Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Ninebot One Z10.
Всего найден 4 отзыва про Моноколеса и гироскутеры Ninebot One Z10. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Ninebot One Z10 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Ninebot One Z10 с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Ninebot One Z10 по минимальной цене со скидками!
Ninebot One Z10 отзывы
- моноколесо
- встроенные колонки Bluetooth
- 90 км без подзарядки, вес 24 кг
- максимальная скорость 45 км/ч
- максимальная мощность двигателя 1800 Вт
- максимальная нагрузка 150 кг
- время зарядки 10.5 ч
- диаметр колеса 457 мм, толщина 103 мм
- ДхШ 45.70х17.80 cм
Отзыв о товаре:
Ninebot One Z10
Ninebot One Z10 – Отзывы покупателей
Даниил
2018-10-18
Достоинства:
Дизайн, качество исполнения.
Недостатки:
Вес, малая батарейка при таком весе, плохая управляемость на всех типах дороги.
Alexey
2018-10-09
Достоинства:
внешний вид
Недостатки:
фара почти не светит, вес огромный, колесо отвратительно управляется на всех скоростях и на всех поверхностях, колесо проигрывает всем лидерам рынка (Kingsong KS18L и Gotway Msuper X), широченная шина не добавляет комфорту и по ощущениям сделана из твердой пластмассы, педали как на Ninebot One E многолетней давности, выдвижная ручка просто уродская
Андрей Юрьевич
2018-10-03
Достоинства:
Дизайн
Недостатки:
Сильно отличается от всех остальных
bluetooth колонки . Ручка с лихвой нивелирует огромный вес колеса так как благодаря ей поднимать его приходится очень редко (поменял ручку спустя 2000км пробега).Ни кого не слушайте, колесо управляется просто замечательно (управление немного отличается от колес поменьше, помедленней и полегче).По снегу колесо идёт просто идеально по асфальту чудесно, по тропинкам в лесопарке тоже отлично. Не встречал подъема где бы почувствовалась нехватка мощности, хотя возможно на низах тяги маловато. К колесу привык за два дня. Фара светит достаточно при полной темноте, с уличным освещением её свет не виден вообще. Летом на одном заряде при динамичной езде (по другому на нем ездить не получается)))) , меня (85 кг) на одном заряде везёт 75 км, зимой в холод примерно 60 км. Благодаря столь большому запасу хода колесо является не просто развлечением,а настоящим городским транспортным средством. Ну и конечно это самое первое красивое колесо на рынке, на котором не стыдно передвигаться (уверен, что с этим ни кто не поспорит)
К датчику подъема надо привыкать срабатывает не всегда. Заметил, что поднимать колесо надо резче и тогда моменты не срабатывания происходят гораздо реже.
Если на морозе выключить колесо минут на 15 не факт что вы его сможете включить предварительно не отогрев (умная батарея себя сберегает) Короткие выключения подобного недостатка не вызывают. Но я просто не выключаю его на морозе и всё благо ёмкость аккумулятора дает возможность не думать об оставшемся заряде.
Ну, про вес молчу, так как чудес не бывает и мощное колесо с отличным аккумулятором просто не может быть легче (по крайней мере, в 2019 году)