Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Langtu TR 026 (2013).

Всего найден 4 отзыва про Велосипеды Langtu TR 026 (2013). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Langtu TR 026 (2013) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Langtu TR 026 (2013) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Langtu TR 026 (2013) по минимальной цене со скидками!

Langtu TR 026 (2013) отзывы

Langtu TR 026 (2013) отзывы

4,3

  • городской велосипед
  • рама: сталь, складной
  • колеса 20 дюймов
  • Rigid (жесткий)
  • 6 скоростей
Отзыв о товаре:
Langtu TR 026 (2013)
Ваша оценка товару
Langtu TR 026 (2013) – Отзывы покупателей
2
1
1
0
0
Достоинства:
прекрасный вел. все подходит и цена и качество
Недостатки:
немного тяжеловат(но для стального велосипеда это нормально)
Комментарий:
вообще очень интересная компания выбор складных качественных велосипедов большой
Достоинства:
Очень низкая цена. Маленький как в собранном, так и в сложенном виде. Складывается-собирается быстро. Удобен при езде, не гремит, скорости переключаются плавно, тормоза не подводят. Рама достаточно низкая (есть модели с еще более низкой рамой), езжу в юбке, удобно спешиваться и садиться. Седло мне совсем не показалось жестким, но для меня оно узкое, буду менять.
Недостатки:
Довольно тяжелый.

Китай в плохом смысле. Крепления, винты, шурупы не внушают доверия и не радуют легкостью обращения с ними. Чтобы руль не опускался, крепления нужно затягивать очень туго. Посадка, увы, не прямая: при полностью поднятом руле и вытянутых руках все равно есть небольшой наклон.
Комментарий:
Велосипед покупался на замену круизеру. Хотелось "такой же, только чтобы складной и маленький". Несмотря на все недостатки, считаю велосипед идеальным за такую цену. Ничуть не жалею о покупке.
Достоинства:
- удобно, быстро и компактно складывается; складываю почти одной рукой - одна рука с портфелем держит его за седелку, второй выполняю все операции по складыванию

- можно катить в сложенном состоянии за выдвинутую сиделку (правда только вперед)

- отлично преодолевает все бордюры, 20-тые колеса не проблема; думаю можно даже и 18-ые;

- полные крылья, скорости, почти прямая посадка

- боялся, что конструкция будет слишком хлипкая (все эти длинные штыри); оказалось вполне жестко.

- легкий; среди складничков минимальная масса около 10 кг, здесь 13. Так что от алюминиевой рамы и прочих извращений, увеличивающих стоимость в два и более раз здесь мало что выиграешь.
Недостатки:
- в первый месяц использования появились две проблемы в рулевой колонке. Первую пришлось устранять при помощи сварки (отломилась деталь в основании руля), вторая делает менее удобным раскладывание и решить ее не удалось (неудачный механизм закрепления пластиковой вкладки в верхней части).

- переключатель скоростей убогий (неудобно переключать вниз - одним ходом рычажок переключает с 6-ой на 1-ую; нужно контролировать самому, на сколько поворачиваешь рычажок; плюс сам механизм рычажка выглядит хлипко)

- сиденье слишком узкое, поменял на обычную от стелса

- багажник без каких-либо приспособлений для закрепа, использую специальные резинки для фиксации грузов

- сиденье неважно фиксируется; я его в принципе не задвигаю, т.к. за него качу в сложенном виде, разве что при перевозке в автобусе или машине; поэтому затянул эксцентрик потуже, чтобы подседельный штырь не проскальзывал во время движения; однако, при такой затяжке эксцентрик трудно открывать.
Комментарий:
Храню его дома, на работе завожу в офис, легко проходит под турникетами, через ступеньки переношу на руках подняв за седелку или багажник. Свободно провожу в межгородских автобусах в качестве багажа (легко помещается в салоне ПАЗика, и в багажных отделениях икарусов). Однако, для автобусов нужен обязательно чехол, который я сшил сам из обычной тепличной пленки (обошлось рублей в 250). В багажник машины тем более помещается без проблем. В поезде бесплатно провозится в качестве ручной клади (естественно, в чехле) - ездил из с ним Орла в Москву и обратно. В троллейбусах также провоз без проблем, что позволяет существенно упростить перемещение на другой конец города.

В целом, считаю что колеса можно взять и меньше диаметром - чем больше колесо, тем больше от него грязи. Неровности дороги и бордюры, как выяснилось, не проблема (разницы с 26" не заметил). Конструкция руля порождает высокие требования к материалам и сборке, на таком рычаге его сильно ломает. Посмотрим, как будет работать после ремонта.
Достоинства:
Цена. Аналогов дешевле не существует в природе. 6 скоростей - для города самое то, хватает для езды в разных погодных условиях и условиях городского рельефа. Очень шустрый, маневренный,красивый, что тоже немаловажно,качественная сборка.Не самые узкие покрышки.Подходит для людей высокого роста.Сносно преодолевает бордюры.
Недостатки:
Тяжеловат, неудобное, жесткое седло, переключатель скоростей начального уровня в надежности которого еще предстоит убедиться (но собственно грех жаловаться за такую цену). Слишком длинная рама и как следствие далековато расположен руль. Имея не самые короткие руки,приходится тянуться. Также хотелось бы больший запас по подъему руля. Для городского велосипеда вертикальная посадка всё-таки предпочтительнее.
Комментарий:
Производитель-Китай. Пусть каждый сам для себя решает, что именно для него значит данный факт. От себя говорю - отличный выбор, особенно за такую цену. Рекомендую!