Cordiant Sno-Max отзывы

Покупал данную резину года четыре назад. Автомобиль нексия. Привлекла, разумеется достойная цена. В целом резиной остался доволен, за такие-то деньги. Резина, вполне мягкая. По снегу, слякоти гребёт не плохо. На сухом и мокром асфальте тоже поездил порядком - нормально! По льду, после 1-го сезона, как кошка скребётся, а толку ноль. Ибо шипы уже расплющены и не цепляют. Но по льду, пожалуй на любой шине ездить стрёмно. За 3 зимних сезона накатал на них порядка 35-40 тыс км, шипов повылетало процентов 30. Эксплуатировал и в Москве, и в Подмосковье, и по трассе на дальняк. Ни с какой Ярославской шиной, Камой Евро и т. п. даже сравнивать не стоит! Но и с хаккапелитой тоже сравнение не корректно.

резина не главное, главное прокладка между рулем и сиденьем.

Машина калина, стойки газовые, более жесткие, лето - мишлен, профиль пониже, поэтому перестроения и трасса нареканий не вызывают(если так можно сказать про калину))), а на зимней если резко вильнуть, чувствуется как зад валится.
Из снега выгребает пока не зароешься, что дверь еле открывается. Хотя зимы последнее время совсем не снежные(Брянск), но на сухом тоже очень предсказуемо ведет себя, не мишлен конечно, но учитывая шипы 5-ть баллов.
В общем шинами доволен на все 100%.
Кстати, балансируются они лучше чем мишлен, 5-15 грамм, очень удивительно, но факт.
Одна пара шин 6-ть сезонов откатала, вторая 5-ть, за одну зиму пробег тясяч 5-7, 90% шипов на месте. На эту зиму думаю одну пару продать и на перед новенькую поставить.
Той зимой много ездил на икстрейле с Pirelli шипованой, кордиант рулит))

Аналог хакапелиты 3 по рисунку протектора, что еще можно добавить. Отличная резина за разумные деньги.

2 зимы, около 15 ткм в сумме отъездил без проблем. Радовался.
Пришла третья зима, и случилась беда. Одна шина стала медленно спускать. Приехал в ШМ. Нашли шип по которому травило. Поставили грибок. Через 2 дня эта же шина - опять. Заехал в придорожный ШМ. Травит по 6ти шипам сразу (зона с ладонь размером). Поставили камеру.
Поехал. Через 30 км колесо спустило. При разборке выяснилось что вылез внутрь кусок корда, продрало камеру. Покрышка на выброс. Понадеялся что единичный брак, купил новую такую же.
Прошел месяц. Теперь другое колесо с такими же симптомами - три шипа травят одновременно рядом. Вставил камеру, надо доездить буквально неделю, потом зима кончится. От резины этой буду избавляться однозначно.

На четвертый год эксплуатации на двух колесах (передних) вылезли грыжи, хотя по протектору и шипам им бы еще ездить и ездить. А задние еще походят!

До этого покупал Cordiant Polar, проблем не было, только шум как на самолете...

Купил эту резину Cordiant Sno-Max по совету знакомого продавца. Он говорил, что резина хорошо продаётся, особенно часто берут таксисты. А эти люди деньги на ветер не выбрасывают. Да и в интернете в основном хорошие отзывы. На вид покрышка понравилась, широкий и ровный протектор, глубокие ламели, острые грани шашек, крупные шипы, должны хорошо показать себя на снежных дорогах, при снегопаде и гололеде. В общем купил. При установке неприятных сюрпризов не было. Шины сели на диски и отбалансировались сразу и без трудностей. Первый выезд состоялся по укатанному замёршемуся снегу в -15. Машина ехала как по асфальту. Я только радовался приятной езде. Ни большое огорчение было только в оттепель, когда снег растаял, а на асфальте с шипами не очень приятно слушать цокот. Но к этому как-то привык, и потом уже не замечал. В целом шины понравились. Да и цена у них значительно ниже чем у конкурентов.

Не советую

Резиной доволен на все 100% от ездил сезон. Перед тем как брать перелапатил инет и остановился на ней остался доволен. Дорогу держит на твердую 4 за сезон не потерял ни одного шипа хотя и приходилось как говорят шлифовать на осфальте так что рекомендую как бютжетную резину. Многие пишут что за сезон теряют несколь процентов шипов мой совет проходите правильно обкатку как рекомдует завод изготовитель и сразу увидете результат. А то у нас как все ждут пока снег выпадет переобулись и давай шлифовать а потом жалятся в отзывах шипы не держаться. P. S Читайте не только отзывы но и смотрите рекомендации завода изготовителя и все шипы будут на месте.

Почитал в свое время обзоры и остановился на этих шинах, о чем ни разу не пожалел!
Балансировщики были приятно удивлены, повешали грузики по 5г, сказали что и их можно было не вешать.
По обледенелым дворам как на танке.
Сегодня переобувался, помыл шины, заодно посчитал шипы и измерил износ.
За три зимы (20тык) потерял по 1-3 шипа с колеса, причем в первую зиму ни одного. Протектор еще 8-9 мм. Хм, а сколько же тогда он был сновья?
Похоже, что я быстрее машину сменю, чем их сношу.
Советую. Без понтов, "дешево, надежно и практично"

вчера прошел первый серьёзный снегопад в Москве, а значит мой отзыв уже кто-то читает. Переобулся я заранее, в середине ноября. Долго выбирал резину, думал шиповку или липучку, но так как езжу в область и соседние с Москвой города, то ТОЛЬКО ШИПЫ. Если вы не вылазите из столицы, то наверное можно липучку поставить, но я бы не рискнул. Не хочется полностью зависеть от дорожных служб.
Выбирал между кордиантом поларом и поларом 2, но почитав отзывы выбрал сноу-макс. И не пожалел. Резина ОЧЕНЬ тихая, разницы я вообще не заметил после перехода с летней резины. На скоростях до 60-80 км, не чувствуется разницы вообще. Коллега на работе утверждает, что слышит, как шипы гудят. Мне кажется, просто очень прожженого водилу из себя строит.
Ездил на сноу-максе по голому асфальту - всё ок. Тормозит нормально, может немного от летней отличается. То что шипы скользят на асфальте и буксуют - бред полный. Ну, если только на светофоре движок не крутить, как трюкачи любят делать.
Итак, 26 ноября 2013 года прошёл снегопад. Дорожные службы ещё ничего не убрали, но я на сноу-максе чувстовал себя УВЕРЕННО. И это главное. Когда с места на снежной поверхности стартовал, то было заметно, как резина сначала разгребает покров, а затем цепляется за асфальт. Т. е. мини пробуксовочки, я бы даже сказал микро-пробуксовочки, имели место, но только на старте,. Я думаю это принцип работы любой зимней резины, особенно шиповки.
Пересмотрел ещё много шин - из близких к сноу максу по качеству и цене лучшие варианты - это КАМА ЕВРО и БРИДЖСТОУН 7000. Но, последние говорят шумные очень, а про Каму слишком мало отзывов. Ну и бриджстоун дороже на 300 рублей за покрышку, чем Сноу-макс. Обе шины делают в России, так что смысла переплачивать нет.


UPDATE: теперь успел поездить по льду. Подъезд к месту работы не асфальтирован, постоянно гололёд. На сноу-максе подъезжаю к работе (скорость до 20 км/ч) и я не пробуксовываю, а водилы на липучках постоянно пробуксовывают даже со скоростью 10 км/ч.

Катаю эту резину с 2010 года (шестой сезон), стоит на Пыжо 308 215/55/16. Обкатку не проходил, ибо не знал что так нужно, стиль езды агрессивный - люблю быть первым со светофора. Часто ездил на озёра покататься боком по льду. Короче - зима 2016 года, Питер, город в сугробах, я на шестилетней резине с половиной шипов и протектором как новый. Полет нормальный. Естественно сейчас копает не как новая. Ни разу не ремонтировал. Общий пробег покрышек 40000 км. Храню на дисках плашмя в гараже.

Езжу на Волге, а поведение этого автомобиля очень зависит от резины, купил сномакс в декабре 13, обкатал как написано до истирания снежинки около 1200 км, не более 70 км\ч, но весной на задних колесах не было по 50% шипов, на передних 30%. Резина дает ложное чувство уверенности, и подводит в самый опасный момент. На асфальте, льду и снегу никакая, буксует при малейшем нажатии на газ. Летом выдернул остатки шипов из задних колес и оставил их на лето, вот тут то они меня порадовали, лето было дождливое, но мой корабль на этих гряземесах вывозил на рыбалку и в лес по раскисшей грязи отлично, поэтому я поставил высокую оценку и не продал их рублей по пятсот. Я не придираюсь, до них эксплуатировал гудиер ультргрип 500, пять сезонов, прошли 120000, неделю назад купил матадор мп50, разница огого. Сномакс буду летом донашивать на рыбалку.

Сперва положительные, в итоге все омрачил брак.

Сейчас прохожу еще обкатку (снежинки еще не стерлись), поэтому отзыв будет не полным. Первые впечатления положительные: отлично держит на мокром асфальте, укатанном снеге. В поворотах на скорости не бросает. В грязь вгрызается на 5+. Аквопланирование на дороге -4+. В целом покупкой доволен. Хороший выбор в ценовом сегменте.

Прекрасная сбалансированная покрышка, управляемость в норме (на укатанном снегу твердая 5, лед и городская гололедица - 4), держит удары, нормально держит шип, отличный выбор за эти деньги. Условия эксплуатации: Красноярский край, седан 140 л. с. 4wd/ 90 л. с. передний привод, 125 л. с. передний привод (да-да, один комплект резины стоял по очереди на 3-х машинах) размерность 175/65R14 на штамповках.

Эксплуатирую уже 3-й сезон. Потерял всего 2 шипа с комплекта. Гребет отлично, Жигуль прет как танк, по такой снежной целине пробирался, думал сяду, но нет вышел. Отличный вариант за эти деньги. Мягкая, на морозе не дубеет, на дороге чувствую себя уверенно даже в страшный гололед. Полная копия Хакапилиты. Лично мне не нравится, что направленная, вариантов перестановки колес всего 2.

купил на совой w211 e320 2007 г. в до этого стояли шины Continental честно скажу Cordiant раза в 3 лучше! Так что советую!

Разочарован в Cordiantе.До нее ездил на CordiantPolar сезонов 5.Вылетело всего 2 шипа

Купил эти шины в 2010г., откатал 2 сезона, примерно 20000 км. Шины просто не убиваемые, как и шипы ни одного не вылетело, что порожает (обкатка была примерно 600 км).

Больше бы не купил.

Не резина а полная ШЛЯПА. При езде на ней напоминает только то что ты едешь на зимней резине гул при езде, подойдет только для размереной и не торопливой езды не более 60 км. ч, до этого ездил на приоре покупал в месте с ней эту резину думал что просто резина задубела от возраста по этому не цепляют, купил на новую машину с рук данную резину немного БУ абсолютно новую и понял что это полная шляпа а не резина и дело вовсе не в возрасте... Не советую покупать ни при каких обстоятельствах

Покупал в 2011 году осенью. Отходила 8 сезонов. Протектор мог бы ещё пару сезонов выдержать. Но пошли грыжи.

Хорошая резина за приемлемые деньги. Купил за месяц до неё Bridstone ice-cruzer 5000. Полное барахло. Думал подделка, приятель сказал, что они с начальником купили такие-же и оба через месяц поменяли (у приятеля Девятка у начальника Вольво). Поэтому изготовитель не влияет на качество шины (начиная с 15"-Япония, до 15-Турция).
Зато теперь езжу и радуюсь))).

Купил резину 195/65/15, установил на Hyundai Solaris 10 дней назад. Снегопада обильного особого пока в наших краях (СПБ) не наблюдалось, но небольшие заморозки были. Итак имеем эксплуатацию на асфальте и частично на подмороженном после дождя асфальте: по ровной поверхности сцепные характеристики очень даже впечатляют, при резком разгоне немного шлифует, тормозит хорошо, к экстренному торможению не прибегал. Что сразу на лицо: шумит, но шумит в пределах нормы не больше не меньше чем другие шипы, да и музыку ни кто не отменял в машине. Всем по началу вроде бы доволен, но на следующий день выезжаю с утра на кольцевую автодорогу и к своему величайшему разочарованию обнаруживаю, что при наборе скорости 80 к\ч и выше появляется вибрация по всему кузову и ее интенсивность пропорциональна увеличению скорости, на 120 км\ч уже бьет руль. Первая мысль-плохо отбаллансировали (дефекты самого авто не рассматривались, т. к. оно новое). Еду в другой шиномонтаж, делаю повторную баллансировку, есть дисбаланс но не критичный, притом сотрудник шинки приглашает меня к станку и показывает что сама резина кривая и так с двумя колесами. Сказав ему спасибо, разворачиваю оглобли и прямиком в магазин где покупал. Претензию принимают, но говорят что надо сдавать на экспертизу на 20 дней. Итог: я опять на лете, резина на рекламации, все 4 колеса. Прилип на перебортировку 2 раза(впереди 3-й), плюс доп балансировка. Итого она уже дороже мне обходится еще на пол комплекта. Получается что скорее всего резина как в лотерее из 4-х купленных - 2 кривых. Ждемс результатов экспертизы.
P. S. К слову одев обратно лето вибраций как не бывало, соответственно приписываю ее к зимней резине.

205/55 Р16 94T Cordiant_snow_cross PW-2 б/к шипы
машина мазда Атенза 2003 год раньше покупал буржуйскую и постоянно попадал то на шум то шипы вываливаются то на поворотах сносит.
Скажу честно Российскую купил первый раз в жизни и не пожалел не капли.
Бросте панты карявые типа наша дрек и т. подобное. Поверьте я не про наш автопром это другая тема, я на наши тазики вжизни не сяду но резина реально шикарная похожа на мешлен дорогой.

езжу 3-й сезон на таких, использовались на двух машинах, за три зимы вылетело 3 шипа (и то сам виноват, перегазовал на трамвайных путях), менять на другую точно не буду, соотношение цена\качество очень хорошее.
Берите, не пожалеете 100%

Очень хорошая резина, буду на другую машину покупать такие же, только 205/65/16

Я всего на два колеса передних поставил её прошлой зимой и представьте без проблем ездил, даже по межгороду на трассе 2 колеса себя отлично показали. Было дин раз зимой под 150 ехал и попался участок дороги где почему то была разлита вода (на трассе!) и образовался гололед - машину замотало во все стороны, но вырулил и всё обошлось. В этот сезон больше не буду рисковать и поставлю все 4 колеса.

Стоит на двух служебных Фордах (ФФ2 и ФФ3), размеры 195/65R15 (ФФ2, пробег ~45 т. км) и 205/60R16 (ФФ3, пробег ~25 т. км) три года. Сейчас докатал третий комплект.
Условия эксплуатации: Сибирь, Иркутск + область + соседние регионы. Температуры до -40С, в основном по асфальту (весьма и весьма убитому...).
Пробеги до 1100 км за поездку, машина всегда пустая, 1-2 человека.
Поведение на асфальте трассы, ИМХО, безупречное - прекрасно держит курс вплоть до 160 (!) км/ч, боковые уводы невелики, в занос уходит плавно без срывов, "цепляется" заново тоже плавно.
В городе ведёт себя также замечательно; тормозной путь сложно сравнивать, но по вине резины не было ДТП или опасных ситуаций.
На укатанном снегу, льду всё тоже хорошо (по таким покрытиям езжу сравнительно мало)..
Надёжность (стойкость к грыжам, искривлениям, проколам, потерям шипов) отличная - все покрышки списывались по естественному износу, сохраняя примерно половину шипов, хотя резина у меня низкопрофильная и пробои случаются постоянно, по нескольку раз за долгую поездку. Да, и езжу я отнюдь не медленно.
Долговечность - где-то к 20 т. км при быстрой езде вылетает до трети шипов, примерно к 30 т. км можно списывать по износу протектора.
Резюме: отличная во всех отношениях недорогая резина для быстрой езды в основном по асфальту.
Про лёд не пишу только по причине отсутствия достаточного пробега для оценки.

Резина классная. Я на ней проездил три сезона зимы и езжу второе лето))) шипы ещё есть. Купил ещё две покрышки такой-же резины б/У так как одно колесо мне проткнули сбоку, а второе я пробил в яме вылезла грыжа. Отъезжу зиму 16/17 года и выброшу с жалостью)) на 17/18года куплю такую же. Что бы не спускала через шипы, не ездите летом на ней☺

При покупке цена устроила, обкатка прошла вместе с авто, шины прикатались так и не менялись (передние с задними, где-то читал, что шина должна стоять там где прикаталась), на 4 сезон шипов от силы штук 5 не хватает на всех, но заднее колесо спустило(не первый раз) на ремонт не пригодно (трещины по боковому корду), остальные нормальные, шипы болтаются, но не вылетают. Пришлось взять пару на заднюю ось новую резину другой марки. Теперь запаска с шипами будет))). Пробег на шинах примерно 35 тыс. км трасса и город. На следующий сезон буду менять остальные.

После покупки в первый месяц на одном колесе вылезла грыжа - сдал в магазин, отправили на экспертизу - оказался брак. Выдали новую. Через две зимы - опять грыжа на колесе. Условия эксплуатации - нормальные. Бриджостоун айс крузер в тех же условиях - не доставлял никаких проблем с появлением грыж.

за эти деньги можно простить излишний шум. во всем остальном хорошая резина!

Поставил данную резину 195/65 R15 в середине ноября на ниссан тииду, обкатка 310км. На асфальте, мокрый асфальт, слякоть, заснеженная дорога, гололед на 5. Шипы все на месте. Не ожидал от нашего Российского производителя товар такого качества.

цена 1950р за штуку R13 175/70 в 2011г. резина хорошая, подойдет водителям средней скорости. хорошо едет как по снегу так и по асфальту, на льду тоже неплохо-конечно не спортивная. из минусов могу отметить только одно по прямой нет четкого нуля приходится постоянно подруливать. за зиму бесщадного использования с передних колес выпало всего 3 шипа, учтите что половину осени и пол весны уже по сухому асфальту ездил на этой резине, остальные на месте. замечу у друга с гудиеров выпало больше шипов хотя он купил позже и ездит он аккуратнее чем я. в общем оч. не плохая резина за свои деньги.
Вот уже конец 2015 года, шипы еще есть чуть больше половины на каждом колесе, едут все также хорошо. Нараканий к резине нет никаких. Резина действительно показывает себя очень хорошо.
Зима кончилась - шины сдохли причем все сразу (умер корд), хотя шипы так и не выпали, в общей сложности на всех шинах примерно по 50% шипов осталось.

Хуже резины поди поищи.

Покупал за 1750 руб. осенью 2010 Cordiant Sno-Max 175/65 R 14 82T. за 4 года цена осталась прежней. По снегу тащит просто сказка, по льду ведет себя как и все другие шиповки, все предсказуемо. Наверное немного жестковата, переезжать из колеи в колею на асфальте не так комфортно как на летней. В эксплуатации меня устроила полностью, не разу не жалел, что купил данную резину.

Очень хорошая резина отъездил три сезона. И в этом году еще не думал менять т. к. шипов выпало всего ничего... брал в 2010 году именно их т. к. были самые дешёвые размер 185/60 R14... брал честно сказать с недоверием к марке Cordiant. Но теперь точно могу сказать, что резина стоит своих денег)

Купил резину в 2013 году шипованую 185 на 65 r14. Поставил все 4 колеса(ездяю я на nexia n100) и поехал... Гул в салоне появился такой... какбудто все 4 ступечных подшипника крякнули. При скорости 60км даже магниталла не спасала. В поворотах на сухом асфальте при скоросте 70км страшновато(радиус поворота увеличился, зносит немного). Проехал я так 700-800км по сухому асфальту(ездил не более 80км/ч, обкатка шипов). Выпал первый снег с дождем в минусовую погоду. Лед, каток, вообщем клас экстрим. Я поехал. Был шокирован. По гололеду ехал 90км/ч (работаю в такси, клиент опаздывал на поезд) машина как по рельсам))) Круто(еще два друга таксиста тоже на такойже резине были в восторге от нее, поставили резину в одно время). Выежжает на любую горку даже по льду. Прошел год. На резине отездили мы за зиму до 15000км. Поставили резину при первом снеге и ОФИГЕЛИ... Резину просто не узнать(((Шлифует на льду и еле еле ползет но едет. Все дело в том что шип в своем посадочном месе разбивает резину и при давлении на него(ключем от замка зажигания) загибаеться во внутрь (проверяли на трех машинах, пробег приблезительно одинаковый). По асфальту едеш больше 70км/ч машину начинает водить в лево в право. Разогнался до 110км/ч чуть не развернуло(((и это на переднеприводном авто. Вообщем отездили мы так вторую зиму. Сейчас в такси не работаю ежжу мало. Пришла третяя зима. Поставил два передних колеса(снега пока нет) Ужас по асфальту кидает просто капец какойто на скорости от 60км/ч расслабиться от вождения авто невозможно, постоянно ловиш машину рулем. Не берите эту резину!!! Она вас угробит!!! Если вы ездите за зиму в раене одной тысячи километров, ато и меньше то можете взять. Я думаю на два три года вам ее хватит. Есле же ездите больше 5тис. зимой, то лутьше взять чтонибудь другое, НО НЕ ЭТУ РЕЗИНУ!!!!!!!

в эксплуатации третий сезон. Воспринимайте мой отзыв как хотите, но решил написать по следующей причине. Живу в селе на бугре с крутым подъёмом. На днях ехал с другом, у него ханкук(модель не помню, но тоже шиповка). так вот по прямой, где я на своей резине ездил без проблем мы просто не взъехали... у тестя на гудьере вылетели все шипы за две недели(он приезжал с интервалом в две недели, причём первый раз на свежекупленой). про знакомого на матадоре я вообще молчу...))
мой вывод резина лучшая зимняя из русских и одна из лучших вообще.
если есть денег побольше, то ещё отличная резина континенталь, хаккапелита4, гиславед
Выбирайте по уму, удачи!)))

езжу на таз 2110, 2-ой сезон. выброс шипов незначительный. резина удовлетворяет всем моим требованиям. можно и топнуть и не наложить в штаны. до этого ездил на нордмане - особой разницы нет. вокруг шипов заметил крошение резины, проверил на резине Sava(на отцовском Поло) - тоже самое. невысокая цена. ловил ямы просто пипец, вроде всё ок. когда берёте резину покрутите боковой корд, а то как на мотоцикл стали многие делать

Катаю первую зиму, в соотношении цена/качество твердая четверка. В первый снег немного заносило, но это с непривычки.
В снегу ведут себя очень уверенно, на льду без проблем. Хорошо цепляют дорогу, надежно.

покупал с дисками в 2010 году 14 радиус, уложился в 10 т. р. отъездил на шинах 4 зимы, все шипы на месте, продал вместе с машиной. под конец 4-го сезона на кордах обнаружил микро трещины, но при этом шины не спускали. эксплуатация как город так и трасса, гребут хорошо.... не разочаровался в выборе

Брал на перед, на ВАЗ 21102. Откатал сезон, застревал, но с раскачки сам выезжал. Был момент, вытаскивал мазду тройку (в гололёд ушел в сугроб на обочине), к своему удивлению, сразу вытащил.
На этот сезон ещё пару докуплю.

очень плохая резина и шумная

За лето на балконе спускает не сильно, после установки можно доехать до заправки и накачать. Вчера сходил в шинку, пропускало колесо. Оказалось пропускает 11 шипов, думаю попалось бракованное, дефект появился на вторую зиму. Куплю такое же только из за того, чтоб 4 штуки не покупать.

отличное сочетание цена-качество

Супер резина! своих Денег стоит! Дорогу держит как на рельсах! проездил пол зимы, потерял 1 шип и это только потому что ездил месяц уже по сухому асфальту так как у нас сибирь и погода непредсказуема пришлось доездить до того момента когда стало ясно что зима отступила итог потерянный шип..... советую Эту резину!

Пока в Питере снега и льда нету... Так что говорить о характеристиках на льду рановато.... Но за туже цену лучше взять Hankook....

Резиной очень доволен...

Вообще Cordiant я ставил ещё с первой машины, ездил конечно по сезону, но уверенности она мне ни когда не отбавляла! Сравнивал с нокиан (не помню какой, но постарше выпуска) протектор одинаковый (слизали видать)! В общем по соотношению цена-качество я думаю этот производитель вполне себя оправдывает!

Доволен! езжу третий сезон, протектор почти как новый потерял несколько "ш" сегодня тоже не подвела.
Удачи,
Будте окуратны!!!!!

Поставил r13 на акцент, один сезон -шипы на месте! Поставил вчера летние нокиан хака гриин, сразу заметил, что кордиант сглаживала неровности на дороге, чего не делает хака.

хорошая резина.
ездил в двух размерностях на двух машинах. На одной 2 сезона. На второй 3 сезона. И по москве и по подмосковным трассам и подмосковным заснеженным городам.
по рыхлому снегу, по гололеду по обледенелому асфальту, по московской слякоти - ездит прекрасно. меня ни разу не заносило. Правда, возможно, о заносах пишу гонщеги и шумахеры. я лично в крутые повороты на 70 - 80 не вхожу. а в те повороты, в которые с комфортом летом вхожу на 70- 80 - 90 (и на прочих скоростях), зимой вхожу также на тех же скоростях с комфортом. Когда экстремальное обледененине, я, конечно, еду медленнее, но такое бывает редко.
после 2-х сезонов на первой машине выпало минимум шипов (до 10-ка в общей сложности)
после 3-х сезонов на второй машине повылетало порядко 20 шипов.
правда, езжу интенсивно.
ездил еще на мишлен икс айс норс и гиславед норд фрост 3
по проходимости и по управляемости преимуществ не увидел. по шумности -не помню. может и потише мишлен.
что касается шумности: вообще говоря, она тише чем летние dunlop sport (правда на летней у меня профиль пониже)
сейчас планирую покупать новую зимнюю. по всему судя, куплю эту же.

Выехав из шиномонтажа ощущения будто прицеп к машине прицепил. Наката нет вообще чувствуешь как на нейтралке машина начинает останавливаться расход бензина вырос на 3-4 литра очень расстроился. Но постепенно прикатав резину появился накат упал расход топлива почти как на летней резине. Залезал в такое бездорожье в гору, ямы с водой и снегом без проблем. При обгоне через кашу на шоссе отлично. Приходилось и 140 выжимать хотя шипы не любят такую скорость но пока все на месте. Огромный минус резине попав в колею на сухом асфальте чуть не улетел в бардюр от неожиданности машину начинает расскачивать и кидать в стороны. Резиной доволен стоит своих денег! Правда когда вижу колею готовлюсь бороться с ней=)

С этими покрышками знаком давно, копия именитого производителя за исключением российского состава смеси, были зимние шиповки Кама и Амтел и Ханкук эти лучше, ценовой диапазон примерно одинаков, главный минус шипы которые вылетают, без шипов эти покрышки ноль, их стихия снег и мокрый асфальт где они тихие и отлично держат дорогу, на сухом асфальте плывут и шумят, на льду без резких движений рулем можно ездить, шумят так же как на асфальте, по каше толще 5 см лучше не лихачить, R13 отходили 3 сезона, 80% шипов вылетели продал с машиной, R16 4 сезона 50% шипов на месте, думаю менять на SNOW CROSS, на фото шины 5 летней эксплуатации.

По снегу гребёт вообще обалденно! Я не ожидал такого результата. Машина на автомате без антипробуксовочной системы, но пока нигде не застрял. В повороты на заснеженной дороге машина входит без проблем, из заноса выходит легко, стоит только поддать газку. Да, и шум на заснеженном покрытии исчезает полностью.

Пробег около 3тыс.км, вылетел только один шип, думаю, из-за того, что один раз во время обкатки пробовал разгоняться до 170км/ч и иногда применял агрессивную манеру вождения.

Проехал на резине 4000 км. Стиль вождения - спокойный, размер 195/65 15'. Брал два колеса на ведущие колеса. За зиму вылетело по 5 шипов - связываю с редкими пробуксовками на сухом асфальте. Покрышки отлично показали себя в условиях грязевой каши на дороге, на сухом асфальте слабовато держат. Ездил по кольцевой 120 - ничего необычного. Довольно шумные. На прошлом автомобиле стояли Cordiant polar, российского производства - они были на порядок лучше: меньше шумели, шипы за два сезона были на месте.
Подводя итог - для города, где дороги чистят, наверное не стоит брать. Если передвигаетесь по непочищенным дорогам - берите смело.

Купил машину без зимней резины, стал выбирать, переплачивать не хотелось. В итоге приобрел эту резину. В целом доволен. На мой взгляд она раскрыла себя только после того как я съездил по трассе 1000км по асфальту, как говорят прошла обкатку. Поведение на снегу и по льду на 4, есть зависимость от калии что не очень приятно. Когда подгазовываю в повоторе тяжело идет в занос, газ сбрасываешь - сразу стабилизируется. Для города где регулярно чистят дороги, сыпят соль и местами асфальт, наверное лучше была бы snow-cros. Она будет менее шумная. Хотя я могу ошибаться.

Советую на все бюджетные авто! Брал по рекомендации друга(хозяина интэрнэт магазина шин)
Все писали что увеличиваеться расход топлива, за 300 км узменился всего на 0.5-0.6л может это субьективно и грешу на увеличиные прогревы и обкатку шин(скороть больше 80км\ч не превышал)

Покупал на Хендэ i30 2011 г. в., ездим с женой третий сезон, износ минимален, шипы почти все на местах. Сцепление с дорогой на 5 со всеми типами покрытий в зимней эксплуатации: снег, каша, лёд, асфальт, др. Очень достойная резина - отечественному производителю зачёт.
За удобство эксплуатации поставил 4-ку, т. к. шумит, особенно первые километров 500. Не очень критично, по ощущениям как будто ступичные подшипники гудят, но в сравнении например с шипованной Hankook i-Pike 419 (тихо, как будто на летней едешь, купил на Subaru Forester) минус 1 балл, а то и 2. С другой стороны тихой шипованной резины почти не бывает, более дорогие и именитые бренды тоже шумные могут быть, а по цене не сравнить.

Шины пришлось купить в дороге, т. к на трассе, из за ужасной дороге накрылось 3 колеса и единственные шины в размере 215/55 r16 были только они.
Эксплуатировались на Mercedes-Benz e320 w211 задний привод!

Сейчас катаюсь на ней 3 сезон. Дорогу держит шикарно, на льду предсказуема. Износ минимальный, за почти 3 сезона, износ шипов не больше 25%, по мне так отлично.

Рекомендую.

Откатал 2 сезона на покрышках "235.55.18" Cordiant Sno-Max 104T шип TL"
Авто Опель Астра J GTC
Цена на покрышки адекватна! На задних покрышках почти все шипы целые (может 2....4шт нет). Спереди - около 20% нет (стиль езды - тапка в пол, по трассе обычно 130...150км. ч.), в городе на асфальте трогался почти всегда с "прокручиванием".
Пятёрку не поставлю из-за ужасного поведения на асфальте (приходиться в "липучку" переобуваться)

Было бы больше денег, взял бы что-нибудь другое.