Elmos EPT24 отзывы

Добротно сделано, легкая, завелась сразу, купил и на следующий день с перерывами между пивом скосил половину участка в 25 соток, практически не устал, сломал кожух потому что в траве сильно надавил на него и нож его срезал - пока непонятно где взять замену, посмотрим сколько проработает, пока по 15-30 минут косил без остановки без проблем вообще, за полдня сжег 1л бенза

Эксплуатирую более 15 лет, за это время сменил два раза поршневую группу, благо по деньгам это не дорого и можно всегда купить в сервисном центре. Кошу часто, по 9 - 12 часов, леску использую только 3.5 - 4 мм, жёсткую. Диск - алюминиевый, вставляю одну леску (два хвоста), этого достаточно, что бы косить всё подряд - репейник, поросли сирени, вишни, шиповника, кусты мальвы, малинник, люпины. Единственное, что надоедает - готовить смесь и дышать выхлопом, вибрация. Руки под конец дня гудят. Сейчас часто начала перегреваться, глохнуть и плохо запускаться, скорее всего - износ колен вала, а это уже замена двигателя. Готовлюсь купить другой триммер Elmos, но четырёхтактный.

Купили его в 2005 году за 300$. Пару раз пришлось менять катушки. Их просто прорезало от отверстия до отверстия леской. В 2014 года приобрёл уже металлическую (350р.) с четырьмя отверстиями под леску - надёжная вещь. Кроме того, теперь экономлю на леске, заправляя через раз оборвавшиеся куски. С начала эксплуатации работал только на 95 бензине и масле 'Хускварна' (1:50). После 10 сезонов косьбы (20-25 соток) триммер начал перегреваться, терять мощность и глохнуть. Промывка фильтров, замена свечи (120р.), замена поршневых колец (600р.) эффекта не дала. Просто перестал заводиться. В итоге сдал в сервис тому же мастеру, у которого и покупал катушки. Через 2 месяца из-за ожидания нужных запчастей триммер был отремонтирован. Под замену поршневые кольца (600р.), цилиндр (1850р.), поршень (500р.), прокладки и износившееся сцепление (1000р.). Сжёг полбака на холостых - всё отлично, не глохнет, работает ровно, звук стал мягче. Привёз в деревню, залил 92 бензин (по рекомендации мастера), через 5 минут работы на полном газу вновь перегрев и отказ заводиться. Так я его и эксплуатировал - остыл, покосил, нагрелся, заглох... Расстроился. Выброшенные деньги на ремонт. Участок уже по пояс зарос за эти 2 месяца ремонта. Решил не экономить масло (как советовал мастер из сервиса). Увеличил дозу до 40 г на литр 92-ого, триммер ожил. Вместо 5 минут стал работать на полном газу до 15 минут. Затем перегрев. Снял защитный кожух и больше его не устанавливал. Добавил ещё масла: 35-40 г на бак топлива (600мл). Смесь стала синего цвета. Триммер вышел на полную мощность. Косил так целый день при постоянной перегазовке, т. к. опасался перегрева. Под вечер руки устали, решил не мучить себя и стал докашивать уже на полном газу. По ощущениям сразу вспомнился 2005 год, когда косил ещё новым триммером. Вновь выросла мощность, перестал перегреваться. Так и не понял, из-за чего это было. Может, из-за стареющего масла либо неправильной обкатки... Но теперь-то я доволен! Надеюсь, ещё послужит как раньше.

Очень довольны.

Купил весной 2007 года. Кошу в основном ножом. каждый год по 25 соток 3 раза в год. Из обслуживания - только смазка редуктора. Использую 92-й неэтилированный и масло Орегон или Хускварна. Почему-то не ломается)

В целом поражён надежностью, у многих знакомых бензокосы хоскварна, так они года за 2 выходят из строя полностью, плюс еще постоянные мелкие поломки.

Работаю этой косой с 2007 года, никакой консервации и обслуживания, вынул из сарая, скосил 16 соток и обратно её в сарай. Я единственный на нашей дачной улице, у кого коса столько проработала. Единственно что пришлось докупить к ней, так это катушку полуавтомат.