Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Novatrack Aurora 20 6 (2016).
Всего найден 4 отзыва про Велосипеды Novatrack Aurora 20 6 (2016). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Novatrack Aurora 20 6 (2016) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Novatrack Aurora 20 6 (2016) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Novatrack Aurora 20 6 (2016) по минимальной цене со скидками!
2. Нет необходимого набора инструментов в комплекте (шестигранники - ну просто уникальный размер, "свой" размер в каждом узле).
3. Нет в комплекте насоса, запасных ниппелей, нет защиты цепи и механизма переключения скоростей, которые и от попадания элементов одежды защищают, и от грязи в сырую погоду, летящей от цепи и "звёзд".
4. Отсутствует заглушка отверстия трубки опоры седла (в нижней части рамы).
5. Тормозные механизмы не имеют фиксации, свободно "гуляют" в точках крепления. Рукоятки тормозов короткие и слишком изогнуты от руля.
6. Тросики скоростей и тормозов на руле не имеют фиксаторов; муфты тросиков тормозов в местах соединения с механизмом тормоза не имеют фиксации.
7. Резьба в местах креплений крыльев и багажника нарезана криво; длины болтов крепления опоры крыльев недостаточно, т.к. в отличие от опоры багажника у опоры крыльев не "расплющена" петля крепления.
8. Вертикальная ось руля имеет непонятный отрицательный угол, изгибаясь вперёд, что при повороте руля приводит к потере равновесия и падениям, т.к. требует дополнительного поворота вместе с рулём всей верхней части тела по оси позвоночника в сторону поворота, вынося противоположную повороту руку далеко вперёд.
9. Конструкция крепления руля через складной шарнир к вилке переднего колеса даже у опытного сотрудника Вашего авторизованного магазина заняла более двух часов - крепление и регулировка совмещения положения руля и вилки переднего колеса затруднено спрятанной в складном шарнире гайкой фиксации, доступ к которой возможен лишь при согнутом шарнире, фиксатор которого имеет большой люфт и ненадёжен.