Interstate Sport IXT-1 отзывы

искал себе резину 225/45 r17 на опель астра, до этого стояла конти спортконтакт, которая постоянно ловила грыжи от небольших даже ям. Решил поменять резину наткнулся на эту, конечно как и у всех было недоверие к китайскому производителю, но почитав отзывы решил брать, и вообще не пожалел, лучше чем моя старая конти по всем параметрам, тихая, держит отлично дорогу плюс еще и выглядит красиво. Вообщем советую брать)

В общем резина дала стресса после установки, мелкая вибрация по всему кузову, перебалансировал и всё стало супер. Сказали что такое бывает, когда приходится второй раз баланировать. В общем очень доволен резиной. Авто Мазда 6 2006 года резина 225/50 r17.

Размер 225/50 R17. Весной, прочитав только положительные отзывы рискул купить. Откатал сезон и ни капли не пожалел. Резина отлично себя вела и на мокрой дороге и в поворотах. В меру шумная. В общем никакого негатива про нее сказать не могу.

Лето приближается, значит пора переобуваться. Всю зиму ломал голову какую резину купить. Перечитал кучу тестов летней резины R18 и… продал 18ые катки вместе с резиной и купил резину R17 ибо дороги ппц))) (одел на зимнее литьё ВИКОМ). Резина малоизвестной, однако достаточно известной фирмы Interstate. Модель sport ixt-1 225/50/R17. Отзывов в сети практически нет, но решил рискнуть. Результатом поражён: R17 покрышка 225/50 стоит 3450 (брал в Москве). Эта покрышка с направленным протектором ТИШЕ штатной Dunlop sp sport 2050 (225/45), гораздо мягче и ОЩУТИМО дешевле. Надеюсь мой отзыв поможет людям сделать правильный выбор и не переплачивать за бренд!

размер 215.55. r17, пробег 6000, ужасно шумит, особенно в дапазоне 45-90 км/ч, очень жесткая - каждую неровность будете чувствовать, обратная сторона жесткости - износостойкость и устойчивость к грыжам. при первой балансировке на все колеса повесили больше 100 грамм и это при корректном монтаже.
тому, кто в танке и гул от колес не слышит и ямы/неровности не чувствует - тому стоит брать, резина реально дешевая, а я теперь буду ждать пока износится и больше такую не куплю

Итак, комрады, продаю машину на этих колёсах и через 2,5 сезона 45 000 км. пробега наверно имею маленькое право высказать свое мнение. Так вот, все это время катки стояли на Nissan Teana j32 2,5L (182 л.с.) и у меня не было ни разу повода упрекнуть эту резину хоть в малейшей погрешности. Она отлично держит дорогу (вплоть до 170, ибо больше не разгонялся), она не шумит, не ловит колею, не плывет в луже, хорошо ведет себя на просёлочной дороге, да и вообще полностью оправдывает каждый вложенный рубль. За это время использования не было ни одного прокола (наверно не показательно), нет порезов и шишек, протектор в норме, балансировка не нарушилась. Да и вообще одни положительные эмоции. Не было ни одного момента когда бы я сомневался в манёвре из-за покрышек. Мне сложно сравнивать, но уверен что эти колоса вообще не хуже, а может и лучше своих именитых собратьев. Маленькое замечание - не вздумайте выезжать на скользкую дорогу, я проспал переобувку и ехал в сервис по гололеду, ESP+ABS горели постоянно - вообще не аналог всесезезонке.

берите не пожалеете!!!

Брал весной 2014, до этого были Dunlop Sport - очень жёсткие. Проехал на новых 7500 за лето (ездил в Анапу из Ульяновска, потом в Москву). Показали себя отлично и в жару и в дождь и на трассе и по городу. Очень рекомендую.

ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше штатной Michelin Pilot Premacy. Надеюсь, износостойкость не подкачает.

205/55/16 брал за 2700 сезон отъездил доволен

Купил на смену Continental ContiSportContact 2 215/45/R17. Разницы между ними не заметил. Также уверенно входит в крутые повороты на скорости даже в дождь. При этом Interstate в 2 раза дешевле Continental.
На официальном сайте есть тест, который они выдержали //www. interstate-tires. com/sites/default/files/Autovisie. Official%20tyre. test%20engels. pdf (по итогам крепкие середнячки в сравнении с Michelin energysaver, Goodyear efficientgrip,
Dunlop sp sport fastresponse, Toyo proxes cf1, Vredestein sportrac).

Раньше, в течение 7ми лет, я покупал только б/у шины, т. к. шины 17го диаметра для меня очень дороги, а покупать что то заведомо не качественное не хочется, т. к. машина быстрая (270 л/с) и это опасно! Хотя и б/у шины тоже небезопасны! Поэтому перед очередным сезоном начались поиски шин с хорошим соотношением "цена/качество" в основном по отзывам! Таким образом выбрал шины Interstate Sport IXT-1 и стал искать их в интернет магазинах! Это было не легко! Шины весьма редкие у нас в России! Чуть было не отправил деньги мошенникам! Но вовремя остановился!

Вообщем. шины оправдали все мои ожидания с лихвой! Отличные показатели при динамичной езде по сухому асфальту! Просто не ожидал такого держака! Все шины до них беспощадно срывались в букс, т. к. мощность в 270 л/с на передней оси избыточна для автомобиля, весом в 1200 кг! А эти рвуться в бой!
По лужам, естественно, на слабую 4-чку, но это и понятно при таком рисунке протектора! Они для сухого афальта!
Боковины очень прочные! Влетал в сильные выбоины на асфальте-повреждений нет!
Прокалывал колесо и заметил это только через 30 км, т. к. профиль 45! НИЧЕГО не произошло! Заклеили и поехал дальше!
Сейчас они прошли 3 сезона - износ около 50%!
Очень хотелось бы купить в следующий раз такие же, но, боюсь, уже не найду :0(

Едет нормально. Никаких сюрпризов. По сухому и по мокрому. Специально над резиной не издевался. Показалась шумноватой. Износ в разумных пределах. Бортик на месте обода абсолютно не защищает диски! ВСЕ поцарапал! Стоит размер 225/45 18. К бордюрам теперь даже не приближаюсь! На зиму стоит Бридж. На вид все тоже самое, но скакать можно ВЕЗДЕ. Вывод: Как бы все ничего, колеса нормальные, но постоянно думаю о замене. Низкий профиль тут не приемлем. Может с высоким проблем не будет. Ранее 45 профиль не эксплуатировал. Удары на скорости вроде держит. За сезон одна грыжа.

до этого стояла нокия накка Z 215/45 r17, сейчас interstate sport ixt-1 215/45 r17 и теперь толька она если цену незадирут.

Сцепление как на мокром так и на сухом (особенно) асфальте превосходные, на поворотах как по рельсам. Откатано на ней более 7000 км. Попал раз в хорошую яму на 120-ти, думал всё, баллону жопа, а НЕТ. Ни царапины. Стоит на ФФ2.

Езжу с апреля 2013 года. Износ минимальный. Не бьет. Балансировка при монтаже с минимальными грузами, а одно колесо вообще не потребовало грузиков!!! Аквапланирование где-то со 100км/ч. Попадал в ямы - на колеса не повлияло, а вот подвеску пришлось чинить пару раз.

Приобрёл данную резину весной 2014 года по 3700 за баллон, поставил на Octavia RS A5(225/45 R17). Накатал за два сезона около 20 000 км. Резина хорошая, дорогу держит отлично, уверенно себя чувствет в дождь, колею чувствует не сильно(дискомфорта при перестроении не испытываешь), попал в яму помяло диск немного, но резина устояла. В меру своего увлечения различными стрит-челленджами и автоквестами резину катал в боевых условиях. Показала себя хорошо, Triengle по сравнению с ней полный шлак(особенно в дождь). Износостойкость на уровне, за этот пробег протектор похудел процентов на сорок. В общем советую.

В начале марта чисто случайно наткнулся на эту резину в интернете. Почитал отзывы и решил рискнуть. Не пожалел ни разу. Отбалансировалась в ноль, на дороге ведёт себя выше всяких похвал. Да и по цене, в начале марта она мне обошлась вместе с доставкой в 2750 рублей за колесо, хотя и размер редкий 195/55 R16. Сейчас смотрю уже 4000 стоит. За два с половиной месяца неплохо подорожала. Короче товар весьма качественный и гораздо дешевле именитых брендов, что весьма немаловажно.

Поставил R17 на Октавию А7. Управляемость очень радует. Никакого намека на пробуксовку и снос в крутом повороте. На мокром асфальту тоже все в порядке. Отличная шина за эту стоимость, странно почему так мало отзывов о ней в инете, да и журнальных тестов.

Решил взять на лето 17е колеса вместо штатных 16х. Бюджет был небольшой. От ценников на Мишлен, Нокиан и Континенталь несколько озадачился. Увидел эти шины по вдвое меньшей цене, стал интересоваться, что за "зверь". Отзывы, что сумел найти, от умеренно положительных до восторженных. Решил рискнуть. И вы знаете, если бы я мог вернуться назад во времени, доплатить и купить "брендовые" шины, то я все равно купил бы снова Interstate.

На момент написания отзыва "пробег" на этой резине около 600 км. за 5 дней. В виду того, что ездил и по городу и за "городом" (по кольцевой) то сложилось некоторое представление:
1. Резина очень мягкая. Это сразу чувствуется и приятно удивило.
2. Хорошо держит дорогу и не ловит колею. На предыдущей (изношенной) на кольце было стремновато... как-то при перестроении "перекидывало с полосы на полосу".
3. Направленный рисунок хорошо держит машину в поворотах. Естественно при обычной езде наверно сложно судить о том насколько хорошо она действительно держит машину, но по ощущениям цепляется отлично (в т. ч. за мокрое покрытие).
4. Отличное сцепление с мокрым асфальтом. 13.08.2014 в Питере были проливные дожди, вот как раз в такой попал на КАДе. Полутаратонную машину в колее заполненной водой при скорости 80-100 держит отлично.
5. Как-то пришлось резко оттормаживаться со 140 до 80 - удивился сильному гулу резины. Прям гул и даже показалось небольшая вибрация, но при этом никакого намека на срыв в скольжение. Цепляется хорошо.
В целом покупкой доволен и есть стойкое ощущение, что резина своих денег стоит. Так что рекомендую)))

сомневался в качестве данного продукта при его покупке, но продавцы, видя у меня на руках приличную сумму денег, все же уверяли меня в том что если я любитель быстрой езды и опасных маневров, то мне надо брать именно эту супер-дешевую китайскую резину. в чем был смысл переубеждения меня я так и не понял, но все же доверился. балансировку прошла на 5+, и вот она стоит на моей ласточке, мысль о том как я разгоняюсь на этой резине до 100 и улетаю в кювет меня не покидала до того момента, как я не поклал стрелку на загородней дороге, уверенно держит курс на всех скоростях, нет сносов в поворотах, так же разгонялся и в ливень, не хуже чем по сухому держит дорогу. за сезон не заметил видимого износа. резиной остался очень доволен. жму руку брату узкоглазому)