжелое и неудобное автокресло.

1. Маленькая сумка, скорее напоминает барсетку для днег на поясе. Мне вещи приходилось возить в отдельном пакете или рюкзаке.2. Огромный размер и вес. Что тут добавить, накачала мускулы... Слава богу у нас хороший лифт. В старый лифт (совдеп на 4 чел.) с ребенком не зайдет ни при каких обстоятельствах, только если ребенок в одной руке, а коляска сложенная в другой... 3. Бортик у накидки, который от ветра должен защищать никак не крепится к люльке и регулярно падает.4. Капюшон у прогулочного блока фиксируется только частично, поэтому раложенный полностью не держится.5. Неудобное крепление люльки на базу. Хотя мне сравнивать не с чем. Чтоб научится попадать креплениями пришлось основательно потренироваться. Действительно нужно наклоняться и смотреть на дно люльки. Одной рукой снять поставить люльку не реально.5. Мне люлька показалась маленькой. Хорошо, что нам не пришлось ей воспользоваться зимой. Мой ребенок любит раскидывать руки, когда спит, так они у него в ней не помещались:) Мы сняли люльку месяца в четыре и поставили прогулочный блок.6. Узкое и "эргономичное" (по типу сиденья в авто) сиденье прогулочного блока. Зимой не удобно, потомучто огромный комбез и пледы и подстилки и прочее требуют места. 7. Нет загибающейся подножки.8. Автопереноску нельзя снять одной рукой и достать из авто, только двумя.9. Не удобно менять угол наклона ручки у автопереноски. Чтобы поднять или опустить ручку необходимо большими пальцами нажать и удерживать две кнопки по бокам и одновременно двигать ручку, что делать сидя в авто очень не удобно. Мне приходилось чуть ли не целиком залазить в машину со стороны автопереноски. Кроме того, кнопки нажимаются туго и у меня часто не хватало сил.10. Совершенно дурацкий капюшон у автопереноски. Трудно складывается и раскладывается (механизм не поддается никакой логике). Во время езды приходилось отвлекаться от руля, чтоб поправить капюшон. аварийно опасно!!!!11. Сложный механизм снятия внутренней обивки у люльки(для стирки

как таковых недостатков не вижу, если только люльку бы побольше, а то наш крупный малыш уже в 4 месяца туда еле влезает.

Очень тяжёлая.
Не стоит сложеная!!! Что повергло меня в шок.
Сумка маленькая, салфетки и бутылочки в контейнере не влезут, а возить их в корзине, где пыль летает не особенно приятно.
Люлька стучит на ухабах, т. к. крепится не с 2х сторон как обычные люльки, а с 1ой!!!
Люлька 73 сантиметра это очень мало...
Накидка с люльки должна крепиться к капюшону, но на нём нет петелек, пришлось их покупать и пришивать самой!!!
Ручка очень горизонтально расположена, непонятна причина этого, наверное, чтобы влез ребёнок между ручкой и капюшоном(на подставку стоя) но у кого старшего ребёнка нет, такое расположение ручки неактуально и неудобно при кправлении.
Тормоз по-иоему сломался, ни в одном положении не тормозит.
Сиденье прогулочное мало того, что не переставляется, так оно вообще трудносдираемо! Очень муторно его снимать. Чуть ли не зубами, потому-что руки там заняты...
Капюшон высокий, но лежащего ребёнка от солнца не закроет, и накидка тоже только сидящего ребёнка хорошо прикрывает, а лёжа она до пупа получается.
Едет тяжелее Кам Кортина., Я думала, что если дороже на 10 тыс, то и ехать должна лучше.
Автокресло очень маленькое, в 7 месяцев ребёнок не влез, а сейчас ребёнку 9 месяцев, и 9 кг, но в автокресло(рассчитанное до 13 кг) он не влезает... Почему? Значит оно не до 13 кг, а максимум до 3-4 месяцев в тонком комбезе.
С трудом влезает в багажник, складывается не компактно, колесо торчит вперёд и крутится, не поставить никак на него...
За такие деньги одно разочарование...

тяжёлая (тем, кто вышел из роддома со всякими швами на первый месяц её возить - пытка), на пандус рельсового типа (которые сплошь и рядом в подземных переходах) едва ли спустишь-поднимешь. Амортизатор - оно название, цена астрономическая, новую ни за что бы такую не купила. Тормоз ручной удобен, но тугой, на крайнее застопоренное положение не ставится ни в какую (возможно, из-за того, что это бу). Люлька мала (ок 68см внутри), нетривиально крепится к шасси (там нормальные 2 точки фиксации, но вторую не так просто найти). На люльке нет креплений для ветрового козырька в верхнее положение. По снегу и бездорожью проходимость оставляет желать лучшего, но всё же едет.

C трудом влезает в маленький пассажирский лифт (впритык по диагонали) и в багажник машины - приходится снимать колеса, хотя делается это одним движением. Еще буквально через несколько дней пользования порвались застежки-петельки, которыми крепится полог прогулочного блока к сиденью (сделаны из кожзама) - их меняли в гарантийном центре - просто пришили другие, текстильные. Это было несколько неприятно для такой дорогой коляски.

Немного тяжеловата; действительно, в небольшой багажник может не поместиться (мы помещаем со снятыми колесами)

1)Из люльки малыш быстро вырос. Думаю практичнее купить прогулку, а люльку отдельно б/у, т. к. ее использование не больше 3-4 мес.
2)Не влезает в обычный лифт, нужен обязательно грузовой.
3)В прогулочном блоке в положении лежа капюшон не закрывает малыша от солнца.

Недостатков пока не обнаружила. Единственный момент, о котором кто-то уже писал - начали скрипеть колеса, то скрипят, то нет. Но это решаемо, надо смазать и все ок. Возникли сложности при сборке - установке люльки. Инструкция не очень помогла. Спасибо, кто-то выложил пошаговую инструкцию в интернете с фото.

1. ОЧЕНЬ тяжелая!!! НЕРЕАЛЬНО тяжелая!!!
2. Маневренность отвратительная.
3. При поворотах\съездах с бордюров делает попытки перевернуться. 2 раза коляска падала на бок, при том что она не ехала а просто стояла, ребенок наклонился посмотреть что сбоку.
4. Зимой колеса замерзают и не крутятся вообще и это уже при минус 5. Толкать ее при этом нереально тяжело!!!
5. Колеса очень быстро сдуваются, но ведь производитель предусмотрел насос в комплекте)))
6. База сама по себе очень тяжелая и складывание ее и запихивание в багажник удовольствия не доставит.
7. Автокресло до 6 мес максимум.

Мы пользуемся коляской 7 месяцев, модель брали без автокресла, так как люлька отстегивается и крепится в автомобиль. Лучше все-таки брать автокресло для новорожденных, так как люлька очень тяжелая, плюс ребенок. Вообщем, пресс покачали: выносили ребенка, лежачего в люльке и крепили в машину. Лучше и люльку-переноску купить отдельно, специально носить ребенка, например в поликлинику(если не пользуетесь автомобилем). Люлька от коляски с ребенком реально тяжелая. Второй недостаток: ручка не перекидывается в противоположную сторону, как, например, в некоторых четырехколесных колясках. Это очень важно, когда, например разворачиваете коляску от ветра (мы живем в ветренном районе, поэтому намучилась). Когда ребенок подрастет, и люльку вы снимете (люлька устанавливается так, что вы располагаетесь лицом к ребенку), вы будете видеть его только сзади, и если ребенок будет ехать лежа (у меня ребенок любит спать на улице), то будете постоянно заглядывать сверху или сбоку: все ли в порядке. В люльке наш ребенок (мы родились в конце августа) помещался только до четырех месяцев (комбинезоны, шапки забирают много места), затем люльку сняли и собрали основной пргулочный корпус, где ребенок может ехать и лежа, и сидя, но люлька для зимы теплее, она непродуваемая. Основной прогулочный корпус тоже подходит для зимы, но я клала в него пуховую перину и теплый плед, а затем уже одетого в комбинезон ребенка и укрывала его одеялком.

не обнаружили

Не обнаружила

вес, размеры, сложность со сборкой-разборкой

И база, и люлька и автокресло достаточно тяжелые. При преодолении препятствий коляска заваливается влево-вправо.
В маленький лифт входит по диагонали или со сложенной ручкой.
Войдет в багажник не всякой машины, приходится отстегивать колесо переднее (правда, сделать это легко!), а то и все колеса. Занимает много места в багажнике.
Автокресло очень неудобно пристегивать, автомобильный ремень нужно вытягивать на максимум и его еле хватает. За счет того, что задние кресла в машине не горизонтальны, а под наклоном внутрь, в автокресле ребенок скорее сидит, чем лежит.
Люлька уже маловата для 3-4 мес. ребенка (и это летом!).
Коляску нельзя качать вверх-вниз как обычную люльку, немного качается влево-вправо. Через 2 месяца неактивного использования коляска начала скрипеть.
Ручка не перекидывается, в прогулке можно ездить только лицом от мамы.

Нет

Минисумка в комплекте не очень удобна, докупала отдельно обычную сумку. Тяжелая, даже просто толкая вперед на улице, в начале поясница после прогулок болела, пока не натренировалась. Автокресло в качестве просто переноски тоже очень тяжелое, хотя когда ребенок растет, то уже в любом самом легком кресле тяжело носить будет, а это зато на шасси ставится. Это очень удобно!

Не обнаружили. Не все пандусы подходят, но это уже недостаток города.

Рано появился скрип у колес. Это, конечно, легко исправить, но все же немного неприятно. Очень тяжелое автокресло(в связи с этим купили другое, полегче. Коляска достаточно тяжелая, так что тем у кого нет лифта или пандуса, не советую покупать.

Люльку одной рукой снять получается не всегда - заедает. Думала, что недостаток моей коляски, ан нет - у многих данный дефект. Непонятно для кого у крышки люльки приделаны застежки - закрепить их к капюшону люльки не получается - нет дополнительных петель, а поднимать и закреплять чуть ли не обязательное условие в средней полосе России - холодно и ветра. Сама же крышка так же не держится и упорно оказывается на личике малыша. Вывод - кострукторская мысль русского пользователя не стоит на месте к к штатным петлям прикрепили веревочки, которыми и привязывали крышку к ручке люльки. Гламур по-русски!
Легко обдираемая ручка базы не для нас! У многих замотана изолентой (мы пока держимся). Чертовски тяжелая, причем тяжело все: и люлька, и автокресло, и сама база не сказать что пушинка. Мне есть с чем сравнивать - имею в наличии старую 3-х колеску Jane - совсем честно: по маневренности и легкости управления небо и земля, причем все в пользу Jane.

она сама один большой недостаток

Если будете следить за коляской и смазывать хотя бы пару раз колёса и рычажки хотя бы один раз за год, проблем не будет. Дорогая цена, но б. у. вполне доступно и себя оправдывает

1) Коляска ОЧЕНЬ тяжелая. Хороша только тем кто хочет накачать руки. Хрупким мамашам такая коляска противопоказана в принципе. В сочетании с люлькой не подъемная
2) Не надежные КОЛЕСА. Особенно в сочетании с люлькой колеса не рассчитаны на такой вес. Муж надувал колеса каждый мемсяц и менял камеры раз в 2 меясца. Через 6 месяцев эксплуатации полетела покрышка колеса. ВНИМАНИЕ: покрышки на эту модель "авторизованные дилеры" в Москву не везут. Будете мучаться с заменой на бескамерные
3) Не маневренная.
4) Маленькая люлька (до 4 месяцев)
5) ОГРОМНЫЕ габариты - с трудом влезает в не грузовой лифт. В сложенном виде помещается далеко не в любой багажник.
6) Не адаптированная система качания. Приходится укачивать ребенка надавливая на амортизаторы.
7) Плохие амортизаторы. Рассчитана на ровные итальянские дороги, к российскому бездорожью не приспособлена.
8) Не продуманное крепление люльки. Люлька прыгает на коляске, создавая ребенку не плавное качание а дополнительные удары

за три года использования - не обнаружили

1 Не для наших дорог.
2 Три колеса - не устойчивая на снегу и в слякоть.
3 В описании написано, что колеса на подшипниках-обман. В переднем колесе запрессована труба из Ст.3 и в нее входит втулка тоже из Ст.3. В начале февраля колесо перестало крутиться. При помощи молотка и какой-то матери еле разобрал. Все в ржавчине. Возился часа два, пока привел в божеский вид. Смазал графитовой смазкой. Думаю, до мая хватит. Не ожидал от итальянцев такой халтуры. Похоже, коляску делали в Мытищах в подвале.

ужасная коляска, таких денег не стоит.. брали прогулку 2013 года одни щели когда ребенок находится в лежачем положении.. тяжелая

она сама один большой недостаток

коляска довольно тяжелая, но это вообще не ощущается при езде. а вот если самой придется затаскивать на пятый этаж-конечно не вариант.

По автокреслу:
- в основном касаются установки: без специальной платформы под крепление isofix установка требует навыков, терпения и времени.
- в некоторые автомобили без платформы под isofix безопасно по всем правилам установить кресло не получится: в частности в Mazda RX-8 сзади не хватает длины ремня, но зато с изофиксом без проблем ставится, а вот в Мерседес A-180 (и наверное прочих хэтчбэках гольф-класса) ремня хватает, но кресло настолько длинное, что переднее сиденье приходится сдвигать вперед в ущерб комфорту переднего пассажира.
По люльке:
не обнаружил.
По шасси:
БОЛЬШЕ ВСЕГО РАЗОЧАРОВАЛО!
Сразу оговорюсь - гуляли все лето очень много, часов по 8, заходя домой только на кормление, согласно шагомеру проходили порой по 20-25 км за день (естественно со сменой гуляющего:)). В итоге сразу выплыли следующие недостатки:
- скрип колес (смазал моторным маслом, проблема больше не возникала)
- заедало переднее колесо - заедало, отказывалось поварачивать на полированных поверхностях, просто проскальзывая (так же лечится смазкой).
- скрип пластика у основания крепления ручки (пока никак не вылечили, но ребенку спать не мешает)
- люфт ручки в месте изменения ее высоты
- по сути отсутствие какой-либо внятной амортизации - жестко. Особенно если попадешь в яму передним колесом, то помимо удара получишь еще и громкий стук штыря этого колеса в месте его крепления
- КОЛЕСА - это вообще сплошной провал: ну зачем их сделали надувными??? Естественно со временем они подсдулись, а одно так даже прокололось. Сначала проблемы в этом не увидел, но какого было мое удивление, что ни велонасосом, ни автомобильным компрессором надуть колеса не получилось!! Все дело в минимальном зазоре между ниппелем и центром колеса, так что туда возможно подлезть только допотопным советским насосом с тряпичным шлангом.

лежачее положение в прогулочном блоке не нравится. и найти запчасти нереально, но и на другие коляски наверно тоже. развалилось крепление капюшона с одной стороны, просверлили две дырки в отломашке и прижали хомутком обратно, действует. переднее надувное колесо - это боль, оно лопается постоянно, мы заменили на пенку. наболдажник на колесо потеряли и не нашли ни в одной мастерской. колпачок от механизма спинки слетел, но это не влияет на функционал. ручной тормоз не останавливает, а включает режим комфортного спуска с горки)) это всё.

Недостатки (при такой-то цене!) просто удивляют.
Скрип вездесущий - пластика много и он очень скрипучий, особенно во влажную погоду. Переднее колесо (ось, вставляющаяся в площадку) излишне свободно сидит в своем посадочном месте, что вызывает стуки при езде по проселку (ну что мешало сделать это место поплотнее и использовать подшипник?)+к этому сама площадка переднего колеса крепится к раме на заклепки, которые довольно быстро разбалтываются (не сильно, но заметно), вызывая дополнительный шум. У ЖАНЕ Слалом Про переднее колесо снимается удобнее и передняя площадка надежнее, жестче да еще и складывается.
Скрипят:
1) места соприкосновения люльки с рамой в районе подножки для прогулочного блока, в районе выдвигающегося из рамы заднего упора;
2) черные пластмаски по бокам, куда крепятся вертикальные задние стойки рамы и которые при складывании ездят по черной ручке - после того, как они на своих местах протерли краску до алюминия, скрипа стало меньше, появляется он теперь только в дождь.
3) место соединения подножки, площадки прогулочного блока под попу и рамы (там сквозная ось имеющая осевой люфт в 2-3 мм)
4) ручка в районе регулировки высоты под серыми пластиковыми накладками (они снимаются и ручка тоже смазывается).
5) заднее колесо своим тормозным диском почему-то (появился люфт оси в подшипниках) начало задевать за пластмассу, закрывающую тормозные колодки-доработал пластик напильником!
Жестковата даже на самом мягком положении. Но со временем пружины разработались, стали заметно мягче+лялик потяжелел. Да, она тяжела (мы заранее знали, на что шли). Маловата люлька. На улице лето, нам 4, запасу осталось 5 см, но если приподнять ребенка, места чуток добавляется, т. к. она расширяется кверху.
В комплекте нет москитки и дождевика на люльку. Без дождевика обойтись можно-не промокает она долго, но где москитка?! Пользуемся универсальной-выглядит не очень, да и не удобно ее одевать. Кто мешал сделать москитку по примеру ЖАНЕ-спрятав ее в потайной карман капюшона?

Я недостатков не заметила вообще. Но если прям уж сильно придраться, то автолюлька действительно тяжелая. Но! Мы ее особо в руках не тоскали. Несколько раз к врачу прямо в ней ребенка носили. Муж носил. Мужу было не тяжело. Автолюлька ставится на базу. Мы вынимали автолюльку, ставили на базу и шатались по магазину. Очень удобно, если не с кем оставить ребенка. К недостаткам я бы еще отнесла узкую люльку. Если родится багатырь 5 киллограмовый и еще где-нибудь в ноябре, то он не поместитя. Или не долго будет помещаться.

цена зависит от расцветки, тяжеловата для прогулки.

Для сильных мам)))) Действительно тяжёлая, руки накачала) При неправильном управлении может завалиться на бок из-за своих 3-х колёс. Люлька узкая, как пишут и правда до 6 месяцев, если ребёнок крупный, у нас крупный, мы только до 7 мес и использовали!

она сама один большой недостаток

Внимание, производитель сделал всё, чтобы осложнить вам ремонт коляски и срубить с «богатых» родителей дополнительно «бобла». Не знаю повезло ли так только нам, но камеры и покрышки оказались отвратительного качества. Камеры прокалывались до тех пор, пока я их не заменил (на всех 3 колёсах), очень плохая резина. Когда накрылись покрышки (износились - полезли грыжи) оказалось ВНИМАНИЕ, что на замену покрышка стоит от 3000 - 5000р.!!! Производитель сделал их специально нестандартными и обычные покрышки на 12 дюймов (которые есть на сайтах официальных магазинов) не подходят. Вам предложат позвонить в сервис. В официальном сервисе говорят, что это плата аж за колесо, т. к. просто покрышки «добрые итальянцы» не присылают!! К сожалению китайскую подделку найти не удалось. Друзья, обычная покрышка стоит 450 - 650р. Ещё, если кому довелось менять камеру на переднем колесе знают сколько "удовольствия" с этим связанно, т. к. вне сервиса снять переднее колесо с вилки не получается, можно добиться лишь щёлки через которую можно удалить (выдернуть) старую камеру и впихнуть новую. Ещё поначалу в коляске был скрип, который сильно раздражал и причину которого мы так и не нашли, через несколько месяцев скрип пропал сам собой, видимо "притёрлось".