Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Merida Matts 20-V (2013).

Всего найден 5 отзывов про Велосипеды Merida Matts 20-V (2013). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Merida Matts 20-V (2013) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Merida Matts 20-V (2013) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Merida Matts 20-V (2013) по минимальной цене со скидками!

Merida Matts 20-V (2013) отзывы

Merida Matts 20-V (2013) отзывы

5

  • велосипед для кросс-кантри
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 26 дюймов
  • ободные тормоза
  • амортизационная вилка
  • 24 скорости
Отзыв о товаре:
Merida Matts 20-V (2013)
Ваша оценка товару
Merida Matts 20-V (2013) – Отзывы покупателей
5
0
0
0
0
Достоинства:
Узкое седло по мне норм, недели две и нет боли) Тормоза хорошие, но по мере набора опыта и скорости становится их не хватать иногда. На вилке нет возможности поставить дисковые, на раме сзади есть. Вилка убьется, возможно сменю и дисковые поставлю за одно. Переключение передач норм. Вилка сглаживает неровности дороги хорошо. Красивый - все говорят)
Недостатки:
Вес и 4-й этаж без лифта, через месяц тоже норм.
Восьмерка на колесах - правится.
Комментарий:
Первый велик за лет последние 10-15) Думал брать 40D или 70 мериду, но, к счастью, или не было в наличии, или не было подходящего размера рамы. Почему к счастью, потому, что взял его за 15к и вполне доволен, год, два откатаюсь там уже будет ясно что не устраивает. Брать дешевле все же не стоит, там, думаю, точно сразу может что-то не понравится.
Достоинства:
Цена качество сборки всё впорядке это же MERIDA
Недостатки:
Плохо переключается на большую ведущую звезду но это я думаю надо просто отрегулировать троссик и всё. Седло узкое хотя покатался пару месяцев привык.
Комментарий:
Отличный велик берите непожалеете. Гоняет как по асфальту так и по грунтовке. Гонял по полю отлично справляется с бездорожьем. Тормоза хорошие никакие дисковые ненужны и плюс преобрести легче и дешевле. В комплекте неидут крылья нет подножки покупал в магазине за 14885руб. Все комплектующие можно преобрести в магазине выбор большой для данной модели. Вобщем на вкус и цвет.
Достоинства:
Нормальная вилка, отличные ободные тормоза, оптимальная геометрия рамы для агрессивного катания, двойные обода (очень важный момент для людей с весом от 90 кг). Задний переключатель среднего уровня Acera X, легкие с защитой от проколов покрышки, широкий руль, блокировка вилки, спортивное сидение и очень небольшой вес в пределах 13кг. На себе ношу в легкую.
Недостатки:
Небольшие огрехи при переключении передач - но это уже в магазине так настроили.
Комментарий:
Отличный велосипед для катания за городом, по гористой и пересеченной местности. После пробега 500 км ни одного люфта, ни одной восьмерки на колесах, хотя катаю далеко не по асфальту на большие расстояния от 50км.
Достоинства:
Цена
Надежность
Недостатки:
Седло
Комментарий:
Проездил на этом велосипеде один год (не сезон, а год). В итоге примерно 2000 км. За это время - ни одной поломки, ни одного прокола и ни одной восьмерки. Единственно, что приходится делать - изредка (раз в 3 месяца) подрегулировать передачи.
Частенько прыгаю с бордюров (когда разогнался по тротуару, а впереди бордюр и снижать скорость не хочется) - но всё-равно нет даже намёка на восьмерку. Покрышки за год остались как новые (может из-за того, что я привык тормозить передним тормозом).
Когда зимой коченеет вилка из-за холода - переключаю на фиксированную и всё норм;)
Рекомендую заменить грипсы (наподобие cube natural fit) - руки станут уставать меньше, а также седло, в идеале - Brooks, хотя бы самое простое B17 Standart - сейчас, на 18.02.2015 стоит где-то 4500 руб. Да, дорого, но оно того стоит: цена на это седло кажется высокой, пока вы не начали на нём ездить))
В целом - очень доволен этим, хоть и бюджетным, но очень надёжным, удобным и красивым велосипедом.
Достоинства:
Merida (Страна производитель: Тайвань)
Недостатки:
По началу меня не совсем устраивало седло. После первых 2 поездок по бездорожью с непривычки болела пятая точка. Потом она попривыкла, теперь всё здорово)))))))))
Комментарий:
После месяца использования: Я уже отписывался по этому велосипеду, вот решил написать после месяца использования. При покупке мне показалось, что звёзды переключаются нормально, но при первой поездке выяснилось, что необходимо подтягивать тросик. Пол часа возни и всё переключается как по маслу. Переключение происходит на ура всех без исключения звёзд. Вилка работает не плохо, чувствуешь как она на кочках амортизирует. Максимальную скорость которую я развил была 40 км/ч, думаю можно и больше по хорошей дороге и без встречного ветра (пока не было возможности). Даже успел на нём полазить по такой грязи, что пришлось его отмывать "кёрхером", опять как новенький. Так что велосипед вполне оправдывает свою цену. Я понимаю, что каждая лягушка хвалит своё болото, но тем не менее это моё мнение)))))
После сезона: Откатал на нём лето, не удалось покататься много, но тем не менее проехал за лето на нём 250-300 км. В итоге скорости переключаются так же хорошо, следующей весной наверно подрегулирую только винтами. Максимальная скорость на нём с небольшого уклона достигла 48 км/ч, так и не удалось переплюнуть 50 км рубеж)))) Блокировка вилки сломалась ещё в квартире в первый день покупки, но за всё лето не возникло ситуации, чтобы я захотел её заблокировать. За это время он выглядит просто замечательно, как новенький, не ржавчины (хотя часто попадал под дождь и мыл его), ни царапин, ничего. Советую покупать велокомпьютер, классная штука. Настраивать его я рекомендую с GPS навигатором, так как длина колеса не совсем совпадает с заявленной, соответственно врать может до 3-4 км/ч. Размер рамы 20 (сначала померил в магазине, прежде чем заказывать), думал, что высоковат будет, но нет, самое оно. Мой рост 180 см. Пропорции длины ног и тела у меня нормальные)))) Так как рама от руля к сидению идёт вниз, то самое оно, спрыгивая, не повреждаешь себе ничего. Восьмёрки на колёсах не образовалось, покрышки не стёрлись, хотя и убивающих торможений на асфальте частых не было.