Goodyear Ultra Grip Extreme отзывы

покупал в 2008 за 4200 за шт., что считаю адекватной ценой.
первый сезон отъездил нормально, вылетела только пара шипов, после второго сезона не осталось почти ни одного. Шумят нормально, но смотря как ехать, до 90-100 приемлемо. Протектор в данный момент 6мм в среднем на 4 колеса.
В 2009 попал в ДТП, на первом снеге при скорости около 50км/ч машина пошла в неконтролируемый занос при повороте, абс хрустел как мог, но тормозного пути в 25-30 метров не хватило и остановил меня только барьер.
В общем при наличии альтернативы не рекомендую.

откатал два зимних сезона, претензия толька одна, после первого выпало около 50% шипов, после второго, все оставшиеся.

Размер 205/55R16 пр-во польша. Шипов за зиму вылетело процентов 5-10 при очень активной езъде(Всегда опаздываю). Проехал за зиму примерно 15т. к. стерлась передняя ось на половину, но 185 л. с. на перед многое объясняет. В начале марта купил еще два колеса по 3500 за шт(повезло)Два старых ушли за 4000. Так вот, весь март и пол апреля отъездил не жалея резину. Все шипы остались на месте не смотря на резкие старты на сухом асфальте. Сам удивился.

Езжу на них уже 3 сезон. Шины отличные! Сначала хотел купить Нокиан, но денег не хватило, продавец посоветовал эти. За 1 сезон не потерял ни одного шипа, за второй сезон только 3 на передних колесах. В этом году у нас в регионе выпало очень много снега, город весь стоит, на этих шинах ездить одно удовольствие.

Эта шина полностью отбила охоту покупать шипы в следующий раз.

При обгоне фура начала бортоваться прешлось вылететь на талую весеннюю обочину (на улице было примерно +10) левыми колесами (скорость около 100) малость мотануло, но шины вели себя предсказуемо, проехал в таком положении (левые в грязи правые на асфальте) около 50-60 метров затем благополучно с дрожью в руках и потом на спине поехал дальше.

В принцыпе не плохая резина еслиб не шипы былаб замечательная после 10-15т км начинают вылетать... но дорогу держит не плохо..

Хорошие шины за свои деньги.

досталась вместе с лизинговым Ford-Focus-2, изначально полагал, что именитый бренд просто не подходит автомобилю, но мнение водителя по аналогичной резине на корпоративной volvo абсолютно одинаковое, знакомый поставил на Toyota Corolla - результат тот же, дважды чуть не улетел с трассы между Тольятти и Волгоградом, в будущем такую резину себе ни за что не возьму, даже бесплатно

Made in Poland

Доезжу зиму и буду искать другую модель.

покупайте! не пожалеете!

Откатал на них в R16 пр-во Польша на Рено Меган 3 сезона. Лишился 60% шипов, при том, что проходил обкатку 500км на 80км/час. Не высокая шумность, протекор еще проедет тысяч 30, как писал выше "по кругу" осталось меньше половины шипов. Дорогу держит на крейсерских скоростях хорошо, а вот при активном рулении чувства уверенности не вселяет.

Вообщем, если бы не дтп на мокром асфальте (в конце октября 2009г. был дождь в Челябинске), то наверное поставил бы оценку выше. Еще эта резина не любит пробуксовки, шипы вылетают только так. Причем в снегу (глубокий), после обкатки. Итог таков: брать можно 2-3 сезона отходит нормально, протектор глубокий, почти не изнашивается, минус шипы - вылетают. Стиль вождения - местами агрессивный. Сейчас взял Goody year ultra grip ice arctic, надеюсь будет лучше (хотя бы не хуже) чем предшественник.

Покупкой очень доволен(размер-r13 машина ваз 2115). За две недели эксплуатации пришлось попробовать шины в разных условиях: снег, лед, снежная каша и т. д. И везде была полная уверенность в управлении на этих шинах(прошлый сезон на шинах нокиа r липучка).
Обкатаю шины как рекомендует производитель 600км. а там посмотрим на выпадение оных в дальнейшем. В общем поживем увидим. В целом мои ожидания оправдались как и описывалось в тестах и отзывах об этих шинах.
Рекомендую всем кому нужна недорогая, надежная и предсказуемая в управлении шина.

использую на второй машине первый раз опробовал ее на жигулях, После была куплена на фокус2 в размере 195\65\15 сейчас на этой резине будет 4 зима протектор сношен но качество резины на высоте. Шипов не осталось где-то в середине 3 зимы, сейчас в начале 4 сезона катаю до снега и ставлю другую. Если учитывать износ и состояние дорог по питеру, то резина просто супер.

Езжу уже второй сезон и полностью доволен. Проезжал на ней там куда "паркетники" не суются. Авто Нексия. При "прокладывании" дороги главное не останавливаться, чтоб не сесть на "пузо". Но ХАКА-4 лучше.

Скупой платит дважды

В целом резина нормальная, ездить можно

Стояли на Audi A4 quattro. Три сезона откатал, новому владельцу на четвёртый точно хватит.

Буду одевать уже на четвертый сезон. Размерность 205\55 Р16. Одно колесо буду ставить новое (б\у), по весне попал в яму и вылезла боковая грыжа. Шипов за три сезона потерял примерно 50 процентов, считаю это не плохо (машина гольф класса передний привод 193л. с). Второй раз брать наверно не буду, но если ценник не завысят, то возьму. Не нужно требовать от этой шины чего-то сверх естественного. Всем ровной дороги.

отьездил пять сезонов ,шипов 50%, пробил два колеса на перед буду покупоть такиеже

Покупалась резина в декабре 11 года. Прикатывалась, как сказали (сколько-то километров без резких ускорений-торможений).
Пробег по Питеру-области, около 30-40 тыщ в сумме за три года. Питер - есть очень много асфальта, особенно в последнюю зиму. Ездим с середины октября по майские праздники, потому что на праздниках возможна поездка в Карелию со снегом-льдом.
За первые два года выпало всего два шипа. За прошлый - еще по несколько на передних колесах, ну, и подстерлись шипы, все-таки зима была вообще никакая. То есть мне непонятны отзывы про выпадение шипов...

Погнался за брендом... зря... после первой зимы выпало почти половина шипов... на 2 сезон купил каму НК-519 рисунок такой же... кинул на переднюю ось... по шуму тише... шипы на месте после сезона... да и цепляется лучше... в итоге после 3 сезона выкинул пару задних гудиеров и заменил оставшейся парой... кама впереди 2 сезон откатала без проблем... выпало пара шипов...

Купил поскольку предыдущие UG500 отходили более 55 тыс. км и большая часть шипов была на месте. Эти явно не дотягивают до уровня своих прародителей.

У меня 205/55 R16 91T.

брал б. у 1сезон и сам второй катаюсь шипы практически все на месте протектор как новый

Машина - Октавия-Турбо, стиль езды - динамичный. Возможно по этому, уже после первого сезона количество шипов резко уменьшилось. Эксплуатация - Москва + Моск. область + соседние области. Примерно 80% в городе.
В общей сложности прожил пять лет с этой резиной, и надо сказать, ни разу не пожалел о ее покупке. После 5 лет резина стала напоминать гоночный полуслик:) Поэтому, я понял, что пришла пора менять резину. Честно говоря, не знаю что теперь выбрать.
Резина GoodYear Ultra Grip Extreme реально пару раз спасала от происшествий: на трассе при обгоне чуть было не улетел на встречку из-за ледовой корки, но благодаря опыту и свойствам шин, я все же сумел вырулить и сейчас пишу эти строки. До того как я купил GoodYear UltraGrip Extreme, я ездил зимой на нешипованной Continental - она была в разы хуже.

Хорошая резина. Обычно замечаешь только недостатки! Ещё раз опять бы взял такую если не нашел бы что-нибудь потише.

В основном использовались в городе, но так же ездил по "зимнику" и льду - на авто с ЕСР на любом покрытии как по рельсам. На трассе скорость до 210 км/ч. Из 4 колес один потерянный шип за первый сезон!!!!!!!!

Объективно говоря резина для пенсионерской езды на слабеньких машинах с небольшим пробегом в сезон... Может в этом случае ее будет хватать хотя бы на два сезона....

По поводу шипов - купил осенью 2010. Первые ползимы снега вообще не было. Живу в тульской области, кто знает - там тогда дороги были... ну точнее сказать их не было - очень много было ям. Так вот периодически я в них попадал. Никаких грыж нету, разбалансировка тоже пока незаметна, а шипов нет на передних слева два, а справа три, причем выдраны все рядышком, то есть либо когда я юзом тормозил, либо из-за ям. Около 500 км я их обкатывал - ездил поаккуратнее, хотя не всегда выдерживал))). В общем, резина отличная, обязательно нужно делать обкатку на шипах, тогда они будут держаться намного дольше. Езжу на нексии, резина польская. С удовольствием взял бы еще такую года через три

Размерность 205/55. Отъездила на этой резине почти три сезона, правда езжу мало - откатано около 12 т. км. При беглом осмотре этой осенью не замечено ни одного вылетевшего шипа. Т. е. они, конечно, наверняка вылетали, но в количестве нескольких штук на все четыре колеса.
Наиболее ценное качество данной резины лично для меня - она позволяет выбраться практически из любого рыхлого снега. И не только выбраться, но и ехать по нему достаточно уверенно. Припарковаться у заваленного снегом края дороги - не проблема, а машина у меня очень низкая. Не завязла пока ни разу (ни в городе, ни за городом), легко въезжаю в горки, на которых многие буксуют!:)
По гололёду тоже никаких проблем. Хотя закладывать крутые виражи, конечно, всё же не стоит.
Итог: шины отлично "роют" снег, хорошо цепляются за лёд, но и на чистом асфальте машина едет и тормозит без неприятных сюрпризов. Посадка шипов - отличная. Рекомендую всем знакомым.

супер! прекрасная управляемость на снегу и асфальте на колейность не реагирует чего не скажешь о летней данлоп и вриджстоун только держи руль. советую. авто инфинити м 35 размер 245/45/18.

До этого были 3 сезона Nokian Hakkapelita 4 (использовал на ВАЗ 2112, 2107, 2109) впечатления от использования остались сугубо положительные. В этом году купил на Приору Goodyear. Сравниваю прежде всего с Nokian. Прежде всего они значительно дешевле. Намного комфортнее на асфальте (характер шума совсем другой, не такой раздражающий как у Nokian). Машина на асфальте управляется практически как на летней резине, очень приятно ездить. На снегу тоже очень уверенно себя ведут. Отлично разгоняются и держат траекторию, хорошо тормозят. На льду заметно хуже Nokian. Разгоняются более или менее, а вот тормозят мягко говоря не очень. Единственный момент который не понравился. Но об этом я знал и по скольку езжу на 90% по городу, а песко-соляной смесью в гололед посыпают у нас регулярно, остановил свой выбор на Goodyear. Пока не жалею. За 2 месяца эксплуатации (90% времени асфальт при температуре около 0) шипы пока целы.
Как резюме: для города отличный вариант
_________________________________________
Спустя 1,5 года:
После первого и половины второго сезона все шипы на месте. Прошлой зимой 1 раз развернуло машину, хорошо рядом ни кого не было. Но это все по моей дурости - слишком быстро входил в поворот по свежевыпавшему снегу. Сейчас привык к особенностям поведения и теперь устраивает полностью.
Но слышал что в 2012 г. сняли с производства. А так если надумаете покупать - однозначно рекомендую.

Взял осенью новые все 4 шины, откатал сезон. Очень доволен.
Потерял по одному шипу на передних колёсах. На задних всё впорядке. Протектор как новый.
Весной когда на дорогах появились ямы. Пару раз конкретно попадал.. все диски измял, а резине хоть бы что

Цена/качество - на уровне. Резина - не скажешь, что плохая, но и восторга не вызывает. Нормальная резина, ездить можно, даже не медленно.

После 5-ти сезонов остаток шипов 40%, протектор 7-8 мм. В конце 5-го попал в ДТП - на снежной каше не смог остановиться за 15 метров со скорости 30 км/ч. Скорость движения уменьшилась только на треть, ABS включалась при малейшем нажатии на тормоз. Хотя до этого случая подобного поведения не наблюдалось. Производство Польша, 2008.

Выбирал резину между Bridgestone Ice Cruiser 7000 и этой по цене обсолютно одинаковы. И почему то выбрал именно эту... Резину поставил на Hyundai i30!

Отличная зимняя шипованная резина.
Отличное сцепление на льду - там где нешиповки полируют лед - идет вперед.
По глубокому снегу тоже на ура.
Отводит мокрую кашу - так, что разбегайся все в разные стороны.:)

Хронология: Катаю 4-ый сезон на ней. 1-ый сезон - потеря нескольких шипов. 2-й сезон вылетели больше половины шипов с ведущей пары колес, 3-й сезон аналогично. Теперь катаюсь практически без шипов (в начале зимы было около 40% на всех 4-х шинах). Как ведет себя без шипов: в принципе, она очень информативна - очень хорошо чувствуется, что на такой резине можно а чего нельзя. По снегу машинка управляется олично. На ледяной 12 см бордюр (при температуре около -5..0) заехать уже может быть небольшой проблемой. Мокрый асфальт с жижей - тоже нужно держать ухо востро, управляемость не плохая, а вот тормозной путь стал хуже. Субъективно мне резина нравится, но больше я ее не возьму.

Отъездил на ней 3 сезона. В результате остаток примерно 70% шипов на всех колесах, что считаю довольно хорошим показателем. За зиму откатываю примерно 6000 км. Протектор почти не стерся.
Пару месяцев назад где-то прорезал один баллон, восстановлению не подлежал и столкнулся с такой проблемой, что найти сейчас такой-же практически невозможно, т. к. резина снята с производства, а магазины распродают остатки. 4 новых баллона брать не было смысла, т. к. 3 остальных в очень хорошем состоянии. В итоге пришлось раскошелиться на 2 баллона Nokian Nordman 4 на ведущий мост. Ценовая категория одна, рисунок протектора похожий, хвалят не меньше.
Позже узнал, что на том же польском заводе делают эти же шины под маркой SAVA Eskimo STUD. Шины абсолютно эдентичны UG по рисунку протектора и характеристикам. Отличаются только надписью на боковине)). Пишут, что шипы у них даже покрепче сидят. Так что у кого проблема с заменой одного баллона или просто надо такую же новую - имейте в виду.

Езжу второй сезон, резиной очень доволен. За первую зиму вылетело не более 10% шипов при достаточно агрессивном стиле вождения. Главное при покупке "обкатать" резину первые 1-2 тыс. км. Отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, а вот во дворах на льду и снегу сцепных свойств бывает недостаточно. Смелу рекомендую брать жителям мегаполисов, а вот для более суровых зимних условий советую присмотреться к продукции Nokian.

Вытащила меня один раз из очень сложного поворота, на скорости более сотни, у отбойника уже собралось несколько машин..., так что резиной доволен!

ФФ 3 1,6 автомат, две зимы в Санкт-Петербурге по 100 км каждый день-ни одного потерянного шипа. Шумные!!!!, но они же на шипах. (бесшумных на шипах я не видел и не слышал)В общем доволен. Ждем третью зиму.

За такие деньги лучше Гиславед НФ5. Обалденная резина

Отъездил 4-й год на удивление нормально как на липучке. Даже сам удивился. Хорошее соотношение цена-качество.

Ездил на ней две зимы, ни одного шипа не потерял, резиной очень доволен, после того как на приличной скорости наскочил на бордюр не вылезла даже грыжа, буду покупать ее снова. До нее стояла хака, вся в грыжах и без шипов за два года.
Определенно советую!!!!
Резина 245/45 R18 стоит на infiniti g35

Выбрал из-за инновационного протектора, на деле оказалась не самая лучшая...

Использовал 3 сезона на авто опель астра Н, ездить на этой резине надо очень аккуратно, снежная каша, свежий снег ей противопоказаны, ее стихия гладкий укатаный снег и лед, при езде по снежной каше машина неуправляема, застревал на ней раз 10 за 3 зимы были случаи когда на ровном месте было не тронуться, даже на матадоре зимнем у меня такого небыло (стаж вождения 16 лет) и это в СПБ.

отьездил пять сезонов, шипов 50%, пробил два колеса на перед буду покупоть такиеже

Попробовал много разной зимней резины, только западных брендов, и могу с уверенностью сказать, что гудиер уг экстрим это не лучший выбор, после 2-х сезонов продал.

Езжу на этой резине уже 2й сезон. Резина хлам, покупать не кому не советую. На прошлой машине стоял нордман 4, который стоит чуть дешевле, так он в разы лучше этого Goodyar по всем параметрам. Итог, самая лучшая резина это Нокиан, хоть и дорого, но он того стоит.
По поводу вылетания шипов, за все время использования не одного шипа не потерял, хотя стиль езды различный, т. е частые старты с пробуксовкой колес и резкими торможениями, иногда выезды на стоянки супермаркетов с целью повалить боком... но в основном езжу спокойно (авто святогор 2,0 + ряд доработок по тормозам, мотору, подвеске...). тем у кого повылетали шипы, советую при покупке новой резины для начала некоторое время ее обкатать (300км, а лучше 500км, проездить максимально спокойно, без резких разгонов, торможений, входов в повороты и на не высоких скоростях... такая технология проверена лично мной уже не один раз) и проблем таких не будет. кстати это относится к любой шипованной резина

Отъездил прошлый сезон на этой резине, никаких проблем. Шумит мало, дорогу держит отлично, колея не страшна. Шипов выпавших не обнаружил, хотя езжу очень агрессивно. Кашу тоже нормально переваривает, застревал лишь пару раз при выезде с парковки после снежной ночи, но этой скорей из-за отсутствия опыта. Сейчас на новую машину опять купил эту же резину и всем рекомендую!

Средняя Шина Зачем ей шипы если они так быстро вываливаются

Даже думать не буду, если удастся найти такие же за нормальные деньги (модель все-таки старая), обязательно куплю, чего и всем советую, не пожалеете.

народ врать не буду я резину искал месяца 3 прежде чем купить, мне прошлого года хватило, на данлопе сп катался, итог 2 раза за одну поездку слетел с трассы, и уж поверьте не пень на дороге, не спорю в снегу ей равной нет гонял по озеру и по полям пашет как надо но слякоть и в целом московские дороги не для нее. купил нед.2 назад ультра грип экстрим по сухой дороге мне не нравиться потому что слишком мягкая но вот сегодня выпал снег и я дал ей по полной с москвы выехал еше нормуль а то что в области твориться воше ппц(дорожникам привет)аварий море народ давит на газ а мозгов то нет посмореть как резина себя ведет в месиве, лан главное все живы. так вот смысл в чем едешь по началу слякоть потом переходит в гололед и т. д короче весь фарш, ну я вижу обочину широкую рядом с заправкой на скоросте ушел в правую обочину дернул ручник и руль в право и че думаете легкий занос и жопа ровно дальше катит думаю не плохо помчал рассекать меж полос по гребням слякоти скорость была от 120 до 140 примерно 30 км мы давили в область и воше гуд ни таскает ни заносит короче зачет полюбому, что в гололед что в слякоть вот думал жене такую же поставить но нет 235/40/18 жаль придется бриджстоунский круизер 7000 брать, просто после сегодняшней поездки я понял какая должна быть реальная зимняя резина советую народ цените свою жизнь и жизнь других

Опыт общения с этой резиной большой. Изначально была в штатке с fordfusion. Честно откатала 3 года, два раза хорошо спасала (вытянула из сильного заноса на чистом льду и оттормозилась на асфальте с ледяной коркой). Пробег за 3 года - 90тыс, из них больше половины на этой резине(с начала октября по конец апреля - в зиму переобуваюсь рано, так как кроме машины добраться до работы не на чем). То есть около 50тыс и еще можно было поездить.
После смены машины, решил что от добра добра не ищут и купил такую же(типоразмер 205-60-16). Специально искал производства Германии. На этом удовольствия закончились.
- за одну зиму осталось по 10-15 шипов на колесе!!! (мастера в сервисе сказали, что возможно резина немецкая, а шиповали в России, поэтому шипы повылетали). Сейчас - 4-я зима - осталось по 0-3 шипа на колесе.
- одно колесо постоянно бьет (может из-за шипов, которые постепенно вылетали), сначала делал баланс 3 раза после каждой тысячи, потом забил. На диск не грешу - летом на этих дисках биения нет
- шум от колес очень чувствуется
- без шипов очень плохо ведет себя не только на льду, но и на укатанном снеге (несколько раз выталкивали на руках с парковки)
- но в целом дорогу держит, по снегу гребет, с небольшим подбрасыванием проходит валик снега при обгоне (правда манера езды не агрессивная)
- достаточно износостойкая. Сейчас 4-я зима, накатал 170 тыс, то есть примерно 90 тыс на этой резине. Пока доезжаю зиму, потом нужно менять - резина на пределе.
Вывод - если найти надежную резину (шипованную за бугром) - то можно брать - своих денег стоит.

Откатал на этой резине рекордные для себя 6 сезонов. Шипы держались на местах до 3 сезона и в это время резина меня не беспокоила по своим характеристикам. Потом равновмерно либо сточились, либо надломились абсолютно все шипы.. Износ по резине небольшой. Стиль езды умеренный. Даже без шипов отрабатывает на торможении терпимо, на льду конечно никак, повороты на двоечку. Прошли с этой резиной через многое. Рабочая лошадка, свое отпахала, жаловаться грех, но невероятных характеристик от нее не ждите. Пересел на Hankooл I'Pike. Конечно небо и земля.

Сравнивать особо не с чем, первая машина и первая зимняя резина. Отъездил уже 5 сезонов, автомобиль Opel Astra (205/55 R16), много пробуксовок, резина терпит.

Достались подержанные после одного сезона и с половиной шипов. Можно списать на предыдущего владельца, но массовость потери шипов в отзывах наводит на мысль о специфике покрышек и необходимости тщательной обкатки первые 500 км - избегать букса, блокировки, не превышать скорость обкатки. Рекомендую покупать, если машина не основная и эксплуатация преимущественно не шоссейная.

Откатал 5 сезонов на переднеприводном Ниссане Кашкае+2, сейчас продал вместе с машиной. Не смотря на потерю почти всех шипов, дорогу машина держала прекрасно; и это при том, что иногда ускорялся по зимним заледенелым трассам до 140 км. Ни одной грыжи за 5 лет. Из-за вылетевших шипов снижаю оценку на балл.

GOODYEAR средняя резина, хорошая бюджетная. Если ценник нормальный можно брать. А если завышен, то 10 раз подумать... У жены на машине конти стоит, резина на порядок лучше и предсказуемей, на мой взгляд.

Эти шины просто бренд. Для поездок зимой я больше брать не буду. Из зимней резины перепробывал уже около 15 марок, в том числе и ультра грип 500, они кстати на порядок выше и шипы держаться. Не советую. За эту цену можно взять другие марки лучшего качества.