Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Енисей-Бот 270.

Всего найден 3 отзыва про Надувные лодки Енисей-Бот 270. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Енисей-Бот 270 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Енисей-Бот 270 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Енисей-Бот 270 по минимальной цене со скидками!

Енисей-Бот 270 отзывы

Енисей-Бот 270 отзывы

3,7

  • Тип — гребная
  • Длина лодки — 270 см
  • Грузоподъемность — 220 кг
  • Весла
Отзыв о товаре:
Енисей-Бот 270
Ваша оценка товару
Енисей-Бот 270 – Отзывы покупателей
1
0
2
0
0
Достоинства:
Нормальная лодка, не тонет.
Недостатки:
Неудобная упаковка.
Комментарий:
Непомерно большой объём в сложенном виде. Доставлять до воды только на машине или тащить сумку, а это неудобно, если до водоёма надо идти по таёжной тропе. Рюкзак под неё пришлось перешивать так, чтобы открывался со спинки, поскольку в горловину 120-литрового рюкзака её можно забить только так, что потом вдвоём не достанешь. Клапаны удобные для надувания родной громоздкой помпой, но в дальних поездках предпочитаю надувать лодку ртом, чтобы не таскать с собой помпу, а эту лодку без шланга не накачаешь - устройство клапана такое, что надо вдавливать кнопку, чтобы воздух пошёл. Если удалось нажать кнопку языком или зубами и надуть лодку, то можно потом нечаянно повернуть кнопку в такое положение, при котором она стравливает воздух, и литров 10 воздуха успевает стравиться, пока закроешь клапан. Поэтому приходится брать с собой шланг и накачивать ртом через него.
Складные вёсла малость болтались в соединениях, пришлось исправлять. Лопасти были изогнуты в разные стороны - пришлось исправлять с помощью кипятка.
Деревянные сиденья лично для меня оказались неудобными даже когда я в лодке один, а когда вдвоём, совсем неудобно. Сиденья слишком высоко, спина устаёт на быстрой гребле. К тому же надувное дно резко выпирает вниз, портя гидродинамику.
В общем, лодка приличная для покатушек и рыбалки в пределах автотранспортной доступности, но для дальних походов вдвоём надо брать что-то другое.
Достоинства:
1. Качественное исполнение!
2. Вес.
3. Вместительность!
4. Красивая! (субъективно)
5. Гермосумка!
Недостатки:
Хотелось бы: больше, легче, вместительнее, дешевле, вёслами внутреннего сгорания и всё это такого же качества!:-))
Комментарий:
Лодка очень понравилась!
Мой рост 183 см и ноги мне удобнее было убирать под банку.
Для переноски на расстояния отдельно приобретал рюкзак, но уже у Питерского производителя.
Спасибо ребятам из Красноярска за такую лодку! Вы молодцы!
Спасибо ребятам из Каймана! С Вами приятно иметь дело!
Достоинства:
Плюсы - исключительно хороша для пересечения рек с сильным течением – из-за надувного дна и поднятых носа и кормы она практически не погружается в воду, а лежит на поверхности. С одинаковым грузом при пересечении фарватера на Енисее на веслах меня сносит вдвое меньше, чем на резиновой лодке; - по ряске или затопленной траве на ней можно пройти на веслах там, где другие лодки не идут; - все клапаны расположены недалеко друг от друга – удобно накачивать компрессором от автомобиля;
Недостатки:
Минусы - диаметр баллонов не более 320 мм против заявленных 350 мм (при рекомендованном давлении); - «гармошка» в месте соединения дна с бортовыми баллонами с наружной стороны лодки при рекомендуемом давлении; (см. фото) - с внутренней стороны лодки «швы» соединения дна с бортовыми баллонами не симметричные и неровные, поэтому при изготовлении жесткого пайола (для крепления навесного транца) пришлось сначала делать трафарет из «мягкого» материала (толстый картон, ДВП), подгонять его «по месту» и, лишь затем, переносить на фанеру; - внутренняя перегородка между бортовыми баллонами не герметична – давление выравнивается минут за 30; - внутри баллонов отсутствует тальк – после откачки воздуха для транспортировки стенки «склеиваются», особенно это выражено у надувного дна, которое потом можно расправить только с помощью компрессора; - носовой рым и клапан надувного дна смещены от продольной оси – выявилось при изготовлении пайола для крепления подвесного транца;
Комментарий:
полный комментарий с фото здесь:
https://gorlevskijblog.blogspot.ru/2016/11/blog-post_13.html

Похожие товары раздела