Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Lifan S-PRO 2500.
Всего найден 3 отзыва про Электрогенераторы Lifan S-PRO 2500. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Lifan S-PRO 2500 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Lifan S-PRO 2500 с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Lifan S-PRO 2500 по минимальной цене со скидками!
Брал за 12.500р по акциям в середине 2018.
Электронный цифровой вольтметр.
Электронный цифровой амперметр.
Электронный цифровой ваттметр.
Счетчик моточасов.
Электронный яркий светящий указатель топлива, виден издалека.
Отличные колеса и ручки в комплекте, сделаны качественно, не дешевая китайщина.
Возможность слить стакан фильтра бензина.
Возможность слить топливо бака.
Возможность слить карбюратор.
Реально тянет заявленную мощность.
Новый заправлял и вливал масло в -5С, в то время как он пару мес жил на улице, запустился с ПЕРВОГО рывка...
Запустить реально способна женщина, если только он не стоял с топливом месяца 3-4.
Как справиться в этом случае читайте описание в недостаках.
Пусковой шнур тянется легко (масло использовал полусинт 0в30 первое попавшее на азс с расчетом чтоб в мороз легко было его крутить).
Как ни крути, за это время остаток топлива в карбюраторе испаряет все легкие летучие фракции, которые могут смешаться с воздухом, попасть при старте в цилиндр в виде смеси паров и воздуха и воспламениться.
Реально после 3 мес простоя дергал ручку при темп -5С, при которой ранее заводил без проблем раз 50, в разных положениях заслонки, ноль эффект.
Пробовал при открытой вентилировать исключая залитие свечи.
Ни-че-го.
Ни единой вспышки.
Приготовился проверять все от и до.
На всяк случай сгонял, купил баллон (эфир) быстрого старта, свечу.
Побрызгал ничего не разбирая в прорези воздухозаборника, по сути на поролон воздушного фильтра.
Вяло дернул без надежд...
И вуаля !
Старт с первой попытки. Мягкий плавный, никакого грохота детонации, пламени и повреждений впускного коллектора и прочих ужасов что написаны в интернет.
В целом, с баллоном эфира можно жить.