Nokian Nordman 4 отзывы

отъездил 2 сезона. сразу в первый же месяц вылетело 10% шипов по видимому те, что были плохо закреплены, потому что потом они практически не вылетали.
разгон и торможение по прямой нормальное, поэтому рекомендую эту резину для эксплуатации по городу не превышая 60 км/час.
моя оценка: 3 (твердая)

использую эту марку на Мерс Вито, Тойота Версо, Понтиак-Трансспорте, Шевроле Крузе 1.8 автомат, где-то около пяти лет. Всё нормально, вовремя снимать и одевать комплекты и ресурс хороший, шипы сильно НЕ вылетают ни на одной машине. На Версо за прошлую зиму ни одного шипа вообще. На остальных авто по четыре за зиму четко вылетают, но я слегка подбуксовывал на асфальте, т. е. не жалел. На Версо жалел. Про другие марки ничего пока сказать на могу, не ставил, до этого ставил Нокиан 2 на БМВ 520, отходил на ней ок. 5 лет, всё норм. Сейчас смотрю на Hankook Winter i*Pike RS W419, говорят резина у них мягче, цена такая-же. Проверю. Вроде и сказать больше нечего. Езжу и не заморачиваюсь.
30.11.2013 г. Сейчас поездил в связи с похолоданием на Версо и Вито, лёгкий гулок, это не гул точно, на трассе пошёл 160км. ч., вообще нет гула, всё гут. Добавлять давление надо в шинах, кто-то уже этот совет здесь давал, валковато слегка стало по сравнению с летними.
На шиномонтажке максимальные грузики были 25гр.

Предыдущие 5 сезонов ездил строго на различных версиях Nokian Hakkapeliitta и был запредельно счастлив.
А прошлой осенью по какой-то нелепой и непонятной причине мне показалось, что Nordman ничем не хуже при том что в 2.5 раза дешевле. В итоге, через 5 месяцев (~6'000км) эксплуатации в Подмосковье, что важно, на передних (ведущих) колесах нет 60-70% шипов, на задних вылетело процентов 40. На Хакке после трех сезонов таких достижений мне добиться не удавалось.
Народ тут еще ругает шумность, я не замечал, но у меня звукоизояция хорошая...
В общем, надо опять искать альтернативу, потому что Хакку нынче тоже делают во Всеволжске, что ни разу не вдохновляет.

Отъездил два сезона, потерял два шипа (1 за первый сезон и 1 за второй). Хорошо держит на льду при спокойной езде, при резком ускорении может и буксануть, но без заноса.
Мой первый опыт шипованной резины, в принципе понравилось, особенно после всесезонки.

Авто 21099, езжу умеренно, с семьей, резина Nokian Nordman 4 175/70 R13 (производство Россия), используется около 10 тыс. км. Куплена была взамен ContiVinterWiking R13 (производство Германия, к сожалению больше не производится), отслужившей 4 сезона, с ней и будет сравниваться. Очень много рекламы Nordman 4, а также уверения менеджеров во многих магазинах что резина просто "супер". Теперь о резине: за сезон вылетало 10-20% шипов, то же самое у Конти. В сравнении с конти: средняя управляемость на сухом асфальте, комфорта намного меньше, есть ощущение перекачанных колес, поначалу даже проверял по нескольку раз. Шум просто ужасный! В сухом рыхлом и не сильно укатанном снегу ведет себя весьма неплохо, отлично гребет, шума совершенно нет. В гололед очень плохо, сносит в повороте даже на небольшой скорости, тяжело трогается, большой тормозной путь, смысл тогда от шипов, ведь в этих ситуациях они и должны работать! По каше машина плывет, раньше на Конти мог позволить себе на трассе достаточно безопасный обгон через кашу высотой 3-5см на скорости 80-90 км/ч, теперь по каше не то что обогнать, даже ехать быстрее 80 не комфортно.
Перед покупкой читал много отзывов, в том числе на маркете, решил немного сэкономить. Был сильно разочарован, не пойму почему много хороших отзывов, либо у людей это первая резина и сравнить не с чем, либо предыдущая совсем плохая, но куда уж хуже, безопасность итак не на высоте, либо Российское производство делает разный состав (брак). Конечно сравнивать с более дорогой резиной не корректно, но не такая уж большая разница в цене, по сравнению с результатом, поэтому данную резину не советую.

Отъездила 3 зимы, особых плюсов не нашла, шипов осталось 50%, на дороге таскает. Покупала 4 баллона за 16 тысяч, жалею, что потратила столько на не очень качественную резину.

Я поставил Нордман после Амтел. переплатил 500р за баллон. Вроде и Амтел относительно неплохо держал дорогу, но Нордман на голову выше!! Так что лучше переплатить копейки и нормально ездить. Как и в предыдущих комментариях - летят шипы. С левого колеса за сезон отлетело 7 шипов, с правого - 4. Это при спокойное езде.

Однозначно, стоят своих денег!

В целом: наверное если не выезжать на асфальт, - за свои деньги нормальная резина. Но я в другой раз не куплю.

отъездил 2 сезона. в целом впечатления положительные. за всё время не смог вылезти из снежного заноса 1 раз-с ходу залетел в сугроб, повис на брюхе-выручила лопатка. Не жалею в общем. После установки комплекта из 4 шин средний расход увеличился на 0,4 литра. Не резонируют.

Стоят на хундае размер 185\60\14
1- шипы хорошо держатся и долго
2- отлично гребет по снегу -просто как танк !
3- мягкая в мороз.
4- очень хорошие тормозные характеристики ,АБС редко срабатывает
5 - отбалансировались хорошо
6 -шестой сезон два колеса вздуло протектор бугром .Хотя даже неловил нечего . Две шины выбросил на днях ,Хотя и протектор был в отличном состоянии ,но скорее всего больше не буду больше брать эту марку .

Те кто твердят что не держат шипы, проходите обкатку шин, а не шлифовать как только поставили, Россия мы не можем без этого 2 сезона не потерял не одного шипа, езжу на полном приводе, в прошлую зиму в пургу замело до крыши думал не выберусь, нет снег держит очень хорошо, взял только из за хорошей цены до этого 5 лет ездил на Goodyear Ultra Grip 500,

Стоят на Хендай Сонате дв.2 литра механика. В первую зиму пробег составил 12700 км 50 на 50 город-трасса, стиль вождения спокойный. По весне из 110 шипов на левом переднем колесе нет 47 шипов, на правом переднем нет 38 шипов, а на задних все шипы были на месте(специально пересчитывал). Пробуксовок на асфальте было минимум, без резких виражей и лихачества, скорость 100-120 на обгоне редко до 140 на асфальте. В гололед конечно скорость поменьше, но при этом экстрималом себя не чувствую, да и попутчики ведут себя спокойно. По управлению эти шины ведут себя довольно сносно, слабой стороной показало торможение на сухом асфальте, но к этому быстро приспосабливаешься. Могу добавить что экстренных ситуаций не случалось. Уже кончилась вторая зима, спереди шипов опять поубавилось заметно, а сзади все на месте. По моим соображениям шипы терялись при торможении. Эти шины могу посоветовать водителям с большим стажем вождения, а своему сыну выберу другие.

Езжу второй сезон - почти все шипы на месте. Купил еще один комплект на вторую машину - после недели езды обнаружил отсутствие пары шипов, так что возможно качество продукта уходит в минус. А так, нормальный вариант за свои деньги (на 13 брал за 2330 рэ/баллон).

отъездил одну зиму на них, все шипы на месте! езжу в спокойном режиме. хорошие шины за свои деньги. единственный недостаток это конечно шумные, особенно когда с лета на зиму их менял такое ощущение что в самолете едешь:)

отходили две зимы, нравяться, гололёд, снег, каша всё им ни почём. Цена порадовала. Очень мягкие ехать весьма комфортно. Советую, кто не хочет переплачивать за бренды. Ну и думаю все в курсе, что это бывшая 4ая ХАКА!

Подъем и спуск проверял на гололеде с углом около 40 градусов, передний привод (без блокировок, абс и прочего), подъем длиной около 8 метров.
Остановиться на такой горке не позволяет вообще - скользит вниз.
При медленном спуске около 5км/ч уверено идет юзом, если чуть быстрее, то нормально.
На подъеме с места может проехать 6-7 метров потом буксует и катится вниз.
При разгоне 10-15 км/ч в гору заехала довольно легко и почти без букса.
За свои деньги норм (2000 колесо) но подходит только для плавной езды.
Нужно лучше - берите хакапелиту 8.
Всего 90 шипов на 1 колесо. Резина 175/70 р13

Слегка не адекватное соотношение цена/качество особенно в сторону цены, хотя за такую цену еще надо попробовать найти шины, которые так хорошо будет держать дорогу.
Доволен!

Я доволен. За такую цену. Отлично!

откаталась сезон на "Рено гранд-сценик", зима, правда оказалась не снежная и не скользкая, но все же по льду и снегу немного покаталась. Проблем вообще не заметила, мне кажется, тут все зависит больше не от колес, а от стиля езды. Купила их не в магазине-два были новые, а два-сезон уже б/у. Вот на тех, что б/у несколько шипов выпали весной, а так все нормально. Не поняла поведение на льду-срабатывает АБС, а так как опыта использования тормозов с АБС у меня раньше не было, оценить сложно. Нормальные колеса за свою цену.

Использовал на 9ке, не раз спасала жизнь на трассе.
Шумновата, но музыку погромче.
Далее использовал на Акценте, Такое ощущение что под коробку автомат она больше подходит, В снежной каше в снегопад тормозила долго, но не въехал, и не вильнула в сторону.
Тем более вышла новая резина. с чуть изменённым протектором Друг уже поставил, говорит что чума, а он ездил на Эльбрус, на доске кататься.
Если и выбирать то между этой и Контитнеталем.
Вот и выбираю, что на Соляру поставить... Но цена и качество с Контиком сопоставимы. Единственное шумновата...

Соотношение цена-качество очень хорошее. Оценку 4 поставил чисто из того, что новая Хакапелита наверняка сильнее.

Резина досталась от пред. владельца вместе с машиной(сборка шин российская)
Итак, впечатления:
Условия-езда по скоростной магистрали, сухой асфальт,-3 *С.
-Шумная, хотя, мне кажется все шипы так звенят.
-на асфальте тормозит неплохо, но не более того.
-начинает плыть на скорости свыше 90км\ч, особенно, если начинаешь маневрировать, например, объезжая ямы. Честно говоря, это стало для меня неприятным сюрпризом-есть ощущение, что машину может просто снести с траектории при таких маневрах. На скорости свыше 120км\ч уже держишься двумя руками за руль, потому что информативность руля по отношению к колесам падает. Так что ездить быстро на этой резине точно не стоит.
В целом, впечатления от Nordmanа на сухом ровном покрытии средние. Шипы они и есть шипы на асфальте.
И вот выпал снег, пришли морозы и можно наконец сделать выводы....
Сразу скажу, что верно говорят: "Нокиан-шины для деревни" в самом хорошем смысле этой фразы. Резина просто отлично ведет себя в снежной каше: управляема, полностью держит траекторию, прекрасно и предсказуемо тормозит. Достаточно сказать, что когда были сильные снегопады ехал по снегу 80 км\ч перестраиваясь из ряда в ряд абсолютно без последствий, в то время как многие ползли по правой полосе 50-60км\ч. Причем, управление и торможение настолько уверенные, что возникает мысль, что можно втопить еще, т. е. "запас прочности" есть... Главное, это отогнать от себя эту мысль). И вообще, в сочетании с ABS\ESP можете быть уверены в достойном уровне безопасности на дороге.
Так же достаточно хорошо себя ведет и в -20: эластичность и свойства не теряет. Шипы при аккуратном вождении не выпадают.
Хорошо вылезает из снега, но если вы забурились всерьез, чудес не сделает.
Дополняю отзыв - сейчас сухая прохладная погода езжу чуть быстрее, чем обычно. Резина на сухом асфальте рыскает и при торможении на хорошей скорости частенько срабатывает АБС. Категорически не нравится, как они по асфальту идут. Для мегаполиса брать их не рекомендовал бы. Для снежных дорог хватит за глаза. Выбирать вам.

Использовал 15" на Тойоте Королла, передний привод. До нее использовал как более дорогие модели от Nokian и Bridgestone, так и более дешевые отечественные (настолько дешевые, что даже марку не запоминал). Резюме - это худшая резина, на которой я ездил. Боковина очень мягкая, это видно сразу после монтажа. На скорости выше 60 км/час машина "ищет" колею, и при любой скорости заметно тупее откликается на руль. Поведение на льду оценить не могу, живу в Москве, гололеда за зиму ни разу не встретил. На снежно-грязевой смеси вела себя не хуже прочих. Зимой езжу аккуратно, поэтому моя оценка тормозных качеств для многих не будет актуальной. Оценка "3" именно потому, что покрышка одна из самых дешевых на рынке, и предъявлять к ней высокие требования неправильно. Второй раз не куплю.

не один шип не вылетел за весь сезон.

Обкатывал шины аккуратно со скоростью около 60 км/ч первые 500 км по асфальту на LADA Kalina. Зиму проездил в основном по чистым дорогам в Питере, съездил пару раз на дальняк (1 800 км). Шины прочные - влетел на скорости около 100 км/ч в яму на трассе, диск немного помялся, шина цела. За зиму вылетело на передних шинах от 4 до 8 шипов, на задних все шипы на месте.

4 сезона в размерности 205/55 R16 на Форд Фокус 2013 года выпуска. Общий пробег в этой резине 45000 км из них Москва и Подмосковье (60%) и до 700 км от Москвы (40%).
Хорошая резина. Не панацея в настоящий гололёд, но что там панацея? Уверенно гребёт в снегу и в каше, но шумная.
Можно рекомендовать к покупке, но не для асфальта, а для льда и укатанного снега.

Эксплуатация 2 месяца в Москве и Подмосковье на Шкода Октавия 1,8Т. Глянул, а там 20% шипов уже нет. Смысла брать такую шиповку нет. До этого ездил на Континентал - за три года вылетело 0 шипов, шум был меньше гораздо. Если кто думает что я ее насиловал: ездил при обкатке машины. Жалею что сэкономил пару тысяч и не взял нормальную Хаккапелиту.

Имею Форд-Ф1. Размер установленной резины 185*65*14. Шире считаю нецелесообразно - веса не хватит. Сейчас подбираю зимние покрышки на кое-что посерьёзнее. Решил так же остановиться на Нордмане. Рекомендую.

В спокойном городском режиме откатал на данной резине с декабря не больше 2000- 3000 км. потерял примерно 20-30% шипов на ведущих колесах!!!!! это не вписывается ни в какие рамки. Общался с несколькими людьми у которых такая же резина.... ситуация такая же как у меня!!! ни в коем случае не берите!!!

Использую 2 сезона. Шипы все на месте, мягкая, хорошая проходимость, комфортная, если сравнивать с данлоп (пластиковый бублик, фуфло), небо и земля в пользу нордман 4. Рекомендую.

отличная резина за свои деьги. главное помнить что безаварийная езда в любых условиях зависит только от водителя!

хорошая недорогая резина,за 3 сезона почти все шипы на месте,не стерлась почти,езжу аккуратно,правда...по шумности претензий нет,особенно после кордианто-амтелов...

Блин, в СПб такая погода, что не знаешь на чём ездить, с шипами или без, за городом снег, в городе слякоть. Я бы взял без шипов лучше что-то другое, но липучка почему-то дороже на 800-1000 рублей за баллон. Короче денег не хватило, а за окном зима, пришлось брать этот Нордман 4. Вообщем резя неплохая и нехорошая, другую уже не скоро куплю, поэтому совет, просите у друзей потестить а/м с резиной какую бы вы хотели в вашем климате. И хотя если вы не гончег и не собираетесь в пол оттормаживать берите резю на шипах.

Отличная резина из тех что я катал, самая лучшая, соаетую для покупки, свои деньги отрабатывает и окупает с лихвой

рекомендую

Шины были куплены у оф. дилера нокиан 3 года назад, использовались 2 года на ланосе. В разнообразных условиях, на льду, снегу, в городе, на трассе, по оттаявшему асфальту. Зимой парковалась на ледяных сугробах на газонах под углом до 45 градусов (и сейчас паркуюсь). Резина невероятно зубастая и грызет, как акула. Был 1 единственный случай, когда машина забуксовала, и это было связано с тем, что у нее примерз ручник, а не с шинами. Затем ланос был сменен на фольксваген поло, но резину решила не менять. На этой машинке сцепление хуже, т к дури в ней больше, а масса меньше. Однако обгоны на трассе по "каше" выдерживает нормально, если не терять здравого смысла. За год эксплуатации на поло тоже нигде не буксовала. Шипы 80% на месте, износ небольшой, хотя езжу каждый день около 50км. Думаю еще 1-2 сезона нормально проходит. Шумит сильно, но мне на это совершенно все равно, зимние шины должны давать устойчивость на дороге, а не услаждать музыкальный слух.
Естественно какой-то невероятной динамики вождению данные шины не придают. Скорее создают ощущение, что вы едете на БТРе или на тракторе. Смотря конечно как газовать) Но мне лично эта динамика и не нужна, нужно не попасть в "день жестянщика", что успешно выполнено, зимой ни одного "городского ДТП", ни одного заноса на шоссе.
Что касается жалоб на эту модель, слышала от продавцов, что в последние годы качество этой резины стало падать (моей-то уже 3 года). Поэтому если у вас сразу начали выпадать шипы и стираться протектор, либо вы купили подделку на рынке, либо качество действительно упало, обращайтесь в потребнадзор с жалобой на продавца.

после первой недели пользования выкочила грыжа, на гололеде плохой зацеп шипов. Больше не куплю такую.

На двух машинах (ВАЗ 2110, Альмера) эти шины пробеги около 20 тыс.

Пишут что шины жесткие. Я слез с r17 лето континенталь, 45й профиль на r15, 185/65 nokian - стало гораздо мягче! =)
купил лишь из желания секономить - хакаппелита 4 уже не производится (а именно она у меня была и пара покрышек умерло), а это по сути реплика. В любых других обстоятельствах на эти шины бы не посмотрел даже.

На льду ведут себя как все. Не лучше и не хуже. Шипы и АБС делают что могут, а остальное зависит от водителя и ситуации.
Отличный вариант для наших зим.

Было ожидание что будет что-то вроде Хакки4, на которой я отъездил 5 сезонов, но чуда не случилось. За первый сезон 40-45% шипов долой. Второй сезон еще не закончился шипов почти нет. Сцепление на асфальте на льду на снегу везде одинаковое - никакущее. Итоговый вердикт - да лучше китайщину взять чем этот мусор. Это не резина.

3/4 сезона на полике в итоге уже есть заметное потеря шипов. Обкатку проходил, за давлением следил, ездим аккуратно (4500км)
На 14ку и матиз, покупал другие шины эконом класса, дак и по ощущением как-то цепче, увереннее держали снег и лед, и шипы выпадали не так быстро!
Шины дрянь, зря купил!!

получил в подарок при покупке авто в размерности 205/55/16

вот скоро будет 3-й зимний сезон использования. Покупалась новой на калину. R14. После первой зимы недосчитался в общей сумме на все покрышки 6 шипов, после второй ещё столько же. Резина мягкая. Гул присутствует но не критичный и то если едешь по асфальту, если снег-лед то практически тишина, зато слышно цокотение соседних машин. Калею держит нормально, перестроения из ряда в ряд при рыхлом снеге-накате уверенно. Нелюбит глубокий рыхлый (мокрый) снег, забивается и начинает закапываться но возможно и моя ошибка немного больше газа давал. "Внатяг" едет прекрасно. Надеюсь что сезон еще протянет, износ "6" видна. После покупки первый сезон эксплуатация без пробуксовок, второй уже не так "нежно" приходилось и шлифовать но без фанатизма, когда надо было быстро ускориться. Если не гонять то передвигаться можно с уверенностью. Такой уверенный середнячек.

До этого ездил на резине Cordiant c точно таким же рисунком протектора. Тоже все хорошо, но Nordman понравились больше. В моем случае шины использовались на штампованных дисках R13 Lada.

Взял из-за нежелания переплачивать вдвое за HK8. Ведь Nordman 4 - это hakka 4. Оправдала мои ожидания и даже немного их превзошла.
По ощущениям - гораздо тише по сравнению с Dunlop SP Winter ICE 01 (шипы - стояла в прошлом сезоне) и заводской всесезонной. На заснеженном покрытии вообще тишина.
Хорошая управляемость и предсказуемые реакции провоцируют летнюю манеру вождения: меньшая дистанция, большая скорость при маневрировании, позднее торможение.
В связи с тем, что резина шипованная, был выбран щадящий режим использования - не более 120 км/ч., без пробуксовок на разгоне. За торможениями без блокировок следила ABS.
Итог: за первый сезон при пробеге в 14 тыс. км. выпал один шип из переднего колеса - напоследок проехал участок длинной 120 км со скоростью 140 км/ч.
Вполне доволен результатом: уверенно откатал зиму, ни разу не увяз в снегу - это довольно критично, так как авто с АКПП.
Рекомендую для обычных поездок - для агрессивной скоростной езды больше подойдет липучка

Для Российского рынка очень адекватный товар. Я доволен.

Не советую по соображениям безопасности, уж если совсем денег нет.

Резина на 3+.

Очень доволен, что поставил резину Nordman 4.
По началу очень гудела, а теперь почти не
слышно. На льду ведет себя очень достойно,
особенно при торможении. Даже подумал, что
еду по асфальту. Если, какое-то количество
шипов и выпадет в конце сезона, то считаю это нормальным явлением, т. к. любая резина
является расходным материалом и ситуации на
дорогах, как и сами дороги у всех разные. В
моем случае - каждый день приходится
проезжать по 100км, где из них 12км. нужно
ехать по заснеженно-оледенелой дороге, а остальное по асфальтовой-городской.

Были бы дньги - взял бы Continental IceContact, а из недорогих стоял выбор Gislaved NF5 и Nordman 4. В итоге купил Нордман, о чем не жалею. За свои деньги отличная резина.

Резину эксплуатирую уже 4-й сезон подряд, каждый сезон меняю местами (перед на зад и на оборот). Регион Волгоградская обл. Стоит она у меня на ВАЗ 21103 2004 г. в. 185/60 R14. брал в 2010г. за 2250 руб. баллон. Кстати изначально хотел купить 175/65 R14 т. к. стоила она дешевле, но к сожалению этой размерности осталось 2 баллона... Это уже позже я узнал, что на зиму лучше брать колеса уже и выше, чем шире и ниже. (в пределах рекомендуемой изготовителем размерности конечно). Т. к. у узкой резины больше давление на шип. Манера езды умеренно - агрессивная, резину не убиваю, но и не берегу. При всем при этом, за время эксплуатации потеряно 12 шипов (2 из них по глупости). Езжу в основном по городу, езжу каждый день, машина ночует во дворе и зимой и летом. Периодически 1-2 раза в месяц выбираюсь за город. Что сказать...... на момент покупки резина была довольно таки достойная в своем ценовом сегменте. Со своей основной задачей справляется на 4+. Хорошо едет по снежной каше, накатанному снегу и снежному насту. Немного хуже ведет себя на голом льду и на голом асфальте, но опять таки поведение у нее довольно прогнозируемое. Ради интереса, один раз разгонял машину до 175 км/ч. Нареканий особых у меня к ней нет. Шипы у нее расположены в 14 рядов, на одинаковом расстоянии от центра, в мороз не дубеет, ламели остаются мягкими, из за этого ощущается небольшая колейность. Шума, гула, и прочего дискомфорта от шипов или от того, что это зимняя шипованная резина у меня нет, причем нет ни на каких скоростных диапазонах. Конечно же она издает определенный звук, но все в пределах разумного. По внешнему виду прослужит еще не один сезон. В общем я доволен этой резиной, опять таки повторюсь в том ценовом сегменте, в котором я ее брал, деньги которые я на нее потратил она отработала и продолжает отрабатывать на 4+!. В этом году потихоньку начал мониторить интернет, в поисках замены...

Считаю что это хороший вариант за свои деньги.
Шипы немного шумят, но это нормально.
Очень рад приобретению

Размерность 175/70R13
Проехал 30000 км за один сезон. В целом резина хорошая для наших дорог. Если не обращать внимания на шум, то 5 звездочек поставил бы.
Резина для тех кто ездит не выше 120-130.

Уже второй раз вместе с машиной достается резина Nordman... Все хвалят ее, типа это ж Nokian! Почти.. Да, ездить на ней можно, но удовольствия никакого, в прошлый раз вместо него поставил pirelli winter carving и жизнь наладилась...
Сейчас поставлю лето и срочно на продажу это недоделанный nokian.

Пошел третий сезон, полет нормальный.

За данную цену (от 2200 до 2600)качество резины отличное. Советую приобретать резина данной марки не более 15 радиуса!!! Удачи на дорогах!!!

Выбор этих шин был обусловлен изучением и анализом множества более или менее адекватных отзывов и различных тестов журналов. Размеры шин 195/60 R15. Когда на улице среднесуточная температура стала ближе к 0 градусов - решил их поставить на свой Лансер 9 1,6. Прошел период обкатки около 500 км, в течении которых не ездил быстрей 50 км/ч, с места резко не стартовал, резко тормозить пришлось только один раз, когда одна тупая курица решила не спеша пересечь перекресток по второстепенной дороге. Прошел месяц эксплуатации, а зима так и не собралась приходить на юг западной Сибири - температура около 0 стояла почти до самого нового года, а снега практически и не было. Итог такой погоды - на передних колесах не было по 3 шипа. Когда выпало много снега, моя улыбка была до ушей - по рыхлому снегу прет как трактор (относительно конечно). Был случай, когда ехал по накатанному льду с небольшой горки и нужно было начинать тормозить. Скорость была порядка 50 км/ч. До впереди стоящей машины около 150-200 м. Нажал на тормоз - ноль внимания, начал переключать типтроником на пониженную - уже лучше, но все равно результат не очень. И тут я начал понимать, что спереди стоящий RAV-4, стремительно приближается)) Пришлось тормозить боком о сугроб у дороги. Вообщем все обошлось. Сейчас уже конец февраля - на передних шинах нет шипов по 15, на задних шинах шипов по 5 нет. Еще одним следствием вылетания шипов является скорость выше 90 км/ч. Из плюсов - за всю зиму ни разу не пришлось подкачивать, к концу февраля протектор остался почти как новый (пробег на резине около 5000 км). Понадеялся на качество nokian, а что самое смешное - на резине даже надписи nokian не было, видимо стыдно стало писать. Как я понял вся резина делается у нас в России.
ПЛЮСЫ:
1) Хорошо идет по рыхлому снегу
2) Низкий износ протектора
МИНУСЫ:
1) При скорости выше 90 км/ч по аркам начинают стрелять шипы
2) При температуре около 0 градусов шипы вылетают (при езде по городу)
3) По накатанному льду плохо тормозит.

Пересел на другую машину, с зимней Йокогамой. Вот эта резина "таскает" по дороге! Типа советской. Я уже и отвык от такого. АБС постоянно работает.

если выбираете 13 радиус это лучший вариант могут конкурировать даже с более дорогими шинами

Если придраться то встречал людей которые на хакапелите 7 не могли по ровной дороге в горочку 10% заехать на полном приводе. критиковать нордман можно если ездить на скоростях свыше 150км а так идите лесом три сезона отменной динамики и полного послушания на дороге хоть на льду хоть в снегу!!!

норм колеса)

Для меня эта первая зимняя резина. Сравнить не с чем. Покупал в декабре 2011 года по цене 3500 рублей / 1 покрышка. Повёлся на популярный бренд и модель резины. Второй раз покупать её не стану и вам не советовал бы.

отъездил три зимы около 45 тысяч, большинство из них трасса на скорости в среднем 110, вылетело пять шипов. Видимого износа нет. Шумят на скорости выше 60 довольно сильно. Ездить стараюсь аккуратно, резко в повороты не вхожу, на месте не буксую, резких торможений избегаю. Если ездить аккуратно вполне пригодные шины, но для обмороков, которые представляют, что их разбитые корыта это ламборджини или ферарри, точно не подойду - убьются сами и других еще покалечат.

ездил ранее на 175/70/14, отжигал на 150 км/ч, а/м Рено, шипы почти не валяться, посмотрим что будет с 15 радиусом.