Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про JAMIS Citizen 3 (2013).
Всего найден 2 отзыва про Велосипеды JAMIS Citizen 3 (2013). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о JAMIS Citizen 3 (2013) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей JAMIS Citizen 3 (2013) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить JAMIS Citizen 3 (2013) по минимальной цене со скидками!
JAMIS Citizen 3 (2013) отзывы
- городской велосипед
- размер рамы: 15.0, 17.0, 19.0, 21.0, 23.0 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 28 дюймов
- Hard tail
- 24 скорости
- вес: 14.85 кг
Отзыв о товаре:
JAMIS Citizen 3 (2013)
JAMIS Citizen 3 (2013) – Отзывы покупателей
schutilev.evgeny
2018-03-24
Достоинства:
Хороший накат. Не шумит вообще, даже трещотка слышна если только в полной тишине. Тормоза при хорошей погоде хорошо срабатывают ( при плохой нормально, 30 мин езды под дождем избегая луж) в условиях города. Довольно легкий. На хорошей дороге можно заблокировать вилку. Есть крепления для насоса и флягодержателя. Есть пластмассовый диск на передней звездочке отделяющий звездочку большую от всего что справа. Передачи переключаются хорошо, четко, если переключать без нагрузки то и бесшумно. На заниженных бардюрах достаточно притормозить, на больших придется слазить. Двойные обода - за две недели по городу (дороги, тратуары стиральной доской, небольшие бардюры до 10 см с притормаживанием.) и пересеченке восьмерок не видно. Что будет позже увидим.
Узкие покрышки. Есть крипления для крыльев и багажника. Седло - диван). Регулируемый вынос руля удобные ручки, не натирают.
28 колеса, при небольших неровностях хорошо поглощают их, хороший накат.
На скорости км 50км/ч хорошо управляется ничего не мешает ровно держать вел. Небольшие неровности типо ямок трещин решеток на дороге не помеха при такой скорости, вилка хорошо отрабатвает да и подседельный штырь тоже.
Узкие покрышки. Есть крипления для крыльев и багажника. Седло - диван). Регулируемый вынос руля удобные ручки, не натирают.
28 колеса, при небольших неровностях хорошо поглощают их, хороший накат.
На скорости км 50км/ч хорошо управляется ничего не мешает ровно держать вел. Небольшие неровности типо ямок трещин решеток на дороге не помеха при такой скорости, вилка хорошо отрабатвает да и подседельный штырь тоже.
Недостатки:
Слабые педали , скорее всего недостаток конструкции, сломалась правая через неделю, просто лопнула от нагрузки одно из тоненьких перьев идущих к короне (не в следствии удара или падения). Из этого скажу: при покупке сразу прикупите педали по надежнее и замените. и еще: педали по гарантии не меняют. Хотя в моем случае сделали исключение: 50% скидку на новый комплект педалей.
Скудный комплект, ни крыльев ни багажника. Но наверняка цена заложина в более лучшем качестве чем у аналогов с более богатой комплектацией. Пока еще рано судить.
Тросы по моему в неподходящих местах: два троса трансмиссии идут по низу рамы сразу за передним колесом вся грязь если нет крыльев летит на них, трос на задние тормоза идет под верхней трубой первого треугольника, если переносить, то когда берешься за раму может быть не удобно, хотя в перчатка не ощущается.
Маневренность не очень, это я полагаю из за 28 колес. Нужно привыкать к своим размерам и учится маневрировать на низких скоростях.
Ягодицы при длительной езде затекают, толи это из за того что сидушка диван, толи из за конкретно моей комплекции , толи от того и др. вместе.
Скудный комплект, ни крыльев ни багажника. Но наверняка цена заложина в более лучшем качестве чем у аналогов с более богатой комплектацией. Пока еще рано судить.
Тросы по моему в неподходящих местах: два троса трансмиссии идут по низу рамы сразу за передним колесом вся грязь если нет крыльев летит на них, трос на задние тормоза идет под верхней трубой первого треугольника, если переносить, то когда берешься за раму может быть не удобно, хотя в перчатка не ощущается.
Маневренность не очень, это я полагаю из за 28 колес. Нужно привыкать к своим размерам и учится маневрировать на низких скоростях.
Ягодицы при длительной езде затекают, толи это из за того что сидушка диван, толи из за конкретно моей комплекции , толи от того и др. вместе.
Каретка заскрипела через 300 км.