Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Nokian Hakka Green.

Всего найден 286 отзывов про Шины Nokian Hakka Green. Заказные отзывы были отфильтрованы. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев - отображены в полном объеме.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей и владельцев Nokian Hakka Green с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Nokian Hakka Green по минимальной цене со скидками!

Nokian Hakka Green отзывы

Nokian Hakka Green отзывы

  • Сезонность летние
  • Диаметр 13 / 14 / 15 / 16
Мы нашли где выгодно купить Nokian Hakka Green
Отзыв о товаре:
Nokian Hakka Green
Ваша оценка товару
Отзывы о Nokian Hakka Green
103
54
63
32
34
Достоинства:
Не обнаружил.
Недостатки:
Куплена 08.2013г. Прошла 33000 км.
- износ протектора 50% (на нем есть цифровой индикатор);
- состояние протектора на 3-ку - пошли трещины, местами отколупались куски резины;
- ремонтировал проколы 4 раза (это рекорд, а может и совпадение);
- все 4 колеса пошли буграми, на глаз не заметно, но при балансировке хорошо видно как "гуляет" протектор... под замену.
Комментарий:
Сравниваю с предыдущей резиной - AMTEL Planet (она отходила ~60000), в хар-ах никакой разницы я не заметил: - мягкость/шумность средняя; - поведение на дороге нечего особенного, если не хуже.
Достоинства:
соотношение цена качество, нет проблем с колейностью
Недостатки:
не выявлено
Комментарий:
резина Nokian Hakka Green 215/60 R16 99H, автомобиль Тойота Камри. Эксплуатация 3 сезона пробег более 40 000 км. После покупки автомобиля встал вопрос о выборе резины. После долгих поисков приобрел Nokian Hakka Green 215/60 R16 99H. Заказал через интернет привезли очень быстро без нареканий. За время эксплуатации никаких нареканий не было. Трассу держит очень хорошо в ливень по дороге с колейностью ни разу не было аквапланирования. При въезде в довольно глубокие лужи на приличной скорости управляемость автомобиля не теряется. Износ нормальный на автомобиле с антипробуксовочной системой. Отличный выбор на мой взгляд. Точно лучше аналогов Бричстоун и Мишлен.
Достоинства:
Малошумная, симетрия и ненаправленность (ставить можно любой стороной), мягкая в меру, протектор не впитывает камушки с последующим проколом
Недостатки:
Недолговечна (2 сезона ездил и 2 пролежала в гараже и всё трещины и из-за жесткости колёса словно квадратные при езде)
Если совсем спокойно ездить, то лучше брать попроще. А для гонщиков не подходит.
Комментарий:
Я не эксперт, но могу сказать что для спокойной езды на Хендаи Акцент мне хватало при езде по городу
Достоинства:
сглаживают удары от ям
Недостатки:
шум
Комментарий:
Долго выбрала колеса после шин кама, которые прослужили мне 7 лет, купила нокиан, первое отличие, которое заметила по сравнению с камой 224 значительно более шумные (обычно не придираюсь к мелочам, но это было очень заметно), через 2 дня привыкла, затем было приятное удивление, преодолевая ямы нашего двора на автомобиле с низкой посадкой, раньше надо было снизить скорость до полной остановки, чтоб аккуратненько по ним проехать, иначе машина заденет защитой с пренеприятным звуком, удар чувствуется, крайне некомфортно, нокиан же каким-то чудом сглаживает удары от таких выбоин, теперь из двора выезжаю без остановок и по дорогам не так сильно требуется перед выбоинами снижать скорость, как раньше, это большой плюс. других отличий от камы не заметила. дорогу держит также абсолютоно, в повороты машина входит также, также снижаем скорость перед ними, аквапланирование примерно также возникает на скорости 60-70 км/ч, хотя на каме аквапланирование на 70-80км/ч возникало, если соблюдать скоростной режим то и в дождь всё в порядке. если бы сейчас покупала колеса, поездив на этих двух моделях, пока выбрала бы нокиан, для меня их плюсик пока перевешивает, но ведь еще важна и долговечность, камы хватило на 7 лет летней эксплуатации, долговечнее ли нокиан... но это я узнаю только через 7 лет))))))))
Достоинства:
Для меня главный плюс - цена.
Порадовала управляемость.
Ну и долгожданная тишина в салоне автомобиля.
Об остальном - в комментарии.
Недостатки:
Пока не нашел.
Комментарий:
Недавно приобретенная машина досталась с лысой летней резиной. К вопросу приобретения шин подошел серьезно, долго выбирал, читал отзывы, обзоры. Ценовой потолок был 3000 рублей за шину. Уже подумал, что за такие деньги купить что-то стОящее не возможно, но нашел Hakka Green. Вроде бы отзывов много, в большинстве своем положительные. Думаю, рискну, приобрел...
При монтаже попросил посмотреть мастера, нормальные ли шины я купил. Мол, брак или нет, новые или б/у, как балансируются и т. д.. Сказали, что все отлично, грузики до 20 грамм повесили, т. е. совсем мало. Выезжая с шиномонтажа я уже заметил разницу. А прокатившись, был очень приятно удивлен.
Появилась долгожданная адекватная управляемость. Поведение машины, реакция на изменение дорожного покрытия стали предсказуемыми! Можно сказать, машина поехала. =) И тишина... Конечно, с нашим асфальтом тишина абсолютной быть не может, но стало гораздо тише. Посмотрим, что будет дальше. Но...
Очень многое зависит не только от резины, но и от правильности их эксплуатации. Если колеса на нормальных (не квадратных) дисках, качественно отбалансированы, сделан развал, в колесах правильное давление (регулярно проверяйте и подкачивайте), тогда резина будет служить нормально. Будет равномерный износ, резину не будет есть, пробивать на малейших неровностях. Тогда и отзывы будут более правдоподобными.;)
Достоинства:
На мокром асфальте дорогу держит хорошо.
Недостатки:
Очень шумная резина гудит на шершавом асфальте.
Комментарий:
Резина очень шумная, гудит так как будто в ступице подшипник воет, хотя подшипники стоят новые.Зимняя резина ТOYA шипованная на много тише. Резина не оправдывает своих характеристик которые описывают завод изготовитель. Мне резина из за шума не понравилась. Буду покупать пусть дороже но намного тихую и без шумную резину. Корейская резина Ханкук и то на много тише чем эта.
Достоинства:
1. мякго идет
2. практически не шумит
3. отлично тормозит в дождь (держит даже при попадании в колею с водой)
4. в повороты входит уверенно
Недостатки:
1. Тяжолые (по ощущениям), какбудто большой слой грязи налип
Комментарий:
Учитывая мое время эксплуатации (300 км) ощущение тяжести уйдут (попривыкну).
Достоинства:
тихая до 3 лет. лужи держ хорош. на трассе до 3 лет очень приятно.
Недостатки:
обидно корд еше большой а уже менять надо
Комментарий:
если нормально ездить углы бордюров не сшибать то корд норма хотя девам не советую. на 4 сезоне резина потрескалась и начала жужжать как зимняя)). корд достаточно износостойкий. за 4 года сменил 1 колесо сам об угол бордюра порезал.
Достоинства:
Мягкие.
Недостатки:
Хватило на сезон.
Комментарий:
Достались с автомобилем, состояние новое, r15-195-65, на гравийке провели 2т. Км, на асфальте 5 т. км, камни впиваются как в пластеин, сам выдергиваю и вставляю жгуты. Из 4 шин на 2-х протектор износился что не видно цифрового индикатора.
Достоинства:
выносливая резина
Недостатки:
жёсткая и шумная, пока не прогреется толком не цепляется, на мокрой дороге тоже не очень.
Комментарий:
Своих денег не стоит, даже с годовой гарантией, изьездил до 5 и сцепление с асфальтом стало ужасное даже после разогрева. Вопщем менаяю отзыв с 3 на 2.
Недостатки:
За 30000 пробега два колеса из за грыж на выброс.
Достоинства:
Мягкость, Устойчивость как на сухом так и на мокром асфальте
Недостатки:
Очень быстрый износ
Комментарий:
Сколько Людей столько и мнений! вот Моё! Резина хорошая! Поставилась нормально, отбалансировалась тоже хорошо! Машина едет ровно никуда не тянет биения тоже нет! Мягкая, хорошо глотает небольшие неровности на дороге. На мокром асфальте ведёт себя тоже хорошо даже если попадаешь в лужу на хорошей скорости одной стороной машину не тянет в ту сторону где лужа. Что касается шумности тоже доволен! Ловил хорошие ямы-шишек пока нет, при том что езжу на легкосплавных дисках. Единственный недостаток НА МОЙ взгляд очень быстрый износ, езжу быстро но аккуратно со светофора не шлифую, торможу тоже адекватно резина не визжит, ABS тоже не срабатывала но за 5000 км стёрлись уже цифры 8 и 7 на индикаторе износа. Если и дальше так пойдёт не хочу и считать на сколько км её хватит. Поездим посмотрим! Это был мой опыт и моё мнение! Но каждый остаётся при своём мнении!
Достоинства:
Обычные шины
Недостатки:
Индикатор износа показывал 6ку когда их выкидывал. Сразу на 2х задних колесах вылезли грыжи, Шины использовались только на ровных дорогах.
Комментарий:
Российское производство, это наверно и повлияло на этот недостаток.
Достоинства:
Понравилась управляемость на мокрой дороге, по сухому не так хорошо. Отличное сопротивление аквапланированию, влетел ночью в дождь в огромную лужу (при ремонте сняли слой асфальта метров 30 и его залило водой) на скорости за 100 км/ч, удержался и даже без особых страхов
Недостатки:
за первый сезон на 3 колесах из 4х появились грыжи, хотя нужно признать что эксплуатация была в жестких дорожных условиях. Шумная, зимние нешипованные шины оказались тише.
Комментарий:
Решил поменять после первого сезона.
Достоинства:
1. Отлично держит дорогу. 2. Бесшумная. 3. Хорошо отрабатывает неровности 4. Недорогая 5. Мягкая, комфортная 6. Отличный тормозной путь
Недостатки:
Пока не нашел, кроме некоторой "небодрости" при динамичной езде с резкими ускорениями - хотя, это ж не спортрезина, что от нее хотеть слишком многого.
Комментарий:
Машина полноразмерный седан 230 лс., задний привод, автомат. Место использования - город (80%), загородние трассы - 20%. Специально выделил время на трехчасовой тест в городе и за городом. Ощущения - солидно, уверенно, хорошо. Сильный боковой ветер перестал беспокоить, на кочках держится спокойно, такое впечатление складывается, что машина приклеивается к асфальту. Раньше скорость 170-180 была внапряг, теперь - милое дело. При этом всем, почему-то нет ощущения легкости, драйва. Машина ведет себя как носорог, а не как ловкая пантера. Видимо, в самом деле, как и написано на сайте Нокиана " для спокойной размеренной езды", хоть и индекс Н позволяет разогнаться. В общем, вкусно и полезно, однако совсем чуть чуть перчика бы...
Достоинства:
Хорошо препятствует аквапланированию.
Недостатки:
Сделана в России. Очень быстро изнашивается, плохой состав резины, слабые боковины.
Комментарий:
Купил в мае комплект. Сразу почувствовал разницу после мишлена. Сама резина дубовая, при приличном торможении свистит, скользит, оставляет следы, но не тормозит. При поворотах передок машины сносит со скрипом. И это на сухом асфальте! На мокром и того хуже, пару раз чуть не "догнал", торможения нет вообще! При прохождении стыков асфальта "шлепает", а так вроде не шумит. После парочки пробуксовок заметил выдранные куски резины по бокам протектора. Боковинка очень слабая - поимал маленькую ямку на скорости 40км/ч, итог-одно колесо на выброс, второе с грыжей. Также во время эксплуатации были замечены изъяны производства-на одном колесе начал отслаиваться кусок резины.
С мая по сентябрь проехал ~10-12т. км, износ передних -3мм, задних -1мм. Перед этим у меня минлен отходил 60т. км и остаток был 3мм.
Короче, резиной остался очень не доволен. За такие деньги можно было купить что-нибудь получше.
Может эта резина, сделанная в Финляндии, лучше нашей.
Достоинства:
Приемлемая цена.
Недостатки:
ниже
Комментарий:
Поставил весной эту резину на машину матери. Пробег на данный момент всего 2.5 тысячи(я проехал около 300км), но думаю составить первые впечатления можно. Хочется отметить хороший накат, особо не гудит, как по мне разницы в акустическом комфорте по сравнению с нордманом sx который стоит на моем авто нет. Пару дней назад ехал с дачи в сильный ливень, один из немногих кто ехал в левом ряду, скорость 100-120 очень уверенно, даже попадая в колею заполненную водой машина ведет себя уверенно. По всевозможным тестам резина в лидерах, что вроде намекает на высокий уровень. Все вроде хорошо, но есть блин одна маленькая проблема, машину после того как поставил эту резину стало тянуть вправо, причем нормально так, руль надо ставить на без пяти шесть для ровного движения. Ездил на сходразвал, все в полном порядке, отбалансирована резина хорошо (да и биения на скорости нет, чтобы на это грешить), машине всего полгода на зимней все было окей, и колеса передние с задними переставлял, ничего не помогает. Так как авто с этой резиной эксплуатирует моя мама, то ей пофигу куда там чего тянет, но лично мне смириться с этой особенностью данного комплекта тяжело, хоть и сажусь за руль ее машины по праздникам (на автомойку, заправку, или когда вместе на дачу). Думаю виной тому, не самое высокое качество изготовления (резина 12 года выпуска), в мечтах что с большим пробегом все "притрется" и машина поедет ровно.
P. S. Пробег на этой резине более 11 тысяч км. Индикатор износа на всех колесах показывает 6. Небольшой увод вправо сохраняется(может и впрямь не резина тому виной), дорогу держит по прежнему отлично. Мнение о данной модели поменялось в лучшую сторону.
Достоинства:
Цена,
Износостойкость,
Водоотведение.
Недостатки:
Шумновата.
Комментарий:
Резину покупал в далеком 2014, взамен Nokian Hakka V.
За 3 года накатал 30 000км, стиль езды активный. Дорогу держала всегда уверенно и на прямой ,и в поворотах, и в калее при перестроении из ряда в ряд. У резины хорошие водоотводы и отсутствие аквапланирования, перед лужами даже скорость не сбавлял. При езде по нашим дорогам как у всех были ямы и кочки, гвозди и саморезы, камни и бардуры. Несколько раз был на шиномонтаже - ставили жгуты и латки. Поэтому смело могу сказать по своему опыту и опыту своих знакомых что Hokian Hakka Green достойная резина. Рекомендую.

Сейчас выбираю новую из Nokian Hakka: или Green 2, или Blue 2.
Достоинства:
Отлично держит мокрый асфальт, высокий уровень сцепления с дорогой, экономия топлива.
Недостатки:
НЕдостатков нет, считаю, оптимальное соотношние цена - качество
Комментарий:
Купил эти шины, очень доволен. Уже посоветовал друзьям и родственникам.
Достоинства:
Nokian Hakka Green 185/70R14, оптимальная по соотношению цена - качество (8820р за 4 колеса). выбирал между Нокиан, Континенталем, Пирелли и Гудиром (//www. autoreview. ru/_archive/section/detail. php? ELEMENT_ID=105980&SECTION_ID=4933) к плюсам Нокиан можно отнести: расширенную гарантию и экономию бензина (накат больше и машина катится на небольших уклонах, там где раньше стояла).
Резина мягкая, шума не много.
Недостатки:
В повороте отметил чуть больший увод, чем у старого Континенталя, особенно это заметно на больших скоростях.
сильно передается зуд от дороги, хотя более крупные неровности не ощущаются
Комментарий:
Cегодня заменил летнюю резину на своем ФФ1, родной Континенталь за 40000км стерся в некоторых местах до 2 мм и одно из колес стало бить. выбирал долго, прочитал все тесты за последние 3 года, перечитал кучу отзывов и в итоге выбрал Nokian Hakka Green 185/70R14, как оптимальную по соотношению цена - качество (8820р за 4 колеса). выбирал между Нокиан, Континенталем, Пирелли и Гудиром (//www. autoreview. ru/_archive/section/detail. php? ELEMENT_ID=105980&SECTION_ID=4933) к плюсам Нокиан можно отнести: расширенную гарантию и экономию бензина. Процесс монтажа резины на диски контролировал от начала и до конца Резина оделась без проблем, от балансировалась нормально: грузики от 10 до 50 гр. Первые ощущения: На ощупь Хакка Грин на много мягче, чем первый Континенталь, особенно боковина, но на дороге это оказалось не так сильно заметно, зато чуть увеличился накат и главное пропал назойливый цикличный вой, остался только шелест, хотя и довольно громкий. В повороте отметил чуть больший увод, чем у старого Континенталя, но в целом остался доволен.
Достоинства:
Только то, что предлагали с гарантией на прокол.
Недостатки:
Начинает страшно гудеть, на 80, такая вибрация резонирующая по всей машине. На малых скоростях не слышно. У меня хакапелита7 тише чем эта летняя)))
Достоинства:
очень хороша в дождь. Глубокие лужи даже на скорости не чувствует.
Недостатки:
шумновата
Достоинства:
Не шумная, дорогу держит на отлично
Недостатки:
Слабый корд, дороговато
Комментарий:
Два сезона, 40-50 пробег, дороги так себе (Уфа) полёт нормальный, думаю еще два сезона протянет без проблем. Рекомендую
Достоинства:
низкий уровень шума, низкое сопротивление качению, хорошая управляемость на мокром асфальте, гарантия от Nokian 1 год
Недостатки:
как бы подминаются и визжат на очень крутом вираже, но это экстренная, не характерная ситуация
Комментарий:
реально снизился расход бензина! до этого стояли 4 сезона Nokian Hakkapeliitta R, на которые не жаловался, но эти шины очень приятно удивили.
Достоинства:
Управляемость, отличное торможение, езда в дождь иногда мне кажется лучше чем по сухому...
Недостатки:
Шумновата, частенько застревают камни и создают неприятный громкий шум, быстро изнашивается (хотя мне кажется любая резина будет изнашиваться)...
Комментарий:
Ездил 3 сезона, каждый год по весне заезжаю по несколько раз в неделю в шиномонтажку для исправления дисков (дороги такие), на дисках вмятины до 3 см, резина в норме, даже не спускает при мятинах...
Один раз отремонтировали по гарантии (гвоздь), один раз отказали в гарантии, был прокол шилом (продемонстрировали, вопросов нет)...
Читая некоторые отзывы, думаю как сильно надо издеваться над своей машиной, чтобы довести хакку грин до такого состояния...
Достоинства:
Малошумные, хорошо едут по мокрой дороге.
Недостатки:
Слабая боковина. Похоже нежная резина.
Комментарий:
Купил резину 01.06.2014 г. размерность 205/55/16. Сегодня, на 19 дней езды, где-то на дороге цапанул обо что-то, в результате разрыв боковины левого переднего колеса. Когда резину в Нижневартовске покупал, дали купон потребителя к талону расширенной гарантии Hakka Guarantee. Завтра в Нижневартовске проверю чего будет в результате. Три варианта ожидаю: 1. Бесплатный ремонт шины. 2. Если разрыв шириной более 6мм - замена колеса. 3. Пошлют лесом.:) Отпишусь по итогам. Теперь начал сомневаться в надёжности резины. Если куда ехать далеко, то пожалуй к докатке надо запасную шину брать или вместо. Как проеду печально известный участок федеральной трассы Салым-Уват - вопрос. Резина для хороших дорог.
Сегодня 20.06.2014 шину поменяли на новую, даже удивлён...
Достоинства:
Ездить стал быстрее, до работы 2 км. не ахти какого асфальта, так крупная стиральная доска. На предыдущей резине ездил примерно 63 км/час, на этой 95-97 км/час, прирост в 30 км. это отлично, на большей скорости подвеска не работает и авто переставляет по асфальту. Дальше: четырёхдневный ливень показал, что на Hakke разницы нет, мокрый или сухой асфальт, ездил как обычно, но нервничать другие участники движения заставляли, выедет перед тобой такой Лось в 50 метрах как всегда и 60 км/ч ковыляет по лужам, тут вспоминаешь всех предков и выполняешь "лосиный тест" через встречку, я подозреваю что из-за таких лосей его и назвали. Со всем с этим справилась на отлично. Не знаю у кого как по сухому асфальту плывёт, но наш местный поворот где-то под 75 градусов берётся на 100 км/час.
Недостатки:
Единственный: когда лужу пролетаешь случайно на большой скорости, а замечаешь её когда она уже перед капотом. Возникает мысль: "Хоть бы не было ямы...", рефлекторно стискиваешь руль аж до судорог, потом несколько дней скрючивает. Всё.
Достоинства:
Комфортная в движении, тихая, легкая, экономичная, относительно недорогая, гарантия от проколов, грыж и иных повреждений.
Недостатки:
не имеется.
Комментарий:
Недавно поставил комплект Нокиан Хака Грин. Как и ожидал шум от резины практически исчез, конечно при смене дороги на зернистый асфальт шума немного прибавляется, но в целом резина тихая, даже очень тихая, если учесть что три сезона отъездил на Кумхо КН11, которую "Зарулем" оценил как самую тихую шину в тесте (1 место в тесте). Нокиан очень комфортная резина, почти все неровности проходит мягко, в том числе рельсы, однако если попадешь в асфальтовую яму с жесткими краями, тут конечно весь удар резина жестко передает на подвеску в виде характерного удара. Боковина очень мягкая, при том, что размер у меня 195/60/15, думал будет плавать при выполнении экстренных маневров на большой скорости - нет, нисколько не плавает, но некоторая задержка при рулении в экстремальных ситуациях все же есть, при этом она издает ощутимый гул в момент объезда кочек (или других препятствий на большой скорости), видимо мягкая боковина в этот момент дает шине подломится, и сцепление происходит уже не основным протектором а боковиной (х. з.). В обычных нормальных режимах к шине претензий никаких нет абсолютно. Четко держит прямую, ноль на руле ощущается всегда, тормозит отлично посуху, в дождь не пробовал еще. Пока разгонялся только до 160 км/ч., шума от резины так и не услышал, только двигатель, Кумхо начинала шуметь (слегка гудеть) после 100 км/ч.. При покупке обратил внимание какая она легкая, по сравнению с Бриджем ЕР 300, который стоял рядом, Нокиан просто пушинка. Как следствие малой массы, я реально почувствовал уменьшение расхода топлива на этой резине, относительно Кумхо примерно на 0,3-0,5 л. расход снизился. Резиной доволен, рекомендую с учетом относительно небольшой цены (учитывая все плюсы и отсутствие минусов). Давно хотел купить комфортную резину, при хороших основных параметрах шины - желание осуществилось.
Достоинства:
Очень тихая и довольно хорошо держит любое покрытие.
Недостатки:
Очень мягкая, от чего, скорее всего, сильное качение при торможении и поворотах.
Притупленная реакция на повороты руля, плавает в небольших колеях.
После 3 сезонов потрескалась мелкой сеточкой, вот она экологичность!
В режиме городской езды и средней динамике не понравилась вообще - плавает и качает.
До этого стояла Yokohama, Hakka Green поменял на Goodyear Performance - совсем другое дело.
Комментарий:
Рекомендую старичкам и тётушкам для поездок на дачу.
Вывод:
Nokian Только зима!
Достоинства:
Купил машину у друга с этой резиной хватило на почти на 4 сезона
Дорогу держит хорошо, что в жару что в дождь.
Редко заезжал на шиномонтаж заклеить резину
Недостатки:
От такой резины решил не отказываться и на 4-ом сезоне купил 2 резины на перед.
купил в том же магазине туже резину и не мог нарадоваться да еще и с гарантией на год. На следующее лето купил еще 2 резины.
И как только прошла гарантия на первую пару колес она стало спускать появились микротрещины полопалось в протекторе в ямках стало яйцеобразной. больше я ее не ставлю еле докотал сезон теперь валяется.
В общем как понял попалась первый комплект Финским производствам а второй попался Российский.
Комментарий:
И работа у меня постоянно на машине по горной местности.
Живу на Кавказе поэтому тут у нас интересные дороги, а в некоторых местах их нет. как то поймал как то яму, думал хана резине, запаски нет в 3 часа ночи. Отделался сильно погнутым штатным диском, молотком отстучал и все, до дому доехал проехал 500 км даже с погнутым диском разогнал 165 км груженым.
Комментарий:
Отлично тормозят на сухой и мокрой дорогах. Четко держат дорогу на высокой скорости. При выполнении экстремальных манёвров на сухом асфальте достигают высокой скорости за счет высокой информативности руля, легкий занос авто в пределе. На мокрой дороге скорость выполнения сложных маневров остается высокой. Поведение авто идеально: нет ярко выраженных заносов или сносов. Комфортны, но жестковатыю
Достоинства:
ЦЕНА Качество
Недостатки:
Т К резину производят русские руки То балансируется она относительно не мелкими грузиками,35-40гр это для НХ нормально, так что лучше от балансировать сразу зад и перед одной стороны и с меньшим номиналом поставить на перед
Комментарий:
Всем кто хочет получить максимум за адекватную цену Строго Рекомендую!!!
Купил на Фабию 1 и Афигел что она комфортно сбалансирована цепкая к дорожному покрытию.
Шума нет вообще!!!!
Самое главное из колии машину не кидает!!!
Мелкие стыки и не ровности проглатывает на Ура!!!
В поворотах держит очень достойно.!!!!
Правда в мокрую погоду не проверил ее свойства.
Рекомендую!!!!
Достоинства:
Бесшумная, Экономичная, за 60000км стерлась с 8 до 5. Ни одного прокола, влетал в большие ямы - никаких проблем. Уверенно держит сухой асфальт даже в -15 (естественно если нет льда и снега). На трассе держит курс очень хорошо.
Комментарий:
После них, даже смотреть на другую резину не хочу. Только брать надо в проверенных местах и просить сертификат. Много подделок.
Достоинства:
Мягкость, управляемость на любом асфальте. По грунтовке не ездил.
Недостатки:
Не отходила три сезона. После второго сезона появилась грыжа на одном колесе, в начале третьего второе колесо и тыш через 7 на третьем. Боится бокового пореза.
Комментарий:
Производство Россия. Пробег около 40 000 км. Износ остаток 5. Размер 175\13 Не рекомендую нашу, импортная может и нормально ходит.
Достоинства:
- хорошо ведет себя в мокрую погоду, нет аквапланирования
- тихие на ровном асфальте
Недостатки:
- достаточно быстрый износ, за 3 сезона износ с 8-ки до 5-ки
- мягкая боковина
- легко прокалывается
Комментарий:
Размерность 175/70R13. Пробег присерно 30 тыс. км. Стояли на Sprinter 4WD. Первый год резина нравилась: отлично ведет себя на мокрой дороге, в лужах аквапланирования нет. Но потом стали выявлятся недостатки:
- шумно проходит стыки на асфальте
- износ достаточно быстрый, за 3 сезона износ с 8-ки до 5-ки
- легко прокалываются, был один боковой и штук 20-ть простых проколов.
- мягкая очень
- под конец 3-го сезона стало "болтать" заднюю часть а/м на скорости 20-40 км/ч, заехал на шиномонтажку, по резине пошли грыжи (прям на протекторе). Шиномонтажник сказал что это распространенное явление для этой резины.
ВЫВОД: резина не стоит своих денег, отъездить на ней долго не получиться
Эксплуатировалась преимущественно в городе, по трассе примерно 3 тыс. км, и 2 тыс. км по гравийке.
Недостатки:
сильные трещины в продольных дорожках - углублениях, особенно заметны в боковых.
Комментарий:
Шины износились до индикатора 6, в мороз не ездил на них, да и мороз у нас в Приморско - Ахтарске редко бывает. Дороги у нас можно сказать идеальные, ям точно нет, сам катаюсь аккуратно. Резине полтора года. Весной после зимней резины поставлю назад, спереди уже опасно, и буду за ней внимательно смотреь. Если трещины увеличатся, то придётся выкинуть - безопастность дороже. А износ совсем маленький, жаба не душит выкинуть, а вот разочарование получил уже сейчас огромнейшее, на рекламу повёлся. Вот вам и Нокия! Да, ещё в неё камешки мелкие как магнитом притягивает, в протектор забиваются и долго в нём застревают, цокание по асфальту как от шипов. Поэтому на грунтовку лучше не заезжать.
Достоинства:
Мягкие и тихие. По хорошему асфальту вообще не слышно, большие трещины довольно мягко проходят.
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
Никаких сверх способностей выявлено не было - просто нормальная резина.
UPD:
За три года эксплуатации практически не износились
Достоинства:
За сезон с агрессивным вождением слегка подтёрлась 8 пробег за сезон 10 тысяч км. Очень рад что купил её. Цена и качество очень обрадовали, хотя при покупке читал отзывы и был напуган.
Недостатки:
Мягкая боковина, легким касанием нового бордюра можно вспороть резину.
Достоинства:
Тихие, хороши на мокром асфальте, четко держат курс на высокой скорости, относительно дешевые.
Недостатки:
Нечеткая управляемость в поворотах и - почему-то никто не пишет об этом в отзывах - размазанное торможение (реакция на нажатие педали тормоза какая-то расплывчатая, приходится напрягаться и кажый раз очень тонко дозировать степень нажатия на педаль тормоза). Это мои субъективные ощущения, но я в них уверен:)
Комментарий:
В размерности 185/65 R14 я не нашел моделей хорошо зарекомендовавших себя шин (Контик 2, Данлоп Спорт и др.), только поэтому и купил Грин.
За свои деньги нормальные шины. Никакого восторга от их эксплуатации я не испытываю.
Достоинства:
очень экономичная, мягкая
Комментарий:
Машина на ней докатывается очень далеко:)) перед остановкой я всегда отпускаю тормоз чтобы не дергалась машина и она еще катится, катится.... по началу с непривычки приходилось еще раз тормоз нажимать чтобы не въехать в предыдущую машину )))
На разных асфальтах шумит по разному, сильный контраст. То ли на хороших очень тихо катит, то ли на плохих очень шумно.
О других характеристиках сказать не могу - не гонщик, просто водитель от А до Б:)
Достоинства:
Мягкая, мало шума.
Недостатки:
Грыжи появляются.
Комментарий:
Все таки здесь больше достоинств, чем недостатков. На днях поменял на такую же. Почему? Просто предыдущая резина прослужила 5 лет. Это немало , если учесть что машина служебная - на ней катались водители каждый день по 50-60 км.. Недавно стал руль бить, посмотрели грыжи 2 штуки. Износ сильный, но за 5 лет нормально считаю.
Достоинства:
Отличная курсовая устойчивость (по хорошей дороге километр можно проехать - никуда не уводит). Плотный, чёткий ноль (при скорости больше 60 км/ч руль словно тяжелеет). Подруливают хорошо, быстро. В поворотах держат очень неплохо. Выкат на нейтрали просто шикарный.
Недостатки:
Жестко передают стыки на кузов! Качал 1,8 для ВАЗ 21083. Педаль тормоза действительно какая-то ватная (!), хотя в целом тормозной путь короткий.
Комментарий:
Езжу быстро, но аккуратно. Шины явно не для гонщиков. По дождю - в пределах разумного. Для города и "дачнегов" в самый раз - им и советую.
Достоинства:
Очень тихие, не большинстве покрытий их практически не слышно;
Снижают на нет эффект аквапланирования, лужи не лужи им все равно;
по грунтовке конечно замыливаются, но все же тянут очень не плохо, с учетом что они создавались как асфальтовые шины. Даже получалось выехать задним ходом на довольно крутой подъем из глины на трассу;
на всех видах асфальта(мокрый и сухой) практически не заставляют работать абс, тормозят очень хорошо, и соответственно с буксом тронуться довольно не просто, очень хорошее сцепление.
Недостатки:
После летнего сезона, где около 15 т. км передние стерлись на 2 позиции а задние на 1. Езжу без букса, без заносов, вобщем довольно спокойно. Посмотрим как дальше будут себя вести.
Комментарий:
Езжу без букса, без заносов, вобщем довольно спокойно. Посмотрим как дальше будут себя вести.
Рекомендую на 100%.
Достоинства:
Отличная управляемость по сухой дороге, хорошая по мокрой
Недостатки:
По грязи машину разворачивает на 180 градусов. Шумная (поставил после зимнего гиславеда 3, на шипах шума по асфальту очень гораздо меньше) Быстрый износ, очень мягкая, не отъездил и полгода, а две боковые грыжи, не для наших ухабистых дорог.
Комментарий:
Резина по началу радовала управляемостью, потом заметил что изнашивается быстро, на сравнительно небольшой ямке словил первую грыжу (правда поменяли по гарантии без проблем, что очень порадовало), через месяц опять образовалась грыжа, уже на поменянном по гарантии колесе (на которое гарантия уже не распространяется). Больше покупать эту резину в дальнейшем не буду и всем не советую.
Достоинства:
отлично держит машину на практически всех типах дорог, минимальный шум, не боится даже ливней .
Недостатки:
затруднения при старте на мокрой траве и боится грязи (буксует)
Комментарий:
Почти весь пошлый сезон откатался на гринах очень доволен)) правда на весь сезон не хватило (прошол около 60 тыс. км.)
Достоинства:
Главный плюс этой резины - в межсезонье нет проблем. Финны знают что такое ночные заморозки, а днем +10. И так октябрь-ноябрь. И весной то же самое.
По сравнению с Turanza ER300 не так пищат при поворотах.
Прекрасно противостоят аквапланированию, держат дорогу, никаких проблем с перестановкой задка, как кто-то написал, нет. Меняйте амортизаторы вовремя)
С прочностью боковин проблем нет. А вот у конти 2 - грыжа (
В 2010 году в Питере выпал снег и не растаял, так пришлось на Нокии даже в небольшие сугробы залезать и вылезать, для летней резины суперски справилась! Туранза в этом отношении просто кошмар - становится пластиковой и не тормозит вообще.
За год использования передние колоеса стерлись до индикатора 6, а задние так на 8 и остались... Так и не понял в чем фокус)
Недостатки:
Не для гоночных болидов) Для гоночных там такой пацанский рисунок протектора должен быть. С таким как у Нокии в команду Феррари не примут.
Комментарий:
Оптимальное сочетание потребительских свойств для Северо-Западного региона с ежегодными поездками на юг и по грунтовкам. Сейчас их сменили Hakka Green. Интересно было бы попробовать.
Достоинства:
хорошо держит дорогу, очень слабое аквапланирование, на хорошем асфальте тихая.
Недостатки:
отвратительная управляемость, очень мягкая постоянное ощущение пустой покрышки.
Комментарий:
Разочаровался в летней Нокии, следующую покрышку буду брать другую. По прямой удовлетворительная покрышка, но рулить на не возможно. Для неё авто должен быть с адаптивным усилителем руля.
Достоинства:
Сейчас сношена почти до TWI.
Режимы - треть по городу и дальние перегоны по трассе с большим разнобоем по качеству покрытия - от сталинграда до автобана.
Ключевое в этой резине - соотношение цена/качество/живучесть.
В остальном.
Почти идеально мяко и тихо в трассовых режимах, безотносительно качества покрытия, по шумам вообще очень сбалансировано, пока не изношена до остатка 3мм, после этого начинает звучать, но не сильно назойливо.
Мало греется.
Мой размер 205/60R16. Проходит повороты лучше, чем прежняя штатная в размере 215/55 - уводы меньше на той же скорости, скольжения плавные, хорошо контролируемые.
Надёжное поведение на мокрой дороге вплоть до износа до половины. Потом нужно аккуратнее, но вполне сносно, если не плавать по колеям.
Очень высокая стойкость к ударам - пробить напрямую почти не возможно, насквозь прорвать боковину тоже. Нужно очень стараться. Действительно крепкая.
Недостатки:
Несколько свободная посадка на диск - приходилось балансировать пару раз за сезон, т. к сдвигается на ведущих относительно балансировочных грузов (думаю, зависит от тяги, не уверен, что это актуально не для дизеля).
Относительно бысто изнашивается - три сезона в притык, с перестановкой.
Комментарий:
205/60R16 96H XL производство Россия. Классная резина! Возможно куплю ещё раз.
Достоинства:
Мягкая, надежная, не дорогая
Недостатки:
Быстрый износ, грыжи
Комментарий:
Отъездил на данных покрышках два сезона. Очень доволен. Мягкая резина, ездить одно удовольствие, тихая (до этого ездил на Yokohama), Ездил бы и дальше, если бы не одно досадное происшествие. На скорости 120 на трассе стал обгонять, и передним колесом наехал на лежащий на дороге кирпич. (выскочил прям посередине из впереди идущей машины). Так вот, покрышка выдержала удар, литье треснуло и погнулось, а на резине только не большая грыжа с внутренней стороны. Так что тест драйв резина с уверенностью прошла) Не стал делать грыжу, продал комплект. Брал резину по совету знакомого, но вот у него от этой резины меньше положительных впечатлений. Говорит отъездил один сезон, а когда стал опять переобуваться на лето, то обнаружил не боковые а фронтальные грыжи на всех 4 колесах. (скорее всего сказалась мягкость резины, и эксплуатация в более жестких условиях). Сложив все плюсы и минусы, решил все таки попробовать другого производителя покрышек, так так говорится пока сам не проверишь, не повериш. Всем удачи на дорогах.
Достоинства:
Тише просто не бывает, хорошо работает в дождь но до отметки 3 на протекторе после износа до отметки 3 это качество пропадает на отрез.
Недостатки:
очень быстро стирается по ходу из-за своей мягкости,
Комментарий:
Резиной доволен, но в тоже время разочарован быстрым износом.
Достоинства:
Комфорт, Мало шумит, мокрую дорогу держит отлично.
Недостатки:
не обнаружено.
Комментарий:
Использую данные шины 3ий сезон. Устраивают всем. В сырую погоду проходят лужи хорошо, мягкие и комфортные, на сухом асфальте тормозной путь оказался даже меньше чем рассчитывал, попадал в ямы думал все (на Yokohama вылезала грыжа) а Nokian выдерживал и не раз. Данная резина стоит на Тойоте ECHO, машина жестковата, поэтому мягкая резина сделала её оптимально комфортной. А вот на родительский Гольф поставил Бриджстоун, т. к. машина с мягкой подвеской и резиной неприятно кренится в поворотах. Мое мнение лучший вариант по цене/качеству для бюджетных авто. В грязь лучше не лазить, протектор дорожный.
Достоинства:
Хорошо держит мокрый асфальт, управляемость на больших скоростях, удачный высокий протектор.
Цена 1500.
Недостатки:
Тонкие и мягкие боковые стенки, на ощупь 2-2,5 мм, из за этого при "нагруженных" поворотах резина плывет, но не срывается.
Комментарий:
Хорошая резина для размеренной езды.
Достоинства:
обычная резиновая резина, тихая, по лужам можно гонять как хочешь, не знаю у кого как у меня и грыж за 15 т. км. и с боковиной мягкой ничего не случилось
Недостатки:
износ таки есть и заметный за 15 т. км. передние сносились до 5 (по индикатору, задние до 6.
Комментарий:
нормальная резина ездил и на рыбалку и в лес и в отпуск и на даче летом жил (по грунтовке очень убитой каждый день ездил с мая по сентябрь) все цело. Про низкий расход не знаю, нет второго комплекта летней резины, что бы замеры производить. Для сравнения тишины точно тише чем гидьерульрагрип. Если есть деньги - берите, нет денег кама евро - дешево, а эффект на мой взгляд тот же.
Достоинства:
Мягкая, даже на ощупь. Значительно тише Пиреели Р7, цепкая, комфортная. На Пассате стал ездить как на Камри
Недостатки:
появилась валкость небольшая и раскачка там, где раньше была жесткость на дороге.
Комментарий:
Заменой доволен. Что хотел, то и получил. Всем советую, кто хочет комфорта
Достоинства:
Не шумные, хорошо управляются и в сухую погоду и в дождь, мягкие.
Недостатки:
Использовал два комплекта и оба были подвержены нарушению геометрии, грыжам на протекторе, машину (Тойота Приус) колбасило и мотало в разные стороны. И именно из-за резины, а не дисков. Поставил новую резину на те же диски и как-будто бы сел на новую машину.
Комментарий:
Не рекомендую!!! Недостатки нивелируют все достоинства!
Достоинства:
Приемлемая цена. Мягкость, Устойчивость как на сухом так и на мокром асфальте. Хороший накат. Бесшумная.
Недостатки:
Не замечал.
Комментарий:
Уже 4 года покупаю только эту фирму. Доволен. Отличное сочетание цены и качества.
Достоинства:
Резина прослужила 4 года, летом каждый день проезжал примерно 70 км.
+ Тихая, надежная в плане сцепления с дорогой.
Недостатки:
- Дорогая
- Очень быстро стирается в хлам.
- Очень много ловит гвоздей, стекол итд.
- Сама резина быстро старится (трещины)
- Заменил, т.к. начал дико бить руль - грыжа на той части что касается дороги.
Комментарий:
От Nokian ожидал большего. Думал плачу деньги и получаю по всем параметрам 5.
Стирается в хлам. Трещинки со всех сторон - такое чувство что продали резину, которая на складе пролежала лет 5-7 новой...
В общем своих денег она не стоит.
Достоинства:
Мягкая, отлично держит дорогу на любом покрытии, не шумная
Недостатки:
нежная боковина, нужно быть осторожным с бордюрами
Комментарий:
Искал мягкие шины, чтобы не так бухали на выбоинах и стыках. По сравнению с континенталь-очень мягкая, мелкие неровности глотает прекрасно. В дождь едешь как посуху, никакого аквапланирования. На мой взгляд тихая. Не жалею, что купил. Своих денег стоит
Достоинства:
Тихая, цена бюджет (1899)
Недостатки:
1) Мягкая, аккуратнее с боковиной
2) Весь песок и прочее - на дороге эта резина отправляет прямиком в днище, не очень приятно, пол не проклеивал, но на зимней кордиант сноу макс такого не было (при эксплуатации уже в начале весны на сухой дороге)
3) Неровности на дороге передаются в салон (чего не было с вышеуказанной зимней резиной)
Поставил на акцента r13, при вышеуказанных недостатках - как бюджет пойдет, но снова такую резину не возьму.
Достоинства:
Супер мягкая, тихая но не на всех покрытиях, хорошо держит мокрю дорогу, цена средняя 2900 за 15размер
Недостатки:
Износ. примерно 3000 км на единицу индикатора износа
Комментарий:
Пишут что слабая боковина... хочу сказать, что я езжу по таким нереально раздолбанным дорогам, ни одной крыжи и шишак не вылезло как пишут проехал 200 м. по плохой дороге шины выкинул.
Достоинства:
хороши держат дорогу в поворотах и на воде..
Недостатки:
быстрый износ
Комментарий:
за один сезон летний, накатал 20 000 и с 8 стерлись до 5:) быстро однако, причем манера езды средняя, не гонщик точно. а так нареканий к ним нет, все хорошо, ни разу не подводила.
Достоинства:
Все показатели на высоте кроме износостойкости
Недостатки:
износостойкость. за сезон на ведущей оси стерлись до минимальных отметок (стиль езды агрессивный, но без буксов при старте)
Комментарий:
Очень цепкая на любом асфальте, как сухом, так и мокром, и при любой температуре, ездил и в -5 и в +35. Пока высота протектора нормальная в лужах не всплывает. Грыж и порезов не словил, вроде крепкая. Рулится очень четко. Даже если и сорвать её в снос или занос (что сделать непросто) ведет себя адекватно и предсказуемо. Любителям погонять понравится, а кому нужна просто хорошая безопасная и комфортная резина тоже берите - не пожалеете, посоветовал отцу, взял такую же и доволен. Пока что лучшая резина на которой я ездил (до этого ездил не на Каме какой нибудь, сравнить есть с чем, поверьте)
Достоинства:
Отличное поведение на мокром асфальте
Низкий уровень шума
Недостатки:
нет
Комментарий:
Купил для  Nissan Almera Classic 2010, после зимних Матадор просто сказка! (машинку брал зимой), Матадор в топку!
Знакомый, на таком-же ниссане, тоже купил эти шины, до этого ездил на Кумхо, тоже говорит что лучше стало)
Достоинства:
. отгонял 2 сезона износ мизерный.
Недостатки:
нет.
Комментарий:
за эти деньги лучше не найдешь. хорошая мягкая меня все устраевает. пошел 3сезон стерлась одна циферка. гонял нежалел. износ мизерный.
Достоинства:
1) Покрышки действительно хорошо держат дорогу;
2) Лужи и мокрый асфальт преодолеваются на ура, аквапланирования не заметно совсем.
3) Приемлимая цена.
Недостатки:
1) Шум от покрышек в салоне зависит от типа асфальта, по которому едешь.
2) Очень слабенькая резина для российских дорог.
3) Достаточно быстро изнашивается.
Комментарий:
За дорогу резина цепляется очень уверенно, в повороты входишь без опаски, что сорвется в занос какая-либо ось (естесственно при умеренной скорости). На мокром покрытии поведение машины так же понравилось. Все очень прогнозируемо.
UPD 2013:
Меняю свою оценку с 5-ки на 3-ку. Поясняю:
Я искатал один комплект этой резины - полностью стер за 35-40 т. км и выбросил её. Резина и вправду хороша в плане управления, акваплнирования, экономичности и всех прочих ездовых моментов, НО! очень слабенькая для наших дорог - у меня была одна боковая грыжа и одна вертикальная грыжа, т. е. грыжа пошла из протектора (колесо стало не круглым, а что-то вроде овала), причем хитрая грыжа - визуально не заметная, но машину аж всю колбасило при движении. А я езжу в основном в Москве и МО, т. е. дороги не самые плохие. Пришлось брать новую покрышку. Изнашивается протектор тоже очень быстро, на 2 сезона при умеренной и аккуратной езде может и не хватить. Вообщем, думайте сами что для вас важнее - долговечность или управляемость с безопасностью на короткий период.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу
Недостатки:
Цена, износостойкость
Комментарий:
Made in Finland. За два сезона износилась полностью при достаточно спокойном стиле езды. На двух колёсах из 4х - грыжи, причём одна - по непонятным причинам: сильных ударов не было. Тип асфальта ощущается в машине по звуку. Резина жёсткая, при этом слабая.
Достоинства:
- устойчива к аквапланированию
- хорошее сцепление с дорогой
- низкий уровень шума
Недостатки:
- мягкая, следовательно более быстрый износ
- не идеальная балансировка, но вполне приемлемая
Комментарий:
Хакка - для повседневной езды по асфальту, да износ быстрее, но безопасность превыше всего. Обобщу, что Nokian Hakka Green просто НОРМАЛЬНЫЕ АСФАЛЬТОВЫЕ шины с хорошим сцеплением по сухой и мокрой дороге, берите - не пожалеете.
Достоинства:
Тихая, хорошо проглатывает стыки асфальта и швы. Уверенно держит дорогу и сухую и мокрую. Удобная индикация износа и остатка водоотводящих канавок. При пробуксовке и заносе (это достаточно сложно сделать, резина стремится погасить проскальзывание) визг отсутствует кроме гладкого асфальта.
Недостатки:
Цена: могла быть и подешевле (3000 руб.)
Эксплуатация: В поворотах с перестроением на скорости больше 60 км/ч и "лосином" тесте становится "валкой". После 100 км/ч на трассе можно не рассчитывать на быстрое перестроение, кивок рулем дает только осевое покачивание машины. При прохождении крутого поворота вместо сноса/заноса ощущается легкое подрагивание машины, есть подозрение что контролировать такие процессы будет затруднительно. Однозначно не для агрессивной манеры езды. На песчаной/глиняной/травянистой дороге при неверном выборе траектории поворота может неожиданно "крутануть".
Качество: Не уверен что недостаток, но на боковине на второй день после установки заметил едва заметные периодические "перетяжки" (как на колбасе "Русской").
Сервис: брал не у официалов, доп. сервис недоступен.
Комментарий:
Купил Хакку Грин российского производства (185/75/14). И через месяц поехал в отпуск. Пробег за 2 недели составил порядка 5000 км, дороги не выбирал: Ярославль, Лен. область, Карелия, через Медвежку и Кенозерский заповедник (лес/грунтовка/щебенка/бетонка) в Няндому (минное поле), Архангельск и обратно. Скорости на трассе 100-140. В-принципе не любитель "тошнить", сколько авто может, столько и ездит. Ловил 3 приличные дырки в асфальте (это когда пятая точка жим-жим).
Итого за 3 месяца активного использования (по трассе 5000 + в городском режиме ~150 км в день): остаток до отказа на передних колесах 6 из 8, на задних 8 из 8, капли остались. Грыж не обнаружено. Ни разу не подкачивал. За весь период неожиданностей и сюрпризов в управляемости и устойчивости замечено не было, всё предельно адекватно и предсказуемо.
В личке готов ответить на любой вопрос.
Достоинства:
Устойчива к аквапланированию
Недостатки:
Отбалансировали с большим трудом. Управляемость, расход топлива
Комментарий:
Торможение среднее, управляемость так себе, проживет явно недолго. Думал, хоть расход будет маленьким, ан нет, предыдущие Континенталь были лучше по всем статьям, хоть и такие же недолговечные.
Доезжу, больше брать не буду. Не покупайте.
Достоинства:
Мягкая, малошумная, держит отлично в любую погоду
Недостатки:
износ огромный
Комментарий:
Резина отличная,, но в следующий раз возьму чтонить менее мягкое
Характеристики Nokian Hakka Green
Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность летние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 "
Ширина профиля 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 мм
Высота профиля 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 75...99
Максимальная нагрузка (на одну шину) 387...775 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*