Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про MTD T/380 M.

Всего найден 1 отзыв про Мотоблоки и культиваторы MTD T/380 M. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о MTD T/380 M – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей MTD T/380 M с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить MTD T/380 M по минимальной цене со скидками!

MTD T/380 M отзывы

MTD T/380 M отзывы

4

  • культиватор
  • бензиновый двигатель, 4.21 л.с.
  • ширина обработки: 33-81 см
  • скорости: 1 вперед, 1 назад
  • двигатель: MTD ThorX 55 H
  • реверс
  • диаметр фрез: 305 см
  • скорость вращения фрез: 137 об/мин
Отзыв о товаре:
MTD T/380 M
Ваша оценка товару
MTD T/380 M – Отзывы покупателей
0
1
0
0
0
Достоинства:
Известная фирма.
Недостатки:
Пока не выявлено.
Комментарий:
Отзыва в основном по покупке.
В первую очередь покупатели обратите внимание на неверные характеристики. Мотор 55 в маркировке - это 5.5 л с. На разных ресурсах идёт разные обороты фрез - от 157 до 167. Указано - передач 2 и ещё реверс. Просто есть одна передача вперёд и одна назад (она же и есть реверс). Очень много путаницы в интернете и по поводу уровня масла. На данном двигателе масло измеряется как на авто...есть риски на щупе, щуп в крышке бака масла, вертикальный. Объём масла 0,6 литра. На других движках уровень измеряется просто по заливной горловине...она стоит под наклоном и больше налить невозможно...как начинается выливаться, то это и есть нужный уровень. Но к этому мотору это не относится. Ещё продавцы не знаю габариты для вывоза. Коробка идёт в виде куба 80 см. Сам культиватор в коробке разобран на три части - ручка, культиватор и ещё коробка с дополнительными двумя фрезами. Поэтому если вынуть из коробки после покупки, то культиватор входит в любой универсал или на заднее сидение авто. Для ещё большего уменьшения габаритов можно очень быстро снять все фрезы и колеса транспортированные - все на шпильках, снимается секундно, без инструментов. Поставляется без масла - можно наклонять как угодно. Вал смазан маслом, где фрезы - не испачкайте (я одеваю два пакета целлофановых с двух сторон на вал). В принципе в разобранном виде самая тяжёлая часть это двигатель...где то около 40 кг. Я один его гружу в авто...т к 40 кг это в принципе вес для мужика подъёмный и переносимый.

Производство - Китай. Раньше больше было Венгерских. Но это сборка. Говорят качество вроде не изменилось...верить или нет - это Вам решать.
С точки зрения эксплуатации - заводится легко, культивирует отлично, окучником немного буксует, но картошку посадил. Фрезы надо точить, болты протянуть...я одну гайку сразу потерял.

Похожие товары производителя