Нижнекамскшина Кама-Евро-519 отзывы

Прошел четыре зимы на Cordiant polar (машина - ВАЗ 21053), кои пришлось заменить из-за растрескавшейся резины (неправильное хранение на складе). Остановил свой выбор на Каме 519, (всесезонные шины этой марки, доставшиеся мне с конвейера показали себя очень хорошо - прослужили пять летних сезонов, при этом сохранив приличное состояние, которое позволило их еще и продать). По сравнению с вышеуказанным Cordiant 519-ая ощутимо лучше справляется с рыхлым снегом во дворах - за последнюю зиму можно по пальцам пересчитать случая застревания на ровном месте - если не сразу, то с раскачки шины вытаскивали на твердую поверхность, polar же зарывался и машину приходилось толкать вручную, причем часто случалось так, что освободившись машина тут же застревала снова.

Отличная и не дорогая резина, шумная? - да потому что шипы! я бы эту модель на БТР одел, так как понравилась проходимость. Как показалось резина долговечная, шины купил новые и за сезон ни одного шипа не вылетело, хотя и со шлифом уходил с места и боком в повороты заходил. Вобщем резину советую!

После использования корейского Маршала был приятно удивлен. Резина мягкая, среди российских брендов, не шумит как остальные российские аналоги, предыдущая 518 модель - на тонкой корке льда по асфальту затмит любую магнитолу! Неплохо гребёт по снегу, по льду чуть хуже. В боковой снос идёт неохотно (при адекватной скорости по городу) - специально пробовал, невышло, только с ручником (переднеприводная)

купил 2010 года и можно ездить и эту зиму, половина шипов еще есть, маленькие трещинки по бокам, но не страшные

Резину бы порекомендовал для регионов с постоянными низкими температурами зимой, и соответственно отсутствием частых гололедов.
Либо для крупных городов типа Москвы, с учетом использования реагентов и обилия снежной каши.
ОБНОВЛЕНИЕ ОТ 09.2016:
Откатал год на резине. Выводы:
- цена. Для российской глубинки хороший вариант - смотрите ниже. Резина крепкая - прошла испытание ямами курганской области на 120 км/ч.
- резина для снега, а не для льда. По льду управляемость 6/10, по снегу 9 из 10. Как вариант брал с собой летом в лес - по грязи гребет достойно.
- Торможение на мокром асфальте 5/10 - держите дистанцию.
- На сухом асфальте едет как любая зимняя, однако при резком торможении (у меня еще и нет АБС) - любит терять шипы. За весну в Мск потерял шипов в разы больше, чем за всю зиму.

вполне рабочие шины

Производитель хоть и скопировал рисунок с Нокиан но скопировал плохо, ламели на протекторе не до конца прорезаны в связи с чем покрышка не выполняет своих функций, торможения на льду, да плюс сэкономил на составе резины (дубеет на морозе).
Итог:
Не советую эту резину, на ней опасно ездить особенно новичкам без опыта вождения зимой, были моменты, особенно на больших обледенелых спусках, когда сердце застревало, где-то в районе пятки). Присмотрите лучше импортные варианты или из наших, но другой бренд.
После первого сезона выставил на продажу.
Машина Hyundai Sonata EF

стояли на девятке 185/60 r 14. Пока прокатал один сезон и очень доволен. резина не дает повода напрягатся за рулем, все ожидаемо и предсказуемо. Отбалансировалась отлично, не более 20 г на колесо. После 175/70 ощущается острое управление, никаких кренов и гуляний. Но жестковата, пятой точкой чувствуешь все-все неровности. На скорости 110 в повороты просто влетает (если покрытие сухое, на мокром не рисковал). Воду проходит хорошо, но небольшое сопративление есть. Зато брызги и волны от нее у вас точно будут самые большие)) а вот резкое торможение (педаль в пол, и не отпускать, без рывков) часто напрягает - то и дело сносит заднюю ось, но благо передний привод исправляет проблему быстро и точно. Обкатку шипов не делал, и еще раз убедился, что все это глупости. Потерял 5 шипов за сезон. Снежные переметы проходит на ура. Местами даже не веришь, что пройдет, а ей все ровно. Ловил на скорости 100 несколько мощных ям на титановых дисках, все в порядке, ни одной грыжи за весь сезон. Эксплуатировалась в Караганде, трасса - город, а зимы в центральном Казахстане будут похлеще Сибирских.
Советую брать эту резину тем, для кого качество и устойчивость превыше комфорта за адекатную цену.
P. S. на лето взял опять каму евро

можно брать,думаю на 3 сезона хватит

Купили в ноябре 2014 г. вместе с женой на авторынке. Долго перечитывали отзывы об этой модели и решились. Отбалансировалась в пределах нормы. В первые километры показалось шумноватой, но после обкатки стало тише в салоне. При этом у нас автомобиль гольф-класса и шумоизоляция не на высоком уровне. В меру мягкая и гребет отлично. Стиль вождения у меня умеренный, не гонщик и не люблю это, поэтому по трассе 90-100 км/ч - держит дорогу четко. В целом резиной довольны с женой, за свои деньги достойная резина.

Покупал данную зимнюю резину по акции на Форд Фокус-1 и очень привлекла цена, хотя сначала сомневался стоит ли брать отечественные шины.
В итоге взял размер 195\65\15 и по большому счету не пожалел-Хорошо ведет себя на асфальте, рыхлом снегу небольшой глубины и наледи. Отъездив 1 сезон(8000 км) с удивлением обнаружил, что ни один шин не выпал!
Кстати, заметил такую вещь-шипы на Евро 519 более компактные, чем на гиславеде(там вообще "гвозди"!), и рисунок более направленный, чем на йокогаме-там что то вроде сетки какой то.
В итоге сезон эксплуатации резины в условиях гололедицы, падения температур до -25 и местами сильными снегопадами, резиной в целом доволен. Я можно сказать открыл для себя отечественные марки шин. Рекомендую, как качественную и недорогую альтернативу западным шинам того же ценового сегмента. Подойдет для умеренно агрессивных(но не более)водителей, не желающих переплачивать за бренд, а так же для различного типа покрытий, кроме откровенного бездорожья. В общем, твердая четверка.
Ну вот и второй сезон подошел к концу-что можно сказать? Ни один шин не выпал и за зиму ни разу шины не подкачивал, к концу зимы специально проверял давление в них-а это уже говорит о многом. В итоге, что я писал ранее подтвердилось-шины в целом оставили хорошее впечатление, единственный минус, как я и писал ранее, они жесткие и для спортивного стиля езды точно не подойдут. за весь период эксплуатации отъезжено 2 сезона в общей сложности на 16 000км.

Отъездил один сезон с октября по апрель, пробег 8000км, шипы все на месте, износа резины нет, дорогу держит хорошо, в повороты в ходит без проблем, даже не надо скидывать сильно скорость, в глубокий снег гребет отлично, без проблем. один раз пришлось проехать по снежной трассе, гребет супер, на асфальте шумная, стыки чувствуешь, ямки тоже, при попадании в ямы шины выдержали экзамен, балансировка не на рушилась, начинает гудеть на 120км\ч, чуть сбавил на 10 все в норме. Эксплуатировал данную резину на севере Архангельской области, в пол не приемлемая резина для наших дорог, цена и качеством нашего автопрома доволен, советую, если за такие деньги найдете что-то лучше пожалуйста покупайте.

Прочная, пару раз ездил по открытым люкам, мялся только диск.
По снегу машина едет по самое пузо, но шины гребут только вперед, задним ходом сложновато двигаться.
Откатал три сезона, планирую еще один, грыж и проколов нет, начали выпадать шипы, после первых двух сезонов не хватало одно шипа, за три года немного задубела.
Рекомендую, в следующий раз скорее куплю эти же шины.

Кама Евро -519, R14, 185-65. Не пожалел ни разу, что купил. За свои деньги качество отличное. Гребёт по снегу, каше не хуже более дорогих аналогов. Спокойно перестраиваюсь на плохо очищенной дороге, не кидает не заносит. Сильно не гонял, но 130 шёл уверенно. За сезон ни одной грыжи, потерял пару шипов. Рекомендую.

Смотрите что то другое!
А я повёлся на дешёвый ценник, придётся её продать...

Откатал сезон. По рисунку клон хакки 4 или нордмана 4. По остальным характеристикам не могу сказать, не сравнивал.
Свою цену оправдывают, а хотите комфорта - придётся раскошелиться.

Не первая Кама в жизни, досталось с авто. В очередной раз убедился, что не для людей сделана.

Решил поддержать отечественного производителя, да только производитель этот плевать на меня хотел таким низким качеством. Добавьте денег чуток, купите что нибудь другое.

Думал, что купил не хороший товар, но потом понял, что они отличные за свою цену. Рекомендовал друзьям, они тоже довольны. Буду брать ещё.

Езжу на Фокусе уже две зимы. Недорогая резина для не самой дорогой машины – а я доволен! Началось все с езды на асфальте – на приятное удивление для зимней резины хорошо себя вела. Сейчас уже успел попробовать на большинстве покрытий – кроме сухого асфальта это были: грунтовка, рыхлый снег, гололед, мокрая дорога. В сочетании с ESP в поворотах и на кольцевых перекрестках в городе резина очень хорошо управляется. По шуму терпимо. Шипов потерял всего шесть штук, и пять из них на одном из передних колес – винить буду один из бордюров города. Итог: хорошая шина по очень хорошей цене.

Всем рекомендую. Если денег нет, а шины с шипами нужны, то кама подходит в самый раз. Только одно НО, после покупки, неделю стоит обкатать ее, для более четкой фиксации с дорогой.

Классная резина, по снегу, льду, воде и каше прет только в путь. По асфальту нормально, немного валкая в поворотах, но это зимняя резина, по трассе тоже не плохо, валил 150 по сухому, нормалек держак. Цена смешная, 10 тыс. за комплект R15. Многих более дорогих конкурентов уделает в легкую.

Достойная резина за свои деньги. Отбалансировалась нормально. Гребет уверенно, не гудит (в сравнении с Bridgestone IC5000); слегка рыскает в рыхлом снегу, но прямую держит. За сезон с четырех колес потерян один шип.
Для спокойной, умеренной езды - более чем подходит.
UPD: на третий сезон стало очевидно, что боковины уж очень слабые - на каждой покрышке по одной грыже, почти с каждой стороны. Наши дороги не сахар, конечно, но на Бридже грыжи не вылазили даже после пробоя до обода.

Эту резину использую второй сезон - одел буквально три дня назад как повалили снега)))). Скажу что основное достоинство всей продукции Камы - это отличное соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО. За первый сезон протектор не имеет даже следов износа (да, резина жесткая, но в этом есть и плюс - сложно пробить колесо), заехал на стоянку вечером на траву, а утром выезжать надо по 15 сантиметровому сугробу. Вопросов нет. Совет потенциальным покупателям - будете выбирать эту резину - смотрите на наличие голограммы на корде. Это означает заводскую ошиповку.

До этого была всесезонка 217 как лето очень удивила в первый снег впечатления на 5 ку. и была ещё какая то не помню.нормальная резина в целом.

резина попалась на покупаемом мною авто. Toyota corolla, думал поменять резину, но вроде ничего и держит дорогу прелестно и гребёт нормально. У меня брат работает в шинном центре, говорит её по лицензии штампуют на иностранном оборудовании, короче никакой разницы с иностранными аналогами. испытывал на трассе в гололёд я сам стоя на ногах скользю, а авто на скорости как по рельсам. за 2 сезона (+ не известно сколько до меня) эксплуатации никаких внештатных ситуаций. один раз на трассе в колею попал неудачно повело, но авто выровнял. Шипов осталось процентов 65. Буду на следующий сезон покупать её опять!

Купил в монетке по акции по 1500 за шт. очень рад

Да лучше бы я в летнюю саморезы вкрутил. Для снега и каши она вполне, но шиповка то не для того берется. Сильно видать она дубовая, что бы работало еще и все пятно контакта, а не только цеплялась за "жизнь" десяком гвоздиков.

Мне шины нравятся катаю на них второй сезон, подавляющее количество шипов на месте, только некоторые из них успели выпасть, в принципе, считаю это хороший результат. По снегу гребёт очень хорошо, льда в городе особо не встречал, поэтому её поведение охарактеризовать мне сложно. Накатанный снег просто на ура. По трассе проблем так же не возникало, но правда и быстро я не езжу.

отличная резина, чего не ожидала за такую цену. Хорошо тормозит и на льду, на снегу, на весенней каше. Откатала 2 сезона, и довольна. Планирую приобрести летнюю резину.

Отъездил один сезон стоят на Opel Astra H 205/55 R16. За свои деньги резина отличная. НА трассе ведет себя предсказуемо, как писали выше на скорости свыше 120 шумит. На прошлой машине стояла хакка каких-либо существенных преимуществ у хакки я не заметил. Резиной доволен по моему мнению очень адекватное соотношение цены и качества. За сезон выпал один шип на передней оси. ABC срабатывал 2 раза и то я считаю срабатывание ABC ошибкой водителя. Тормозит хорошо. В общем впечатления только положительные.

У этой резины при вылете шипа начинает травить воздух. т. е. такое чувство что шип вылетает с куском резины. Приходится постоянно либо подкачивать либо использовать ремкомплект. Причем воздух выходит именно в месте вылета шипа. Ну и сами шипы тоже долго не живут. Про качество резины ничего плохого сказать не могу. Взял бы такие не шипованные для себя еще раз, но с шипами НИКОГДА. Производитель обрати внимание!!!!

Стоит на Ниссан Тиида 195\65\R15.

После использования корейского Маршала был приятно удивлен. Резина мягкая, среди российских брендов,не шумит как остальные российские аналоги, предыдущая 518 модель - на тонкой корке льда по асфальту затмит любую магнитолу! Неплохо гребёт по снегу, по льду чуть хуже. В боковой снос идёт неохотно (при адекватной скорости по городу) - специально пробовал, невышло, только с ручником (переднеприводная). Это реально хорошая резина из бюджетных вариантов!

Хорошая резина. Купил взамен Nordman 4(до него была Hakkapeliitta 4). Возможно потому, что зимой соблюдаю скоростной режим разницы в поведении автомобиля при различных погодных условиях при переходе с одной на другую не заметил. По шумности качения после обкатки, если у вас музыкальный слух или аппарат для измерения децибел, то возможно разница будет. В любом случае со временем к ней привыкаешь. Помню когда установил на машину, после летних Pirelli, показалось шумят гораздо сильнее Nokian, потом видимо прикатались и стали тише. Насчёт шипов. В шинах Nokian сделаны заметно качественнее. За 6 лет владения ими, не замечал существенного износа. На КАМЕ же через после второй зимы, наблюдаю большее количество стёртых и оторванных шипов. Но посмотрев на импортную резину автомобилей друзей, пришёл к выводу, что мне с Nokian просто сильно везло или я аккуратнее ездил=)))) Куплю ли я зимнюю КАМУ в следующий раз? Куплю. По цене экономия за комплект в сравнении с конкурентами около 2000руб.

Приобрёл комплект резины Кама-Евро-519 195/55 R15 85T с дисками за 14000р, по льду и снегу цепляет и гребёт хорошо. Резина нравится. Шум от резины не критичный, всё таки шипы а не липучка. По мне это лучшее соотношение цена - качество. На скорости тоже ведёт себя хорошо, по лужам и снегу идёт уверенно. После зимнего сезона проверил шипы, все на месте, т. е покупкой доволен.

Когда настало время покупать зимние шины, я начал осматривать интернет в поисках отзывов той или иной обувки. Отечественные шины вообще не рассматривал, ибо "в наших пенатах заведомо ничего путного сделать не могут, а токмо лишь одно *некачественное*. Но после многих чтений и сравнений решил выбрать шипованные Кама-Евро 519.
Что сказать? Я ни разу еще не пожалел. Эта резина уверенно гребет по снегу, шипы на гололеде отлично держат, на мокром асфальте торможу в пол - абска стрекочет ничуть не больше, чем на бывшей гудьир. Но та за сезон в среднем теряла около 20 процентов шипов - эта не потеряла ни одного шипа! Не знаю, как уж они там вделаны, но сидят насмерть.
Скорость максимально выжимал на этой резине 185 км/ч (больше побоялся), - но дорогу держат хорошо, в поворот входит без валкости, главное - поддерживать в повороте ровную тягу.

Да в общем-то отличная резина, лезет по снегу без задержек, шина мягче, чем штатная Kumho, кашу разгребает на ура. Использую на авто Киа Рио в новом кузове. Каких либо неудобств не испытываю, если только шумит по асфальту. Но скажите мне, какая зимняя шиповка не шумит ? Тем кто не Шумахер, а просто ездит - рекомендую.

Шины я прикатывал около 1тыс км, да и вообще езжу спокойно, стаж 12лет, к вещам бережно отношусь. Без резких разгонов и торможения. На вторую зиму поставил передние назад, задние вперёд, на задних все шипы были на месте да и прикатывались они целую зиму, ну думаю на долго хватит, не тут то было, за два месяца повылетало и на них до половины шипов. До этого 6 сезонов были извесные скандинавские шины и потом ещё два сезона их летом доказывал, так там за 8 лет осталось около 80% шипов, они стёрлись до шляпок вместе с протектором и начали выпадать.

Взял за полцены годовалый комплект и сразу нарезал ламели ножим как тут советуют. не знаю как оно в стоке, но колеса буквально прилипают к дороге, теперь нет пробуксовок в торможении и газе в поворотах. пока гололедов не было, но общее впечатление неплохое. авто хуже разгоняется, у шин большое сопротивление качению. может оно и неплохо, перестану грыжевать колеса
Размер 185-60-14 на ваз 2110
PS: продал покатавшись по ледку, блокируются при резких торможениях как всесезонка, в городе рисковать на таких колесах себе дороже. может быть для деревни какой и нормально

За 4 сезона на 2-х колесах потерялось почти 50% шипов. В целом резина достойная. По трассе езжу 100-110, полет нормальный. Буду обновлять, куплю 2 таких же колеса на перед.

Резину покупал в прошлом году в срочном порядке вместе Йокогамы, та совсем износилась. Автомобиль – Шевроле Лачетти (размеры – 195/55/R15). Работа предполагает частые командировки, поэтому город-трасса – 50/50. На трассе около сотни – хорошее сцепление со снегом и с асфальтом, в городе все еще спокойнее и комфортнее. В повороты входит отлично. Здесь до износа пока далеко, поэтому, несмотря на другую работу и другую нагрузку на шины, - они готовы ко второй зиме.

Поставил на Опель Мериву 215/65/16. Пробег на этих зимних шинах-650 км.
Так как на этой машине это первая зимняя резина, то сравнивать не с чем!
Объективно - на сухом асфальте - после 90 км/ч машина заметно
"гуляет", чего не скажешь о мокром асфальте при +2-4 градусах. словно "влитая". На мокром снеге тоже держит отлично. Живу в Питере, такая погода - практически всю зиму. Заметил повышенный расход бензина - процентов на 20 по сравнению с летней резиной бриджстоун(из дорогих). Шумность по сравнению с летней процентов на 30 выше. но для меня непринципиально.

Езжу на заднеприводном ИЖ-2126 (для тех кто ездил-тот поймет). До этого была снежинка, потом б/у хаккапелита 1. Обе резины вели себя поверхностно. Очень часто приходилось браться за лопату, хотя заранее оценивал снежную кашу на дороге, неочищенные места парковок, дворы и старался не залезать в потенциально опасные места. А уж обильный снегопад-то вообще крах. С 519 камой еще ни в одном дворе, ни в гараже, ни на одной парковке не было такого случая чтоб забуксовал (тьфу-тьфу-тьфу). Лопата лежит на всякий случай по старой привычке. В общем резиной ОЧЕНЬ доволен! Выше 90 км/ч по дороге (асфальт/снег=50/50) не ездил (4-ех ступка). В ледяных хребтовых колеях само собой болтает, но там и переднеприводные и бизнес машины еле ползут. Так что в моем случае резине ставлю твердую 5! До этого ездил на ниссан примьере 12, резина была хаккапелита 5, машине вела себя на ней отлично (для того что есть с чем сравнить, а то многие совсем не поймут, мол кроме Оды не ездил ни на чем). В общем если нужна недорогая зимняя резина отлично гребущая по твердому снегу и в сугробах-то рекомендую (не могу правда ручаться, подойдет ли она для любителей погонять). Брал в инет магазине за 1750р. Не вижу смысла платить 4000 и выше на 13 радиус, если вы не экстримал.

Резина для повседневной езды

отбалансировалась не оч хорошо. после поездки длиной в 400 км по ровной трассе баланс сбился появилось биение. загнал на балансировку, повесили дополнительные грузики. в общем если на трассу особо не выезжать то резина сойдет, если трасса то я сделал вывод (жаль что поздно))), что резину надо не российскую.. все у нас на твердую троечку делается...
Еще раз снимал балансировал... бесполезно-бьет. Резина отстой однозначно, лучше добавить по 2 рубля на колесо и купить что то другое, более именитое. Хочу позвонить в магаз где купил, поругаться, посмотрим чем закончится))

Форд фокус 2 (рестайл). Брал комплект просто как самый дешевый. Плохие обзоры и оценки "профессионалов" журнальчиков опровергаются тоннами отзывов реальных людей на форумах, даже видео снимают.
Лично я отъездил по асфальту 90% (остальное - слякоть и лед) и не потерял ни одного шипа за 5 месяцев! Скорость до 80 кмч в городе и до 120 на трассе.

В городе необходимо всегда держать большую дистанцию, так как у других машин тормозной путь намного короче.

Купил перед началом выпада снега. Ездил по асфальту, каше, неглубокому, глубокому снегу и сугробам. Вывод - отличная резина! Очень хорошо держит управляемый занос - никаких сюрпризов, вгрызается в снежное покрытие. Очень хорошо гребёт, ниразу не застрял за зиму, хотя клиренс ниже стандартного. Ни одного шипа не вылетело, хотя, весной приходилось уходить по асфальту с пробуксовкой, ездил по трассе уже по сухому асфальту 120 - никаких сюрпризов. Рекомендую. UPD. Ближе к концу второго сезона на передних колёсах вылетело примерно 50D1? ипов. Учитывая стиль вождения и общее время езды по асфальту - считаю это нормальным. Переставлю по осям и хватит на 3й сезон. Для меня-отличное сочетание цена/качество.

3 года назад предлагали бу 2х летнюю резину нордманн, шипов на ней осталось 20-30%, и материал резины был потрескавшийся и сухой как старая стерка. Если бы не видел этого бу нордмана, то вероятно купил бы его т. к. во всех шинных магазинах он представлен широко, стоит дешево (хотя каму я купил дешевле, нордманн стоил 2400, а каму взял за 2000р (в 2011г в январе)). До этого каме как производителю шин совершенно не доверял, был негативный опыт эксплуатации в 2002г летних шин, но все видимо меняется, и зимняя резина уже очень и очень достойная. Выбрал данную модель благодаря отзывам пользователей в интернете, но не верил сперва, съездил в магазин, посмотрел, пощупал резину вживую, понравилось качество и купил 2 шт на пробу, удивился проходимости, и докупил еще 2 баллона.
Странно что в интернете практически нет информации где можно купить эту резину, в интернет и обычных магазинах шин кама практически не представлена, еле еле нашел пару магазинов, и это в Казани, на родине производителя так сказать, потом случайно оказался на заправке Татнефть - там в витринах стоит, продают (кама входит в состав татнефти). Честно говоря странный маркетинг, я понимаю что не надо тратится на магазины, но для меня например купить шину на заправке означает что совсем уж никак, что оказался настолько в безвыходной ситуации, колесо там лопнуло или еще что, и вот заехал на заправку и купил чисто что бы до дому доехать, "одноразовые носки", этакий "бомжацкий вариант". Я бы побрезговал покупать резщину на заправке если бы не знал заранее что она реально хорошая. Мне кажется надо как то более гордо себя представлять на рынке, тем более резина как оказалось более чем достойная и лучше многих отечественных, близкая к лучшим мировым производителям.

Купил эти колеса так как других в городе куда уехал на н\г не было... При ежедневной езде шипов хватило ровно на 3 сезона, что очень порадовало. Хороши как в городе, так и в регионах. Оценка-твердая тройка

Купил 185/70 r14 шип в сентябре. Прошла зима в Днепр. Сразу гололед и мокрый снег пошел. На льду резина ни стартовать ни тормозить не хочет. Как на летней. Я таксую, люди в шоке что я под подъем стал а тронуться не могу. Шлифую и все. Прошлую зиму ездил на гуд ер ультра грип экстрим шип 185/65 р14. бампером снег толкал и ехал. Качал в гудрики 2.2 и было очень мягко а в каме уже 1.8 сделал и все равно как возык трусит как будто 2.8атм или 3атм накачано. Весной выковыряю оставшиеся шипы и буду убивать летом. Больше ни когда на куплю. Авто авео 1.6

Отличная модель за свои деньги.
26,03,2013 - все шипы по прежнему на месте)В двух прошедших за эту зиму нехилых(у нас в Туле эта "нехилость" особо ощущалась) снегопадах резина вела себя крайне достойно... увяз один раз всего, да и то потому что по глупости своей сел "на брюхо")))

Выбирал по отзывам, что довольно долго держутся шипы, итого за первый сезон было потерянно около 3-5 шипов, а вот второй сезон был куда интереснее потеря более 50%!
На накатанном снегу и льду практически не держит, на трассе обгонять оч опасно в гололед. По шуму очень даже хорошая!

3сезон, резина по корду потрескалась(давление всегда в норме), причем очень глубоко, протектор стерся верхний слой и на снег и на льду будто на летней, раньше с таким на другой резине не сталкивался.

П.С. данную резину можно брать максимум на 1-1.5сезона

На следующий год меняю отечественный каллопром. больше наши зимние шины не возьму.
p. s. размер 195/55/15

Ездил больше 2 зим (а точнее сейчас пошла третья). Машина держит довольно хорошо, зацеп приличный даже на высоких скоростях. Шипов осталось чуть больше половины (больше поездок по чистому асфальту), но даже так гребет она отменно. Так что если хотите себе недорогую резину, то эта подойдет в самый раз.

Сзади стояло 2 кордианта, на них все шипы на месте.... но Кордиант жесток как сталь, дубовый даже летом в жару, зимой превращается в салазку для катания и заноса по снегу. может быть поэтому шипы и на месте.

Купил неделю назад, накатал почти 2 тыщи, авто ваз-10. До этого стояла амтеловская резина. Первое впечатление - как будто поставил ГУР. Амтел в поворот надо силком загонять, Кама будто сама подруливает. Правда первые 400км ехал, как на коньках (пока усики не стерлись) При открытых окнах слышен цокот шипов, при поднятых стеклах - не шумит, не гудит. На скорости до 140 ведет себя предсказуемо, быстрее - не пробовал.
Минусы: торможение-не её конёк, отчасти виноваты шипы. По колее продавленой в асфальте и на грунтовке постоянно рыскает. Сначала не понял, вышел смотреть где что спустило или открутилось, потом привык.

На данной резине проехал чуть более 1000 км по зимним дорогам на переднеприводном вазе без АБС. Автомобиль в полностью исправном состоянии. Резина сделана не плохо, мягкий и глубокий протектор, но в то же время жесткие боковины, отбалансировалась среднестатистически. Шумность соизмерима с летней камой. Сравнивать данную резину буду с предыдущей Bridgsone Ice Cruser 5000. Каких то особых отличий в худшую сторону в поведении не заметил. На снегу сцепление отличное при любой температуре. Пробовал от +4 до -20. Особенно хорошо гребет на низкой скорости. Так же очень не плохо на гололеде прикрытом снегом. Въехать в не чищенный двор не проблема. Чистый целинный снег глубиной порядка 20-30 см при -8 град Ц тоже не проблема. На мокрой дороге со снегом или чистом вымерзшем асфальте проблем никаких. Крутых обледенелых подъемов к сожалению я не нашел что бы попробовать колеса. Чистый лед при торможении мне кажется мог бы быть и получше, но сравнить особо несчем. Предыдущий бриджстоун был таким же. С другой стороны, если трогаешься аккуратно на чистом льду, то разгон происходит без пробуксовки, только точки от шипов на льду остаются. Поездки после сильного снегопада при езде по заснеженной трассе на скорости выше 60-70 км/ч напрягают, появляется рысканье, глубина снега примерно 8-10 см. Проверка колес при особонизких температурах еще впереди. Предыдущий бриджстоун при -27 и ниже терял в сцепных свойствах. Каков будет ресурс этой резины я предположить не могу, и судить о нем пока рано, но по сцепным свойствам шины мне показались очень не плохими несмотря на относительную дешевизну. Лично у меня создается такое впечатление, что улететь на этой резине конечно можно, но виной тому будут не ее сцепные свойства, а грубые ошибки водителя. Пока для повседневной езды в рамках ПДД считаю отличной резиной для снежных регионов.

Не советую, есть вероятность попасть на брак. По износостойкости, управляемости, проходимости хорошая.

Купил данную резину взамен Amtel Nord Master II и был весьма разочарован ею уже в первый же сезон.
В морозы -15 дубеет, шумит адски при скоростях свыше 60. Буксовал на ней на ровном месте, припарковался вечером при мокром снегопаде, утром покрытие превратилось в лёд, выехать уже не смог, буксует и не едет. Пытался подняться по сильной наледи в небольшую горку, результат нулевой-машину тащит назад.
По снегу толще 10см при трогании с места зарывается в него и привет.
В общем *овно а не резина, думаю о замене на бюджетную зарубежную.

Решил поддержать отечественного производителя, да только производитель этот плевать на меня хотел таким низким качеством. Добавьте денег чуток, купите что нибудь другое.

Дополнение через пару лет эксплуатации:
после того как все четыре колеса были промазаны по ободу герметиком спускания прекратились, но это все возможно при наличии дополнительных дисков на зиму. При перекидывании резины каждый сезон это писец как плохо и дорого будет.
Не знаю почему много минусов к моему отзыву, но проблема у данной резины с спусканием по ободу легко гуглится, поищите, будет интересно, я лично нашел эту информацию после покупки(

: Ужасная резина, тронуться на 1ой передачи на бугорке, просто невозможно.
Из ледянной колеи выбраться, также нет возвожности.
При -10с, уже дубеет, ехать не комфортно.

По снегу едет нормально, ничего необычного, это же ЗИМНЯЯ резина.

Откатал эту зиму, шипы визуально на месте, пока доволен, только ни как не могу привыкнуть к мысли, что езжу на совдепии:)
PS в первые 300км требует осторжного вождения.

Данные шины прошли 2 сезона (достались вместе с машиной). Прежний хозяин сказал, что только прошлой зимой из купил. После того как поездил один сезон сам, сделал вывод, что больше боялся)) Управление автомобилем было предсказуемым, комфортным. Снег гребет нормально, шипами не разбрасывается. Еще хотелось бы сказать: не стоит сильно на нее надеяться при движении на скорости по льду (всё нужно делать с головой, а не бездумно), но в целом оставляет о себе хорошее впечатление.

Вообще поганая резина на самом деле. Досталась вместе с машиной от предыдущего хозяина. Шумная очень для меня лично. На 100 км/ч гул появляется от шин. На льду не реально остановиться и все время срабатывает ABS. Был случай когда ехал во дворе 25 км/ч и передо мной резко остановилась машина. И че вы думаете, она с расстояния 3 метров не затормозила на снегу со льдом и я "поцеловал" нексию. На скорости не плохо дорогу держит. Но на следующий сезон буду однозначно менять это г. Езжу на Toyota Corona Premio