Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Dunlop SP Touring T1.

Всего найден 88 отзывов про Шины Dunlop SP Touring T1. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Dunlop SP Touring T1 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Dunlop SP Touring T1 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Dunlop SP Touring T1 по минимальной цене со скидками!

Dunlop SP Touring T1 отзывы

Dunlop SP Touring T1 отзывы

  • Сезонность: летние
  • Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16
Мы нашли где выгодно купить Dunlop SP Touring T1
Отзыв о товаре:
Dunlop SP Touring T1
Ваша оценка товару
Dunlop SP Touring T1 – Отзывы покупателей
47
14
16
9
2
Достоинства:
Цена, Марка, Тихая
Недостатки:
Управляемость на мокром асфальте, сцепление с дорогой
Комментарий:
Самые плохие шины, на которых мне приходилось ездить.
В дождь, да и просто на мокром асфальте, при поворотах и перестроении, в том числе и на совершенно умеренной скорости (не более 40 км/ч) сносит зад напрочь.
Управляемость при колее отвратительная, кидает ужасно.
На сухом асфальте при малейшем пережатии тормоза при остановке или газа при трогании начинает визжать как свинья... АБС срабатывает позже визга...
Даже самая г...ная Росава, которая абсолютно не поддавалась балансировке, вела себя намного лучше и предсказуемие.
В топку...

З.Ы. Акцент, 175/70 R13. Подвеска в ОТС. Не ганяю
Достоинства:
1) Цена. 2)Хороша и для бездорожья.
Недостатки:
Неустойчива на высокой скорости.
Комментарий:
На машине Форд Фокус-3 стояла штатная Michelin Energy Saver- на скорости ездил как по рельсам (по трассе 100-160 км/ч), на бездорожье- буксовал.
Сейчас переобул в Dunlop SP Touring T1- на скорости машина "гуляет"- приходится подруливать , на бездорожье показала себя отлично.
Вывод: подходит для спокойной размеренной езды, но не для высоких скоростей и резких манёвров! Учитывайте этот фактор.
Достоинства:
Отлично держат дорогу по сухой и мокрой дороге, не прокалываются, шумят несильно
Комментарий:
Отъездил на них лето (Логан), общий пробег ок 7000 км. Впечатления самые положительные: дорогу держат прекрасно, колеи особо не боятся. Забыл о срабатываниях АБС в дождь (хотя на предыдущем Корморане это было вполне привычным делом) - замедление уверенное на любом покрытии. По грунту тянут тоже неплохо, что редкость для многих современных легковых шин.
Единственный нюанс: на штатном давлении рекомендованном в инструкции к машине кажутся малость недокачанными и хлюпают по неровностям (видимо, резина относительно мягкая), поэтому качаю на 0,1 атм больше рекомендованных - тогда все отлично. Накат прекрасный.
За лето ни одного прокола, хотя раньше за сезон стабильно 3-4 раза заезжал вытаскивать саморезы.
Шумят мало, хотя шумность очень сильно меняется в зависимости от качества асфальта.
В общем, доволен этими шинами абсолютно - прекрасный универсальный вариант.
Достоинства:
Не шумная, но сравнить могу только с тойо, кама и амтел...

По сухому, при торможении, как будто прилипает к асфальту! Прямую держит хорошо, колейности не боится. По сырому асфальту «держак» тоже хороший и торможение в норме (кама пугающе «юзила» уже при 40 км/ч). Резина достаточно жесткая, в яму влетел всего раз, но резина выдержала.

С балансировкой проблем не было.
Недостатки:
Пока не выявлено
Комментарий:
«Зимняя осень» пришла как всегда, неожиданно, в минус 2 резина не задубела, спокойно добрался до работы и обратно, по снегу и тем более по льду не ездил.
Резина своих денег, на мой взгляд, полностью стоит! Покупкой доволен.
Размерность: 185/60R14
Покупал за 2000 за шт.
Достоинства:
70000 прошла, пока жива
Недостатки:
Шлифует на старте, сносит в поворотах. Безопасность на нуле.
Комментарий:
Езжу спокойно, трасса 90-110 км\ч. Купил ее прочитав на яндексе отзывы, но их было мало на тот момент. Возможно как бюджетный вариант кому-то и подойдет, но я категорически призываю отказаться от покупки резины данной модели.
21.09.2018г. Обновлю немного.
Ничего не изменилось, износ где то 50%, только почему-то тут появилось много отзывов с оценкой "5" мне лично странно. Все так же тормозит плохо, даже с 40км\час при разгоне свистит и шлифует. Все так же не рекомендую даже как бюджетный вариант, у знакомого прокатился на аналогичном авто, но резина КАМА, дак какого черта кама ведет себя адекватнее чем Данлоп???
Достоинства:
не дорогие, средняя жёсткость,хорошо держат дорогу, сделаны в Таиланде.
Недостатки:
иногда ,при резком торможении свистят(абс не срабатывает, хотя при резких поворотах нет ни малейшего вида свиста.
Комментарий:
Нормальная бюджетная покрышка
Достоинства:
Самое наверно главное цена и качество .
Недостатки:
Нету пока.
Комментарий:
Я долго выбирал и выбрал эту резину купил на рынке цена на март 2015 года составила 1950 рублей. При болансировке изначально погрешность была небольшая легко от балансировалась .первое впичетления резина мягенькая не очень кстати шумная ( машина хендай i 30 шумка в машине не очень) но пока провелял на малых скоростях. Изготовитель Индонезия.
Достоинства:
цена
Недостатки:
слабая боковина
Комментарий:
другая противоположность бриджам ре 002
Достоинства:
- уверенное прохождение луж на скорости
- износостойкость
- ненаправленный рисунок
- никаких грыж-порезов не поймал пока за 2 сезона
- цена.
Недостатки:
- большой тормозной путь и в целом скользкие на влажном гладком асфальте при невысоких температурах ( где-то ниже 20 градусов), т.к. жестковатые.
- колейность
Комментарий:
В целом - отличная износостойкая шина! Главное учитывать увеличенную длину тормозного пути во влажную погоду осенью, резко не маневрировать!
Достоинства:
мягкая, малошумная, проходимая
Недостатки:
не вявлено
Комментарий:
Купил на форд фокус 2 205\60\16 по 3100 за колесо. Отлично отбалансировались. Неожиданно навалило снега сантиметров 20 (архангельская обл), на удивление едет и тормозит!!
Достоинства:
Комфортная езда, дорогу держат, прочные
Достоинства:
Отбалансировалась хорошо. На зимней трясло руль ужасно, с этой можно и руль не держать)) По воде едет отлично. В колее не болтает. В букс не скрывал, разве что пару раз резко топнул со светофора. Подхватывают сразу. С 60 км/ч экстренно тормозил без ABS - 12 метров по мокрой дороге. Вроде значительно меньше допустимых норм. По грязям ползал - влево-вправо соскальзывает машина по колее, но не буксуют. За сезон внешних изменений не заметил - как новая.
Недостатки:
Когда новую обул, гудела от 40 до 50 км/ч. Обкаталась, шума нет.
Комментарий:
Отличная резина. Брал в 2014 за 2500 руб. Dunlop SP Touring T1 185/60 R15 (Таиланд). В начале лета поймал здоровенную яму на трамвайных путях, получился двойной боковой порез. Горе-шиномонтажники с третьей попытки заварили (клей пузырился). Всё держится, грыжа не лезет. На прошлой летней когда ниже +5 было, ехал как на гранитных катках, скользил по сухому асфальту. Сейчас октябрь, снежок начинается, минуса - никакого дискомфорта не чувствую.
Достоинства:
Не шумная. Достаточно мягкая. Неровности проходит мягко. Колею практически не чувствует. Отбалансировалась очень хорошо. Производство Тайланд.
Недостатки:
На сухом асфальте визги и пробуксовки на старте. Тормозит так себе. Склонна к заносам. На мокрой дороге - просто беда.
Комментарий:
Купил, начитавшись отзывов. Езжу динамично, но не до фанатизма. Автомобиль - Опель Астра 1,6 механика. 205/55 R16. Резину до нуля не снашиваю Стирается примерно до половины - меняю. Поэтому, получилось сравнение с ещё достаточно живой предыдущей. Езжу уже второю неделю, проехал около 3 т.км - эмоции только отрицательные. По сухому асфальту: на старте пробуксовки с подвизгиваниями, если нажать газ чуть порезче. Дорогу держит на 4. При боковых нагрузках в повороте - на 3-4. Тормозит по среднему - машина приседает нормально, но в конце срабатывает АБС, практически одновременно с визгом резины. Визги и на резвом старте и на резвом торможении. На мокром асфальте: на старте буксует порядочно. На 100км, в средних размеров луже, всплывает. При боковых нагрузках сносит, до края не доводил - страшно. На торможении вообще нехорошо - с 50км на мокром асфальте АБС срабатывает почти сразу - а машина плывёт дальше. На улице было +16. Чего будет сейчас, когда пойдут дожди и будет +5 - страшно представить. Не знаю, может много хочу, но по сравнению с предыдущей резиной, ценового сегмента чуть выше среднего (рекламу делать не будем) - сильно не понравилась.
Итого: по сухому асфальту - нормально. На мокром - от плохо до очень плохо.
Достоинства:
Цена, качество, фирма, тихая, произведено не в раше...
Недостатки:
Не нахожу!
Комментарий:
Отличная резина по соотношению цена/качество. Держит дорогу отлично! Из большого месева при -2 на улице вытащила отлично...Размер брал 205/60/R16 на Lancer X. Пр-во Индонезия.
Достоинства:
Цена
Недостатки:
- Быстро изнашивается

- Жутко шумная

- На сухом асфальте визжит при любом торможении, даже не претендующим на резкое. То же самое при старте.

- При ударе - шишка гарнтирована

- На мокром асфальте не тормозит. Вообще. И не стартует. Ощущение в дождь летом, как в гололед зимой.

- При вхождении в поворот неистово сносит, если в жару, то опять же с визгом и скрипом.
Комментарий:
Резиной остался не доволен. К покупке не рекомендую.
Достоинства:
1) Низкий уровень шума - оказалась тише, чем мягкая зимняя нешипованная резина, которую "докатывал" весной и летом после зимы.
Недостатки:
Пока всем доволен
Комментарий:
Могу сравнить их только с 2мя резинами:
1) летней Hankook Optimo k415
2) зимней Bridgestone Blizzak VRX

За почти 6 тыс км асфальтированной дороги стерлась на 1 мм (судя по маркерам износа - стерлась цифра 8). При минимуме в 2 мм у меня еще 5 мм, или 30 тыс км.

Поймал уже несколько хороших колдобин - грыжи не появились.
Достоинства:
Крепкая!
Недостатки:
Шлифует на старте, сносит на поворотах на влажной дороге, особенно покрытой осенней листвой. При скорости выше 120 стала "колбасить" и бить руль.
Комментарий:
Резину повело после скоростной езды по ямам, но ни одной грыжи, ни одного прокола-пореза. Модель неудачная, производство Индонезия - отстой.
Достоинства:
В какие ямы я только не влетал на ней, диск гнется, а шинам хоть бы что.
Вполне норм пролетает лужи
Недостатки:
1. Очень шумная. Сменил после зимы и не ощутил разницы в уровне шума.
2. Жесткая
Комментарий:
Проехал 3 сезона. Износ минимальный. Но очень шумная и жесткая. Ямки все чувствуются, но за-то шине пофиг.
Достоинства:
Мягкая, тихая..
Недостатки:
Нет!
Комментарий:
Некоторые любят жёсткую резину. Но меня 100% устраивает, предыдущая была мишлен примаси хп, чуть лучше в поворот входила, а в остальном Данлоп лучше...
Достоинства:
Практически не убиваемая резина.
Недостатки:
Шумная и когда холодная имеет склонность к прокручиванию.
Комментарий:
Машина лансер Х, это уже вторая резина Dunlop за мою эксплуатацию. Зная все про предыдущую к недостаткам был полностью готов. А самый большой из них - это шум. На потертом асфальте ее очень хорошо слышно. Зато все остальное болеем чем устраивает. Сколько я на прошлой резине ям собрал, хватило бы на пару грыж на каждое колесо точно. Все выдержала достойно. В дождь рулится устойчиво, но вот когда только трогаешься, иногда прокручивает на мокром асфальте. Вообщем если для вас на первом месте безопасность и уверенность в поведении на дороге - это ваше. Если нравится больше комфорт и отсутствие шума стоит задуматься о более мягкой резине.
Достоинства:
Стабильные характеристики в широком диапазоне температур

Достаточно прочная

Нормально балансируется

Доступная цена
Недостатки:
Легко уходит в букс и снос даже на сухом асфальте
Комментарий:
Повелся на низкую цену и известный бренд. Брал комплект 195х65х15 в 2014 году по 2500 р за штуку. Дешевле были только Россия и Китай. Машина - Меган 2 1,6 115 сил. Впечатления неоднозначные: на сухом асфальте легко срывается в пробуксовку даже без педали в пол (и это на 1,6 атмосфернике!). При вхождении в пологий поворот на средней скорости ее начинает неминуемо сносить, правда, достаточно мягко и прогнозируемо. При резких поворотах машина просто скользит вперед до того, как не сбросишь до минимума скорость. При всем этом резина демонстрирует неплохие курсовую устойчивость и торможение. К колее безразлична. К рулежке в дождь тоже никаких претензий. При температуре ниже 0 резина на удивление неплохо себя ведет, ухудшения характеристик не заметил. Несколько раз попадал в глубокие ямы - фуфелы не выскочили, резина достаточно крепкая.

Данлоп, мягко говоря, удивил. Достаточно известная и старая марка, участвует в спорте, выпускает резину для авиации. Наверно, более дорогие линейки шин этой марки радуют своими характеристиками, но бюджетная линейка немного расстроила.
В общем, эту резину можно посоветовать для размеренной езды на обычных бюджетных машинах. Если стиль езды быстрый и напористый, то она вам вряд ли подойдет.
Достоинства:
расход, устойчивость корта к ударам, тихая, предсказуемая в любую погоду
Недостатки:
не заметил
Достоинства:
управляемость,плавность хода
Недостатки:
с Тайландом мне не повезло .Из 4 колёс на трёх грузы от 15 до 20 г. а на четвёртом 60 и 30 !!!!!!!!!!! я просто в шоке.
Комментарий:
Видимо от бюджета ждать чуда не приходиться.
Достоинства:
обычная резина.
Недостатки:
Очень сильно визжят пока холодные, при резком повороте, торможении, разгоне. как прогреется получше, но все равно поскрипывают. Плохо держат дорогу при дожде, аквапланируют.
Комментарий:
До этого была русская резина,начинается на К, не из 4х букв), проблем не было вообще, отличная резина и стоила дешевле, сцепление было отличное даже почти на лысой. Прослужила 4 года и

другая резина начинается на Д,за 1 сезон и 8 тыщ стерлась в половину, щас даже и не скажешь что в мае покупал. Не скажу что резина г**dно, но очень близка к этому, может еще один сезон она и отьездит, но не более. я разочарован. следущую куплю резину на К.
размерность 195\65 r15
Достоинства:
Пишут что резина жесткая, резина не жесткая, а упругая, это разные вещи. Колею отрабатывает на раз. Подстегивает к быстрой, но аккуратной и умной езде.
Недостатки:
На диск садится туго, но не считаю это недостатком. Скорее это преимущество, не слетит с диска просто так.
Комментарий:
195 / 55 / 15
Балансировка: одно колесо вообще без грузиков, три других колеса с грузиками по 15-30 грамм в сумме на колесо.
Достоинства:
Тихая, нормальное сцепление с дорогой.
Недостатки:
За такую цену их нет.
Комментарий:
Брал на BMW e46, выбирал самые дешевые из нормальных марок. Продавец посоветовал эту модель. Для езды по городу идеально.
Достоинства:
В меру жёсткая, подходит для эксплуатации на любых типах дорог (и асфальт и грунт и щебёнка). Безопасна на влажном асфальте.
Недостатки:
Не много шумная, но мне не мешает.
Комментарий:
Я не специалист, и к тому же девушка-автолюбитель. Весной встал вопрос о покупке для моего Шевролет Ланос летней резины, размерность 175/65 R14.
Осенью покупала на зиму Бриджстоун Близзак, поэтому на лето тоже планировала выбрать Бридж.
Понравившейся модели не оказалось в наличии, и среди предложенных заинтересовала резина Dunlop SP Touring T1, импортного производства.
Опыт использования месяц.
На данный момент резиной более чем довольна!
На трассе отлично держит дорогу, не страшна даже колея, резкие повороты на скорости 40 км/ч проходит на раз. Попадание в ямы и неровности обошлись без видимых последствий. Боковина жёсткая, для меня это плюс.
Отличная управляемость на мокрой дороге, лужи не пугают.
На влажной траве и щебёнке не пробуксовывает, мелкие камушки в протекторе не застревают.
В общем, супер.
Интересно проверить сколько мм составит износ в конце сезона.
Достоинства:
Цена, мягкость, исносостойкость, предсказуемось.
Недостатки:
Визг шин, уходит в контролируемый занос.
Комментарий:
В целом шинами доволен, Цена хороша, 195\55 R15 в 2013 покупал меньше 2500 за баллон. Мелкие неровности и гравий в асфальте проглатывает отлично, дорогу держит, на разумной скорости до 100 км\час лужи не замечаешь.
Откатал 2 сезона (15-20 т.км.) думаю хватит еще на столько же.
Повизгивает при торможении или резком наборе скорости при наезде на дорожную разметку.
В дождливую погоду на небольшых круговых перекрестках или на резких поворотах уходит в плавный, контролируемый срыв, больше 40км\ч в резком повороте не стоит выжимать.
Не испытывал дискомфорта в дальних поездках, в салоне тихо, не шумит, после зимы на липучках она кажется бесшумной.
На дальняке 170 км\ч держит уверенно, расход бензина отличный.
Ездил и по проселочным и по гравийке, очень мягко идет.
Попадал пару-тройку раз в жестокие ямы, тьфу-тьфу-тьфу, пока без грыж и проколов.
Для спокойной, комфортной, умеренной езды без гонок по мокрому асфальту - рекомендую!
Цена \ качество = 5.
Достоинства:
Отлично держит авто(Пежо Партнёр) в колейных лужах,иной раз кажется,будто по рельсам едешь(испытано на М4 Дон во время дождя переменной интенсивности и колейности,где она имеет место быть).Но вот экстренное торможение на мокром асфальте преподносит сюрпризы:неожиданно "сопливит",приходится использовать "зимнее" торможение.На сухой дороге очень даже хороша.
Недостатки:
Тормозить в дождь надо с оглядкой.
Комментарий:
Давно использую Dunlop и зимний,и летний.Зимняя липучка "граспик" просто приучает не бояться гололёда и снега в любом виде.Расслабляет.посему при переходе на другого производителя необходимо заново привыкать.Летняя же весьма неплоха,но склизкая при интенсивном торможении в дождь.В общем и целом,этакий крепкий середнячок за разумные деньги.
Достоинства:
Хорошая резина.В меру мягкая, отлично держит дорогу,не боится колейности,отлично тормозит даже ниже нуля.
Недостатки:
Не выявил.
Комментарий:
Переобулся в данную резину рано (в начале марта). Размерность205.60.16. Застал и морозы и гололед и снежную кашу еще в марте. Что удивило так то, что я не заметил разницы в сцеплении с дорогой в минусовую погоду на этой резине с Nordman4 на которой передвигался зимой. Проехал на данлопе 15000 км - полет нормальный(резина действительно порадовала),съездил и на юг ,и по командировкам тоже пару раз.До сих пор не переобулся, жду конкретных морозов(если честно то и нехочется).
Достоинства:
Дешевая, держит дорогу, крепкая
Недостатки:
Писклявая. Чем горячее асфальт - тем сильнее пищит
Комментарий:
Своих денег стоит (2500р.). Если бюджет больше - посмотрите поинтереснее что-то. Держит дорогу нормально, в меру жесткая, крепкая боковина, Балансируется терпимо. Писклявая. При торможении на горячем асфальте прям сильно. Положительные впечатления при использовании при t=0-10 Цельсия. Не деревенеет. В моем размере 195/65 15 валкая, но это ожидаемо. Присутствует переставка в поворотах, но опять таки ожидаемо. Доволен
Достоинства:
все нравится за эту цену
Недостатки:
после установки тормозной путь был очень большим, потом стало как обычно.
Комментарий:
Купил данную резину на Лансер 10 взамен штатных данлопов, размером 205/60 16. и остался очень доволен. По сравнению со штатной резиной намного лучше держит дорогу в дождь, можно спокойно влетать на 80 в лужу глубиной см 10, Хотелось бы отметить, что после установки резины, чуть не врезался в машину впереди при торможении, видимо это связано с тем, что резина еще не притерлась к асфальту, сейчас такой проблемы нет. Резина производства малазии отбалансировалась на оригинальные диски более менее хорошо: 2 колеса не более 20, 30 грамм. другие 2 колеса по 50 грамм примерно. Люди писали что резина очень жесткая, после штатных данлопов я бы так не сказал. Боковина по сравнению со штатной резиной примерно в 2 раза мягче, но не до крайности. Ездить можно. В салоне ощутимо тише. Вообще если кому то нужна резина очень жесткая и чтобы она долго не изнашивалась, то выбирайте бридж туранза, она аналогична штатным данлопам. Советую всем покупать данную резину, соотношение цена качество самое лучшее.
Достоинства:
Цена, комфорт
Недостатки:
пока не обнаружил
Комментарий:
Поставил в размерности 185/60/15 взамен штатной Белшины 555, честно не ожидал такой разницы по ощущениям. Накачанные с таким же давлением как и предыдущие значительно комфортнее по шуму и мягкости проезда неровностей. Белшина свистела в поворотах и при резком старте, эта ни звука.

Сезон отъезжен, в целом доволен своим выбором, как и предполагал хорошая бюджетная шина, устойчива к аквапланированию, шум в дальних поездках не напрягает, попадал и в ямы и наезжал на кирпич на скорости колесо цело хотя удар был ощутимый.
Достоинства:
Мягкая, в колее ведет себя хорошо, на сухом асфальте то же, на мокром отлично.
Недостатки:
нету
Комментарий:
Долго решались покупать или нет, так как смущало производство Индонезия, 205-60-р16,машина Лансер 10, колесами очень довольны. За такую резину цена в 3000 р за шт не цена.
Достоинства:
70000 км на одном комплекте.
Комментарий:
Я не специалист, так что все нюансы объективно оценить не могу. При активном использовании в городе не стираются, на дороге машина ведёт себя ровно (в любых летних погодных условиях), подкачка не требуется. Хорошая резина - что ещё можно сказать. 4+ - однозначно.
Достоинства:
Цена (брал год назад за 2100), малошумность
Недостатки:
Занос на поворотах, на мокром асфальте не тормозит!!! Начинает скользить, срабатывает АБС.
Комментарий:
На прямой сухой дороге нормально идет, не шумит, нормально балансировалась, за год грыж нет, износ минимальный, по лужам идет нормально. НО!!!!!! Не ожидал от довольно известного производителя такого качества в плане торможения:-(
Стандартная КАМА тормозила гораздо лучше.
Не советую брать, разочаровался.
На мой взгляд, шина должна обеспечивать надежную остановку авто. Эта - нет.
Достоинства:
Цена, износоустойчивость
Недостатки:
плохое сцепление с сухой дорогой
Комментарий:
пр-во индонезии, 205/60 r16
слишком жесткая резина
для машин небольших и средних мощностей подойдет
при резвом движке до этого стояла тоже данлоп, спорт какой то, таких проблем не было
теперь думаю менять хотя протектор в идеале, повелся на цену, но чудес не бывает
Достоинства:
В меру шумная,дорогу держит хорошо.
Недостатки:
Для меня оказалась слишком мягкая.
Комментарий:
До этого была Bridgestone,нравилась больше.
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Торможение на сухом и влажном асфальте,поведение с поворотах.
Комментарий:
Ужасное торможение ,даже на сухом асфальте.На мокром такое ощущение,как будто по льду тормозишь.В поворотах не держит!!!При более активном старте на перекрестках буксует как ненормальная.Хоть у меня и минивен с автоматом было ощущение езды на приоре посаженной.Было неудобно перед другими участниками движения.До это использовал то же DUNLOP SP Streetresponse 4 сезона.Как говориться-небо и земля!!! Проехал 5 тыс.км и быстрее продал,ради безопасности.
Достоинства:
!!Крепкая!!
Недостатки:
Жёсткий протектор и шум
Комментарий:
При покупке на многое не рассчитывал за эти деньги но сложилась дальняя поездка в которой по некому стечению обстоятельств данное колесо прошло 150км спущеным( нипель сдох внезапно...) в итоге две грыжы,но оно живо и даже отбалансировалось спасибо рукастым мужикам в глубинке можно сказать спасли...за практически сезон протектор как новый легкая потёртость.
Достоинства:
Курсовая устойчивость, не чувствует колеи, крепкая боковина, неплохо себя ведет при температурах чуть выше нуля и в дождь.
Неожиданно неплохо по песку едет. Торможение на 4.
Недостатки:
Как многие пишут, в жару легко уходит в букс с места. В размере 185/55 r15 жестковата для повседнева и убитых дорог.
Комментарий:
авто Лада Гранта, в 2016 году проехал на резине около 12 тыс км, шишок порезов и проколов не было.
Достоинства:
Мягкость-3. Тишина -2, Управляемость сухая -4 Управляемость мокрая -3, Торможение -4, Балансировка -5.
Недостатки:
За эти деньги, недостатков нет!
Комментарий:
брал 205/55/16, по 3050 ! за колесо. Производство -Индонезия . По всем параметрам, очень похожа на оригинальную, что стояла, Бриджстоун Туранза ER 30 - (Мазда 3) . Сейчас немного обкаталась стала тише, или я привык. И еще пока "холодная" (на улице от 0 до +5) ощутимо хуже управляется, для меня это не критично, но Бриджстоуне так не было сильно заметно. Вобщем хорошая бюджетная резина, советую брать без опаски.
Достоинства:
Цена, тихая, хорошая управляемость на асфальте (не зависимо сухой или мокрый) Экономичная! Машина реально на литр меньше ест.
Недостатки:
Я бы не сказал что это недостаток, это ожидаемый эффект... Резина не для грязи. По мокрой просёлочной дороге - тронуться нереально. Только с разбега проходить. Но лично я ставить в минус это не стану, просто предупреждаю об особенности.
Комментарий:
175/70/14. Пробег в сезон - 40т км
Во второй раз вернулся к этой резине. Ездил на тое, ханкоке и мишлен.
Субъективно комформу больше с данлопом. Летом часто езжу на дальние расстояния (500-4000км) Выкатывая сезон за сезоном, могу с уверенностью сказать - не испытывал на асфальте проблем. Щебёнка тоже до лампочки. Влетая в дикие ямы на скорости, в панике выбигая из машины, чтобы посмотреть, что с колесом - с удивлением не обнаруживал следов ямы на колесе, в отличии от мишлена, который умер от первой ямы на скорости 160км/ч.
Вывод: перемещаясь по России - данлоп показал себя как тихая, экономичная, управляемая и очень живучая. Следующее лето - данлоп.
Достоинства:
вроде тихая
Недостатки:
на первой неделе лопнуло правое заднее колесо. Не гонял, давление в норме было. Очень тяжело одевались на диски.
Достоинства:
Цена, сцепление с дорогой, мягкая и тихая.
Недостатки:
Пока не выявлено
Комментарий:
Очень понравилась резина! Cравнивая с французскими GT Sport, последние кажутся пластмассовыми на фоне SPTouring.
Достоинства:
1. Тихая (по КАДу до 140 норм)

2. Мягкая (стыки, ямки, неровности, проходит комфортно)

3. Боковина не тонкая и не толстая, эталон.

4. Протектор высокого профиля,симметричный

5. Управление по сухому точное, в сильный дождь тоже уверенно и предсказуемо.

6. Цена,бренд,импорт )))
Недостатки:
Производство филипины (недоверяю на подсознательном уровне)
Комментарий:
Моя размерность 175/70 r14 . На шиномонтаже грузы были разные от 15 до 45 что многовато для такой размерности, но хочу уточнить что одевал на диски литые, не самые дорогие, и имеющие по отзывам большеватый вес))) Сам выбор резины был утомительный, маркет,отзывы, заходил в разные шиномонтажки спрашивал у работников , смотрел тесты (дождался новых за 2015г), и даже успел на рынке пощюпать приглянувшуюся резины на тот момент (йкогава ае 01, мишлен хм2 , ну и сам данлоп т1 ). Йока не понравилась самим составом резины на ощюпь ( хотя это и не чего и не значит),и откровенно не блестнула в тестах, а по поводу мишлен все в один голос твердят про слабую боковину, для Питера, и особенно для пригорода Питера, это может аукнуться!
Смело рекомендую! ( но не забывайте самим смотреть на резину когда одевают на диск и крутят на балансире, мало ли нежданчик) Если поездиете и что-то не устроит с геометрией то будут отправлять на завод изготовитель, а они в свою очередь будут резать её, смотреть корд, и могут сказать что вы в ямку попали, и случай не гарантийный, вследствие чего вы потеряете покрышку.
Достоинства:
Хорошо балансируется, оптимальное соотношение цена - качество. Великолепно держит дорогу на сухом асфальте. На мокром чуть хуже, но тоже вполне хорошо. Боковина крепкая.
Недостатки:
Использовалась один сезон недостатков не выявлено.
Комментарий:
175х70 R13
Достоинства:
195/60 r15 ВАЗ 2114 накатал 6-7000 пока износа не заметил стояли сзади ,потом перекинуты вперед для 14ой слишком высокие при развороте задевают кузов. По разбитым дорогам Дагестана показали себя хорошо,при пробуксовке так странно свистят как будто сделаны из дерева но сцепление хорошее.
Недостатки:
Траву,грязь не любят буксуют может моя машиналегкая для нее.
Комментарий:
Понравились,с грузом 500 кг проехал 4300 км туда обратно все отлично.
Достоинства:
Лучшее соотношение цена-качество. Хорошая управляемость, в асфальтной колее руль не тянет (спокойно заезжаешь и выезжаешь), мягкая, хорошо "проглатывает" ямки и неровности, не шумит, хорошее сцепление на мокром асфальте.
Недостатки:
Из недостатков могу выделить немного неказистый, округлый профиль, которым видимо и обеспечивается хорошее поведение в колее.
Комментарий:
Сравниваю с Данлоп ЛМ 703, от которого данная модель выгодно отличается, в том числе и износоустойчивостью, после первого сезона эксплуатации не заметил никакой выработки протектора (за сезон проехал 12000 км в условиях города),а на ЛМ 703 отъездил 3 сезона(третий доездил кое как)

P.S. в начале второго сезона поехал на балансировку и был неприятно удивлён :((, у одного колеса выявилось заметное на глаз радиальное биение, то-ли шина за год деформировалась, то-ли там где покупал мне ничего не сказали об этом, просто впарили брак и всё. Поставил это колесо на заднюю ось, на управляемости и ощущениях это никак не сказывается. Больше в тот магазин я не поеду.
Достоинства:
На отлично проходят колейность. Даже не замечаю её.
Недостатки:
Жёсткость, шум
Комментарий:
До этого стояли Kumho, они были потише и мягче
Достоинства:
Отличная резина. Для трассы лучше и не надо хэллоине хорошо ходить этим т б
Достоинства:
недорого
Недостатки:
шум, жесткая и плохое сцепление пока холодная(+10 и выше шум пропадает, сцепление хорошее, идёт мягче)
Комментарий:
стоит своих денег.
Достоинства:
Цена, качество, устойвость на скорости
Недостатки:
жесткость при температуре менее +10, шумновата
Комментарий:
стоят на передней оси, сзади стоят Гудики, на следующий сезон скорее всего поменяю местами, посмотрим как будет. Ездил на дольняк 2 раза (2000 туда и 2000 обратно) РЕКОМЕНДУЮ
Достоинства:
Отличная цена. Довольно не плохая износоустойчивость. Неплохо держат дорогу. Шумность - низкая.
Недостатки:
Слабовато показывают себя в ситуации "колея + вода". Но для шоссейной резины это, возможно, так и должно быть.
Комментарий:
На свой форестер 2006 года ставил 205/70/15 96T. При сильном ливне в не самой глубокой колее может начаться аквапланирование и при 70-80 км/ч. Езжу не много. За 4 года проехал на них около 25 000 км. Меняю из за того что места прилегания к дискам - ушатались за 4 сезона, но возможно это связано с тем, что последние 2 сезона при монтаже использовался шиномонтажный герметик.
Достоинства:
Цена.
Недостатки:
Шум на скорости от 40 км/ч и выше. Ярко выраженный шумовой свист в диапазоне 50-60км/ч.
Комментарий:
Купил под впечатлением от отзывов на этом сайте. Купил жене на машину, размер 175/70/14. Повелся на цену и бренд, хотя сразу отмечу, что среди предлагаемых вариантов этот был самый дорогой в магазине. Произведено в Индонезии, на ценнике было написано Япония.
Итак:
1. Шумность, сразу ставлю 2 бала из 5. До 40 км/ч нормально, дальше шумит, при том,что на разной скорости по разному (читайте в недостатках) температура воздуха +10гр.
2. Тормозит 3 бала из 5, АБС срабатывает вместе с писком резины, тормозит стандартно, т.е. как самая обычная резина, не упирается и не чувствуется какая то мега эффективность торможения.
3. Комфорт ближе к 4 балам по показателю мягкости, комфортности на неровной дороге.
4.Цена на 4 бала. Я брал по 1775р за покрышку (новая). Hankook K715 в этом размере был на 50руб дешевле.

На своей машине использую Hankook K715. По сравнению с ней Dunlop проигрывает по всем показателям. Если будете выбирать между Dunlop T1 и Hankook K715 то однозначно рекомендую Hankook, его преимущества: мягче, комфортнее, ТИШЕ. из недостатков только более быстрый износ, но т.к. Dunlop только приобрел, то износ с ним пока не могу сравнить, сравниваю с предыдущей резиной (Nexen SB708).
Т.к. Dunlop только начали использовать, то возможно все описанные характеристики со временем могут меняться в ту или иную сторону по мере эксплуатации резины, о чем напишу.
Достоинства:
Приемлемый ценник. Покрышки довольно прочные, износоустойчивые. Прекрасно отводят воду.
Недостатки:
Очень шумные, очень жесткие, управляемость неважная. Хоть и отлично отводят воду при прохождении луж, по мокрому асфальту очень плохо тормозят. Уже при +10 на улице становятся как пластиковые и окончательно теряют свойства.
Комментарий:
В целом покупкой не доволен, хотя есть плюсы в устойчивости к аквапланированию и надежности боковин. В этом ценовом сегменте советую присмотреться к TOYO NanoEnergy3, Nexen N-blue HD+. Условия эксплуатации: Красноярский край, седан 110 л.с. 4wd, 175/70R14 на штамповках
Достоинства:
хорошо управляется. в меру тихая. цена низкая.
Недостатки:
жесткая. при t -1 +4 вообще не держит машину. становится дубовой.

аналог Бридж потенза. тоже самое ощущение
Комментарий:
купил на VOLVO S40 205/55/r16 в начале июня...соблазнила низкая цена 3090р.за баллон...21 октября снял ее и перекрестился...на след.год куплю себе другой комплект...
причины: мало того,что сама по себе жесткая...ощущение,что гоняешь на R18...к нулю градусов вообще превращается в дерево...дорогу не держит ни на сухом,ни на влажном покрытии...за 5 месяцев использования проехал около 5.000 на этом авто...дороги у нас не очень...по вылезали все возможные сверчки в салоне(на зимней резине GOODYEAR ULTRA GRIP такого не было вообще)

вердикт: отзывов много разных пишут. мое мнение - увидите где такую резину продают - не берите!!!!
Достоинства:
Износоустойчива, проехал 80 тысяч и пара покрышек ещё пройдет тысяч 20. Уровень шума довольно низкий, резина в меру мягкая.
Недостатки:
Один большой недостаток, который перекрывает все плюсы: резина ведёт себя на мокрой дороге, как на льду, при скорости 40кмч по влажному асфальту летом, при резком торможении машина скользила более 15 метров, из за чего попал в небольшое дтп. На мокрой дороге эта резина реально опасна.
Достоинства:
1)Мягкая в меру, кочки и ямы проходит комфортно.

2)Тихая, на разных видах покрытия и на скоростях до 120км/ч больше пока не гонял на ней.

3)Цена, весной 2015 купил в размере 205/55/16 91H в метро по акции по 2700!!! за шт. производство Индонезия.

4)Управляемость, реакция на руль в общем и при резком обьезде припятствий острая и предсказуемая.

5)Хорошее сцепление на мокром асфальте.

6)В асфальтной колее руль не тянет и не колбасит, входит и выходит из нее легко.

7)Торможение отличное!

8)Отбалансировалась на оригинальном маздовском литье без проблем с минимумом грузов.
Недостатки:
Не заметил.
Комментарий:
До этого на лансере была Данлоп липучка граспик второй - был разочарован. Поэтому с выбором этой резины был очень осторожен,да и сильно смущала низкая цена. Прочитал тут все коментарии и обнаружил что почти все кто оствил о этой резине отзыв, дали в основном наилучшие рекомендации.Три недели назад поставил на свою мазда 3 вместо семилетней дубовой неизнашивающейся Бриджа тюранзы 30-й, в салоне стало тихо.
Про аквапланирование, износоустойчивость и проходимость вне асфальта пока нечего сказать, время покажет!
Рекомендую.
Достоинства:
Тихая, мягкая, рисунок красивый, но есть НО...
Недостатки:
НО..
Комментарий:
Перешёл с мишлена, и чуток пожалел: При экстренном торможении плохое сцепление даже с сухим асфальтом, приходиться всегда помнить об этом, а то можно и кому нибудь в зад заехать, на мишлене такого вообще не было. Да и изнашивается сильно. Итог : кто не лихач тому можно брать.....
Достоинства:
Тихая, отлично держит дорогу как в сухую так и мокрую на любой скорости. Красивый рисунок протектора. Износостойкие. Соответствует описанию производителя.
Недостатки:
Нету недостатков
Комментарий:
Очень понравилась!
Достоинства:
Цена, бренд, умеренная мягкость, управляемость в дождь, прохождение колеи, управляемость на скоростях выше 120км/ч
Недостатки:
На влажной дороге управляемость отличная, но малейшая лужа - ловят акваплан. По грязи/каше/глине/мокрой траве - адский букс; плохо налазят на диски :О
Комментарий:
205/60/16, Индонезия, откатал один сезон, стоит на MB W210 E280 Avantgarde. В целом - резина очень хорошая, а за свои деньги - просто вне конкуренции. Управляемость на высоких скоростях отличная, колейность на трассе хавает на раз-два. Вроде не шумная, но с моей шумкой и шипы зимой не долбят слух, так что отзыв не объективен.
На сухой дороге - вопросов к ней нет, но как только что-то не так...
Банально если трогаешься из лужи - буксуют как на льду, то же самое с мокрой травой, сырым бетоном и тд. НО!
На удивление жизнь занесла в глубинку проехаться по адской жиже в дождь, и тут либо мои навыки, либо сама резина отлично выдержали суровое испытание (мясо было такое, что до сих пор кусками достаю глину со днища)
Достоинства:
Тихая (тише чем Hakka Green), устойчивая, приятная цена, не участвует в акциях ;-)
Недостатки:
мало кто про неё знает и все ведутся на "Хакку Грин"
Комментарий:
После разочарования в Nokkian Hakka Green (российский розлив 2012 года, 185\70\14) - весь комплект восьмерит, радиальное и поперечное биение, пробег 5000 км, ужасно балансируется. Езда была в режиме "Пенсия". На второй год "Хакка" деформировалась. Хранилась правильно!!! При обращении к официалам о замене брака было отказано - вышел срок гарантии. Решил искать замену этому безобразию и чтобы не российского производства (уж простите)! В итоге, Данлоп продавался и дешевле (купил за 2700 руб) и без всякой рекламы и акций. Производство Таиланд. По Dunlop SP Touring T1 информация была больше позитивная - решил довериться всезнающему All'у! Искал магазин с возможностью выбора (разные модели и чтобы в наличии было больше 4 шт. одного вида). Выбрал магазин крупного сетевого продавца. Сравнивал с "Бриджстоуном" - в наличие был один комплект, но кривой. У "Данлопа" тоже не без дефекта - одна покрышка имела биение, но был запас и можно было её заменить. Поэтому, при покупке шин лучше это делать не через интернет, а в магазине с шиномонтажом, - если вылезет дефект, то можно сразу заменить брак на другое колесо. Ваше присутствие при сборке обязательно, иначе смысла ехать в магазин нет! Собранные на моем старом, но ровном литье колеса вообще не имели биения рисунка (качество литья у Данлоп оказалось на высоте), нормально отбаласировались по 20-30 гр, только на одном колесе 50 гр. - плохо! Рисунок очень похож на "Каку Грин", что подтвердило мои предположения, что она будет "тихоня". Оплатил шиномонтаж (+1580 руб) без всяких акций. Суммарно получилось даже дешевле, чем если бы взял комплект "Бриджей" с "бесплатным шиномонтажом". Первые впечатления от шин - дороги не слышно совсем. При том, что в моем бюджетном "Логане" нет никакой шумоизоляции. Качение по асфальту разного качества намного тише, чем у разрекламированной "Хакки Грин". Данлоп тихая и очень комфортная. Тормозит и рулится отменно! Об этом и мечтал. Доволен! Для спокойной езды в городе и по шоссе - Рекомендую.
Достоинства:
Мягкая, мелкие неровности дороги просто не замечаешь.
Недостатки:
необнаружено
Комментарий:
Хорошая мягкая резина, прекрасно держит дорогу и на мокром и на сухом покрытии. По мокрой грунтовке ехать тоже можно, но серьёзных внедорожных качеств от неё ждать не стоит. Износ небольшой, за 2 сезона не больше 25%.
Достоинства:
Цена,Марка,Управляемость на сухом асфальте.
Недостатки:
Я живу в Крыму,для гор резина НИКАКАЯ!!!В мокрую погоду управляемость ноль,если вы не дай бог стали на пригорке то нормально без шлифовки асфальта не тронуться, на третей передаче в дождь при разгоне шлифует,хотя авто у меня явно не гоночное(киа сиид универсал).
Комментарий:
Сам больше не возьму и другим не рекомендую!!
Достоинства:
тихая,мягкая,ЦЕНА.
Недостатки:
немного опаздывает за рулем(надо привыкать)
Комментарий:
185/60/14 2,1 ( 2,2 жесковата) проехал Екатеринбург -Тюмень (350км) за 4 часа. Резиной остался очень доволен.
Достоинства:
1.тихая резина 2.цена(2000 р) 185/60/14 3.мягкая (специально выбирал так как подвеска -70мм жесткая ) отлично сглатывает любые неровности. 4. В дождь хорошо стоит на дороге!! с активной ездой На два сезона точно хватит!!!! Ездит жена хватит на больше.
Недостатки:
1.мягкий корт! 2. Пока не попробую в конкретной луже на 80км/ч говорить не буду!!!
Достоинства:
Управляемость и предсказуемость. Цена конечно
Недостатки:
Шум. Если в машине нет шумки, она споет вам, нет не баритоном, гулом)
Комментарий:
Купил в июне. Отъездил весь летний сезон, город + одна тур. поездка. (Нск - Алтай). В принципе доволен. Но самый "кайф" случился поздней осенью... 24-го октября "переобулся", поставил зимние колеса... 26-го -> яма, арматура, две зимних шины на выброс. Стоял шипованный Nexen. Чё делать? Ставлю "летний" Dunlop и... Он у меня до сих пор стоит. Было и -1, и -4, и даже -6 (те кто живёт в Сибири знают, что -6 на остывшей земле, отличаются от -6 атмосферы в Москве). Но, клянусь, на этой резине я чувствую себя гораздо уверенней, чем на зимнем шипованном Nexen'e. Сегодня 06.11.15 проехал по маршруту Бердск - Новоалтайск, туда и обратно, 340км. На улице +2. Местами снег с дождем. Нет и намека на "дубовость" и не предсказуемость в управлении.
Что бы не смущать публику, скажу сразу, что Dunlop у меня 205/55 R16. А Nenex был 185/70 R14. Машинка Nissan Bluebird Sylphy. Опыт вождения более 10 лет. Стиль вождения не очень аккуратный, могу пилить за грузовиком 80 км на протяжении 30 км, но если надоест, знаю, что такое кикдаун.
Достоинства:
Круглая, едет! Цена, износостойкая, жёсткий корд
Недостатки:
Первую 1000-1500км шумная очень, в остальном их нет!
Комментарий:
Сначала чуть не взял Matador, помогли отзывы: мягкая и быстро изнашивается, поэтому выбирал исходя из требования жёсткости, т.к. приходится прыгать по бордюрам (был Бридж, по-этому к жёсткому привык). На поверку оказалась в меру жёсткая. После серьёзных ям, с трепетом оглядывал резину, на удивление повреждений, грыж нет. За один сезон (30000км) износа практически нет. Советую!
Характеристики Dunlop SP Touring T1

Подробные характеристики

Общие характеристики

Назначение
для легкового автомобиля
Сезонность
летние
Диаметр
13 / 14 / 15 / 16
Ширина профиля
155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215
Высота профиля
50 / 55 / 60 / 65 / 70

Функции и особенности

Шипы
нет
Технология RunFlat
нет
Индекс максимальной скорости
H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки
75...98
Максимальная нагрузка (на одну шину)
387...750
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца