Michelin Alpin A4 отзывы

Хорошая резина дешевой быть не может

ребята у меня новый вито, езжу на резине ШИНЫ Michelin X Ice проблем нет ни каких, скорость держит в любой погоде, обгоняю без страха куда то влитеть производство испания, но в данный сезон не было этой модели и взял А4 и офигел встал у себя в переулке, позор

Торможение на скользкой дороге совсем не управляемое. Для сибирских городов точно не подходит. Максимум для Москвы. Лучше нормальной резины с шипами ничего нет/ для Сибири/

Отличная шина для городской зимы, причем чем мощнее авто - тем сильнее разница, сравнивая с другой липучкой! Многие друзья используют только ее на машинах от киа до 911-го) Разница в цене небольшая, но безопасность = бесценно!

Можно брать. Но обязательно помнить, что стиль вождения в зимний период кардинально отличается от летнего.

Прекрасно ведет себя на грязи, великолепная мягкость и тихость. Реально же можно использовать при температуре от +4 и выше. В снегу забивается и ведет себя как лысая. На льду ни тронуться, ни затормозить нормально не получается, при пробуксовке в бока сильно кидает.

Купил данную резину 225/55r16 в12 году (Ауди А6 полный привод) за 250$.Первые три зимы ездил и радовался. В основном Москва и трасса М4. Едет как танк по рельсам. С износом более 40 % стало опасно тормозить. В феврале 17 еле смог остановиться перед светофором и не врезаться. (и это в Москве!!!).В начале октября 17 перекинул колеса (износ 50 %).Можно было бы еще один сезон откататься. Но на одном колесе обнаружил грыжу со стороны протектора, которя сточилась до лысины. Ударов не было.

Вот почитал отзывы, и удивило меня, то что люди, купив шину предназначенную для мягких европейских зим, хотят получить от неё то, что свойственно для шин скандинавского типа! Прежде чем приобретать зимние шины, нужно хотя бы разобраться в их классификации и предназначении. Лично меня эти шины устраивают, так как живу на юге. Используются на автомобиле Шкода Октавия А7 в размерности 205* 55*16. И в сырую, слякотную погоду, (дождь, мокрый снег, снежная каша) данная модель себя зарекомендовала себя отлично! За всю календарную зиму, настоящая зима (снег, гололёд на дороге) продержалась около недели, но и тут я не ощутил особого дискомфорта, хотя конечно ещё помогали "электронные помощники": ESC включающая в себя ABS, распределение тормозных усилий, антибукс, и. т. д. Вообще считаю, что помимо хорошей резины, нужно ещё иметь и голову на плечах, и ни когда не переоценивать свои навыки и возможности автомобиля!

Езжу на А4 вторую зиму. Не хочу повторяться, но зимой надо менять стиль вождения однозначно. Если не гарцевать, то резина цепляется за что угодно. В противном случае спасает ABS, ESP и прочие навороты. Но и после срабатывания ентих примочек машина уверенно встает на курс.

Езжу по Москве. Первый опыт исп-я зимних шин, как я уже говорил был удачный А3 - шины, приводили в восторг, 2-й раз пришлось взять Nokian R-тоже нешипованную - шины среднего уровня и по шуму и по торможению(шла в подарок). 3-й раз Чёрт меня дёрнул(коллеги посоветовали) взять Хаккапелитту 5. Эта шина Очень хороша по грунту, накатанному льду, снежной каше-но где в Москве всё это найти? Проездил я на ней ровно 5 дней-по сухому и мокрому асфальту-машину словно подменили! Раньше я такой шум слышал только в УРАЛе 4320, армейском грузовике, когда учился в автошколе ДОСАФ. Реально, мои изнеженные Мишленом уши пришлось затыкать бирушами-музыку стало слушать невозможно, как будто к машине прицепили борону, которая скребёт асфальт! После 2-х дней поисков поставил А4 (А3 уже не продают) трудно поверить что это тот же автомобиль! Шум реально ниже чем на штатной летней!

Заявленная Мишленовская мягкость совсем не присутствует в данной модели...

Я думаю не для Российского климата. Покарай ней мере впечатления после первого гололеда: чуть не поседел

Купила шины после мучительного маркетинга и поиска, хотя отзывов о Альпин 4 225/50/17 было мало. В наличии по интернет-магазинам почти нигде не было, в итоге затянула поиски и стала жертвой собственной рястяпанности, на летней резине в снегопад неделю назад выкручивала танго на своем Опеле около Ашана на Рублевке. Спасибо отзывчивым мужчинам, которые меня "выводили" до МКАДА, но и там чуть в газель не влетела на эстакаде на гололеде. Напоследок застряла в собственном дворе на развороте, спасибо молодому человеку, вытолкнул из застывшей лужи. В общем, побежала обзванивать все интернет магазины в поисках Мишлена, хотела новинку ICE X3, но нигде не было. Решилась на Альпин 4.
При выезде первые 5-10 минут скользит как по маслу и покачивыает, наверно потому что холодная, на светофоре при старте "влипает" секунды на 2, а потом стартует. Держит дорогу хорошо на гололеде, сначала ехала неуверенно, потом уже за 100 разогналась и не заметила. При торможении тормозной путь чуть больше, чем на летней но предсказуемо. Когда пришлось резко затормозить из-за подрезавшей машины, встала как вкопаннная.
До этого были шины шипованные и всесезонка, много катаюсь по трассе М10, то что нет гула в салоне - огромное преимущества. Ну а зима дальше покажет, насколько они износятся. Катаюсь ежедневно.

Использовал эту зиму доволен правда покупал испанский мишелен на заказ (не питерский)в городу супер на трассе отлично проехал от Питера до Воронежа в марте... и на льду и в рухлом снегу, есть уверенность в резине... а во время прошедших снегопадов вообщее не ожидал выезжал из рыхлого снега глубиной под 15 см правда у меня дизель низкие обороты и мощь... в букс не срывается... Доволен на все 100%

Долго выбирал резину без шипов по оптимальному соотношению цена/качество
До этого всегда использовал только шипы, в этот раз без шипов выбирал по причине необходимости поездки в Европу зимой. Резина удачно отходила всю зиму безо всяких нареканий, однако в апреле, ровно за неделю до переобувки на небольшой скорости неудачно "поймал" узкую и глубокую ямку на скорости около 60 км/ч. Итог печален - разрыв боковины - шина спустила за долю секунды и восстановлению не подлежит. В оправдание хочу сказать, что не уверен, что в такой яме выдержала бы и другая шина, однако на другой скорее всего выскочила бы грыжа, которая все-таки намного безопаснее с точки зрения потери управляемости на большой скорости... В общем за все остальное одни плюсы, но за разрыв минус два балла.

Отъездил один сезон. Очень доволен покупкой. До этого 3 сезона была Alpine 3. Но какой бы хорошей резина не была бы, зимой нужно ездить аккуратно.