Marshal Matrac FX MU11 отзывы

На данных шинах откатал 3 сезона. Сами покрышки средней жесткости, прекрасно держат удар, ни одной грыжи не вылезло за 40 т.км. износ за это время составил 30%. Прекрасно держатся на мокрой дороге. На сухой приемлемо. Плохо ведет себя в колее, не выбраться. На температурах около 0, как на всесезонке. Один большой минус - это шум. Гудит громче, чем зимние Бриджстоуны на шипах.
А так отличная резина для дождя.

поставил на пассат сс. 225*55*17 до этого стояла континенталь, мишлен, они кажутся дубовыми в сравнении с маршал, хотя цена в 2 раза ниже. дорогу держит отлично.

Очень понравилось поведение на дороге, стыки глотает хорошо, на предыдущей резине казалось что подвеска разбита в хлам. Размер у меня 225/45 R18 производство Корея. Советую, с удовольствием возьму еще.

За эти деньги просто вне конкуренции, а именно 205/55R16 за 2700. проехал за четыре месяца более 10 тысяч, особого износа не наблюдается. Хотя в магазине где покупал и забортовывал сказали что сотрётся очень быстро, намного быстрей чем Green последняя требовала замены уже после 30 тысяч пробега. К стати на шинах стоит маркировка made in korea, хотя по всем докам проходит как китай. В общем шины рекомендую однозначно.

Все нравится!

гораздо тише гудьера. Идет мягко, сносов нету, размер 225/50/17 доволен

За эти деньги лучше любой Китайской и почти на уровне с немецко.

Купил в замен изношенным Bridgestone Sports Tourer MY-01, покупкой очень доволен! После брички стало намного мягче и тише, перестал дребезжать салон =) В связи с последними ценами на резину, считаю покупку удачной. Посмотрим сколько прослужит. (Бриджстоун отпахал 6 лет 60-70к пробега) Авто: Опель Вектра Б

Взял на замену Мишлен примеси хэпэ 215/55R17 98W,которая бесила своей дубовостью,не любила колею и дороги с поперечным уклоном(норовила на встречку).Матрасы купил 225/55 ZR17 101W XL,боялся что исходя из маркировки будет жёсткой. Но она оказалась мягче,как протектор,так и боковина.
Комфорт в сравнении с ещё новыми мишками(продал от греха подальше),небо и земля.В салоне тихо и мягко,ни чего не дребезжит.При t°C около 0,не дубеет.Специально поездил по колейным участкам,не выкидывает,не стаскивает и т.д..Уложился в 20000 в начале марта.Позже дополню отзыв,пока проехал всего 1000 км.Я в восторге от резины из Кореи.
Дополнение:
Возможно из-за ширины,не любит лужи.Очень резко сбивает скорость во время дождя при наезде на покрытые водой участки дороги.Если ехать медленнее (80-90),то терпимо.
Из-за высокого профиля(в моём случае),динамичное прохождение поворотов не получается,приходится сильно снижать скорость.Но зато мягкость и отсутствие шума,очень радует(я брал для комфорта). После мойки колёса как новые,протектор не стёрся,пробег 3500.

Отбалансировалась хорошо - максимум 20-30 гр. на колесо(225/45/17). По уровню шума - завываний не слышно, мелкий гравий ест на ура. Отлично держит сухую дорогу, да и на мокром асфальте проблем не испытывал. Рекомендую

Дороги почти все с колейностью, и, кроме проблем с рулёжкой, есть еще одна опасность: как только идёт хотя бы небольшой дождь, колеи заполняются водой сильнее, чем остальная часть покрытия, и на скоростях выше 80 км/ч я пару раз ловил аквапланирование в колее (с завода стоял Michelin Primacy HP). Вот и решил на перед поставить шины помягче и с более дождевым рисунком. ДОБАВЛЕНИЕ от 09.12.2018. Тёплый сезон откатал, 6 тыс км. Износа пока нет, вообще незаметен. Заезжал пару раз специально в лужи на 60км/ч, причём, правое колесо было по воде, а левое посуху: никакого увода с сторону, резина воду выдавила на отлично. Неделю назад у нас выпал снег, дорога сразу заглянцевалась, а у резины держак отличный... были, конечно, небольшие курсовые "гуляния" в поворотах, но они легко парировались рулём. Сказать по правде, я и не сразу понял, что под колёсами глянец, а только когда "Калина" с примыкающей проехала прямо с вывернутыми направо колёсами, да и потом уж в свете встречных фар увидел лёд... а так около 10 км я ехал по очень скользкой дороге и вообще этого не почувствовал.

Взял на замену Мишлен примеси хэпэ 215/55R17 98W,которая бесила своей дубовостью,не любила колею и дороги с поперечным уклоном(норовила на встречку).Матрасы купил 225/55 ZR17 101W XL,боялся что исходя из маркировки будет жёсткой. Но она оказалась мягче,как протектор,так и боковина.
Комфорт в сравнении с ещё новыми мишками(продал от греха подальше),небо и земля.В салоне тихо и мягко,ни чего не дребезжит.При t°C около 0,не дубеет.Специально поездил по колейным участкам,не выкидывает,не стаскивает и т.д..Уложился в 20000 в начале марта.Позже дополню отзыв,пока проехал всего 1000 км.Я в восторге от резины из Кореи.

Хорошая резина за свои деньги,тем более чистая корея.

прошла проверку долгой дорогой на юг 2600 км (в том числе, трасса Дон, манёвры по горным серпантинам). Фактически её полный размер не R, а ZR (с дополнительной защитой боковой грани шины) - проверено "внезапными" ямами на догорах... работает!

Хорошая резина, своих денег стоит без условно. Рекомендую.

Четыре года назад поставил себе на Ford Kuga. Сегодня купил такую же модель жене на Ford Focus. Думаю это о чем то говорит :)))

Приобрел данные шины совершенно случайно, не читая отзывов и каких-либо комментариев - ехал по трассе на своих старых, родных шинах (hancook) и словил яму. Два правых балона на выброс. Добрался до близлежащего магазина и купил самый дешевый вариант, дабы доехать до места назначения. Выбор пал на данные покрышки 225Х45Х18. В магазине мне их и переодели. Когда только тронулся, машину то и дело вело то влево, то вправо. Подумал - новые, через пару десятков км притрутся, но этого не произошло. Раньше, бывало руль на пару секунд отпустишь (телефон взять или в носу поковыряться;)), тут об этом и думать забыл. Постоянно приходилось держать его, подруливать. Машина КИА Оптима, новая, км через 200 отвез в сервис, думал может после ямы повело что, проверили сход-развал, балансировку, все в порядке. Менял шины местами - не помогло. Да, км через 500, они стали более ровно держать дорогу, но все равно выпустить руль до сих пор боюсь даже на секунду, сносит. Во время дождя, при торможении, есть снос, срабатывают системы (на родных такого ни разу не было), на сухом асфальте встали уверенно, правда с визгом. Разгон, как на мокром, так и на сухом - вполне нормально, без пробуксовки, ловил еще пару раз ямы, думал стойки вылетят и диски на свалку, но все обошлось, на покрышках даже грыжи не по вылезали (огромный жирный плюс покрышкам). Докатываю второй сезон, износ незначительный. Если повезет, откатаю третий сезон, но новых таких брать больше не буду.
PS Добавлено примерно через 2 месяца после написания первого отзыва.
Все же у всего есть ресурс... Раньше (на этих шинах), перестал обращать внимание на ямы: если попал, то попал, ничего страшного, даже выходить перестал проверять, но... тут, на днях, на небольшой скорости (80-100), словил прорезь в асфальте (видимо под лежачий вырезали, либо под еще что), прорезь неглубокая была, но с острыми углами. Итог - 2 грыжи на передних колесах. Ездил на сервис, сказали можно попробовать залатать и поставить только назад, но сами понимаете..

Покупкой доволен, 20к за комплект 225/45 r18, это почти за даром. Альтернативу за эти деньги пока подобрать не смог. Если разбогатею, куплю Nokian Hakka Z.

Купил в размере 225/50/17 на машину жены, тут уже упоминалось про потерю управляемости, чтож подтверждаю, резина слишком мягкая, машина становиться как пластилиновая, нужно постоянно выравнивать траекторию, про отпустить руль на пару сек можно забыть (как говорит моя супруга - оно и к лучшему). На зимней хакаппелите 5, разгон по ровному асфальту без рук до 100 и так же торможение, машина вообще не уходит с траектории, на этой резине такой трюк не пройдет, рулить нужно всегда, на ровной дорого, на колее, на грунтовке и т.д. Конечно есть и положительные моменты, резина очень мягко проходит мелкие ямки, кочки, камушки и т.п., достаточно тихая. В общем жене нравиться, что машина не такая дикая, как моя (на continental contisportcontact 5 245/45/17), как по мне так она уж слишком мягкая. Возможно на более низком профиле резина ведет себя лучше, а в маленьких размерах и на тихоходных авто, просто идеальна.

Только поставил.5 лет катлся на Bridgestone Turanza, и поменял резину в первый раз. Разница оказалась каласальной, раньше руль надо было постоянно держать в руках и много шуму. Сегодня впервые ощутил радость от езды.

Взял на мазду 6 с 2.5л. 170л.с на замену danlop sp sport 225/45/18 Брал в размере 235/45/18 Хотелось помягче и чтоб профиль повыше. Резина очень мягкая и комфортная, для спокойного стиля вождения. Для гонок не годиться, запоздалая реакция на руль при резком маневрировании. На дорох с уклономи колеёй наблюдается сильный увод с траектории особенно на скорости около 100-120км/ч. Руль на трассе надо держать крепко, постоянно гуляет, но на хороших участках с новым асфальтом дорогу держит хорошо, можно расслабиться. Очень тихая.
Полная противоположность данлопу, та жесткая. скользковатая, но дает возможность хорошо чувствовать машину.
Подойдет спокойным, расчетливым водителям, для которых в первую очередь важен комфорт. Возможно в друхих размерах ведет себя по другому. За эти деньги в целом вариант неплохой.
Судить о прочности и износостойкости пока не могу. проехал 600ем., позже дополню отзыв.

Цепляют асфальт отлично и в сухую и в мокрую погоду. Тихие!!! Тише даже bridgestone sport tourer, которые казались мне тише некуда.
Отзыв про 225/45 на kia optima повеселил, натянул бы на 20-ые диски сразу, что уж поскромничал то?)) да и отзыв ни о чем, два сезона откатал - радуйся! То, что резина мягкая, это правда, так что каждому своё, понты за грошь или комфорт за копейку.