Haro Double Peak Sport 29 (2015) отзывы

Отличный вел за свои деньги , недорогой обвес по мере износа можно будет поменять на более продвинутый , дисковые механические тормоза выполняют свою функцию на отлично , стоковое седло впечатлило , ну и конечно 29 колеса это просто песня , не слушайте ни кого кто их критикует ,это тот кто никогода не ездил на таких , для покатух в любых условиях , будь то город или пересеченка , или горные спуски , они на много комфортнее чем меньшие колеса . После 27.5 колес , он идет на много мягче за счет диаметра , ну и конструкция рамы Haro тоже отлично гасит все неровности.Вилка конечно простенькая , но за такую цену это просто подарок.

После болот по пояс и 2000 км поменял каретку и покрышки. Ближе к 3000 появились какие то тихие звуки в задней втулке , поменял оба коеса (собирал на новых ободах и втулках). Начал кататься не по паркам , а участвовать в гонках по лесам , полям и болотам .Пришло время апгрейдить , купил продвинутый обвес по кругу с гидр.тормозами , воздушную вилку , контактные педали . Родные монетки , переключатели , систему , тормоза и вилку продал через авито , раму менять не собираюсь очень она мне нравится .

Отличный вел за свои деньги , недорогой обвес по мере износа можно будет поменять на более продвинутый , дисковые механические тормоза выполняют свою функцию на отлично , стоковое седло впечатлило , ну и конечно 29 колеса это просто песня , не слушайте ни кого кто их критикует ,это тот кто никогода не ездил на таких , для не трюковой езды и покатух в любых условиях , будь то город или пересеченка , или горные спуски , они на много комфортнее чем меньшие колеса . После 27.5 колес , он идет на много мягче за счет диаметра , ну и конструкция рамы Haro тоже отлично гасит все неровности.Вилка конечно простенькая , но за такую цену это просто подарок.

Достойный кросс-кантри байк. Для тех кто решил пересесть с ашанобайков самое то...СО временем перевесить комплектующие на более высокого класса и все. Для города и так отлично, по горам думаю тут не прыгают...А кто прыгает, тот смотрит совсем другие модели))

Нормальный вел за свои деньги , нереально крутая рама (гидроформиронные трубы выглядят очень круто) и гасят неровности, неронедорогой обвес по мере износа можно будет поменять на более продвинутый , дисковые механические тормоза выполняют свою функцию на отлично , стоковое седло впечатлило. Вилка конечно простенькая , но за такую цену это просто подарок.

После болот по пояс и 2000 км поменял каретку и покрышки. Ближе к 3000 появились какие то тихие звуки в задней втулке , поменял оба коеса. В общем качественная рама, остальное пришлось поменять и получилась кастомная ракета.

Был такой вел год назад.Покатался месяц и его украли((Вел хороший,НО 1)После поездки в стиле кросс-кантри по лесу,начала слетать цепь при переключении.2)С моим ростом 195 неудобно близко педали находятся к колесу(переднему)3)Вес и габариты.В лифт влезает на заднем колесе(при этом сам я еле влезаю).Тягать его тяжело.Для начинающих самое то...
Небольшой совет:НИКОГДА не ставте вел в тамбуре или подъезде(если в нем нет камер,и наряда спецназа на выезде)Не покупайте замки-троссики, ибо толщина их 1-2 см и перекусить можно ножницами по металлу.Можно попробовать цепи.Хранить можно на балконе,в крайнем в квартире.Будьте здоровы!

Отличный вел за свои деньги , недорогой обвес по мере износа можно будет поменять на более продвинутый , дисковые механические тормоза выполняют свою функцию на отлично , стоковое седло впечатлило , ну и конечно 29 колеса это просто песня , не слушайте ни кого кто их критикует ,это либо тот кто ни когода не ездил на таких , либо у него не хватает денег на замену своего велика , для не трюковой езды и покатух в любых условиях , будь то город или пересеченка , или горные спуски , они на много комфортнее чем меньшие колеса . После 27.5 колес , он идет на много мягче за счет диаметра , ну и конструкция рамы Haro тоже отлично гасит все неровности.