NZXT Phantom 820 Black отзывы

Корпус мне достался БУ, однако считаю что своих денег оправдывает на 100%

Читал отзывы других что корпус хлипкий и тонкий и сомневался в покупке , но переборол всё это из за дизайна и вместительности. Честно думал придёт и я разочаруюсь в нём как как писали другие покупатели. Очень волновался. Но когда я увидел корпус, он оказался просто отличный, не знаю может другим попался брак, но у меня всё отлично, корпус металл не тонкий, боковые щитки тоже жёсткие. внутри снял лишние отсеки HHD. Качество пластика на высоте, приятная на ощупь. Обдув продуман с умом. Свои корпусные вентиляторы на вдув и выдув справляются очень даже хорошо. Температура моих двух видеокарт GTX 1080TI LIGHTING Z при обдуве просто идеальная. Зимой даже не надо включать отопление, мощные и тихие кулеры которые с верху , хорошо выдувают горячий воздух. Корпус устойчив. Я очень и очень доволен покупкой. Это просто великан, глаза не нарадуются) Всем рекомендую.

В этом корпусе есть что нужно и ничего лишнего. Шум вентиляторов меня никак не волновал, ибо я всегда в наушниках когда за компьютером, но шум всё равно не ощущается даже на максимальных оборотах. Рекомендую к покупке тем кто не хочет переплачивать за Cosmos II или Obsidian 900D, но в тоже время хочет топовый корпус в котором есть все. Единственный нюанс, (если Вы эту красоту под стол ставить будете) размеры, в ширину мерили не учитывая боковые вырезы, (под кабель менеджмент справа и под 200мм вентилятор слева) поэтому если размеры впритык, лучше не берите (ну или в другое место поставить).

О хлипкости и "дырявости" конструкции здесь уже было написано. Реально, это ужос. Пластик дешёвый, ломкий - с CM не сравнить. Часть резьб, уже из коробки "сорвана" - пришлось подбирать саморезы более мощные.
Со своей стороны, хочу добавить, что "красивая подсветка с выбором цвета" "сдохла", не поверите - спустя пару месяцев после запуска. Притом, что я выбрал минимальный режим подсветки, только, чтобы видеть, что СБ включен. БП, МП и ИБП - не из дешёвых. Однако факт: цветастая подсветка "сдохла".
Думаю, отказала именно плата управления цветами. "Заморгала", после запуска машины - и всё: после перезагрузки даже "моргать" перестала.
Лучше бы сталь корпуса потолще сделали, да нормальный светодиод поставили. А теперь только индикатор HDD моргает. (На блоке управления вентиляторами светодиоды тоже загораются - но я им вообще не пользуюсь). Причём, HDD LED, при расположении коробки слева от стола, в работе, практически, не видно.
За такие деньги конструкция, на мой взгляд, бездарная. И ненадёжный к тому же, как выяснилось.
Альтернативы, по сути, нет. CM перестал поставлять, практически, все большие корпуса. Космос - не в счёт. Да и габариты у Космоса - фиг где поместится. Потому и взял Phantom 820. А он даже полгода нормально не проработал. Хорошо, хоть металл не грозится рассыпаться... Связываться с Продавцом из-за отказавшей подсветки, понятное дело, нет ни какого желания. Оставлю его - только на монтаж ( и доделку-переделку) 2 недели ушли. PWR LED, думаю, можно как-то организовать. И очень удобен был отключаемый светодиод на задней панели. Но подвела плата распределения. Дешёвая она, господа. Совсем дешёвая.
Решайте сами - надо оно вам или нет...

Внутри достаточно просторно. Радиатор 3x120 должен встать сверху.
Но:
1. Часть внутренностей несъёмная, и держится на дешёвых клёпках.
2. Отсеки для HDD слишком закрыты - что неминуемо приведёт к необходимости усиленного обдува. Верхний отсек - на клёпках. Лотки - дешевле некуда. Хлипкие.
3. Корпус - "качели". Нет достаточной жёсткости. При снятых боковых крышках теряет устойчивость на ровной поверхности, и начинает "шататься", как пустая коробка из-под него. По сути, каркас перекошен.
4. О клёпках. Некоторые детали каркаса, если их потрепать, взяв пальцами - издают стукающие звуки. Т.е. , местами, склёпка неплотная.
Сэкономили на винтах. И это при том, что в одной только лицевой съёмной панели саморезов больше, чем во всём креплении нижней части. Даже дверца 5,25 отсеков, зачем-то, сборная, из 2-х частей. Держится она, кстати, на 2-х (сборных, из 3-х деталей каждая), типа, петлях. Они выполнены из мягкой пластмассы (у меня ведро прочнее). И у этих петель имеется зазор на ход в несколько мм. Т.е., со временем, эта дверца имеет все шансы "провиснуть", как минимум. Петли пришлось фиксировать при помощи рукодельных "вкладок" из подручных материалов. При этом, форму петель "доводил до ума" с помощью фена: из коробки дверца уже "висела" неровно; общий периметр и дизайн нарушены априори.
В местах установки пылевых сеток щели по периметру в разы больше сечения отверстий самих сеток. Примыкания - нет. По сути, эффективность удержания пыли сведена к минимуму самим Производителем: такого убогого литья и сборки я никогда раньше не видел (CM). Сетка торцевого вентилятора была "защёлкнута" на 3-х фиксаторах из 6-ти. 2 из них "довёл" феном (защёлкнулись). А 1 тупо обломился при первом снятии сетки. Пластик - г...
Вообще, столько дыр, что наличие "фильтров" просто смешит.
Первое, что следует сделать - перебрать всю конструкцию. Прям, как с советскими "авто". Печалька.
Взял бы TT Core V71 - если б у того было в боковине место под кулер. Но у них есть свои "гении", судя по всему.

Да все супер, но блин, наверное лучше б завел жену. Так то все классно, но без почки пивка не попить с пацанами... Но зато блин, корпус теперь крутой. Правда никто его кроме моей бабушки не видел, но это нюансы. В контактике все бабы мои. Тачку кстати тоже продал. И взял кредит. Но эт ерунда. Лишь бы в моей съемной комнате корпус нормально смотрелся!