Nankang NS-2 отзывы

Брал размер 205/50 r15, до этого использовал для лета 2 раза Falken, ещё были Michelin, Dunlop, Yokohama. Особо нравились всегда Фалкен и Ёки, испробовав эти китайки, заметил что они практически ничем не хуже, а в плане устойчивости к буксу и к колеям даже лучше. Вот незнай только на сколько их хватит)

берите и не парьтесь, дорогу держит, в дождь проблем с ней нет.

купил 195/50/15 за 2600 штука, три лета катаю, спереди процентов 40 износ сзади как новая, из за дорог получил 2 грыжи но по своей вине давление маленькое было, а при нормальной накачке все все норм, диски гнутся а резине пофиг, дорогу держит как по рельсам, колея не страшна, по дождю без опаски 120 легко, в общем я резиной доволен на все 100, тормоза стоят диски вкруг и им сложновато сорвать все 4 колеса в юз, тормозит только гляди чтобы в опу не прилетели!!!

авто Субару Импреза, размерность 235/45/17, брал нехотя, но денег было мало. Первое, что напугало - это шум, даже гул, со временем даже стал подозревать, что гудят все ступичные подшипники, этот гул просто сводил с ума, т. к шумоизоляция в япах просто отсутствует. В остальном резина отрабатывает свое на все 147%. Прочная, хорошо держит дорогу, приходилось поездить на ней и по снегу. По мере износа стали появляться микротрещинки по боковинам и шум стал усиливаться. Пришло время менять резину, думаю брать снова, может за три года качество улучшилось, да и попробую взять более узкие, например шириной 215, уж больно не любит колею широкая резина, да и шум может уменьшится..)) В общем, если у Вас авто с хорошей шумкой - смело берите.

Вообще отработала достаточно долго, а это 5-ть сезонов, но манера езды у меня скромная и аккуратная, вот и выжила. На четвертом сезоне, а может и раньше просто не заметил дал дубу протектор поперек рисунка в месте склеивания треснул. Отслаиваться он не начал, но этот косяк на всех 4х колесах, шиномонтажники говорят мол брак заводской косяк! На 4-х балонах! Ездить можно тока осторожно! Гул оч сильный, надо новую брать! Стоила дорого когда брал, но альтернативы тогда не было! К этой марке больше не подойду и вам не советую! Бренд вроде Тайвань, но сделано в Китае. Хотя на мой взгляд Китай делает хорошо если это Мишлен сделаный в Китае!

Очень распространенная резина, думаю благодаря цене, рисунку и способности к красивому стрейтчу. За счет пластмассовости и жесткости медленно стирается и отлично выдерживает наши дороги без последствий, обратная сторона медали - плохие сцепные свойствах. Думаю если для вас главное как сядет 215/45 на 9J, и вы не гонщик, то она вас удовлетворит. Ну еще шумновата на скоростях выше 60, но это особенность многих дождевых рисунков

Советовал бы взять данную резину, если бюджет не позволяет взять более дорогую. Все таки производитель не проверенный. Но лично я данной покупкой более чем доволен.

Я рад за тех кому резина понравилась, но тем кто пишет что она не шумит - не верьте. Шумит и шумит весьма. Впервые мне попалась летняя резина, которая шумит сильнее чем зимняя. Стоят на мерседесе, 245/45r17. В машине обычно очень тихо, поэтому на любой шум обращаешь внимание. Когда переобулся, сперва даже подумал, что с машиной что то не то, но потом выяснилось, что этот гул от колёс. Гудит сволочь, на скоростях выше 100. И главное никуда от этого гула не денешься. Но боковина действительно прочная. Влетел на днях в колдобину с острыми краями глубиной со штык лопаты, загнул оба диска, колёса естественно сдулись, машина дала крен на один борт. Думал что резине хана, но не тут то было, Nankang жив здоров, даже ремонта не потребовалось! Я уж думал в магазин за новой бежать придётся. В качестве резюме скажу, что резина в общем для не требовательных водителей. Не ведитесь на красивый, типа спортивный, рисунок протектора. На высоких скоростях резина не держит, дубеет в прохладную погоду, скрипит в скоростных поворотах и сильно шумит. Но если ездить спокойно, то за более качественную резину в принципе можно и не переплачивать.

В общем, когда они только вышли на наш рынок, цена была очень привлекательной при вполне сносном качестве, сейчас их цена абсолютно не соответствует качеству, тк за эти деньги можно купить куда более безопасные шины.

Использую NS-2 на двух автомобилях.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ

На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)

На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.

У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18" , он ей тоже остаётся доволен.

буду рекомендовать своим друзьям!

Первый год нарадоваться не мог, но после хранения когда поставил на второй сезон, начались проблемы с управлением, сначала на 60км машину трясло, на балансировке выяснилось что резина пошла "яйцом", выбрал наиболее нормальные колеса, поставил вперед. тресьти на 60 перестало, но на скорости от 100 до 120, жестокая вибрация по кузову идет, тресет все, руль, педали, кузов, идет конкретный резонанс, диски ровные, смотрели резину на стенде, вся резина стала "квадратной восьмеркой" =) Вообщем больше не когда не посмотрю на китайскую резину. Буду брать Toyo Proxes T1R, что и нужно было сделать еще в том году. Тогда было жалко денег, скупой платит дважды... Не советую покупать, если вы собираетесь ездить более года. Сразу скажу, хранил резину правильно, знаю как это делается.

205 55 16. Рекомендую. Взял на пробу зиму sw7

шумная шина,

бюджетный спорт)))
стоял на Civic VI Hatch при массе в 1100 и 130 лошадях. 205/40 ехала на ура, могу смело порекомендовать

Резина годная, не шумная, износостойкая, расход в норме, по дождю рулится нормально. Цена в 2012 уже неадекватна.

Купил NS-2 на лето погонять, абсолютно не жалею ее, стиль езды скорее агрессивный, после 2 месяцев посмотрел протектор на передних колесах - как новая! В резких поворотах при скорости более 60 км/ч свистит - кому-то это не нравятся, мои же пассажирки визжат от радости, просят еще))). Немного жестковата, зато борты надежны, тяжело будет порезать. По воде едешь, даже не замечаешь, что дождь и лужи в колее - машин идет ровно. Потраченных рубликов стоит на 100%. Советую

Катал резину 235/35 19. Кроме цены ничего хорошего.

купил в челябинске, размер 195/50R15, машина хундай акцент, до этого стояла резина Tigar 195/50 R15 82V PRIMA, так по сравнению с ней Nankang мягче и тише в разы

Не слушайте тех кто пишет отзывы, если конечно машина стоит во дворе то вкатит, а так лучше выбрать более именитый и проверенный бренд. покрышки ни о чем.

сам бы не купил такую, цена была раньше адекватна, сейчас уже крутовато за балон около 5р.

до этого стояла резина барум бравирус говно конкретное некаму не советую пришло время менять резину поехал на базар конечно хотелось взять якохаму или перели но денег было в притык выбор пал на нанканг долго мялся брать или не брать так как фирму непвый раз слышу ну и в итоге взял. резина на все мои ожидания оказалась достойная и в сырую и сухую погоду и ямы ловил конкретный думал повылазиют грыжи на удивление ничё нет всё ровно. в ледующий раз скорей всего такуюже возьму и всем советую за эти деньги обалденная резина!!!!

Была такая же, но на 17" на фокусе 2. Отличная резина для жаркого лета, при низких температурах дубеет и становится "пластмассовой".
Очень порадовала удароустойчивость - ловил такие ямы, что головой в потолок бился, но без последствий для резины и дисков.

Долго думал что купить: хорошую, но б/у или новую, но недорогую (r18 новые типа бриджа и т. п. стоят дороговасто), решил рискнуть и купил эту резину, потому что цена очень сладкая - отдавал в Члб по 5100 за колесо 225/45 r18 Поставил на свою мазду6 и.... моей радости нет предела. После родного данлопа 2050 тише стало раза в 1,5 по ощущениям, так же стало чуток помягче (субъективно), хотя на резине написано ZR 95W и еще на этой резине машину не так бросает в колею - широкие колеса чувствительны к колее, кто ездил - знает))) Поюзаю ее еще на трассе и в поворотах на скорости, но не думаю что будет хуже. Советую всем!!!

спросят куплю еще раз - ответ Да. по цене и качеству на данный момент равных нет. по моему совету и глядя на меня, при этом даже попробовав на моей машине - прошедшим летом 4 товарища с ходу переобулись и не жалеют об этом.

Брал 245/45 R17 около 6тр за баллон в этом году в известном интернет магазине. Откуда на Маркете цены от 4000т за нее????
Ближайшие конкуренты в этом типоразмере стоили от 8тр.
Доволен как слон. Резина очень стойкая к износу, грыж за лето не поймал ни одной.
В общем в эти деньги просто отличная резина.
Может кому то покажется шумноватой, но у меня шумка в машине хорошая)))

Повелся за ценой и эффектным ресунком кротектора. После 5т.км эксплуатации появился гул. И гул по аккустическому ощущению шел от задних колес. На тот
Момент на машине был пробег около 80.т.км., решил что загудел ступичный подшипник ( звук был очень похож) заказываю подшипник одну сторону(12₽), меняю, тоже самое, меняю вторую сторону еще(12₽), без изменений. Короче 22000₽ я отдал за 4 колеса и 24000₽ за подшипники которые были у меня хорошие. И того 46000₽ . ( за такие деньги можно было взять оху...ю) резину.И тут до меня дошло что это гудит это го...но. не даром говорят что скупой платит дважды. Износ очень быстрый, со светофоров не рву. В основном езжу по трассе в среднем скорость, 130-160 Дорогу держит. Не БЕРИТЕ ЭТА РЕЗИНА ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ.

первая резина которую ставлю второй сезон. Я впечатлен!!!!! 245 45 18 на мазде жгу жестоко на мкад выскакиваю юзом и она еще жива наверное до конца второго сезона хватит хотя не факт. всем удачи на дороге.:)

Купил по тому как денег не было на "бренды", мониторил рынок, но корейский МАРШАЛ-МАТРАКС в размере 245/45 R18 и в этом же ценовом сегменте отсутствовал. Повелся на то что данный производитель входит в 10-ку лидеров по производству шин, но много не значит хорошо!!!
При пробеге 20 000 км (один сезон) шина стала шуметь хуже зимней, а когда сняли её с дисков увидел, что на внутренних бортах обоих ЗАДНИХ шин(машина переднеприводная) появились радиальные трещины длинной в 5-6 см под которыми отслаивалась резина как наварная, а на протекторной части шины виднелась тонкая поперечная трещина по всей ширине протектора!!! Езжу аккуратно, ям и люков не ловлю, все 4 шины с одной партии 08/11, но на двух абсолютно одинаковый заводской брак. Итог: сэкономленные деньги не перекроют покупку еще одной пары резины! Не являюсь ярым врагом всего китайского, но эта резина редкая гадость!!! Не берите!

В сухую погоду, резина как резина, ничего выдающегося, но и плохого нечего сказать. НО! в дождь на ней ездить нельзя! это не преувеличение! страшно, просто страшно! 3 года откатался на этой резине, это ужас, в дождливую погоду, лишний раз никуда ехать не хочется. я даже не думал, что бывает резина, которая на столько не любит воды... когда маленького ребенка спрашивают "чего ты боишься больше всего?" - змей, пауков, клоунов... так вот я боюсь луж! каждый раз когда лечу по каду и вижу впереди лужу - глаза от страха сами зажмуриваются. В общем, докатал я ее до конца, денег особо не было, взял комплект дешманской китайки Капсен. Лечу по каду, вижу лужу, по привычке глаза зажмуриваются иии... ничего... просто проехал, едва заметив лужу. разница небо и земля! ни кому не советую брать этот хлам, опасно для жизни!

(Размерность 205/45/16, передний привод) Время использования-1 летний сезон. Износ минимальный. За сезон-две грыжи. Резина не дружит с водой и почти не сопротивляется аквапланированию. Очень шумная на скоростях выше 100км/ч. За свои деньги-неплохой вариант

начитался коментов об этой резине и всё же решил купить. Искал размер 205*55*15. большинство минусов о которых пишут это чушь. Поставил их когда на улице только стало тепло это не выше +5 и сразу проверил все недостатки о которых писали. ничего не обнаружил. на приличной скорости влетал в повороты, по лужам носился и на них тормозил. ни каких скольжений и отличное удержание дороги. одно скажу за свои деньги это лучшее.
Летом нарвался на арматуру и получил боковой сквозной порез в 3см, зашили, заклеили и даже шишки нет. Отличная резина.

Использую NS-2 на двух автомобилях.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ
Езжу в Москве, еще ни разу не словил гвоздей.
На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)
На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.
У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18", он ей тоже остаётся доволен.

Пришла в сборе с дисками с Японии. Параметры 245/30/20 и 255/30/20
Резина отработала свои деньги сполна. Держала до последнего, пока уже просто не стало неприлично на ней ездить.
у меня была обута на диски 10j и 11j соответственно. Ничего не травило, 3.5 атмосферы держало.
Купил бы ещё раз? Да

В принципе резина весьма неплоха, как по сцепным свойствам, так и по шуму.
Несколько раз замечал что при движении в колее с водой, все рулится едет и не всплывает!
При температуре покрытия выше 30град, машину начинает подтаскивать, резина очень мягкой становится, но при этом не изнашивается как Тойо или Данлоп.
Конечно же я в очередной раз пытался выбирать по соотношению цена качество, и, на мой взгляд затраты оправданы.
Еще во времена, когда все поголовно увлекались дрифтом в Японии, а это лет 5-7 назад, уже тогда множество позитива слышал от людей близких к данному виду спорта о положительных качествах НС-2.
резюме мое таково, для каждодневной езды по Москве резина более чем хороша за свои деньги, при условии объезда серьезных помех, таких как кирпичей и прочего, на дорогах.
С удовольствием буду пользовать еще данную резину при возникновении необходимости!

Покупал в размере 205/40/17 на диск 8 дюймов. Тянется без проблем, снимается без вопросов (на нормальном станке разумеется).
В дождь держит дорогу очень хорошо, отводит очень быстро благодаря рисунку протектора.
Отъездил больше 40 тыс км.
В холодную погоду (+10) сильно дубеют и превращаются в около-пластиковые.
На Юге днем бывает +20, вечером +9, поэтому говорить, мол, в +10 нужно на зимней – не нужно)

Покупал комплект в 2014 за 12 тыс рублей, сейчас стоит неправданно дорого, можно найти варианты лучше, как и поступил в этом году – купил TOYO

ждал резину Federal, но так как уже надо было переобуваться решил попробовать новинку, ничего кроме рисунка в ней хорошего нет, тупо потратил зря деньги.

Раньше использовал Hankook, но он стал стоить как Nokian)) Искал бюджетный вариант. Triangle нигде не было, продавец посоветовал Nankang.

Отъездил неделю на мокром асфальте плывет в жару плывет зацеп ни о чем.

Пишу про 245-45-18 индекс скорости 210 км ч (!!!). Про другие размеры картина может быть совершенно другая! Авто задний привод 280 л. с. Шина нормальная, но название своё ULTRA SPORT не отрабатывает. Это чистый ULTRA COMFORT - состав шины мягкий, боковина мягкая - как итог тихая, траектория не выверенная, быстрый обгон с возвратом в свой ряд отрабатывает плохо, так как авто раскачивает, игра с давлением не помогает. Сносит зад при бодром повороте направо или налево по влажному покрытию. Зато цена низкая по сравнению с брендами, ловил такие ямы!! один раз въехал на 100 км. ч. со снятого асфальта на не снятый (срез вертикальный без плавного подъёма) - голова потом час болела, искал грыжы на шинах - грыж нет. Очень удивлён! Также приятно удивлён износостойкостью - при пробеге 7000 км (аккуратный стиль) шина почти не стёрлась (сравниваю с японскими марками типа Ёкогама и Тоё) Основной вывод: на задний привод на мощные спортивные авто этот размер с таким индексом ставить нельзя! Другие размеры смотрите на боковину - чем жёстче тем спортивнее, индекс скорости влияет на жёсткость шины - чем выше индекс тем более "дубовый" состав - тем шумнее, но спортивнее и износ выше.