Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Kipor IG770.

Всего найден 2 отзыва про Электрогенераторы Kipor IG770. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Kipor IG770 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Kipor IG770 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Kipor IG770 по минимальной цене со скидками!

Kipor IG770 отзывы

3,5

бензиновая электростанция инверторного типа
однофазная (220 вольт)
мощность 700 Вт, максимальная мощность 770 Вт
запуск ручной
двигатель KG140
звукоизоляционный кожух
вес 11 кг

Отзыв о товаре:

Kipor IG770

Ваша оценка товару

Как Вас зовут?

Kipor IG770 – Отзывы покупателей

Гость 2018-12-22

Достоинства:

Пользуюсь шесть месяцев по 15-20 часов в неделю. Работает тихо, стабильно.

Недостатки:

Через неделю стала пропадать искра. Оказалось в итоге, что неисправность в электронном блоке, в котором одновременно находится генератор искры зажигания и защиты по уровню масла и перегрузки. Замена блока (что-то около 700 руб) неисправность ликвидировала.

Комментарий:

Хорошее потребление топлива. При нагрузке примерно в 200-250 вт бака 1.5 литра хватает на 5-6 часов.

Алексеев Юрий 2018-06-13

Комментарий:

Пользуюсь больше года. Через месяц стала пропадать искра и появляться непонятно когда. Замена блока индикации проблему решила (в блоке индикации расположена генерация искры для катушки). Через несколько месяцев сгорел инверторный блок. Замена блока составляет половину стоимости генератора. Блоки горят неожиданно и обычно на первой тысяче моточасов. Есть мнение, что это происходит после опустошения бака, но есть свидетельства и того, что это может быть связано с перепадом температуры и трещинами в плате от залитой смолы. Можно снимать напряжение напрямую с обмотки генератора, выставив минимальные обороты двигателя и запитывать зарядное устройство.
PS. В итоге через тысячи полторы моточасов умер. Застучал и потом рассыпался подшипник коленвала. Подшипник игольчатый, достать вообще невозможно нигде, новый коленвал у китайцев 40у. е.
Итого я бы не рекомендовал покупать этот аппарат по сравнению с более ремонтопригодным IG1000