Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Lapierre XR 529 E:i (2014).

Всего найден 1 отзыв про Велосипеды Lapierre XR 529 E:i (2014). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Lapierre XR 529 E:i (2014) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Lapierre XR 529 E:i (2014) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Lapierre XR 529 E:i (2014) по минимальной цене со скидками!

Lapierre XR 529 E:i (2014) отзывы

велосипед для кросс-кантри
размер рамы: 16.14, 17.32, 18.89, 20.86 дюйм
рама: карбон (углепластик)
колеса 29 дюймов
двухподвесный
20 скоростей
вес: 12.2 кг

Отзыв о товаре:

Lapierre XR 529 E:i (2014)

Ваша оценка товару

Как Вас зовут?

Lapierre XR 529 E:i (2014) – Отзывы покупателей

bav226 2018-03-18

Достоинства:

Хорошая динамика, легкий, электронная подвеска, хороший "обвес", штатный борткомпьютер, 29" колеса, красивый.

Недостатки:

Может показаться слегка жестковатым на плохой дороге. Борткомпьютер мог бы иметь побольше функций - например, высотомер, связь с кардиомонитором. Но это решается использованием спорттрекеров на смартфоне, без которых все равно не обойтись пока.

Комментарий:

Учитывая его предназначение КК и соответствующий ход подвесок 100 мм нужно понимать, что это не трейловый велосипед. Использование по назначению дает только положительные эмоции. "Едущая" рама вкупе с Электронная подвеска в режиме авто закрывает 90% потребностей при езде по пересеченке - все срабатывает как ожидаешь. На бездорожье кнопкой с руля можно включить режим OPEN, а на асфальте "закрыть" подвеску полностью. Но по факту так и стоит а автомате всегда. Это как хороший автомат на машине - побаловался с ручным режимом поначалу и забыл.