Maxxis Arctictrekker NP3 отзывы

Хотелось сначала в магазине взять другую резину, но так сложилось что пришлось брать эту, сначала думал будет полное Г, но на деле случилось полностью да на оборот. Шум при обкатке была несильной. Зима у меня была разнообразная. Снега за сутки в феврале выпало более 40 см. гребет как не чувствует. В конце февраля почти все растаяло, был голый лед, держит дорогу ровно ни на см в сторону не кидает! На поворотах держится уверенно. Из колии вылазиет без напряга.
На скорости в 130 держится нормально, быстрее невозможно по тех. причинам... При резком торможении с той же самой скоростью держится не очень, даже опасно, но удержать можно.
Отличная модель резины за такие невеликие деньги! Машина "Нива 2131" размеры "16\215\65
P. S. Шипы не вылетают, сезон проездил ни одного не потерял!

Часто выезжаю загород по работе и на отдых, езжу в другие регионы. Шины разочаровали, на загородных трассах и зимних грунтовках езда довольно сложная, требует напряжения - не выдерживают колею. На снежной каше ведёт, на ледяных кочках бросает в сторону. Пользовались один сезон с октября до апреля и решили избавиться. Рискованная езда. Разочаровало((

Машина Skoda Octavia передний привод. Водительский стаж 18 лет. Размер шин 195/65 R15 95T. Это комплект не первый (есть с чем сравнить, всё европейцы, азиатские до этого не пробовал). Maxxis NP3 отличная зимняя шина для настоящей снежной зимы. Протектор работает замечательно, не бутафорский, резина хорошая. Шипов много, и расположены хорошо (образуют много дорожек), шипы выступают, не утоплены. Тем кто вынужден ездить по не чищенным и не обработанным дорогам, парковаться в сугробах однозначно рекомендую. На льду нормально, на дуге держит, естественно скорости зимние, а не летние. Не уступает Hakkapeliitta4, был Gislaved nord frost 5 нормальная ровная шина для трассы и почищенных дорог, но для более менее заснеженных дорог не вариант. На негативный отзыв по данной шине Maxxis Arctictrekker NP3, что типа не держит совершенно и ездить безопасно можно не более 5 км/ч - не обращайте внимание. Перед покупкой, читая негативные отзывы закрадывались сомнения в правильности выбора, но поездив приобретением очень доволен. Шина понравилась, родне и знакомым буду рекомендовать (как надёжный бюджетный вариант). Будем надеяться что цены задирать не будут за хороший отзыв по шине:). При необходимости купил бы еще раз. Ранее к Китайским (Тайваньским) зимним шинам относился снисходительно (не рассматривал как вариант), но попробовав Maxxis Arctictrekker NP3 отношение поменял, во всяком случае к этой конкретной модели.

Езжу второй сезон, но пробеги на ней весьма скромные, так как зимы толком у нас нет. В итоге накатал может тысячу-полторы. Сравнить могу только с липучками, так как на шипах езжу впервые. Что могу сказать - первое самое яркое впечатление - это дикий шум. Звук такой, как-будто все 4 ступичных подшипника вышли из строя. Второе - она едет по снегу и льду. Третье - она не едет по асфальту). Касательно зимней езды - просто великолепна: по снегу едет, пока позволяет дорожный просвет, в гору, с горы - все абсолютно подконтрольно. Кашу кушает также большой ложкой. Шума практически нет. Максимум где возникают проблемы - это подъемы и спуски по мокрому льду.
Но вот что касается голого асфальта тут все плохо. Дорога из-под ног уходит, уши закладывает. Не знаю, как едут по асфальту другие шиповки, но тут возможно все это от того, что шип выступает весьма высоко. Но у меня два комплекта колес и эта проблема сильно не беспокоит, так как шипы обуваю по погоде. По итогу двух лет - все шипы на месте.
Регион - предгорье кавказского хребта, машина Хонда Сивик 8 седан.

Купил, отличная резина

Цена хорошая, плюс пожизненная гарантия (как обещали). До этого ездил на хаке 5, разницы не почувствовал. Проездил сезон, шипы на месте, все

Шины стоят на Subaru Forester (225/60 R17) проехал порядка 10000 км, в основном по городу, т. е. 95% асфальт, все шипы на месте.

Шины куплены в ноябре 2014. За сезон пробег 15 000 км. Относительно цена/качество доволен ими на 100%. При достаточно разнообразных условиях эксплуатации: снег, слякоть, набитая замерзшая колея и прочие направления))))) остался доволен этими шинами. Если сравнивать с шинами более известных у нас брендов то это твердый середнячок. Так что если есть желание сэкономить на зимних шинах без ущерба собственному здоровью то на мой взгляд они достойный вариант.

Имел раньше летние шины Maxxis, которыми был сильно доволен. Решил рискнуть и купить и зимние шины этой тайваньской марки, тем более, что по цене они были одним из самых выгодных предложений. Первые тысячу километров был шок и ужас, так как степень их шума и завывания на асфальте переходила любые разумные грани. Был уже готов признать ошибку, продать подешевке и купить что-то другое. Но, чудо, после обкатки они неожиданно почти совсем перестали шуметь - вполне в разумных рамках все теперь. В снегу ведут себя хорошо, тормозят тоже вполне прилично. Поведение совершенно предсказуемое, спокойно катался на них по ледяной площадке на высоких скоростях, проехал много межгородов, парковался во многие сугробы. Единственное слабоватое место - разгон на льду, но тоже вполне в разумных рамках. Шиномонтажники колеса немного поругали, так как балансировались они не очень хорошо. В целом, хорошее приобретение за такие деньги. Не вызывают такого восторга, как летние Максис, но о покупке не жалею. Все вполне прилично, какой-то сильной разницы со своими прошлыми Кумхо и Гудъерами не замечаю. Шипы за 3 месяца все на месте.

Шины максис увидел в продаже для автомобилей впервые , до этого пользовался велосипедной. Считается ,что велосипедные шины максис одни из самых крутых шин в мире. По автомобильным шинам могу сказать ,что это не континенталь. Те кто ездил на айсконтакте , смело скажут ,что после них никакая шина рядом стоять не будет. Поэтому максис в линейке автошин сравнивать с премум сегментом нельзя как например это можно было бы сделать с велосипедной. Шина чем хороша. Так это расширенной гарантией на случай прокола,пореза или разрыва, ценой, и отличным качеством производства. Чтобы понятно было о чем я говорю, то перед покупкой в магазине сравните все китайские шины между собой, увидите разного плана неровности в покрышках, грубую окантовку, а вот у максиса больше сходства с европейскими,японскими, американскими колесовми. Садится на диск легко и плавно едет.

Прочитал отзывы и решил заменить пятилетний старый Максис на новый. Пока сравнение в пользу старой Преса Спайк. Новые производят впечатление езды на шестиугольных колесах.
Надеюсь, морозы и снег со льдом убедят меня, что не прогадал.
P. S. декабрьское дополнение: тормозят лучше, чем трогаются, сцепление с дорогой и управляемость нормальные... Основная претензия - некруглые они. Если едешь ОЧЕНЬ медленно, в пробке, квадратность чувствуется. Наверно, из-за мощного протектора.
Дополняю под впечатлением недавней поездки на север области: переходы температуры через 0, ледяной дождь, креветочный панцирь, каша, лужи и просто снег - НОРМАЛЬНО! Обогнал всех липучечников, пугливо ползущих по этому зимнему безобразию!!

Логан. Брал из по соотношению цена/качество, по совету продавца. Хорошо гребет не только по снегу и льду, но и по "каше". Когда переобулся и выехал на дорогу, думал что-то не так с машиной, шипы шуршат как гусеницы у танка первое время. По снегу тащит приятно, звука нет, только хруст снега, приятное ощущение. При старте на льду бывает пробуксовывает. Откатал до мая(!!!) шипы все на месте. Видно что сделано хоть и в Китае, но не на от***сь. О покупке не жалею, благодарен продавцу за совет.

Мне нравится и своих денег стоит. Тот случай когда переплачивать за марку не имеет смысла.
Сам не покупал. Были поставлены при покупке новый комплект. Моя лояльность к марке выросла, при том что как правило делал выбор в пользу бренда. Мои рекомендации.

вывод: Шина крепкая, никаких пробоев, её конек это снег. По льду надо быть очень осторожным. Крепкий середнячок. Для любителей неспешной и спокойной езды зимой, без всяких намеков на драйв, тем более по гололеду. Если денег не особо, то брать можно. Хотя я бы уже теперь , может добавил бы тысячи 4 и взял бы именитого бренда даже на липучке. Просто психологически зная , что у тебя шип чувствуешь себя уверенней, но это самовнушение. Кстати , шипы все на месте.

Добавляю отзыв, катаю 3 сезон: - всё плохо ребята, шипы вроде и на месте, но толку с них нет, все стерты - езжу спокойно, на льду и асфальте с ледяной коркой вообще не тормозит. Модель плохая, не рекомендую

Резина подходит под суровую зиму - проверено регулярными выездами на дачу. По городу тоэе довольно неплохо, единственное как и все шипованные - она шумит. Качество ошиповки, кстати нормальное - потерял лишь несколько шипов ща всю зиму и то на передней оси. По поводу поведения - все окей. Снег нормально разгребает, на льду более-или менее хорошо справляется. На асфальте как и со всеми шипами - поосторожнее.

Рекомендую. Отличная резина за свои деньги. Пишу из Новосибирска так что зима реальная.

Купил, начитавшись отзывов. Дождался снега, теперь можно рассказать о поведении резины. По каше гребёт, но это нормально для переднего привода с любой зимней резиной. Дорогу держит только на хорошо почищенной трассе. По маленькому снегу, по каше, таскает. В поворот лучше входить, тормозя заранее почти до полной остановки - машину сносит. На сухом асфальте резина не просто гудит - она воет! Когда поставил и поехал, первое, что подумалось - звук как у электрички. Резина не дубовая, но и не мягкая. Балансируется хорошо. Весной посчитаю шипы. Ездить на ней надо очень осторожно. Покупать не советую.
Отзыв писал 13-го января, что изменилось с тех пор в поведении резины. Перестала выть на сухом асфальте, наверное, притёрлась, но совсем звук не пропал, теперь резина не воет, а подвывает. Посчитал шипы - все на месте! Вот это несомненный плюс. Сегодня заехал в шиномонтаж - отбалансировалась хорошо с минимальными грузиками. Однако тест нельзя назвать полноценным, т. к. за зиму я наездил всего 6 тысяч км. Что будет с ней после 40 тысяч, неизвестно. Буду ездить на ней всё лето, осенью дополню отзыв.

Резину можно (нужно)брать,цена не высокая,а качество на 5.Почитайте вот их сайт в России. //www.maxxisrus.ru Надо только обкатать правильно где-то 700км.Скорость не больше 90км.и будет вам потом тишина и шипы на месте.

Эх, где вы бридж wt-13 и wt-14, вот это была резина. Короче отходили эти колёса у меня около 35000 км, чуть меньше двух сезонов, а я думал что для пирелли 50000 км это мало. Правда был один косяк это с неделю ездил с неотрегулированным схождением, правда как оказалось при регулировке не очень сильно тот ушёл. Так вот шипы ещё до этого сильно повылетали (примерно на 50%), а уж сейчас на все 80, в дырках от шипов видно что корд пошёл. Вчера словил яму на 10 км/ч, удара как такового не было, но получил боковой порез, при чём он по радиусу, а не по окружности, т. е. резина лопнула сама и диск её не порезал, видимо от старости свойства потеряла. А тут уж точно на свалку. Сам езжу на чери, предубеждений против китайцев нет никаких, по крайней мере родные летние колёса с успехом пойдут на третий сезон. Резюме: если бы эта резина была долговечнее на 50%, то вопросов не было бы вообще никаких.

На свежем снегу, если под ним лед, возит еще как. Едешь прямо, тебя начинает сносить. Не дай бог резко пусть и несильно дернуть руль - тут же занос. ЕСП ругается, что оно сломалось. Очень часто слышишь что то ли антибукс то ли есп заработало. На оставшихся от старого владельца нокиан нордман 4 ничего подобного не было. Дернул черт новые купить.

Приобреталась за 3590 в г. Оренбург, покупка в планы не входила, но так как сложились обстоятельства резко потребовалось достойное бюджетное приобретение и выбор пал на эту модель. Авто VW 2.0 AT.
Первое впечатление от резины было глубочайшее разочарование от ее шума. Когда была установлена вместе с новыми дисками, на улицах было чисто и сухо и тот гул который издавала резина был невыносим, музыка не спасала, через неделю выпал снег, немного. Стандартное передвижение, но т. к. обкатка, во всю испытать не довелось, да и более 60 не разгонялся.
На вторую неделю вырисовывается поездка на 700км., в -1, снег/дождь/туман/гололед и тут думаю: Давай! Прояви себя!!! Трасса.
Все вышеперечисленное на дороге. На обратном пути резина вообщем уже прошла 1500 тыс. км. и тут как раз переметы, метель, лед..... едееет, 90-100-110 более гнать было глупо, но то как вел себя далеко не маленький авто на этой резине просто вернуло надежду что она не так уж и плоха.
Понимание того что происходит с резиной при наборе скорости, перестроении, торможении великолепное. Поразила управляемость на всех поверхностях.
Все шипы после поездки и по сей день на месте.
В городе шалим,.... поворот, разворот, с места, давим... поверьте 2.0 использую на все имеющиеся 150 лошадей и она справляется, в разумных рамках конечно. Даже минимальны сносы в сторону, когда педаль акселератора утопает в пол, подрыв 3-4 скорость, еще скользят, 110-120-140 только в путь))) Улыбка)))
Доволен!!! Дворы, переметы... легко.. под весом авто, резина чувствуется что на полной загрузке, гребет отлично, высота 60 то что надо.. до этого 4 сезона на BF Goodrich на 1.6 MT радовало сильно, но по сравнению с этой удивляют характеристики.
Рекомендую. Один маленький минус на открытом асфальте остался небольшой гул, но на него..... плюсы же во всем остальном!!!

Супер резина. Приобрел в размере 185/70/r14. Откатал одну зиму (6 месяцев). Езжу каждый день и помногу, были и дальние поездки по 1600 км. Уже сейчас понятно, что одна из лучших зимних шин. На льду и снегу держит ровно, машину не юзает (хоть и не всегда так - лед есть лед, но за рулем чувствуешь себя очень уверенно). Тормозит на скользком покрытии так же отлично. По снегу и льду прет даже в гору - тут был приятно удивлен (часто выезжаю за город на природу). Шумность - умеренная (вся зимняя шиповка шумит, как ни крути, так что это понятие тут относительное). Кто пишет, что сильно шумит - где вы видели тихую зимнюю шиповку? Плюс ко всему этому не потеряно ни одного шипа. Износа при осмотре вообще не заметил. На шинах с ведущей оси толко появились микротрещины по периферии шипов, но все они на месте и уверен, что останутся они и после следующего сезона. Рекомендую.

Итак, это отличная резина за свои деньги. Я ее рекомендую к покупке и использованию. Ещё ни одну зиму я так уверенно не чувствовал себя на дороге.

Машина 2110 R13 езжу соблюдая скоростной режим
была брижд 5000 -тихо
на максисе от 40 до 60 шумнее чем у самолета от 60 до 80 замолкает потом снова шумит
шипы на месте

Полностью оправдывает цена/качество, размер 215/60/17 стоит на Додж Калибр.
Отбалансировались хорошо, за один сезон потерял 2 шипа
Рекомендую!!!

Тормозной путь на заснеженной городской дороге достигает 15 метров, не знаю нормально это или плохо, но с непривычки чуть не выехал за светофор. В колею скатывается, если дорога накатанная. При езде на заснеженной дороге, бывает немного виляет, так что нужно быть повнимательней. Со временем буду дополнять отзыв.

Если летние шины MA-E1 после michelin Energy Saver очень и очень радовали, то Arctictrekker NP3 после michelin X-Ice North XIN2 - за исключением одного достоинства, очень разочаровали.

Моё хобби связанно с путешествиями на автомобилях, на этих шинах я уже езжу давно. У них очень много рекомендаций в вездеходной линейке. Эти четыре друга очень крепкие по структуре, почти никогда не подводили. Приукрашивать, конечно, не надо что зимой роют везде, но дорогу держат очень качественно, на трудные случаи всегда при себе есть цепи. Шипы стойкие, процент выпадения очень маленький, визуально мне показалось так. Один раз словил грыжу по Самарой, но те, кто там живет согласятся со мной, что дороги там со времен появления первых асфальтовых дорог, их никто не перекладывал.

ужасная резина, за эти деньги лучше подобрать другую, дорогу плохо держит, тронуться невозможно, очень плохо цепляется, при торможении та же беда.

Остался очень доволен по результатам эксплуатации за прошлый год. Ни разу не проколол ни пропорол ни грыж не словил. Ездил и по трассам и по заснеженным пролескам и по московской жиже и в грязь залезал на них. В общем эксплуатировал по полной. По трассе хочу отметить, что если заезжаешь на кашу – она просто ее выбрасывает из пятна контакта – что очень понравилось. Целый фонтан из грязной снежной каши из под колес не порадовал только соседей по потоку ))

Использую на СантаФе. Прошла 1 сезон, впечатления только положительные. Отлично гребет по снегу, тестировал по полю, был приятно удивлен. Тестировал на 160 по мокрому осфальту, дорогу держит уверенно. По чистому льду тормозит не очень, но в пределах нормы, да и куда по льду разгоняться ) Свыше 60 шумит, но не критично. За это время потерял 1 шип.
Покупкой доволен, советую. Наверно лучшая шипованая резина по соотношению цена/качество.

купил машину в воронеже, а ехать мне на север"в коми". конечно, там же и резину покупал-дешевле ведь! ехать 2500 км., из них 2000!!! по чистому асфальту со скоростью 100-130. ни одного шипа не вылетело! покупал её опираясь на отзывы тут же и не прогадал. очень хорошо сделаны-балансировки минимум, бока жесткие, рисунок похож на хакку 8, даже ламмели не просто прорезаны, а как на айскрузере5000- 3D! минус, как уже сказал-не распространены ещё. у меня случилась беда-под сыктывкаром на абсолютно ровном и чистом участке я напоролся серединой протектора на? арматуру, наверно? протектор по кордам порезан-замена. в коми не нашёл мой размер. пришлось в питера заказывать одну-золотая она мне стала(((но по россии-то проще будет, чем в нашей жо... (коми)БЕРИТЕ-ОНА ХОРОША!

Интересная резина, за свои деньги просто отлично, почему-то шумная при обкатке, потом все нормально

Много читал и решил купить.Сразу о машине-минивэн 1999 г.в.,шумоизоляции нет,вес авто 1500 кг,полный привод.Может поэтому отзыв хороший,на данный момент,так как использовать только начал дня три.АБС пока не работает,нет времени и финансов заниматься,поэтому решил взять шипы,на летней тянуло в право(машина праворульная)на небольшом гололедице пока ехал в шиномонтаж.На обратном пути тормозил на гололедике и снегу,вкапывалась,думаю отложить пока поездку в сервис.До 40км в час немного слышно шуршание Шипов об голый асфальт,затем никакого дискомфорта не обнаружил,это моя первая шиповка кстати и первая машина без шумки.В поворотах не ведёт,пробуксовки нет,ну это из-за объема и массы авто наверное(2.4-165 лошадей)На данный момент резиной доволен как слон.

Начал 3-ий сезон. На бывших ведущих вылетело по 30-35 шипов с колеса, на задних - по 2-3. Поменял местами - на сезон точно хватит. Сама резина хорошего качества - достаточно мягкая, протектор позволяет хорошо себя чувствовать в любых условиях. Шипы, скорее всего, потерял из-за частых пробуксовок в горку - не могу привыкнуть к моноприводной машине.

Размер 225 50 17, взял на ауди а4 из-за цены, так как нужна на 3 месяца до продажи. Если вы хотите хоть каких то качеств от зимней резины, то не покупайте эту резину, на подмёрзшей дороге она не держится вообще, на небольшой скорости на повороте заносит и притом остановится от заноса она уже не может пока не докатитесь до бордюра, о реальном снеге и льде речь вообще не идёт, 5 км в час больше не рискуйте. очень шумная из-за того что шипуется у нас не пойми где и шипы слишком выпирают из покрышки из-за чего они скользят даже на сухом асфальте. В общем как китайские вещи, выглядит уже не плохо, но сделана видимо из низкокачественного материала и никто ни о каких свойствах даже и не думал. единственный плюс это то что отбалансировалась нормально.

Шины, созданные по новым технологиям и особенностями. Кому интересно - почитайте в инете про них! Цена-качество, а еще они гарантию дали на колеса в случае прокола или пореза на весь срок службы. Обслуживание будет, как сказали, бесплатным. Выглядит интересно, шипы не вылетали, да и не слышно вообще. Думал покупаю «китай», а вышло КИТАЙ. Это шина не для слива, спасибо продавцам, что уговорили купить.. Сцепление замечательное, шум умеренный.

вывод: Шина крепкая, никаких пробоев, её конек это снег. По льду надо быть очень осторожным. Крепкий середнячок. Для любителей неспешной и спокойной езды зимой, без всяких намеков на драйв, тем более по гололеду. Если денег не особо, то брать можно. Хотя я бы уже теперь, может добавил бы тысячи 4 и взял бы именитого бренда даже на липучке. Просто психологически зная, что у тебя шип чувствуешь себя уверенней, но это самовнушение. Кстати, шипы все на месте.

Использовалась на трех машинах: нива, старый ниссан максима и дастер. В связке с нивой получаем идеальный болид для гонок по льду и каше, а так же вездепер пока не нагребет перед собой сугроб выше капота. В остальных случаях просто хорошая резина.
По шумности: в ниве не слышно из за шумов трансмиссии, в максиме из за нормальной заводской шумоизоляции. Вот в дастере шум шипов слышен, но это нормально на мой взгляд.
Шипы не вылетели даже при учете частой пробуксовки переднеприводных. На фото покрышка проехавшая почти 2 сезона, страдала она много.