Cordiant Standart отзывы

Кордиант стандарт 185\65R14. Отъездил 2 сезона без проблем. После установки на 3 сезон появился гул, как в реактивном самолёте. Думал, что загудели ступичные подшипники или коробка. Заменил подшипники, залил в коробку присадку, а затем заменил и масло на всякий случай т. к. пробег на моём ланосе подходил к 120000км. Абсолютно ничего не изменилось. Когда поставил зимнюю резину(нокиан, которому 6 лет)наступила тишина. Для себя сделал вывод-отечественную резину лучше не брать.

Пришло время замены их на новые, думать не стану куплю проверенный CORDIANT STANDART, а после 4-5 лет эксплуатации подумаю и напишу ВАМ, надеюсь тако же положительный отзыв.

За эти деньги отличные покрышки. Торможение на сухой и влажной дороге хорошее. Аквапланирования не наблюдал. За 2 года один прокол, а ездить часто приходится по дорогам с мусором или плохим состоянием дорожного покрытия.

Нормальная бюджетная резина, купил машину, 7 лет ездил пробег 75000, перед поменял 2 года назад, зад еще стоит, но есть уже мелкие трещины сбоку, сзади рисунок еще нормальный.

Размерность 14 185/70. Подумываю о смене резины. Использовал 4 месяца и около 5 тыс км пробега.

Купил пару шин в компании Время ТВ, быстро, вежливо, молодцы! Номер чека 7178. Удачи!

Отличная шина для бюджетного авто. индекс нагрузки 92 (630 кг). индекс скорости T, т. е. в жизни по нашим дорогам на бюджетном авто до такого не разгонишься. Шина выглядит подспущенной даже при нормальном давлении.

Третий сезон пойдет, придется менять.. сильный износ, шум стоит жуткий(после зимнего дунлопа) не хочется ставить. дешево что говорить.. на старый логан самое то.

Размер 185/65/R15 на Renault Sandero. Шины стояли сразу из салона, проехал 50 000 км, 3й сезон. После двух лет на передних колесах протектор почти стерся, на задних как новый. На третий год поменял местами, пока езжу. Летом в первые два года очень хорошо тормозили, несколько раз спасали от догонялок при экстренном торможении. Поменял зимние Nordman 4 на летнюю Cordiant Standart в апреле и ощущение такое, что зимние с шипами были тише по асфальту чем летние (за окном +10). Шум такой, что мешает разговору и весь салон вибрирует.
Шины в жару (+35..+38 С) достойно себя ведут, меньше шумят, мало чернят по асфальту, тормозят предсказуемо. Сравнить пока не с чем. Думаю о покупке Michelin Energy XM2.

Рено Сандеро - акпп, потому и шины не изнашиваются, балансировка ч/з 5000км давление в шинах 2,2ат, Отличная резина!

на 3 год вообще задеревенела, машина от этого гремит, появились трещины (причем даже на запаске), пробег около 30 тыс.

Посмотрю, когда на зиму буду переходить, может и на пятый сезон оставлю. А кстати которое колесо чуток спускает иногда (ну типа с витрины), делает это довольно редко, ну может пару раз за сезон его наполовину спускает (не страшно короче).

До Cordiant ездил на Hanhook 2 сезона. Такого сильного износа не ожидал. Свежая резина без прикатки очень скользкая - даже на сухом асфальте заносит.

Два таких колеса выпуска 2007 года в этом году пошли трещинками, стали плохо держать воздух. на одно поймал грыжу в весенней выбоине - но там удар был такой, что до сих пор страшно вспоминать.
Сейчас хочу купить снова эту же резину - и замечаю, что она уже не везде есть. Видимо, вытеснена более новыми моделями.
Есть мнение, что Кордиант производства Ярославль - отличная резина, а производства омского завода - плохая. Похоже, что так и есть. Моя выпущена на ЯШЗ и я от нее в восторге.

Покупайте если бренд не важен.

За 4 года истер в 0, но резина с виду гладкая-без трещин, До этого ездил на каме - разница в качестве ощутима.

Тут люди пишут, что давление не держат. Так это, господа, как правило из-за кривых дисков. Шины тут не причём. Если у Вас мягкий диск (штамп) может он удары на себя брать и грыж будет меньше, но всё равно резина односезонная.

старый кордиант был намного лучше

Грыжи, грыжи. За 2 сезона 3 колеса с грыжами при довольно аккуратной езде. Пожалел о покупке.

О так обычная дешевая резина, убедился, что не стоит брать дешевую лучше на 200-300 дороже зато и качество лучше будет, сам по себе не люблю превеледливый, но постоянно спускающиеся колеса просто бесят, причем не знаешь какое спустит на утро.

Обычная резина. До нее стояла пирелли, разницы не заметил.

Машина Шкода Октавия. Даже в дождь со снегом ехал вполне уверенно на этой резине, когда не вовремя переобулся). В поездке по серпантину при +25 - ехал отлично в свое удовольствие.

при выборе резины почитал все комментарии и скажу что все они крайне скептичны, для города хорошая резина, а все кому надо в грязь за город, для этого есть машины 4x4 и резина у них своя специальная, а кто говорит про износ, так это просто ездить аккуратно надо, а не стартовать на своих маломощных машинах сос ветофорах при этом думая что они ездят на феррарях

Досталась резина с машиной, в свежем состоянии. Проехал на ней почти без потерь более 60 ткм, В основном по городу, но и в относительно дальние поездки по трассам из Москвы в Тулу, Углич, Орел, Владимир, Суздаль, Муром и тд.
Даже на больших скоростях проблем не испытывал. Недавно (спустя 5 лет использования) - пробил об бордюр. Поэтому теперь куплю пару новой резины. Если найду, где недорого - возьму такую же.
Не понимаю о чем здесь пишут, говоря об износе - хотя ездил на ней до 160 км/ч на трассах, в тех же бесчисленных поездках во Владимирскую область. И не понимаю, что говорят о балансировке - ибо ни разу ни на каком сервисе проблем не возникало (а сколько сезонов-то!).
Размер 175/65 р14.

В целом эмоции положительные, за смешные деньги Вы получаете абсолютно достойные шины от неплохого производителя, в особенности для бюджетного авто, как в моем случае (авто Kia Spectra). Родные Amtel даже рядом с этими не стояли, ОЧЕНЬ шумные, а к середине 3-го сезона Amtel стал одновременно и яйцом и восьмеркой, при этом протектора было ещё половина (то есть ездить и ездить...). однозначно Cordiant по основным параметрам лучше Amtel!

ОТЛИЧНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ и КАЧЕСТВА!!!

Честно говоря, разочарован, Кама Евро за 3 года себе такого не позволила. Несмотря на достоинства больше не куплю (по крайней мере standart).
175/65r14.

Стояли на Логане с салона. Проехали 40т. км при t - +8 и более. Все 3 сезона Юга. 1 год Ейск-Подольск. 2 год Лазаревское-Подольск. 3 год экстрим, дороги Украины, Евпатория-Подольск. Проблем ноль.

Нормальные шины! По мокрой трассе, в дождь,
скорость не сбавляю. Мокрый асфальт держат великолепно, да это уже отличительная особенность марки.
Немного шумновата, но в отличии от Виати - просто беззвучные!
Грузоподъёмность прекрасная - у меня универсал и каждый год езжу в отпуск, с полной загрузкой, по 4000 км в один конец.
Единственный небольшой минус - при активной езде, гружённым (крейсерская скорость - 110-120 по трассе, постоянные
обгоны фур) Скорость держат нормально. Так что могу смело советовать.