Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Firman FGT-7/100G.
Всего найден 1 отзыв про Мотоблоки и культиваторы Firman FGT-7/100G. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Firman FGT-7/100G – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Firman FGT-7/100G с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Firman FGT-7/100G по минимальной цене со скидками!
Firman FGT-7/100G отзывы
- мотоблок среднего класса
- бензиновый 4х тактный двигатель 212 см³, 7 л.с.
- ширина обработки: 100 см
- коробка передач: механическая, скорости: 2 вперед, 1 назад
- вес: 85 кг
- вал отбора мощности
- реверс
- тип колес: пневматические
- ременное сцепление
Отзыв о товаре:
Firman FGT-7/100G
Firman FGT-7/100G – Отзывы покупателей
Гость
2019-05-23
Достоинства:
Собран очень неплохо, весь крепёж затянут с нужным моментом, отпахал несколько огородов, ничего не раскрутилось. Очень понравились рукоятки, отлично гасят вибрацию, не сползают и не прокручиваются. Удобно расположена рукоять переключения передач. Двигатель прямо из коробки всегда заводится с первого раза, никаких регулировок и настроек не потребовалось. При правильно подобранном и собранном количеством фрез, пашет сам, не закапывается и не выпрыгивает из земли, просто идёшь с боку мотоблока. Вроде мелочь, но иногда очень выручает, что можно изменять ширину крыльев. Фрезы можно перевозить на раме мотоблока, для них есть специальные места. В целом эргономика достаточно продуманная, кроме пары нюансов.
Недостатки:
Рычаг сцепления хоть и легкий, но для него нет фиксации, приходится постоянно его держать нажатым, либо подвязывать, но это не безопасно, можно и в забор уехать, а дури у него хватит проехать насквозь. Количество фрез по три ряда с каждой стороны, явно мало для мягкой земли, закапывается, надо докупать либо переставлять фрезы тупой стороной вперёд. Двигатель обыкновенный 170F как и на всех безымянных китайцах, хотя в описании к мотоблоку указано, что двигатель свой SPE210F. Инструкция не смотря на 28 страниц в принципе отсутствует, какой крепёж куда, интуитивно понятен и разложен по отдельным пакетам, но всё равно при наличии нормального букваря, сборка бы заняла на много меньше времени. С жижами вообще проблема, если в двигатель сколько лить масла можно найти в интернете, то сколько покупать и лить в коробку не понятно, в итоге залил под пробку 2.5 литра и масло постоянно кидает через сапун (думаю надо около 1.8 литра). Производитель неужели сложно написать в букварь необходимый объём?
