Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Gislaved Nord Frost 5.

Всего найден 250 отзывов про Шины Gislaved Nord Frost 5. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Gislaved Nord Frost 5 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Gislaved Nord Frost 5 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Gislaved Nord Frost 5 по минимальной цене со скидками!

Gislaved Nord Frost 5 отзывы

Gislaved Nord Frost 5 отзывы

3,9

  • Сезонность зимние
  • Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзыв о товаре:
Gislaved Nord Frost 5
Ваша оценка товару
Gislaved Nord Frost 5 – Отзывы покупателей
105
70
39
20
16
Достоинства:
Отлично держат дорогу на любом покрытие первые 2 года. Предсказуемое поведение при экстренном торможении(тоже первые 2 года)
Недостатки:
В середине второго сезона потеряны 50% шипов. На третий сезон резко снизилась управляемость. Нарушена геометрия покрышки на всех колесах(через два года)
Комментарий:
За 4 сезона использования сложилось мнение, что резина создана на два года использования. В первые два сезона разницы перехода с летней на зимнюю резину по динамике не ощутил(как ездил 14о по трассе летом, так и ездил зимой), чуть-чуть по шуму, но не напрягало... А вот геометрия резины на второй сезон стала меняться... Третий сезон дорогу держала значительно хуже, увеличился тормозной путь, снижена управляемость на скорости от 100км/ч.. Через 4 года осталось 5-10% шипов, дорогу держит плохо, склонность к заносам на поворотах. Все покрышки "восьмеркой" и необходима замена, не смотря на то что протектор не сильно изношен..
Достоинства:
1. в целом резина очень хороша.
2. отличные тормоза на прямой. Причем на любом покрытии.
3. управляемость хорошая, держит не самым лучшим образом, но срыв идет мягкий и хорошо контролируемый.
4. при морозах не теряет своих свойств. (не знаю про что тут писали, что при -10 резина становится скользкая. Не хуже других.)
Недостатки:
1. слабое место этой резины - разгон. Сразу срывается на юз.
2. Шумная, может не самая шумная, но и не из лучших.
3. Потерял % 10 шипов - не страшно.
4. Жесткая.
5. На асфальте - вялая, что достаточно типично для зимней резины.
Комментарий:
Резина очень хороша и безопасна. Ранний срыв на юз при разгоне создает впечатление что она скользкая, но при торможении ведет себя великолепно. Управляется неплохо, но без "огонька".
Отличная резина на каждый день.
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
годиться в очень сильные морозы
Недостатки:
мягкая да невозможности
Комментарий:
Первую зиму откатал еле -еле, стерлась и шипы повылитали на 20%. Переезжал железнодорожний переезд славил "грыжу" Гул стоит с 60км буду думать о новой.
Достоинства:
1. Прекрасно держатся на любой дороге;
2. Тормоза очень хорошие на любом покрытии;
3. Разгон на снегу и льду выше среднего;
4. Тихая (значительно тише NF3 - эксплуатировал на предыдущем а/м);
Недостатки:
1. Проходимость в глубоком снегу - средненькая (хуже, чем у NF3);
2. Повышенный расход топлива.
Комментарий:
Отъездил 6 сезонов - примерно 60тыс. км. Износ - норма, потеря шипов - штук по 4-5 на колесо. Устраивала на 100%. В Рязанской обл. влетел в ямищу. Итог - одно колесо на выброс (вылезла шишка), хотя по состоянию протектора и шипов отходила бы этот и еще один сезончик. В Cаратовской обл. из импортных зимних шин нужного размера были только Bridgestone Ice Cruiser 7000. Купил 2 колеса. Ни в какое сравнение не идут с NF5!!! Достоинство только одно: показалось, что расход топлива несколько уменьшился. А по ощущениям - даже рядом не стояла с NF5!!! Дорогу не держат, разгон - никакой, тормоза отвратительнейшие, особенно на асфальте (будь он сухой или мокрый), устойчивость и управляемость на скорости 90 км/ч - отвратительная. Думал может состояние подвески или сход-развал влияют - оказалось, что и то и другое в полном порядке.
Резюме: NF5 может и не отличнейшие шины из имеющихся на рынке, но ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ хорошие. Да и цена не отмороженная. Рекомендую.
Достоинства:
Цена, неплохая резина для спокойной езды, после 1 сезона все шипы на месте.
Недостатки:
Ужасно мягкая боковина! в первом сезоне заехал под углом с обочины на дорогу (высота 3-4 см), через некоторое время колесо в лепешку. ремонту не поддается, замена на новое. Откатал сезон, начал готовить ко 2-му сезону 2012-13 - спускал с верхнего яруса гаража, колесо сорвалось с метровой высоты и ударилось боковиной об уголок, в итоге еще одно колесо под замену. Обидно, блин. Думаю, что в таких то ситуациях она должна держать.
Комментарий:
Стоит на отцовском автомобиле, себе такую не возьму точно и даже никому не порекомендую из-за вышеуказанного недостатка, учитывая дорожные реалии России. за 1 с хвостиком сезон попали на 9 т. р.
Достоинства:
Устойчива на поворотах. Раскрученная фирма.
Недостатки:
За год повылетало 40% шипов. По снегу нормально не тронешся - шлифует. Тормозить тоже нужно заранее есть возможность не остановиться где надо. Шина полный отстой. Не берите!!!
Комментарий:
Полностью разочарован покупкой!
Достоинства:
Лучше Нокиан5 и тише Бриджа
Недостатки:
нет
Комментарий:
Познакомился с этой покрышкой лет 10 назад, когда ездил на 2110. Впечатлил вход в поворот в сравнении с 2109(на которой стояла хака2). После брал НФС5 205/55Р16 на другой авто, и не прогадал. Попадал в переметы и "закрытую" трассу в Ростовской области но не застрял нигде.
Достоинства:
Качество, при балансировке по 15гр., за 500км не одного шипа (все это время по асфальту).
По мокрой дороге держат не плохо (скорость не большая была - обкатываю машину).
Недостатки:
Цена (как всегда хочется за рубль целый ларек мороженного=)
Комментарий:
На прошлой 10-ке 5-лет ездил на FN3, остались только приятные впечатления: профиль сохранился, шипы на месте (макс 5 шипов на одном колесе не досчитался). От дал другу думаю еще сезона 2 от ездит.
Надеюсь что качество не изменилось.
Комментарий:
Отъездил 7 зим по Подмосковью, 195/65/15, фокус2, 15000 км каждый зимний сезон. Громкая, на асфальте, достаточно жесткая, на стыках асфальта очень чувствую, шумка у фокуса никакая, поэтому слышно ее хорошо. Плохо тормозит на снежной каше, на укатанном снегу тормозит очень хорошо. На сухом асфальте хорошо. Борта очень толстые и это плюс, об стоящий металлический уголок пропорол боковину на глубину 4 мм как то, и ничего ей, сквозной дыры нет, не ремонтировал даже. Сейчас докатываю ее летом, потому что после шести зим на ней уже страшно было. Езда аккуратная у меня, шипы не вылетали около трех зим, потом начали вылетать, и в таком случае, на подизношенном протекторе, в гололед на ней реально страшно, не тормозит вообще (шипов около 50 % оставалось). У кого вылетают сразу шипы, видимо агрессивно ездят. Жесткая даже в +15, не эластичная, не плавает ни зимой, ни летом поэтому. После 7 сезонов протектора осталось 3 мм, шипов процентов 20 осталось, в последнюю зиму передвигался очень аккуратно, потому что сильно изношена.
Вердикт - если посыпались шипы, на ней страшно ездить по гололеду.
Достоинства:
Цена и качество!
Комментарий:
Я удивляюсь! Многие пишут, что шипы за сезон вылетают на 50% Эта резина стоит у моего отца и у меня, что у него, что у меня все шипы на месте! Катаемся на ней уже более трех лет, пробег резины: примерно 50000 км. Может зимой стиль езды поменять нужно, чтобы не вылетали!!!
Достоинства:
Довольно мягкая резина, хорошая и качественная ошиповка. Приемлемая цена за покрышку данного сегмента.
Недостатки:
После превышения скорости в 40 км/ч появляется назойливый гул, невысокая проходимость в глубоком снегу.
Комментарий:
В целом, покупкой доволен. За прошедшую зиму выпал всего лишь один шип. И это при том, что ошиповка идет не только по внешним, но и по внутренним ламелям покрышки. Отличные сцепные свойства при гололеде. Довольно мягкий ход, тишина до скорости в 40 км/ч. После этого появляется назойливый гул от шипов, становящийся на щербатом асфальте порой просто не выносимым. Рисунок протектора явно заточен на езду в городе и по хорошо расчищенным трассам. Благодаря этому в период межсезонья, когда появляется каша из снега, дождя и грязи, шины ведут себя более чем достойно и позволяют сохранять манеру езду такой же как в летний сезон. Но обратная сторона медали - в каком-нибудь сугробе во дворе можете застрять и побуксовать. Хотя и тут есть плюс - шина не склонна к самоокапыванию и при интенсивной пробуксовке нет особого риска посадить машину на днище.
Достоинства:
Мягкая, понятная в управлении, недорогая по сравнению с импортными аналогами сходными по качеству. Хорошо держит дорогу на сухом асфальте, наледи, небольшому снегу, на снежной каше.
Недостатки:
Слабая боковина, по глубокому снегу гребет, но едет не очень уверенно.
Комментарий:
Кто-то тут говорит, что шипов много вылетает, хотя он ездит аккуратно. Так вот у меня за 4(!) сезона вылетело всего 5-6 шипов с каждого колеса. Хотя я ездил в основном по асфальту, иногда гонял с буксами, баловался поворотами с ручником.:)
В эту зиму обновил на НордФрост-100 - просто время уже пришло хоть что-нибудь обновить))) Ожидаю от новой резины того же результата
Достоинства:
Довольно тихая и мягкая. Недорогая.
Недостатки:
Шипы не держатся.
Комментарий:
Купил NF5 215/60 R16 в ноябре 2011 года на Шкоду Йети 4х4. После первой зимы очень понравилась, дорогу держит отлично. Были потери около 5 шипов на каждом колесе. После второй зимы вылетело 30% шипов. Сейчас проехал 3-ю зиму, пробег 27.000 км (на зимней, думаю, не более 12.000 км), шипов практически не осталось, примерно по 10% от первоначального количества (((.
Но ради справедливости надо отметить совершенно бесснежную зиму в Питере 2013/2014. И довольно бодрую езду с быстрым разгоном. Даже не знаю, стоит ли оставлять эти шины на следующий сезон. Или попытаться восстановить ошиповку?
Достоинства:
Не особо шумит
Хорошая управляемость на любом покрытии
Недостатки:
Слабые боковины
Комментарий:
Пробег данной резины чуть меньше 10 000, машина ведет себя отлично на любом покрытии, сухой асфальт, снег, вода, лед, каша, все пофигу. Ездил вчера на рыбалку, на скорости 40км/ч на грунтовке поймал яму, правое переднее колесо с боковым разрывом в длину сантиметров 7-8. Сегодня на шиномонтаже заметил солидную грыжу на правом заднем, тоже сбоку, по ходу в тех же ямах словил. А на переднем левом колесе насчитал 12 шипов, остальных нету, хотя на других колесах все шипы на месте. В итоге поменял 3 покрышки, взял те же самые
Достоинства:
хватило на 5 сезонов, не было ДТП, хотя несколько раз не мог повернуть и утыкался в сугроб))) в итоге отьездил тысяч 70 км город и область, гребет хорошо
Недостатки:
мягкая резина, давление качал до 2,6 атм чтоб резину не пробивало, шипы на второй сезон кончаются
Комментарий:
машина Мазда 6, есть антибукс, АБС, система курсовой устойчивости и т. д., на третий год шипов осталось по 3 шт на покрышке, у трех шин варил боковины, в последний год выскочили 3 шишки на боковинах, в итоге выкинул все. хотя такая же модель шин стояла на девятке, там гораздо лучше все было, скорее всего из-за низкого профиля. В итоге три года ездил без шипов, привык, сейчас взял липучку
Достоинства:
Хорошо держит на льюду, в колее ведет себя уверенно. Шипы посажены уверенно. Достаточнос мягкая
Недостатки:
Мягкий борт, не очень на асфальте, цена
Комментарий:
Откатал 1 сезон. После поездки Москва-Ростов по убитой дороге на обоих передних вылезли грыжи.
Шипы почти все на месте (1-3 на 4 балона)
Достоинства:
+ Хорошее поведение на асфальте;
+ Хорошее поведение на воде;
+ Хорошее поведение на льду;
+ Вменяемое поведение на снежной каше;
+ Тихая.
Недостатки:
- Тонкая мягкая боковина;
- Средне ведёт себя на снегу.
Комментарий:
Судя по комментариям, половина тут купила либо откровенную подделку, либо брак.
Езжу третий сезон, отсутствует процентов 20 шипов, что считаю хорошим показателем, т. к. не особенно-то берегу. Переодеваю резину всегда как только температура ночью опускается до +5, обратно - когда хотя бы неделю ночью температура ниже +5 не опускается. То есть как правило использую с ноября по апрель. Читал тут про аквапланирование, ну не знаю... Иногда эксперимента ради проезжал со скоростью 80+ по глубокой луже, так вода из под колёс вылетает со свистом вперёд машины, а к асфальту как будто прилипает. И это при том, что купил я 185 ширину на Логан в минималке, который весит-то всего ничего.
На асфальте тормозят как родные летние, на льду поведение вполне ожидаемое, по каше рассекает только так. В занос на любой поверхности уходят мягко, выйти из заноса легко, никаких неожиданностей в виде рывков и случайной смены траектории нет. Проблемы вызывает действительно глубокий снег, судя по всему даёт о себе знать не слишком ярко выраженный протектор.
По сухому асфальту вполне комфортно 110-120, по скользкому - 70-80.
В общем, для города самое то, рекоменую. На следующую машину такие же возьму!
Достоинства:
Стоит на спортивной машине, 18 радиус, низкий профиль.
Короткий тормозной путь зимой и на льду, и на асфальте. Гребет по снегу вроде неплохо. В сугробы за город на ней не лазил, но в городе даже в большие снегопады ни разу не засел.
Недостатки:
1. Резина слишком мягкая, непрочная! Прошлой зимой поменял два баллона, этой зимой три! Возможно, дело в низком профиле, но любая серьезная выбоина, отлетевший под колесо камень, и... покрышка разрывается в лохмотья. Ремонту не подлежит.
2. Высокая цена.
3. Не слишком уверенный держак на льду. Бывало, что при перестроении на скорости 60-80 км/ч зад мотало по дороге. Но здесь еще многое от машины зависит, так что этот недостаток спорный.
Комментарий:
Решил отказаться от нее.
Достоинства:
Тихая, хорошо ведет себя на асфальте.
Недостатки:
Шипы летят очень быстро, задницу заносит даже на низкой скорости, на просёлок лучше не заезжать.
Комментарий:
Не рекомендую данную резину.
Используем её 4-й сезон на дедовском авто. Шипов уже давно почти нет, хотя пробег ниже среднего и авто легкое и маломощное. На снежном накате, задницу заносит даже на новой резине при движении на низких скоростях. Из колеи не выбраться. В каше плывёт. На просёлочной дороге в горку заехать невозможно.
Использовал до этого Гудуер UG500 на 3-х машинах и Нокиан на 2-х. Этими был доволен на все 100.
Эта резина только для города, где хорошо чистят дороги, редки снегопады и нет спусков и подъемов.
Достоинства:
Управляемость нормальная, шумность средняя. Очень мягкая.
Недостатки:
Отвратительная резина. За 4 сезона вылетели почти все шипы и порвался корд на одном из колес. К тому же внутренняя поверхность такая тонкая что шипы прокалывают ее внутрь колеса. Наблюдается это явление под конец 2 сезона и чем дальше тем хуже. Шумность средняя. Больше такую брать не буду.
Достоинства:
Приемлимая шумность и расход топлива, предсказуемое поведение на дороге, в т. ч. по гололеду (при разумной скорости, естественно)и по снежной каше
Недостатки:
Особых не выявлено
Комментарий:
Купил в январе 11 года. До этого ездил на NF-3, это определило выбор. Многие жалуются на шипы, но на NF-5 шип другой формы и по словам продавца, резину немцы стали шиповать сами. Плюс режим обкатки,500 км. В итоге, вылетел только один шип к весне. Вообщем, нормальная резина для города и для легкого зимнего бездорожья. Для любителей залезть в снег по ступицы и потом удивляться не подойдет.
Достоинства:
Уверенное сцепление с дорогой, мягкие, малошумные для шипованной резины.
Недостатки:
Пару-тройку раз за зимний сезон приходилось подкачивать. На одном колесе вылетело 7 шипов, на другом вдавились внутрь 3 шипа.
Комментарий:
Купил две шины - на передние колеса (они же ведущие). За всю зиму занесло меня только два раза. Обе ситуации одинаковы: входил в поворот во дворе на скорости около 20 км/ч, накануне была оттепель, а под утро ударил мороз, получился идеальный каток для проведения чемпионата мира по хоккею. Тормозной путь составил около 4-х метров, никого не задел. Всё! Во всех остальных ситуациях (я не буду расписывать про мокрые асфальты, снежные каши и прочие гололеды) однозначно четкое, уверенное и предсказуемое поведение шин. Гениально, шеф!
Достоинства:
Откатал на них 5(!) зимних сезонов. Шипы держатся очень хорошо, но я думаю это заслуга антипробуксовочной системы, но тем не менее если асфальт не шлифовать прослужат долго. Только на 5-ом сезоне вылетело примерно 30%. Тормоза отменные во любых ситуациях кроме конкретного гололеда - против законов физики не попрешь:-) Очень крепкий корд! Было пару раз диски конкретно гнул, а шинам пофиг. По уровню шума получше многих, например Hakka Nordman 4 или Bridge IC 5000 намного шумнее.
Недостатки:
Разгон так себе довольно часто срабатывает антибукс. Несмотря на возраст модели цены довольно высокие.
Комментарий:
Рекомендую купить не пожалейте.
Достоинства:
Очень тихая по сравнению с другими производителями.
Хорошо держит прямую.
Адекватно реагирует на повороты руля.
Довольно крепкая боковина.
Недостатки:
За две зимы вылетели почти все шипы!
Очень быстро закапывается даже в неглубоком снегу.
На снежной каше сразу плывет.
Комментарий:
195/65 R 15
Достоинства:
Очень тихая резина, тише чем летний мишлен. по снегу едет хорошо и по льду тоже
Недостатки:
Плавает по каше и при резком повороте по снегу и льду даже на малой скорости зад срывается в занос неожиданно, правда газом и рулем выправляется легко
Комментарий:
Шипы вылетают немного, правда в большинстве сам виноват, буксанул по необходимости на рельсах. резина меня устраивает, да только плохо не выпускают сейчас, правда есть12-13 года но ее не надо брать, дубовая она. а так резина нравится.
Достоинства:
Довольно универсальная зимняя шина, как и все шиповки, позволяет уверенно себя чувствовать почти во всём диапазоне температур и покрытий. Даже после того, как резина прощается с бОльшим количеством шипов, сохраняет бОльшую часть своих положительных свойств. Хорошо гребёт в снегу, позволяет залезать на обледеневшие бордюры. Недорогая.
Недостатки:
1. Не слушайте тех, кто говорит, что гисла не теряет шипов. Враньё. У меня резина теряет 70-80% шипов за три сезона.
2. В снежной каше на разгоне буксует страшнейшим образом.
3. При температуре ниже -10 на замёрзших лужковских соплях надо делать поправку на то, что резина может спасовать и неприятно удивить тормозным путём.
Комментарий:
Откатал комплект в размерностях 195/60/15 до состояния "в помойку еще жалко, а ездить уже стрёмно". В целом резиной доволен, но поставить "отлично", увы, не могу.
Из особенностей - при температуре выше +10 не стоит ездить быстрее 120 кмч на этой резине. Страшно. Поэтому меняйте на лето своевременно.
Достоинства:
Комфорт, хорошо едет по асфальту, цена.
Недостатки:
Отвратительное поведение на снегу, льду и снежной каше.
Комментарий:
Сравниваю с предыдущей резиной, отработавшей три сезона, hakkapeliitta 4. Первые впечатления были благостные - не шумит, прекрасно ведет себя на асфальте, в целом, немногим хуже чем летняя. Низкий (для зимней резины) уровень шума, адекватное (опять же - для зимней резины) руление. Тут hakka проиграла по всем параметрам, но... пока не выпал снег. Со снегом у nordfrost выявились серьезные проблемы, т. е., как бы это помягче... она вообще не для нашей зимы. По снегу гребет плохо, а зарывается моментально. Лед - тоже не ее стихия. Однозначное впечатление, что данный продукт для мягкой европейской, но никак не русской зимы.
Откатал сезон. Шипы на месте, износ не заметен. За свои деньги - не плохой вариант. Приноровился к ней, в целом, ездить можно. Но лучше бы денег добавил и купил финскую резину.
Достоинства:
Машину держит качественно.
Шум в пределах нормы для зимних колес.
За две зимы все шипы на месте, а это с учетом двух поездок в Финляндию!!!
Недостатки:
Больно дорогая(((
Комментарий:
Советую всем у кого позволяет возможность!!!
Достоинства:
Очень хорошее для шипов поведение на сухом асфальте, разгон, прогнозируемое торможение по сухому, хорошая курсовая устойчивость и тишина. Это самый огромный плюс, она просто безшумна, в сравнении с 4й хаккой например! Вот и все...
Недостатки:
Зима... снег... слякоть... Что это?! Ездил на разной зимней резине, от Таганки до Nokian, но такого отвратительного торможения не припомню!!! С разгоном все по прежнему неплохо, но это скорее благодаря Subaru а не Gislaved! Ужасный держак в каше и глубоком снегу и еще раз ТОРМОЗА!!! 1.5 сезона, нет от 30 до 70% шипов!!! Не держит давление.
Комментарий:
Наколько она хороша по сухому(от температуры не зависит особо, если ниже 0 естественно), настолько плоха там, для чего ее делали! Конечно может для тихой спокойной езды пойдет, но для активных снежных покатушек никак! Катастрофическая потеря шипов. Зиму докатать и сливать... Дальше попробую Бридж, а зимний идеал пока Hakka 4)
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
откатал один сезон.
1) соотношение цена/качество.
2) очень хорошо держат дорогу в гололед.
3) низкий шум.
Недостатки:
1) корд может повредится от боковых соударений (об бордюр например)
Комментарий:
за один сезон вылетело 4 шипа с олес, 3 с левого переднего и один правого переднего. Машина переднеприводная, стиль езды умеренный, но бывает резко стартую.
Достоинства:
Средняя цена
Относительно тихие шипы
Недостатки:
Имеется боковой снос на гололеде со снегом
Комментарий:
После шиповок Нордман, эти показались вообще бесшумные, особенно по асфальту... Радовался до первого бокового заноса - машина просто ушла в сторону при повороте на гололёде... два раза уже тьфу тьфу тьфу без аварий.... но выводы делайте.... напрямой резина отличная, отбалансировалась хорошо, но в следующий раз я пожалуй доплачу еще и возьму получше...
Достоинства:
Достаточно Тихие, тише чем летний Континенталь 5
Недостатки:
мягкая боковина. не любит больших ямок
Комментарий:
Катаю на СС второй сезон - только положительные эмоции. Правда прошлой зимой провалился в яму и как следствие порвал покрышку. Есть возможность заказать по одной штуке. Резинка реально цепкая и тихая. Сделана в Германии. Шипы кстати все практически на месте (2 сезон)
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
Год отъездили хорошо - и на том спасибо.
Недостатки:
См. ниже:
Комментарий:
Эксплуатирую с зимы 2009/10 гг. по настоящее время. типоразмер 185/70/14, автомобиль Рено-Логан, стиль вождения - спокойный. Общий пробег шин - приблизительно 35 тыс. км по дорогам Питера и ЛО.
Первый год впечатление было хорошее (правда, не с чем сравнивать). Со второй зимы начали исчезать шипы (это при моём-то типе вождения!).
К зиме 2014/15 годов шипов осталось процентов 40. Но самое интересное вот что:. резина стала пробиваться шипами, Неоднократно. Диагноз в шиномонтаже - резину на помойку, или так и будешь бегать к ним, пока все дырки (по количеству шипов) не заткнёшь. Получилась резина с гвоздями в комплекте.
Если устраивает такая перспектива - покупайте, стоят недорого. А я пока что поэкспериментирую с хорошей бесшиповкой.
Достоинства:
отличная резина. Лёд, снег, сухой асфальт - держит отлично. Мокрый асфальт - предсказуемо.
Недостатки:
шумит как и все шипы
Комментарий:
шипы достойно продержались 5 лет. На шестой сезон - из-за бесснежной зимы сточились. Убиваться резина начала через 4 года. Сухой асфальт потихоньку выковыривал и стачивал шипы. Но тем не менее резина продолжала отлично выезжать из перемётов по бездорожью. Легко боролась с горками снега, оставленными после снегочисток по обочинам. Сильный гололёд - тоже на 5+. Даже из колеи не вылетала. При разумной скорости, конечно, но быстрее чем черепаха. Опасных, но не критичных ситуаций хватало, и резина всегда вела себя предсказуемо. Езда на 130кмч по трассе с обледенелыми участками - шла уверенно. Очень жаль, что перестали выпускать. Купил бы её ещё раз.
Достоинства:
Неплохая поперечная устойчивость, хорошо и ровно держит дорогу на трассе, на поворотах без добавления газа ведет себя предсказуемо. Хорошо обеспечит безопасность на зимней дороге.
Недостатки:
Слабоваты шипы, сильно изменяется поведение при изменении давления в шинах, при 2.1 атмосферах моя машина повторяла профиль дороги, резина становится каменной, но стоит приспустить до 1.9-2.0 становится очень комфортно, высокий гул от шипов по трассе, но это характерно я думаю для любой шипованной резины.
Комментарий:
За зимний сезон на приводных колесах вылетело 50% шипов, причем половина из них к моему удивлению были просто обломлены (пустотелые внутри), зима конечно была малоснежная и почти всю зиму на главных дорогах был голый асфальт. По рыхлому снегу и каше торможение и старт не уверенный. Сравниваю с другой резиной и предыдущим сезоном когда ездил на липе. В следующий раз буду брать липучку только потому, что по трассе выносит мозг гул от шипов.
Через две зимы использования дополняю отзыв, шипов не осталось совсем, но резина меня сильно удивила своим сцеплением даже без шипов
Достоинства:
В меру шума, мягкая, износостойкая, шипы держатся хорошо.
Недостатки:
В ямке вскочило яйцо, но только на одном колесе, причем заднем.
Комментарий:
Прошла 5 сезонов, примерно 60000 км. По началу зим во все повороты боком, сейчас я ее продал. Причем шипы примерно на 30% еще присутствуют, не считая обломанных, которые видимо при боковой езде сорвало. Мне эта резина очень понравилась, хотел заказать той же марки, но увы нет на складе, пришлось пирелли брать((.
Достоинства:
Брендовое имя
Недостатки:
Шипы теряются очень быстро.после первого же сезона не стало 59-ти шипов на 3-х колесах.на машине ездит жена.ездит аккуратно.на снегу,на льду,слабо себя ведут.
Комментарий:
Совершенно не понравились.жалко потраченных денег.
Достоинства:
не обнаружил, как все.
Недостатки:
покатался пока что 2 месяца, трети шипов не осталось, хотя раньше ездил на NF 3, такой проблемы не было.
Комментарий:
не берите, лучше взять обычную липучку... один фиг на этой через сезон шипов не останется.
Достоинства:
Не плохо держит на осфальте безо льда и снега
Недостатки:
Довольно шумная, причем шум неравномерный по чистому асфальту, едишь как на электричке, на льду быстрее срывает в занос по сравнению с Хакапелитой 7, за первый сезон на передке осталось процентов 50 шипов, на заду чуть побольше, хотя протектор еще очень высокий.
Комментарий:
Использую данную резину 195/65 r15 на Киа Сид второй сезон, живу в глубинке поэтому чистого асфальта ей достаетя не очень много, шипы с резины пропадают похоже ежедневно, при этом сами шипы сделаны очень мягкими, некорые шипы короче остальных похоже что на них срезается верхняя часть, на некторых шипах метал с верхней части сдвигается в сторону расплющиваясь, такое ощущение что шипы изготовлены из обычной стали и даже не закалены.
До этого использовал два сезона Хакапелиту 7 на другой машине, которая была даже без АБС, потерял за 14 тысяч км, ОДИН шип со всех колес!!! Шипы не срезало, но вокруг шипов в радиусе 2-3 мм, было растрескивание резины и небольшие вырывы резины и протектор быстрее стирался, я думаю из-за того что она по моим ощущениям мягчкая очень, но шипы то были на месте. Еще мне не очень пондравилось поведение Nord Frost на снегу, как то она не прилипает, быксует больше, на Хакапелите ездил по целику так что днищем гребло и не застревал. Понятно что и разница в цене конечно существенная, поэтому поведение на дороге соответсвующее, но качество ошиповки и шум не в какие рамки не лезут. Короче сегодня выставил ее на продажу в интернете, продавать конечно будет стыдновато, но не выкидывать же ее, так как у нас снег и лед и нужны шипы. Скорее всего возьму такую же Хаку 7, так как больше сравнивать мне несчем а пробовать вот так покупать резину по отзывам в журналах которые испытывают ее только новенькой а не через тысяч 10 пробегу или на Яндексе где большая часть положительных отзывов написано пиарщиками (хотел бы я с ними встретиться) я больше не хочу, удовольствия мало а затрат много, кстати Хаку до этого покупал больше не по отзывам, а потому что была куплена по цене Амтела, у знакомого парня которому привез ее отец дальнобойщик из Финляндии!!!
Достоинства:
Хорошо держит кашу(мокрый снег. лед. курсовая устойчивость не плохая, относительно нешумная.) Стояли на приоре 2 сезона отездил все шипы на месте. продал с машиной. Сечас взял такие-же 205\55 r16 на короллу.
Недостатки:
Если чесно я не нашел, резиной доволен полностью!!!!!!!!!!!
Достоинства:
Два сезона отъездил на r15, в какой стране произведена не помню, но покупал в МЕТРО. Не поверите, за два сезона ни один! шип не вылетел, хотя было чудил по 160км/ч по льду груженный, может из за того что тянул до последнего и зиму обувал только когда снег выпадал.
Недостатки:
один раз на закруглении в занос пошёл, наверно сам виноват, слава богу вырулил
Комментарий:
Мне понравилась резина, машину продал с этой резиной, с новой машиной досталась Michelin X-Ice North, посмотрим на неё, но уже ~20% шипов нету: (
Достоинства:
До этого ездил на нешиповке (Continental WS60), на асфальте ведут себя одинаково, а на льду и снегу Гиславед лучше. Езжу на них 20 тыс. км выпало 2-3 шипа.
Недостатки:
Не переносит глубокий снег, очень слабо цепляется, немного газа и начинаешь буксовать.
Неуверенная поперечная устойчивость, при поворотах на скорости больше 50 сносит влево или вправо, надо быть внимательным.
Комментарий:
В поворотах быть осторожнее и в глубокие сугробы лучше не лазит, можно там и остаться. В целом достойные, была бы цена пониже было бы совсем хорошо.
Достоинства:
Не шумная, хорошо балансируется, при спокойной езде в городе проблем не возникает
Недостатки:
Шипы вылетают быстро, появилась грыжа.
Комментарий:
Отзыв в основном для обладателей заднеприводных авто.
Резину сравниваю с Нокиан Хакка 4-5, Бриджстоун Айс Крузер 5000.
Всё время ездил на Toyota Chaser, Mark 2 200 л/с. На бриджах и хакке никогда не знал бед при поднятии в горку или тронутся на рельсах в заснеженную погоду, но на гиславеде были проблемы, сразу пробуксовывает, как сильно я не давал бы в натяжку! Первый раз в жизни не смог поднятся в горку на ключ-камышенское плато(г. Новосибирск), пришлось развернутся и стоять в пробке на Большевистской. Если идти по колее, то сильно выкидывает по сравнению с хаккой. Шипов к концу сезона осталось около половины. К тому же считаю что боковой корт мягковат, сильных ям не было замечено, но вылезла боковая грыжа скорее всего в следствии легкого притирания к бардюру.
Резина в целом неплохая, но для заднеприводных авто рекомендую что-нибудь по серьезнее.
Достоинства:
Управляемость, мягкая, доволен всем, ШУМ???? да он есть - законы физики не кто не отменял это же шипы!!!!! приятное цоканье)))
Недостатки:
их НЕТ, если конечно не придираться по асфальту кататься любые шипы по вылетают у любой шины
Комментарий:
У меня Опель астра 09г. gtc в этом году будет как 4-ый сезон, шипы да есть которые по вылетали но это от асфальта, живу в Краснодарском крае зима не всегда снежная и - температура бывает жарко как весной, так вот процентном соотношении потери шипов 20% наверно - это нормальный износ покрышки (было бы странно если бы все они были на месте-вот это бы насторожило), сам протектор как новый.
В целом резиной доволен как слон и менять не собираюсь уверено езжу в любую погоду, гололеду, снегу, кашу снежную не парюсь вообще, сел и поехал и мыслей таких нет....... А вдруг там не проеду или не подымусь в гору, по серпантину нашему мотаюсь только в перед. Покупайте смело и не заморачивайтесь эти шины входят в состав концерна Континенталь. и самой
p/s купить авто например за 500 000 руб +_ а потом жаться на безопасность свою и авто ВСЕ должно работать в комплексе авто со своими технологиями Ваше умения управлять + резина которая Вас не подведет в экстренной ситуации
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
Управляемость, торможение, повороты и всё что связано с зимней ездой.
Почти бесшумная, что удивило.
made in germany
Недостатки:
Пока не обнаружил. Хотя я не профи, которые, могут заставить танцевать машину на льду и т п.
Комментарий:
До этого была хвалёная Хакаппеллита 4, доставшаяся вместе с машиной. Менял не из-за износа (по виду на нокиане ещё можно было ого-го поездить), а потому, что езда на нём была полным экстримом - тормоза никакие, в поворотах жесть, в небольшой подъём можно вообще на каше не заехать. Кстати, хакка родная, финская.
По ощущениям, Гиславед это действительно колесо для хорошей, уверенной езды.
А вот насколько у него плохо с надёжностью и долговечностью покажет время.
Добавлено через 4 месяца: за всю зиму потеряно по одному шипу на передних колёсах. Т е 2 шипа на 4 колеса. По опыту: оч хороший результат.
Достоинства:
Цеплючесть как на асфальте, так и на льду. После обкатки тихая. Шипы держатся.
Недостатки:
Дороговата, но кузовщина дороже...
Комментарий:
Отъездил зиму на Дастере на этой резине. До обкатки весьма посредственная, после - мне очень понравилась. Пришлось потерпеть даже не 500км, а скорее 700 и по асфальту. Как понять что обкаталась - становится тише, а шипы растачиваются об асфальт (это видно). При торможении и разгоне на асфальте слышен скрежет шипов, но тормозит практически как летняя летом. По чистому льду приятно удивила, действительно здорово цепляется. Водяной клин словил лишь раз, на 80 въехал в лужу глубиной 15-20 см, так что аквапланирование возможно, но надо специально постараться. В каше все адекватно, на припорошенном льду мне трудно оценить, тут надо одновременно на двух разных пробовать. По снегу тоже не скажу, т. к. пересел на полный привод. Поменять на летнюю удалось только в середине мая. Никакого дискомфорта не чувствовал, и что еще больше удивило, шипы все на месте. И повторюсь, после обкатки по шуму практически летняя, не считая скрежета при торможении/разгоне по асфальту.
Обобщая, мне она действительно понравилась, но спорить не буду, м. б. и повезло.
---------------------------
Прошел второй сезон. Заметил 1 выпавший шип. Мнения не изменил, резина нравится.
Достоинства:
хорошая цена, мало шипов вылетело, отличное торможение, нет заносов, легко тронуться, достаточно тихая
Недостатки:
при таком соотношении цена/качество, претензий нет
Комментарий:
На сухом асфальте, в снежно-ледяной каше и в оттепель эта резина уже не айс. Но это минусы всех шипованных резин, так что претензии...
Шины Gislaved Nord Frost 5 DD XL 215/65 R16 102T
Авто Hyundai Tucson 4WD
Достоинства:
Достаточно цепкие шипы - машинка вылезала из сугробов спокойно, держат на снежном покрове когда другие катятся
Недостатки:
проскальзывает на льду
Комментарий:
Не могу согласиться с мнением предыдущего автора. За сезон потеряла только 7 шипов - по парочке на каждом колесе, что, вроде совершенно естественно, тем более при агрессивной манере езды))
Достоинства:
нормальная цена, хорошая резина, шипы крепкие
Недостатки:
может и есть, не нашёл
Комментарий:
зиму отработали на отлично. накрутил на них 20000км. Укатанный снег для них-то что надо. Лёд режут-как коньки.
Достоинства:
Мягкая
Недостатки:
За два сезона шипов почти не осталось!
Комментарий:
За два сезона шипов не осталось. На одной шине 1 шип на трех других около 15-ти. То ли палево какое-то попалось, то ли беда такая у этих шин.
Достоинства:
Четвертый сезон пошел - 3 колеса потеряли по несколько шипов, у четвертого - больше половины шипов выпало.
Звук от этих шин намного тише звука издаваемого моими летними шинами.
На асфальте достаточно скользкие по ощущениям после летней резины. Безопасная дистанция увеличивается о сравнению с летней резиной. Зато на льду намного уверенней себя чувствуешь.
Недостатки:
за свою цену 2500(3 года назад) нормальное качество.
Правда у одного колеса из четырех за первый сезон выпала треть шипов, после трех сезонов - выпало больше половины шипов. Т. е. с одним колесом не повезло.
На остальных вылетело всего по несколько шипов за три сезона.
Комментарий:
Оптимальный выбор - за небольшие деньги, среднее качество. Можно брать и нокиан, зато они стоят в 2 раза дороже и не факт, что буду лучше
Достоинства:
Из плюсов:
- Отличное поведение на мокром асфальте
- Отличное поведение на "каше"
- Торможение на льду
- Шум в пределах нормы (значительно тише чем на хакке 4/5, к примеру)
- Резина износоустойчивая (у меня за 3 сезона и примерно 30-35 тыс. км - износ 50-60%)
Недостатки:
Минусы:
- По рыхлому и более менее глубокому снегу слабовата, как в разгоне, так и на торможении.
- По сухому асфальту - средненько.
- Разгон по льду/накату - средненько.
- Шыпы вылетают очень быстро (подозреваю, что во всем виновата компания, которая шипует их сдесь в России. Сами шины сделаны в Германии, но ошипованы здесь). За 3 сезона, на 2-х колесах шипов откровенно мало осталось (стиль езды - умеренно агрессивный).
Комментарий:
Отъездил 3 сезона, 35 тыс. км. Размер 195/65/15. До этого много лет ездил на Норд Фрост 3 - вот та резина была прекрасная, как по качеству, так и по характеристикам.
Норд Фрост 5 - хороший середняк. За долгие годы ипользования зимних шин этой марки, появилось большое чувство доверия к ней. Ждем обновления шины с нетерпением:)
Достоинства:
Адекватная цена, низкий уровень шума, неплохо ведут себя на люду.
Недостатки:
В снежной каше бесполезны
Комментарий:
Резину использую 4 сезон на Шевроле Круз, 205/60/16. В целом очень достойный вариант за свои деньги. Единственный существенный минус - неуверенное поведение в снегу, даже в не очень глубоком, особенно при температурах близких к 0. Но не стоит забывать, что они почти в 2 раза дешевле того же Нокиан Хакка 7, при этом по всем тестам не сильно уступают последней, а в некоторых моментах даже выглядят предпочтительней. Например, пару лет назад в журнале "За рулем" публиковался тест зимней шипованной резины, так вот, наш Гиславед в том тесте признан самой тихой из, по-моему, 12 марок резины, в числе которых был и Нокиан Хакка 7, и Бриджстоун Айс Крузер, и Мишлен и другие именитые производители, ценник на которые на порядок, а то и на 2 выше. По остальным показателям согласно все тому же тесту гиславед показал себя выше среднего.
Достоинства:
Крайне хорошая управляемость:
на снегу - гребёт отлично
На снежной каше - замечательно.
На асфальте - тормозит хорошо
На льду - останавливалась "как летом"
Совсем не шумная
Недостатки:
На первый сезон из передних колёс вылетело примерно 1/5 шипов.
Но это пробуксовки сказались - езда в городском цикле.
На второй - в общей сложности 1/3 отсутствовала а передних колёсах.
Задние - практически не теряются.
Комментарий:
195/65 К15
Купил 3 года назад.
Пришло время обновляться - буду брать такую же.
Достоинства:
Отличная шина. Поставил на Форд "Мондео". Почти нешумная, хорошо держит дорогу. Разгон и торможение на любой дороге просто класс!!!
Недостатки:
Несколько шипов с каждого колеса я конечно потерял, но это зависит от стиля вождения.
Комментарий:
Мой совет! Берите не пожалеете.
Достоинства:
не сказать что стартует с места быстро, пробуксовывает на льду
Недостатки:
БОКОВОЙ ЗАНОС очень сильный!!! (при поворотах), да и просто едешь к примеру 40 км/ч по накатанной калие, машину спантанно возьмет уведет влево или вправо - нужно быть на чеку
Комментарий:
Больше не буду брать эту резину. Покупал в Томске за 10400руб./комплект 175/70/13
Достоинства:
Отличные шины. Откатал два сезона - вообще нет потерь. Не лазил по беспредельным сугробам, но на асфальте чувствовал себя уверенно. Бился ими обо всякие препятствия - никаких грыж и т. п.
Недостатки:
Шумит, но это же шипы.
Достоинства:
Отличная управляемость на мокром и сухом асфальте, на льду. Тормоза предсказуемы. Достаточно тихая резина.
Недостатки:
Чуть послабее чем NF3. В снег на ней лучше не залезать, особенно в весеннюю кашу - зарывается сразу, по снежной дороге при разгрузке передней оси немного теряет управление.
Комментарий:
Очень нравилась на всех моих машинах NF3. Эта получилась чуть слабее.
Хочу отметить (кто-то писал про вылетающие шипы), что за зиму (почти вся прошла на асфальте) вылетело всего 3 шипа. Так что все зависит от качества прикатки и манеры езды.
К слову, поставил на лето штатную Виатти - расход вырос примерно на 0.7л.
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
Держит дорогу
Правильная форма Шипа и он не тупится и не округляется с 2008 года!
Тихая, гораздо тише Хаки4
см. Дополнение от 09.01.14 в комментариях!
Недостатки:
Меня она полностью устраивает!
Комментарий:
Брал в 2008 году, только вышла на рынок с громким заявлением - о "бриллиантовой" форме и характеристики шипа и скажу что заява себя полностью оправдала! Данная резина Не раз спасала мою задницу в самых критичных ситуациях. Мой следующий выбор на ноябрь 2013-го определен - это Gislaved Nord Frost V или новинка-аналог, если будет.
Дополнение от 09.01.14.
Взять новую резину не получилось, причем не получилось еще взять ее весной, чтобы поменять на летнюю)) в общем откатал все лето на нордике, конечно шипов уже повылетало больше чем половина наверное, но тут надо понимать, что я не предполагал о таком долгом использовании и ни на грамм ее не жалея, частенько уходил со свистом, + пародия на дрифт с ручником и т. д. и т. п. Ну и самое главное, что по истечению вот уже 5-ти лет активного пользования (причем уже не только межсезонного пользования) она до сих пор ведет себя оч достойно! И это еще не учитывая ее устойчивость к реагентам дорог москвы, т. к. после мойки даже не парепана, как бывает на старой резине. Рекламу не делаю, т. к. судя по цене они в ней явно не нуждаются цены держатся, скидок нет, народ видимо берет, хотя обращая внимание на машины на улицах города, я редко вижу данную резину. Недавно правда заметил еще одну модель с "правильной" формой шипа - треугольной и таким же его основанием у Dunlop, так что теперь еще и есть выбор, тем более, что про Dunlop сказать могу так же только хорошее, но пока о летней.
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
Не шумнее штатной летней, после первого сезона все шипы на месте, в поворотах держит, колею не ловит.
Недостатки:
Не заметил. Разве что подруливание задних колёс(проскальзывание шипов по асфальту) в поворотах на высокой скорости иногда заканчивалось их неожиданным срывом.
Комментарий:
Эксплуатация в городе, с обкаткой, резина 215/65R16 на Ниссане Кашкай с автоматом, резкие старты и торможения на ней не практиковал.
Достоинства:
приемлемая цена
качественно изготовлено
относительно тихие
оч. прочные
Недостатки:
склонность к заносу
хватило только на 5 сезонов
Комментарий:
195*65*15 Шевроле Лацетти Вагон. Отлично держат дорогу, уверенный разгон, хорошее торможение. Рекомендую всем своим друзьям и знакомым. Все, кто взял говорят спасибо. Значительно тише 7-й Хаккапелиты(сравнивал на таком-же Шевролете), особенно на малых(городских)скоростях. На исходе 5-го сезона по утреннему ледку едва не догнал впереди едущего. Оказалось на переднем левом не хватает 7 шипов, а на правом-22 и около 50 поломаны. Выпадать шипы начали к исходу 2-го сезона, но к началу 5-гонедостача была в пределах 5-10 на колесо. Четвёрку же поставил за то, что как-то раз, при движении по заснеженной(прим ерно 12-15 см) трассе при скорости 115-120 км/ч машина потеряла умправление, её стало мотать по дороге. Тормозил я наверное целый километр. Оказалось под снегом был лёд. Ну, тут, я думаю, и моя вина есть тоже.
Если шину не снимут с производства, то на следующий год опять возьму NF5/
Достоинства:
5 сезонов, в сумме 50-60 т. км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе - нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Достоинства:
Высокая проходимость по глубокому снегу, отсутствие шума, очень мягкие в(-30 не дубеют).
Недостатки:
Не держит боковые заносы
Комментарий:
4 года эксплуатации, купил бы ещё такие, но уже не выпускают, куплю Nord Frost 100, Gislaved лучший!