Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про CRONUS Latte 1.0 (2017).
Всего найден 2 отзыва про Велосипеды CRONUS Latte 1.0 (2017). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о CRONUS Latte 1.0 (2017) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей CRONUS Latte 1.0 (2017) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить CRONUS Latte 1.0 (2017) по минимальной цене со скидками!
CRONUS Latte 1.0 (2017) отзывы
- горный велосипед
- рама: сталь, складной
- колеса 20 дюймов
- двухподвесный
- 6 скоростей
Отзыв о товаре:
CRONUS Latte 1.0 (2017)
CRONUS Latte 1.0 (2017) – Отзывы покупателей
Тимур
2018-05-06
Достоинства:
Очень мягкий, приятный и удобный. Вертикальная посадка (как в детстве на велах Аист и Десна). Складывается до очень маленьких размеров, занимает маленький уголок на балконе, если мыть, то в сложенном состоянии в ванну влезут 3 таких велосипеда. В разложенном состоянии он огромный, даже не влезает в маленький лифт в подъезде, нужно хотя бы сложить руль. Мой вес 95 кг, подвеска и рама отлично справляются, даже можно прыгать на 10-15 см. Задняя подвеска регулируется, нужно крутить пружину. Передняя не регулируется, но начинает сжиматься даже при малой нагрузке, ход сантиметра 4-5. Ходит невероятно плавно и отрабатывает даже самую мелочь (раньше эластомерные вилки ходили с рывками, видимо прогресс не стоит на месте). Шины тоже заслуживают внимания, они более упругие и мягкие чем такие же 26". Нет разницы - едешь по асфальту, плитке, мелкой щебенке, потрясающий комфорт. Такой протектор конечно гудит, но если поставить асфальтовые бесшумные шины, то они намного жестче, на песке и глине сильно буксуют, я так уже делал, а накат почти такой же. Передачи скорее соответствуют второй шестерне в системе MTB, единственно 1 передача, это скорее 2-2, можно было и покороче. Дальше 5 передачи не ухожу, т.к. посадка вертикальная, сильное сопротивление ветра, гнать быстрее 25-30 км/ч, смысла нет, сильным педалирование только раскачиваешь заднюю подвеску, она кстати не люфтит и закрыта, похоже там закрытые пром. подшипники. Также при сильном педалировании пружинит руль и рама, люфта нет, просто пружинит, сильно тут не отжечь. 6 передач хватает, больших разрывов между переключениями нет. Сзади стоит трещотка, они не особо надежны, они капризны к грязи, если штурмовать глубокие лужи в сам механизм может попадать вода, но свои 3-4 тыщи км она пройдет, планетарки проезжают столько же. Переключатель торней, самый дешевый шимано, но у меня такой прошел тысяч 6-7 км и не умер, если вы не влетите им в камень или еще куда, он почти вечный. Монетка с крутилкой на руле, работает на 4+.
Недостатки:
Сидение это кошмар (оно от MTB и дешевое, рассчитано на полулежачую посадку, чтобы попа была под наклоном) сразу купил сидение стелс с пружинами, как было на советских велах, именно оно нужно под вертикальную посадку. Подсидельный штырь опускается мало, с моими 182 см, но короткими ногами, поднимаю сидушку всего на 5 см, для сына или жены, придется спиливать лишнюю часть трубы.
Slam81
2018-04-17
Достоинства:
Плюсы:
- складной;
- двухподвес (!!!)
- за эту цену аналогов нет.
На этом плюсы заканчиваются.
- складной;
- двухподвес (!!!)
- за эту цену аналогов нет.
На этом плюсы заканчиваются.
Недостатки:
Минусы:
- страшный;
- очень маленькие колёса;
- подвеска "работает" как деревянная;
- седло - если его снять и оставить просто трубу, вряд ли что-то изменится.
- страшный;
- очень маленькие колёса;
- подвеска "работает" как деревянная;
- седло - если его снять и оставить просто трубу, вряд ли что-то изменится.
