Logitech G27 Racing Wheel отзывы

Когда сел на 10 минут "попробовать поиграть" залип почти на 2 часа. Играл в НФС. После игры чувствительно болела левая рука, которой удерживал баранку, которая так и норовит выкрутиться туда, куда по законам физики ей и стоит. Правой в это время переключал передачи. Рычаг переключения передач очень интересный. Передачи переключаются не вперед-назад, как у большинства моделей, а как у настоящего авто.
Если есть лишние 10 тыщ рублей, обязательно купите!

В общем и целом руль отличный. Работает без нареканий.

Привезли 2 дня назад, за это время привык к рулю и уже получается хорошо гонять. Незабываемые впечатления, после 5 часов игры в TDU, сидя за компом нога уже сама выдавливает сцепление и жмет на газ)) у кого есть деньги - покупайте, останетесь довольны.
Из минусов пожалуй это настройка, не потому что на английском, а потому что все приходится прописывать вручную (забивать все кнопки, коробку, руль) в некоторых играх даже неправильно распознает каробку (ставишь на нейтралку, он показывает что это задняя).
Но вообщем руль сделан очень качественно, почти как настоящий только поменьше, педали продуманы грамотно, руль с коробкой не очень громкие.

Лучший руль в мире, хоть и есть конкуренты, но по качеству и удобности им логитеч не обогнать. Да и цена у них относительно логитеча большая, так что думаю лучший вариант для любителей гонок

Руль отличный, брал за 12к летом, для гонок, не пожалел

Пользуюсь рулем уже года 4, за это время ничего не ломалось. В целом самый лучший руль на рынке остается уже много лет, раньше недостатком была цена (покупал за 20 тысяч) сейчас уже и цена упала.

Хороший комплект, что-то более интересное стоит значительно дороже. К сожалению, много отказов, в основном по вине сборщиков, похоже вообще никакого выходного контроля продукции нет, гонят массу. Нередко, несмотря на защиту от перегрева, "сжигают" руль, пытаясь удерживать во время калибровки (чтобы не шумел), калибровка действительно выглядит пугающе: руль неоднократно быстро вращается с громкими ударами в одну и другую стороны. Тоже пришлось сдать в гарантийный, руль стал при нажатии любой кнопки бешено дергаться и трястись, при отключении FF становится тугим и центрируется (как при активности специальной опции), можно было пользоваться только с выведенным overall слайдером фидбэка. Проверял на трех компьютерах с разными ОС и разными версиями софта Logitech, это не программное.

Серьёзный руль, пользую давно всем доволен. Чтоб кресло не уезжало достаточно вставить в 2 колеса палку - кресло стоит как вкопанное, в то же время когда надо встать отъезжает вправо\влево без проблем. Другое дело если нет любимых симуляторов в которые постоянно играете брать не советую, игр поддерживающих все возможности руля, как и говорил очень мало и все однотипные спортивные гоночки, а в новых играх разработчики даже вообще не заморачиваются добавить поддержку руля, примеры: GTA 4 и 5, NFS RIVALS

А в общем можно играть с большим удовольствием(все таки это не пластмасса за 900р), только нужно ПРАВИЛЬНО настроить!

Угол поворота не как в автомобиле!
у руля 2.5 оборотов а у всеми привычного авто 3. Провода. Реальная надежность и доверие фирмы!
!!!!!!!!!!!!!! Класс!!!!!!!!!!!!!!!

эмоционально он впечетляет, но реально надоело уже через 3 суток так что жалко потраченых. Карт в реале гораздо больше пользы... ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ. Вообщем для себя точно нет... детям может быть в качестве подарка... точнее просто внимание к ним и не больше.... все равно тоже через ниделю бросят.... Да играл на нем в NFS, почти все одинакого работае. LIVE FOR SPEED сдесь гораздо интересней он себя проявляет. Надеюсь будет полень комент.

Руль, несмотря на его цену, отличный. Все современные игры его спокойно распознают, поэтому проблем с настройками почти никогда не возникали. Иногда лишь бывало, что приходилось что-то докручивать, но это мелочи. Ни знаю к чему отнести, но руль при включении компьютера дважды калибруется. Также после продолжительной игры он греется. Многие писали, что есть такая проблема: 5 градусов от начала влево и вправо руль не видит. На самом деле это не проблема, а особенность. Можете поискать на официальном сайте. Но так как там все на английском, то кратко скажу, в чем суть: в руле стоит два вибромотора и каждый из них видит центр в своем месте. Чтобы пользователь не наблюдал сражения моторов за центр (постоянные повороты) первые 5 градусов было решено сделать мертвыми. В целом же я рулем доволен.

Это просто супер руль. Гоняю на нём больше года. В основном играл в F1 2010 и F1 2011, но в недавно начал играть в Dirt2 и в Dirt3. И вот в этих играх G27 раскрывается на все 100%. Если правильно его настроить, получаешь ни с чем не сравнимое удовольствие. Обратная связь просто великолепная, руль настолько информативный, что малейший срыв сразу чувствуется. Сам руль очень удобный. Переключать скорости подрулевыми лепестками просто приятно. Механическая коробка вместе с педалью сцепления делает езду максимально приближенную к реальности. Его можно так же использовать и в компьютерных инструкторах, но по мне лучше учиться в таких играх как Dirt, потому что эти инструкторы очень далеки от реальности. И ещё он очень тихий. Если отключить влияние окружающей среды, то можно играть когда спит ребёнок.
По поводу надёжности. Как я уже написал, использую руль больше года. Проехал на нём столько............. Пару месяцев это точно(я имею ввиду непрерывно). Ну и вот, руль абсолютно как новый. Кожа немного стала блестеть, в тех местах где находятся руки, а в остальном как из магазина. Никаких люфтов, ощущение такое же как и в первый день эксплуатации. В общем советую всем.

Брал год назад в марте 2014 за 9300. Уже год и с ним всё в порядке. Руль отличный, советую если захотели взять руль брать именно его.

По поводу секвенталки. Можно переключать подрулевыми, но лучше купить обычный джойстик  и использовать как секвенталку или как ручник, когда пользуетесь шифтером. Что касается диодного индикатора оборотов, непонятно, зачем он вообще нужен - всё по слуху определяется. Да и наверняка его совместимость с играми дело времени.

Покупал исключительно для вождения в 3D Инструкторе. Очень порадовала, максимально приближена к реальной тачке

Цена достаточно кусачая за девайс, но не так важна, когда почувствуешь драйв гонки! Если выбрали, не пожалеете! Не то что рули за пару тысяч, тут другой уровень!

Купил вчера и очень разочарован, при ровной дороге дорогу вообще не чувствуешь, очень жесткая педаль тормоза, постоянно при переходе с задней передачи противный звук пружин, коробка передач плохо фиксируется и ёрзает, в играх гонках вообще особенно гонять с полицией тяжело и геморрно, в общем я не знаю кому этот руль нравится но мне он ввообще не нравится

Брал в 2014 году за 11 000 рублей.
20ти тысяч он не стоит.
Euro Truck Simulator 2, City Car Driving , Assetto Corsa - идут на ура.
Для людей,которые не знают,как сделать так,чтобы граф. тахометр работал:
Посмотрите на Ютубе видео про программу FanaLEDs.Эта программа как раз таки включает этот тахометр (Не во всех играх,но по крайней мере в ETS 2,ATS)
[update]: Прошло почти 4 года с момента покупки. Разочаровала "защита от пыли" у потенциометров, стала трудней включаться задняя передача и руль начал облазить (неудивительно, 4 года активного использования). Если оценивать руль по 10тибалльной шкале, то тут твердая 7.
В некоторых играх (Project Cars 1 / 2, Assetto Corsa) forcefeedback работает удивительно шикарно (за свою цену).

Те кто пишут, что руль хорош в Shift 2 они не пробовали в Grid Auotosport. Но ощущения в игре GT5, GT6 сногсшибательны.

До него пользовался G25. И хотя принципиальных различий между ними немного, ощущения - строго положительные! Прежде всего, благодаря новым моторам/шестерням и переработанному блоку КПП руль стал заметно тише. Плюс кнопок добавили на руле и индикатор оборотов. Отсутствие секвентального режима "ручки" нисколько не удручает (хотя, признаться, очень уж удобно было из нее ручник для раллийных машин в RBR делать как в реале:) В целом же, что G25, что G27 - очень хорошие контроллеры для автомобильных симуляторов.
Добавлю, что смысл покупать такой руль есть только в том случае, если вы ездите в нормальные(подчеркиваю!) симуляторы с соответствующей физикой и соответсвующей реализацией обратной связи. Особняком тут стоит LFS - после этого сима, в некоторых других играх руль кажется игрушкой.
Для покатушек в NFSы, DIRTы и им подобное смело можно взять что-нибудь попроще - разницы особой все равно не будет, МКПП и педаль сцепления там не нужны, физическая модель примитивная, фидбэк примитивный, в общем, потенциал G27 как эмулятора органов управления автомобилем там не увидите.
P. S: Очень доволен приобретением! Logitech, садись, 5!

Завозите рули ACT LABS — они гораздо лучше. Если я не ошибаюсь, на сайте написано, что диодные индикаторы на руле показывают лучший момент для смены передачи.

Купил G27 на замену MOMO Racing, который перестал включаться. Понравилась тихая и чёткая работа механизма нового руля, его универсальность. Единственное что огорчило, не работала одна из многочисленных кнопок. Периодичность использования - пару дней в месяц, а то и реже. Иногда пропадала обратная связь, прямо во время игры. Пытался понять предпосылки этого, но не успел. Менее чем через год после покупки руль перестал реагировать на подачу питания. Как и MOMO до него. Мультиметр показывал 24 вольта на штекере, значит дело в самом руле. Гарантийный ремонт растянулся на 36 дней. Вердикт производителя - возврат денежных средств. На момент сдачи руля в гарантийный ремонт уже продавалась следующая модель G29, а G27 продавать практически перестали. Но я смог зарезервировать и получить взамен сданного новый G27, который... при включении ни подал ни малейшего признака жизни!!! Проверил блок питания, рабочий. Опять ждать больше месяца знакомого вердикта не стал. Плюнул на разницу в ценах, вернул свои 12 тысяч (покупал когда рубль не так сильно упал). Зарёкся покупать манипуляторы Logitech. Очень огорчён, считал Logitech солидным брендом.

руль в своей ценовой категории идеальный! рекомендую

Есть ощущение, что руль делался для игроков GranTurismo на PlayStation. Очень много отзывов, что тяжело настроить на комп, не все работает и не во всех играх. В GranTurismo работает все как надо, без какой-либо настройки, даже лампочки, которые особо и не нужны. Единственное что хотел отметить, для игры на телевизоре вам не очень подойдет стол (сидеть за столом перед телевизором не совсем удобно), поэтому придется купить подставку (которая стоит прилично и руль с нее толком не снимается, все на винтах, а весит вся конструкция килограмм 10). Зато на подставке руль просто шикарен. К сожалению для полного погружения еще не хватает кресла, имитирующего ускорение/торможение/повороты и т. д., но это уже совсем другие бюджеты.

Использую руль более 2 лет исключительно с Gran Turismo 5 на PS3.
Сейчас в GT5 поддержка этого руля сделана уже очень хорошо, в отличие от того, что было 2 года назад.
Почти сразу же покупал для него подставку Wheel Stand Pro, без которой вообще не представляю, как рулить.
Руль классный, хотя и дороговат. Но аналоги (T500RS), вроде, ещё дороже.
Материалы нравятся, сделано надёжно, крепко.
Обилие проводов (4: USB, питание, от педалей, от МКПП) немного раздражает, но без этого никак - безпроводная связь не обеспечила бы такой точности управления.
У меня это первый руль, сравнивать не с чем.
Но после джойстика и клавиатуры, конечно, небо и земля.
Сейчас, натренировавшись, точность прохождения поворотов, работа газом и тормозом, скорость реакции, - всё позволяет по-настоящему наслаждаться гонками.
Будь то дрифт, или прохождение дуги в NASCAR на скорости 350 в полуметре от другой машины - ощущения реализма захватывают, а контроль над виртуальной машиной потрясает.
Когда втягиваешься и начинает получаться, понимаешь, что без хорошего руля с педалями - это извращение, а не гонки:)
А вот что по-настоящему не нравится - блок МКПП. Переключение передач с ручной коробкой - настоящая боль, постоянно соскакиваешь на нейтралку (особенно, с первой на вторую).
Не знаю, с чем это связано. Ощущение такое, что руль не воспринимает одновременное нажатие на педаль газа и сцепления.
По моим ощущениям, правдоподобности здесь - минимум, по сравнению с управлением настоящей машиной.
К тому же сама педаль сцепления ну очень ух легкая, мне нравится пожестче.
Может быть, к этому привыкаешь, но я для себя пока МКПП не использую.
В остальном, очень доволен покупкой, и ни разу не пожалел потраченных денег.
Всем рекомендую.

Играю не часто, и в основном в R. B. Rally. До G27 был руль попроще, хотя тоже весьма именитого производителя. Могу сказать, что G27 требует индивидуальной настройки под каждую игру. Просто купить и подключить как дешевую пластмассовую баранку за 1500 р. - значит потерять половину кайфа, который сей девайс, бесусловно, доставляет. Тем более, что изобретать ничего не надо, в интеренете полно информации по этой теме.
Руль купил за 10990р., гарантия на устройство - 2 года.
Стоимость, я считаю, вполне оправдана. Чтото более качественное сейчас пожалуй не найти - только какой-нибудь дорогой заказной "самодел".

Играю только в LFS, ради этого симулятора и брал руль.

Будучи фанатом "Формулы-1", не пропустившим ни одной гонки с начала российских трансляций, я также играю и в игры серии F1, для чего необходим хороший руль. Выбирал его я как и многие другие между G27 и T500RS. Последний хотя и привлекает опциональным формульным рулевым колесом Ferrari, но все же слишком дорог, да и в основе тоже универсальный руль - с нелепыми для формульных болидов углами поворота, педалью сцепления и пр. G27 же в целом неплох, хотя по качеству исполнения однозначно уступает настоящим автомобильным рулям в разы - это касается и качества кожи, и пластика, и обработки металла и т. д. - однако это уже мои придирки как заядлого автомобилиста с немалым стажем. Сезон в F1 2012 руль отработал добротно: ничего не сломалось, управление машиной вполне адекватное. Однако есть проблемы, характерные именно для F1. Углы поворота руля здесь невелики, а скорости приличны, поэтому при поворотах проявляется ощущение неравномерности вращения, вызванное шестернями - к этому, к сожалению, приходится привыкать; чтобы было понятно о чем речь - ощущения, как будто слегка прикусывает перетянутая рулевая рейка. Также хотя люфт и минимален (по ощущениям не больше 1 градуса), но на прямых на скоростях 200-250 км/ч и выше он становится ощутим, приходится подруливать, чтобы машина не рыскала. В остальном - претензий нет.
Подвожу итог: хороший компьютерный руль за разумные деньги, по крайней мере, он лучше большинства более дешевых рулей. Любителям симуляторов - рекомендую к покупке.

Я такой в одном магазине видел за 2570 грн., а тут ах за 5799грн.

Купил этот руль в 2011г(вышел TDU2), активно использую. Не могу нарадоваться покупке. За это время появилась пара дырок на пыльнике рычага кпп. И всё. Других минусов нет. Пару раз разбирал, дабы вычистить пыль и смазать механизмы. Рекомендую любителям сим-рейса.

Покупал в 2013 за 8 000 ₽ с копейками. Сейчас глянул на цены и просто офигел.

После G25 мало что изменилось, но это даже плюс - по мне отличный руль, надеюсь прослужит еще долго. В интернете люди его модернизируют, ставят доп. вибрацию, ручник, и т.п., но мне и этого хватает :)

По соотношению цена-качество руль просто идеальный. Может, он и не дотягивает по некоторым показателям до Фанатек Клабспорт, но зато стоит в несколько раз дешевле и доступнее у нас!
В аркадных гонках ощущение от силовой обратной связи не очень впечатляющие (от аркад никто другого и не ждет), зато в продвинутых хардкорных симуляторах, вроде, nkpro или X-Motor Racing, ощущения просто обалденные! С этим рулем, как за рулем настоящего автомобиля чувствуется торможение, ускорение, скорость и аэродинамика!

Кожа у меня вроде года через 1,5 - 2 (активного использования) начала немного отклеиваться на вертикальной спице. Еще в левой верхней части руля порвались нитки, и кожа немного разошлась по шву. Также в местах под ладонями она начала стираться от частой влаги и трения, и сейчас похожа на стершуюся замшу.
Но вроде года за 4 - именно столько времени у меня этот руль, технических проблем не было ни разу. Владелец я не самый аккуратный, поэтому заявляю: Либо мне попался невероятно качественный экземпляр, либо все эти рули очень качественные.
Честная "5". 4 года службы и до сих пор ни единой поломки!
И еще брал За 9 000р, но если бы мне нужен был руль, то взал бы этот и даже за 23000р

несмотря на то, что не обошлось без приключений, я очень доволен этим рулём, с первого дня покупки каждый день катаюсь на нём, играю только в симуляторы такие как Life For Speed (не путать с Need For Speed). Да и к тому же владельцы этих рулей меня предупреждали что с вероятностью 50% я его разберу через пол года)

по поводу щетины - как ее можно не увидеть, если как только достал педальный блок из коробки - она сразу бросается в глаза)) не понимаю как ее можно не увидеть))

Руль за такую цену не имеет право иметь недостатки

Руль:
Купил неделю назад! И вы знаете, очень доволен!
Руль пошёл на все гоночки, а особенно на TDU 2.
Педали:
Нажим педалей меня особенно порадовал!
Сцепление нажимается слегка туговато, чуть послабее тормоза,
газ легко нажимать, как на настоящем авто.
Рычаг переключения передач:
Хочу сказать, что рычаг на G 27 очень плавно переключает передачи, особенно если в игре сложное меню, Вам помогут кнопочки перед рычагом похожие на клав-ные стрелки!
Товаром доволен, советую приобрести тем, кому важно качество и есть лишние деньги!

Если вы гоняете не в аркады, а в настоящие тру симуляторы типа iracing или RBR, то этот руль идеально подойдет вам.

Почти все описанное выше справедливо и для g29 и g920. Да, недостатков у руля полно, но конкурентов в ценовом диапазоне у руля нет, особенно при цене на вторичке от 8 тысяч за очень живые экземпляры.

кто купит, расскажите мне подробно о=)
может, когда подешевеет куплю)

Руль великолепен, только спешу предупредить, весь драйв он передает в достойных авто симуляторах типа iRacing. В другие игры на нем играть можно, но они просто слишком слабы, что бы раскрыть способности этого руля. Никакие шифты, ни псевдо симуляторы типа Ф1 вам не передадут всего драйва этого руля. Лучше всего для этого подходит конечно Rfactor2 и непревзойденный iRacing. Конечно вы не почувствуете весь драйв на какой то малолитражке, но вот купив Corvet с6r, и включив ручную коробку передач я понял настоящие способности этого руля. Непередаваемые ощущения, чувствуется каждая кочка, каждый минимальный снос, скольжение, рывок, работа подвески, насколько это вообще можно передать только через компьютерный руль.
Ощущения присутствия - поразительные, после пройденного быстрого круга на пределе возможностей остается только утереть пот, настолько все поразительно захватывающее и реалистично. Сомневаюсь, что некоторые ощущения от управления подобными болидами, вообще можно получить не обладая мощным автомобилем, да и еще с изрядной долей безопасности, ведь мало доверит вам(нам)гоночный автомобиль в руки. Понимайте конечно, что это всего лишь компьютерный руль, но вещь для подобной игрушки -просто великолепная. Так, что если вам нравятся автогонки, и у вас еще нет руля, и вы думаете об этом - вперед в магазин. Только о нид фор спидах и диртах придется забыть, покупаете iRacing или RFactor2 и погружаетесь в море настоящего драйва.

Покупал в 2013 за 8 000 ₽ с копейками. Сейчас глянул на цены и просто офигел.

Отличнейший руль за свою цену, поддерживает кучу переделок, имеет кучу настроек и плагинов под очень серъезные симуляторы.
Однако будьте очень осторожны, ибо в один прекрасный день ваша эйфория может пройти так же, как и моя.

Это не первый мой руль, были и другие. Но этот мне понравился больше всех, своей красотой, комфортностью и качеством. Всем советую покупать)

До этого был Момо,сломался,решил взять Г27,непожалел,шикарное устройство!

Лучший руль на сегодняшний день. Играю на нем в TDU, Shift просто обалденно. В dirt 2 до этого играл на клаве, не зацепило. С рулем же совсем другие ощущения, не возможно оторваться. Советую всем любителям гонок!

Руль дорогой, но если вы любитель хардкорных автосимуляторов, вы не пожалеете о потраченных деньгах. Игры в которые играю это NFS shift2, Underground 1,2, и NFS the RUN. Всё устраивает, особенно в игре NFS SHIFT 2.

В общем руль хороший, универсальный, удобно играть в ETS2, подходит для симуляторов, недавно увлёкся гонками, оценил наличие подрулевых лепестков, на Н-образной коробке очень сложно всё же гонять, на автомате не реалистично, а лепестки в самый раз. Так же оценил светодиодный экран, свечение заметно, знаешь когда переключать передачу. Наличие удобных кнопок на руле достаточно что бы оглядеться по сторонам и назначить на них фары, дворники.
Ещё советую перед покупкой, задуматься над столом и обязательно над стулом на котором сидите.
У большинства из вас наверное компьютерное кресло с колёсиками, и нажимая тугую педаль сцепления и очень тугую педаль тормоза вы просто откатитесь на кресле назад. Решения разные, это взять стул без колёс, если же нет возможности поменять стул, то попробуйте снять колёсики, если этот вариант не устраивает, то делайте как я. В крупном торговом центре где продают строительные материалы и прчее, так же продают колёса для кресел с тормозами, цена вопроса 20-60 рублей, я поменял себе 2 колеса, но могут быть трудности, крепление колёс может не подойти.

ООООчень хочу узнать, т. к. руль "крутой" то очевидно в нем много регулировок... но во ниде, ВООБЩЕ НИГДЕ я не нашел описание того что в педальном блоке с низу можно выдвинуть "щетину" для сцепления с ковровыми покрытиями.
P. S. если кто знал напишите плиз в комментарии от куда узнали.

купил около полгода назад.
ощущения самые позитивные, если не считать указанных выше минусов.
из всего, что видел нет ничего равноценного
рекомендую

В целом руль неплох. 4 звезды ставлю только из-за коробки. Дело в том, что когда работает фидбек это отражается на коробке передач. Плата с кнопками "сидит" на защелках и фиксируется одним саморезом. Из-за этого нет полного прилегания платы с кнопками к корпусу. Проблему решил с помощью изоленты (клеется под защелки).
На данный момент это лучший руль по соотношению цена/качество. Сторонников T500RS прошу не беспокоиться. 20 к. руб за руль? Это смешно. За 450 евро (ок. 25 к. руб.) можно заказать фанатек.

В общем хороший руль)Разработчикам нужно работать над драйверами и индикатором оборотов. До этого был Logitech MOMO Force Feed Back, сразу видно разницу) Больше всего ощущений в Shift'e. Возьмите - испробуйте, и сами узнаете что как и т. п.))

К сожалению рулём разочаровался. Так как нашлись на мой взгляд существенные недостатки.
Тем не менее, связка в виде трёх педалей, кпп и руля - у логитека самая доступная по цене. Но если имеется возможность доплатить и взять руль более высокого класса, уверяю, разумнее купить руль Thrustmaster T500RS (в комплекте также идут три педали) и отдельно качественную коробку передач THRUSTMASTER TH8 RS SHIFTER. Но данный вариант сильно кусается ценником и будет стоить как три logitech g27, тем не менее переплата будет оправданна. Устройство линейки логитеков g27/g25 существенно не меняется уже 8 лет, тоесть сначала выхода г25. На сегодняшний принципы строения рулей пересмотрены, и они выражены в последних рулях фирмы thrustmaster и fanatec. Но к сожалению fanatec - не удастся купить в магазинах РФ. Что же касается thrustmaster t500rs - то эта модель имеется в продаже на Российском рынке, по внутренностям трастмастер - имеет двойную ременную передачу, что обеспечивает плавную мягкую отдачу + мощные моторы для передач эффектов обратной связи + качественный шифтер (кпп) на голову более эффектный чем логитековский.
Вывод такой: Если хотите взять руль, чтобы овладеть принципом управления классической механической шестиступенчатой кпп - он прекрасно подходит. Если хотите его взять для езды в Euro truck и другие грузовые симуляторы - то он очень даже не плох, в частности за счёт оборота в 900 градусов. В играх типа grid и dirt - руль также ведёт себя очень правдоподобно. Если же берёте руль для игр типа test drive unlimited и прочих попсовых симуляторов - то этот руль покажет себя не с лучшей стороны.

лучшее предложение на рынке, незабываемые чувства и эмоции

самый лучший руль который мне приходилось тестировать. на данный момент лучше ни чего нет.

Мой первый руль. Учусь на права, думал куплю руль буду практиковаться в тренажере. Конечно это бред полный))) по крайней мере дома на одном мониторе "тренироваться" не вариант. Так что в плане "учёбы" я пожалел что купил этот руль. Для "поиграть" же вполне ничего - фидбек штука прикольная. Правда в процессе игры бывали моменты, когда руль страшно так кряхтел-трещал, наверно из-за этого самого фидбека, видать слишком сильно руль крутил) Но это было буквально в первые часы пользования, потом такого не замечал. Далее. После двух дней игрищ (TDU 1,2, DIRT 3) залез в настройки драйвера и оказалось, что по умолчанию там стоит что-то около 210 градусов. Поставил 540, в гонки уже не так удобно стало играть) т. к. на поворотах больше крутить рулем приходится. Но данный факт навел меня на мысль что 900 градусов оценят только искушенные гонщики)) А так как я не фанат, мне бы и простого руля хватило)) Разве что имитацию механики с тремя педалями мало где найдешь. Количество проводов меня особо не смутило, это естественно так как у девайса три отдельных блока и как-то их надо соединять. А вот крепление легка разочаровало - на простом компьютерном столе руль держится дай бог минут 30, дальше сползает. Закручивал как только мог, результат одинаков) Прикрутил на большой письменный стол - держится заметно дольше, но все равно начал разбалтываться. Так что не на каждом столе он будет держаться)
И ещё что хотелось бы отметить - при включении он всегда центруется автоматически. Так вот, первое время он вставал ровно посередине, сейчас же он после отцентровки сдвигается в сторону, незначительно конечно, но это не радует... Буквально после 50 часов пользования какие-то люфты (или что это) плохой показатель.
Резюмирую - для обучения вождению вообще никакой компьютерный руль не подойдёт. Лучше взять друга с машиной и за пару пива покататься.
Для игр штука неплохая, но опять же не для простых игроков, а для фанатов гонок. Детям хватит дешевого руля с двумя педалями)

вы просто так деньги потратите

В отзывах встретилась информация о плохом качестве, поломках. Скорее всего это единичные случаи брака, которые встречаются у всех, даже именитых производителей - владельцу не повезло. По крайней мере с моим рулём всё в порядке (тьфу, тьфу, что бы не сглазить) и покупкой я остался доволен.

Очень доволен. Купил полтора месяца назад, будучи в стадии сдачи экзаменов в гаи экстерном. ПОЛНАЯ эмитация вождения автомобиля. А в совокупности с 3D инструктором мультисофтовским я просто про инструкторов забыл. Чувствительность педалей, количество оборотов руля, ну просто нет слов. Советую начинающим автомобилистам приобрести его. Абсолютно не жаль денег за такую покупку(покупал за 10990 р.)Уже получил права(на 90% благодаря ему), машину взял, а всёравно за ним время провожу по вечерам.

модель ушла с рынка, на ее место г29 вышла. и цена упала, в целом все устраивает. в пору оттачивать свои водительские навыки на трассе, а не на реальном авто. для этого руль идеален.

Брал на замену Logitech Driving force gt, так как хотелось более реалистичных ощущений от игры в granturismo 5. Пока что не получается ездить с механикой (хотя кто знает, может руль тут ни при чем). Самый лучший руль на рынке на текущий момент. Смело берите

Хоть купил его только вчера, но опыт общения с этой моделькой есть, гонял у друзей. Первое впечатление - "Уау!", что неудивительно: после MOMO кожаный руль с точеной люминевой крестовиной, люминевые педали и почти настоящая коробка - вызывают сильное впечатление. При детальном рассмотрении произошло небольшое разочарование: красные "цилиндры" на педалях, которые, как я думал, были из крашенной стали - оказались красным пластиком. Так же педаль сцепления при плавном нажатии издает странный тихий звук, похожий на вращение шестеренок с мелкими зубьями. Остальные педали работают беззвучно, возможно особенность конкретного экземпляра. Ну это все мелочи, начинаем тестить:) Запускаю GT5, пол-часа привыкаю к полноценной механике и необходимости активно крутить руль. Привык. Прохожу первую гонку (8 минут), щупаю корпус руля - теплый, не есть гуд, ведь гонял не сильно. Плюю на гарантию, разбираю руль, что было не просто, ведь в отличие от МОМО, чтобы снять верхнюю крышку нужно сначала снять рулевое колесо. Первое что я вижу - это задние вентиляционные отверстия имеют защитные шторки, чтоб всякая гадость не залетала. Но они отсекают не только мусор, но и 80-90% воздуха, ведь зазор между ними всего несколько миллиметров! С помощью строительного ножа и пассатиж удаляю эти заслонки. Далее снимаю с левого мотора (который с датчиком) снимаю дополнительную металлическую рубашку, и ставлю вместо неё вот такой радиатор: //www. pilotage-rc. ru/catalogue/images/51/rc5196_1_m. jpg (не реклама, просто картинка). Так как раньше занимался автомодельным спортом этот радиатор у меня уже был и подошел идеально (в RC-машинах используются моторы такого же типоразмера). После этих небольших доработок решил проверить на максимальных нагрузках - включил обратную связь на 150%, погонял 15 минут, корпус оказался чуть теплым, значит во время обычной эксплуатации греться почти не будет. И так, самый главный недостаток вылечили, а остальные незначительны. Итог: в ценовой категории до 10к это лучшее!

очень хороший руль, пользуюсь уже более 3х лет, никаких поломок, и намеков нету, всем советую