Hankook Optimo K415 отзывы

Крепкая, износостойкая, достаточно неплохо сопротивляется аквапланированию (на 90-100 в дождь можно идти нормально).

Был на предыдущей машине комплект производства китай - очень доволен, не стералась. Отъездив три сезона продал вместе с машиной, почти без износа. Купил другую машину и к ней сразу взял новый комплект пр-ва Корея. Резина оказалась шумной и стералась буквально на глазах. Попутно вылез один недостаток - довольно агрессивный протектор на новой машине превращается в три полоски резины с небольшими шашками по краям. Т.е. она и так по грязи не особо ехала, а как подтерлась совсем перестала. Но на асфальте дорогу держит не плохо.

Шла в стоке на Опеле Антара в размерности 235/50 R19. Следующую куплю Nokian Hakka, просто для разнообразия и расширения кругозора.

штатная резина для соляриса (2012г.), не ебее резина стоит эта от 80 баксов за 4 баллона!

Дополнение к отзыву прошлого года.
Летом, с этими шинами тоже особых проблем не возникло. Хорошо переносят плохую дорогу. ИМХО для Соляриса - отлично подобранные шины. Возможно, на скоростях 150+ и не самый хороший вариант, ну так и Солярис не гоночный болид. Что касается аквапланирования, шины ведут себя как обычные не дождевые покрышки, но при этом на мокрой трассе на скоростях до 120 я чувствовал себя вполне комфортно.

Эксплуатирую эту резину на Kia Sportage 2011 года (досталась стоковой на машине). Отъездил 3 года и примерно 20000 км. (на зиму меняю на зимнюю). Износ 10-15%и такое ощущение что она железная:)). Пару раз влетал на хорошей скорости в ямы - реакция ноль, ни грыж, ни разрывов! Тот кто пишет что резина не шумная, вероятно ездили на отечественных ВЛИ. Резина поет на разных участках асфальта на разный манер и даже на "прошумленной" машине ее слышно. Но не критично, кто-то может привыкнуть. Но еще недостаток - ее жесткость. Выбоины и неровности ощущаешь на ней пятой точкой. Если приспустить до 2.0, становится помягче. Даже на слабой грязи моментально замыливается глиной и сесть на ней элементарно. Соответственно ее стихия - шоссе.
Если бы пришлось покупать резину, то эту бы не брал. Посмотрел что-нибудь повнедорожнее, помягче и пусть даже подороже.

стоковая резина на хундай солярис. проездил на ней с начала августа до холодов. с учетом того, что машина новая и лихачить нельзя из-за обкатки, ездил достаточно спокойно. но даже в таком темпе, резина показала, что лучше от нее быстрее избавиться. на мокрый асфальт страшно выезжать.

Отвратительные шины - стояли в стоке. За два с небольшим сезона 12 грыж на 4 колеса, из них 2 даже на грунте умудрились получить. На трассе зацепил лежащий на дороге камень - оба колеса по правой стороне на выброс - сквозные боковые порезы длиной в районе 10 см. Ощущение, что боковины, как воздушные шарики - никакие. Видимо ходовые качества пошли за счет устойчивости к механическим воздействиям. Может, для Москвы и норм, а для провинции, а тем более для SUV с регулярными выездами на проселок, не подходят. Заменил на Kumho - целый сезон без вопросов.

покупал в дом пром самая низкая цена была! размер 205.55.16r.

Отъездил 3 с небольшим года (83 тык): ни одного прокола, ни грыжи, ни пореза. Износ был процентов 50 примерно (на глаз). Сначала (хоть и радовали эксп. характеристики и зачетная управляемость), НО напрягал шум от них. Сделал шумку пола и арок и вот тогда пришло счастье! Продал вместе с машиной (новый владелец резину не менял - ездит говорит до сих пор дорогу держит отлично). На новую машину (дали выбрать резину в салоне) одел их же (правда сказали что они сняты с производства и щас только распродают остатки). Пока пол не шумил - опять шум напрягает не много (но решение уже известно) езжу радуюсь. Если бы не сняли с производства брал бы их и дальше.

Пару заз на 5 лет попадал в серьёзные весенние ямы. Гнуло диски, сдувались колёса но резина осталась впорядке

Ужасная резина, досталась в стоке с киа оптима, за 10 тыс. пробега 3!!! грыжи, одна покрышка просто лопнула. Тормозит неплохо, но ощущение что колеса заблокируются появляется сразу, аквапланирование среднее. Сравниваю с мишлен енерджи и амтел планет (еще на вазе) и они явно лучше. Выкинул с облегчением и купил мишлен.

Пишу конкретно по 185/65R15 на Solaris и в сравнении с зимней Камхо. Резина очень жёсткая. Отсюда мы имеем повышенную шумность: гудит очень прилично. Вторая проблема вытекает в колейность: машина чувствует профиль. И это 185 шина. Держит может и хорошо, но на Солярисе плохо, машину мотает. В дождь ничего хорошего не заметил. В общем, от резины остался только негатив в данном размере. Покрышки были новые, установленные на Солярисе. На боковинах появились какие-то трещины после небольших ям. Машину ведёт вбок. Перестановка шин изменила ситуацию - тянет в другую сторону. Даже китайские шины Макстрек вели себя лучше. А Роадстоун в 1000 раз лучше были.

Штатными идут на Хендай Солярис. Ехал как то в грязь по грунтовке, машина ведет себя как "корова на льду". На мокром асфальте ведет себя нормально. Эксплуатирую ее по асфальту.

Данная резина попадается мне уже на 2-ом авто. Первый был Солярис 2011г. в. резина была 185/65/15, дорогу не держала и откатал я на ней не больше недели (жизнь своя дороже)!! Когда купил прошлой весной ix35 и посмотрел вниз... увидел опять Hankook Optimo K415, стоял в шоке. Начал уже лезть в интернет что бы купить новую резину, НО откатав неделю понял что торопиться то некуда... Почему то в размере 225/60 R17 на кроссовере резина ведёт себя просто превосходно!! Вчера поставил её на второй сезон. Такие вот странности, может кому поможет мой отзыв...

в целом неплохая резина

Использую Nissan X-Trail, полный привод, размерность 225 60 r17, производство Венгрия. Пробег на этой резине 32000 км. Впечатления отличные, поставил на замену штатному Данлоп - ощущения от замены машины только положительные. За два сезона - поколов, грыж - нет, износ равномерный. Резиной доволен!

Установлен новый комплект на Ниссан-Ноут R15 После заводской резины сразу заметил шум даже по "свежему" асфальту. В остальном претензий нет, тормозит хорошо и на мокром и на сухом покрытии, в поворотах адекват, прежде чем сорваться пищит.

Ездил на юг, на трассе дон попал в расщелину всеми четырьмя колёсами на скорости 130, перед еще боле менее проскочил, зад нагруженный, был достаточно сильный удар, пробой подвески, думал хана не только резине но и дискам, всё обошлось, даже не одной грыжи не вылезло, я доволен, откатал на ней уже более 40000км, думаю ещё на столько же хватит)

Стандартная резина поставлявшаяся с Солярисом.
На скорости 100 кмвч и более даже на сухом асфальте на трассе в провороте градусов 5 - 10 страшно становиться, т. к. чувствуется, что сцепление с дорогой начинает пропадать. При скорости 90 кмвч и повороте 30 - 40 градусов с уклоном вниз (спуском) менее 10 градусов, просто летят над дорогой. из-за чего чуть не поприветствовал отбойник слева... В дождь лучше и не говорить, т. к. более 75 - 80 ездить еще страшнее, а на поворотах приходиться сбрасывать скорость до 60ти. Т. ч. в баню такую резину, лучше посмотреть что-нибудь нормальное.

I30 185/65 r15. Штатная резина. Изнашиваются медленно, до 40000 пробега проблем не замечено, неплохо держат дорогу, отводят воду. После 40000 км, покрышки как будто подменили, похоже изменяется состав смеси. Резина стала скользить и на сухом и на мокром асфальте, на ней стало просто опасно передвигаться.

Данная резина была штатной с машиной Kia Soul. Впечатления двоякие. С одной стороны очень неплохо резина ведет себя в колее, комфортно в сухую погоду. Но как только дорога становится мокрой и не дай Бог лужи - ужас! Просто отвратительно сопротивляется аквапланированию. После каждой дождливой поездки появляется желание сменить резину. Хорошо, что погода у нас изменчивая;) Цену в 4000р. за балон считаю неадекватная.

Отличные покрышки, стояли с завода, прошли уже около 65000 км оставшийся ресурс еще на тысяч 5000 - 7000 км. Отъездили они отлично и по шоссе и по городу, по гравию Тульской, Калужской, Владимирской областей, один раз за все годы был прокол боковины, из самой покрышки было извлечено множество гвоздей, железок и камней, но они покрышки не прокололи... За 8 лет, покрышки своей мягкости не потеряли.. Сейчас встает вопрос покупки новых шин и видимо придется их снова купить, ибо безгиморойных вариантов из бриджстоуна, мишлена и нокиан особо на горизонте не видать...

Досталась с новой машиной ix35 в 2013 году. Сейчас на машине пробег 78000км. Зимой меняю на зимнюю. Соответственно резина прошла примерно 40000км. Резина в хорошем состоянии, не знаю сколько % износ но мне кажется что ещё столько она проедет. Размер 225/60R17. В 2017 году был один прокол. Я резиной очень доволен. С водой справляется хорошо. Тормозит хорошо. Не могу сказать что шумная, хотя шумоизоляцию никакую не делал. Грыж никаких нету, правда и не помню что бы попадал в какие то очень глубокие ямы. Один раз с семьёй в Крамнодарском крае пробирались по горной дороге из посёлка Сукко в Абрау Дюрсо... дорога там сплошь из острых камней горной породы, порезов небыло. Короче нормальная резина, думаю через годок поменять на такую же... а может и не буду пока совсем не сотрётся. Интересно конечно попробывать что то другое но можно и на Г. нарваться.

205/60/16 откатал 3 сезона, езжу динамично и на больших скоростях, держит превосходно, в дождь, имея мозги тоже хорошо держит! Перед немного уже страшноват, съездил купил новый комплект сегодня, на месяцок поставлю до зимы! Разумеется есть лучше резина, но в сочетании цены и опыта с ней, предпочел именно OPTIMO k415

поставил недавно 185/65 R15, резина супер, почти бесшумная

Стоит на ix35. Езжу на ней третий сезон и очень доволен. Для паркетника достойный вариант. Приятно удивило поведение в грязи: на "дороге" лужа (кашеобразная жижа) с колеей длиной 30 метров и глубиной сантиметров 15-20, думал сяду не доехав до середины! Прошел всю длину!

Машина hyundai i30. Проехал конкретно на шинах около 60 000 (4 сезона). Ни одной дырки, трещин и прочего. Летом на них шумно. В поворотах держат машину хорошо.
На грунте и асфальте чувствуют себя уверенно. Пока с другими сравнить сложно.

Откатал уже 5-й сезон на этой резине. Очень надежна в плане неубиваемости, влетал в такие ямы, что мама не горюй: как-то раз даже масло из амортизатора текло ручьем, а шина выдержала. К концу 5-го сезона и пробеге на "лете" тысяч 70-75 км износ почти достиг отметки ограничителей (еще где-то 1-1,5 мм осталось). Можно отъездить еще сезон, но уже хочется что-нибудь новое брать, думаю может еще комплект K415 взять.
Есть и небольшие минусы:
1. По мере износа становиться ну очень жесткой, ощущается каждый камешек
2. Сильно дубеет при +5+7, потом прогревается и уже нормально работает.
3. "Валкая" в поворотах на больших скоростях, но не критично. Тут скорее всего из-за размерности шин на моем автомобиле.
Резюме: надежная шина со сбалансированными характеристиками, советую покупать.
P. S. Типоразмер 205/60 R16

Катаю второй сезон на спортике 3 в штатном размере 225/60 R17, эмоции только положительные, в глубокую грязь не лазил, но по полевой дороге после сильно дождя идет уверенно

Резина комплектации на Киа Рио,хорошего если честно не ждал посмотрев клубные форумы на авто но приятно удивлен в целом резиной доволен,поездка на море показала полюсы и минусы шин. Шины 185/65/15

Очень хорошая резина, тормозит отлично, разгон отлично, вода отлично, мягкая, тихая, дорогу держит великолепно, можно даже погонять и на скорости в повороты влетать. у меня была 205/55/16, чем то похожа на Hankook Kinergy Eco K425 на которой тоже довелось поездить. Износостойкая но при это мягкая, хм. Корейцы как вы это делаете, отличный бренд.

Ставил на Focus отездил 2 сезона износ не значительный, машину так и продал. Колесами остался доволен на все 100%.
Как-то ушло заднее колесо (сбился развал\сходение) так покрышка полысела за лето.

Отъездил два сезона на спортике 3 обутым в штатную резину 225/60 R17. В любую погоду без нареканий. Как-то на участке от Гороховца до Дзержинска (Нижегородская трасса. Сразу оговорюсь дорога совершенно прямая. 50 км. ехал в сильнейший ливень, спешил, скорость редко сбрасывал менее 100 км/ч. Так ощущения были как посуху еду. Только незначительные "упирания" при попадании и лужи или колии. Чувствовал большую уверенность чем на фокусе 2 со штатной резиной Контененталь 205/55 R16.

Типоразмер 195/55/R15, сделано в Китае. Шла со Шкодой Фабией 2 в 13 году с салона на штатном литье. Очень жесткая, удары при преодолении стыков асфальта как из пушки. Шумит на уровне зимних Мишек с шипами. Да она хорошо входит в поворот, жесткая боковина крепкая на разрыв, износ практически отсутствует. Несмотря на такую крепость саморез таки влез в неё, причем прям в центральное ребро. На шинке когда ремонтировали отбалансировалась отлично, есть даже точка напротив которой должен находится золотник. При движении по срезанному асфальту тянет вбок, ощущает колейность. В дождь не таскает по лужам. Думал в плане шума и жескости виновен автомобиль, а потом поспрашал у кого машина повыше классом и сделана резина вроде в Кореее - аналогичное поведение. Решил не мучать себя и авто и перейти на Мишлен. Видимо экономить на резине решил нынче ВАГ.

Резиной доволен. Нормальная бюджетная резина по адекватной цене. Износостойкая к истиранию Стояла на Superb отходила 3 сезона пробег около 60 000 км Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте(при соблюдении безопасного скоростного режима) Работа связана с командировками так, что доводилось ездить по разным дорогом дискомфорта не испытывал. Склонен купить новый комплект такой же резины.

откатал 5000 км, сменил, забыл. Только для пенсионеров с спокойной плавной не быстрой ездой

Резина шла в комплекте из салона. Сам себе некогда такую не куплю.

Резина шла в комплекте с машиной.Я на ней проехала 65 000 км.Средняя скорость 80 км/ч.Однажды,при скорости 180 км/ч на трассе успешно затормозила и вошла в неожиданный поворот:)В целом, качественная.За все время резина подцепила только один болт и сдувалась очень медленно.Ездила на ней летом в Питере, а зимой и в межсезонье в Крыму(ЮБК).Умеренно шумная.Рекомендую:)

Прекрасная резина, нормально катит, и по лужам идет отлично, аквапланирование минимальное - на уровне дорогих брендов. Те, кто пишут жесткая, плохо дорогу держит, хреново тормозит - проверьте тормозную систему и рулевое, нечего гнать на резину, если ездишь на ведре.

Возможно я не спец в резине) Здесь много комментариев на тему того, что она не устойчивая на воде. Я ни разу не испытал проблем в дождь. Ехал в ноябре из Минска в Москву, всю дорогу ливень был. Меньше 120 не ехал. Досталась мне резина на Солярисе новом. Отъездил 42К, все прекрасно. Как сотрется, поменяю)

Ездил на этих колесах на Киа Спектра skoda Roomster hyundai Solaris. Сколько я чего не ловил. ямы, рельсы, тьфу-тьфу-тьфу не одной грыжи, ни одного бокового пореза! ничего!износостойкость отличная. Ни одно колеса не было кривое или не балансировать всё хорошо. Тормозит хорошо Как на мокром так и на сухом асфальте. Ничего плохого сказать не могу в общем мне понравилось

Резина была установлена на новой машине Гольф 6 размерностью 195/65 R15. Отездил два сезона. По мне резина показалась шумной, но хорошо сопротивляется износу, но и цена оказалась адекватной для такой резины. Главный недостаток я считаю, что при скорости 100 км/ч и более даже на сухом асфальте на трассе в провороте градусов 5 -10 страшно становиться, т. к. чувствуется, что сцепление с дорогой начинает пропадать.

Нормальная шина за свою цену, для людей размеренно катающихся на своих авто. Ямки и неровности проглатывала отлично, возможно из за высоты профиля.
Размерность у меня была 215\65\15, авто Н. Цефиро

Штатная на ix35. Управляемость нормальная, износил за 2,5 сезона (77т. км). Хотел доездить сезон, но словил яму, итог первая грыжа размером с кулак на переднем колесе.

По лужам лучше не ездить вообще, машина просто теряет сцепление с дорогой. Езда по трассе выше 140 опасна для здоровья. Повороты проходит очень лениво и тормозит так же. Если вы никуда не торопитесь, то эта резина для вас.

Шла штатно с Элантрой 2007 г. в. 205/55/16. Проездил 4 сезона (около 60000 км), сточил почти в ноль. Каких только ям не ловил и на трассе и в городах, литой диск спереди погнул с резиной ничего. За все время эксплуатации одна грыжа которую не стал даже лечить. Да и ещё, шумновата но не критично.
Не буду экспериментировать куплю такую же.

Откатал на этой резине почти 4 года на втором фокусе. Пробег составил 67 тысяч. Размерность была 205/55 R16. Съездил на юг 4 раза. В прошлом году проехал три области ночью по сильнейшему дождю, никаких ужасов, описаных в других отзывах я не испытал. Резина прекрасно пробежала все 67 тысяч. Сейчас уже практически лысая, но нет ни одной килы и по всей поверхности ровно изношена. Вообщем вполне заслужено уйдет на покой. Буду брать другую, но только потому, что её трудно достать, всё таки возраст сказывается.

Шла штатной резиной к KIA Sportage 2011, дареному коню в зубы не смотрят, но на следующий сезон я возьму другие покрышки. Не пойму, как ею вообще можно торговать в комплектации к городскому внедорожнику, только впечатление от машины портит. Конечно, все не так плохо, отъездил же я на ней 15тыщ за 6мес... но водить приходится очень осторожно. Можно сказать, что хорошая была бы шина для volvo-drivers.
Вердикт: лучше сразу сменить, но для медленной езды по сухой дороге сойдет.

Купил резину летнюю. Зимняя стояла Нордман 4. Как только переобулся на летнюю, машину не узнал. Шумит сильнее, чем зимняя шипованная, да ещё и жёстче. Делать нечего, буду катать и прривыкать

235 50 r19 стоит на антаре. Хорошая резина. Долго выбирал разных производителей но решил остановиться на такой-же , потому что не разу не подвела и цена соответствует

Езжу на ней второй сезон и очень доволен, нормальная бюджетная резина по адекватной цене, износостойкая к истиранию, доводилось ездить по разным дорогом дискомфорта не испытывал, остался доволен на все 100%

Для меня огромный минус - езда только по асфальту. Одному страшновато даже в деревню после дождя ехать. Шумность - понятие относительное. За лето надоедает. Весной - очень радует слух тишиной, после шипов. Жесткость негативно сказывается на мелких ямках. Все передается подвеске при рекомендованном давлении 2.2 атм. За два сезона и 20000 износ практически незаметен.

резина штатная на ай икс 35

За окном новосибирский разбитый весенний асфальт с наличием ровных участков, позволяющих разогнаться, нулевая температура, и летающий первомайский снег.
Машина ощущается собранной. Не стала ниже или выше, как бывало с другими шинами одинаковой размерности на бортах. Не скажу, что совсем не замечает ямок, но проходит их без пугающих потрясений и звуков, как Viatti Strada.
Прямую держит, вкусно управляется - я даже начинаю влюбляться в этот Ханкук)
Один раз на ровном асфальте на скорости 60 км/ч появилось ощущение пустого руля. Покачал рулём - машина отозвалась, но было впечатление, что колёса по воздуху летят. Не приятно. Но это было один раз, на ровном асфальте на прямой. Буду дополнять отзыв и за этим ещё понаблюдаю. В остальном пока самые положительные эмоции. Шины однозначно советую. По шуму никакого дискомфорта, езжу пока с закрытими окнами)
Дополняю отзыв:
Очень здорово проходит мелкие дыры в асфальте. Терпимы к лежачим полицейским. Объезжать ямы на разбитом асфальте - одно удовольствие) Машина просто рисует!
По колее идёт уверенно. Специально попробовал перестраиваться в колее и на вспученном асфальте - всё без рысканий и киданий, практически не замечает колею!
По каменистой грунтовке идёт без замечаний.
По шуму всё так-же никаких претензий.
Езжу спокойно, ускоряясь на прямых, замедляюсь с запасом, без резких стартов и торможений.
23 мая. Дополняю отзыв. Как ни старался ездить аккуратнее, но ямы всё-равно ловил. Шины выдержали. Хотя на пользу это им не пойдёт и здоровья не прибавит. Сегодня ездил в ливень по лужам и колеям. Залетая на скорости в лужу, машина тормозится, но никаких негативных эмоций - всё прогнозируемо, аквапланирования не замечал. Проезжая близко вдоль ограждений, в открытые окна возвращается шум от шин. Но, опять же, не досаждает. Снижу оценку до 4 по шуму. В целом эти Ханкуки продолжают радовать. И торможения и управляемость на отлично!