Fury Nagano HDR (2014) отзывы

Велосипед был куплен в середине лета 2014, как альтернатива автомобилю.
Сразу скажу что покупкой очень доволен, т.к. те ощущения и эмоции которые он мне подарил неоценимы и не сравнимы ни с чем!

Хотя данная модель и считается флагманом, мой вел претерпел несколько изменений сразу при покупке - вынос руля, каретка.

В последствии:
1) резина - это главное с чего нужно начинать, т.к. штатная резина вообще не вариант. Сразу срывается в юз, и изнашивается на глазах. Мои "горные" покрышки, превратились в слики уже через 300 км. Замена на Kenda 24"x2.50 K-1010 NEVEGAL. Цена вопроса 2х900р
2) задняя втулка - оригинал не выдержал моего темпа езды, и лопнул на 500 км. В итоге весь быстросъемный механизм был заменен на классический стальной. Эффект от замены впечатлил, выкат увеличился очень сильно. Цена вопроса 250 руб + 150 р установка.
3) педали - оригинал сделан из пластмассы, и в принципе все устраивало, но купив металлические, я ощутил разницу. Новые педали держат ботинок намного лучше. Цена вопроса 650 р.
4) Доп оборудование - фары (перед\зад, бутылка с держателем, насос)

Хочу отдельно сказать про гидравлические тормоза, очень информативные и отзывчивые. Но с ними случился казус: решил я смазать WDшкой втулки, и капля оной стекла на тормозной диск. Понял я что у меня "нет" тормозов не сразу, а как водится в самый ответственный момент. Пришлось ложить себя и велос на бок. Помогло прогревание тормозов на затяжном спуске.

Вилка в данной модели не блокируется, стойки мягкие, но кочки держат. Мне всего пару раз удалось ее пробить, зато хороший "щелчок" помогает закидывать колесо на бордюры по 30 см высотой.

Система и трансмиссия от производителя Shimano, никаких нареканий не вызывают. Точные переключения и в ту и в другую сторону.

Максимальная скорость 55.5 км/ч (по бортовому компьютеру)
Крейсерская 20-23 км на 3-5 передаче.

Отзыв положительный, т.к. данный велосипед меня ни разу не подвел на протяжении 1000 км.