Cordiant Polar отзывы

С ужасом жду момента, когда снова поставлю эту резину, поскольку шум от нее идет не реальный. Опять же в сравнении, но я сравниваю с шинами не на много дороже Dunlop. Жаль, что в прошлом году не оказалось лишних 2000 рублей, да и сейчас заморачиваться уже не буду по смене шин.
Но если есть возможность взять чуть подороже но импорт, то даже не думайте брать этот генератор гула.

Первую зиму откатал почти без проблем.
На второй зимний сезон начали вылетать шипы и и через отверстия посадки шипов начал травить воздух. Решил вопрос установкой внутренних камер.
В этом сезоне в первое утро после переобувки обнаружил автомобиль в состоянии 3-пусто! Три колеса за ночь спустили ПОЛНОСТЬЮ. В шиномонтаже, где накануне менял резину, посоветовали купить новые шины, так как в этих полез корд. Торчит местами стальная проволока. И снаружи и внутри. Поэтому даже установка камер в колёса проблему не решит! При этом высота протектора вполне себе на уровне и отъездить зиму на нём можно было бы без проблем.
Разочарован полностью! Не советую покупать эту модель.

Две зимы проездил на этой резине и по снегу.. по жиже... по льду и грязи... выше всех похвал. купил другую машину. буду брать только эту резину!!!!!!!!!!!

Резина не для большого города, где зимой асфальт.

Езжу 5-ую зиму. Осталась еще с прошлой машины. Протектор вообще не стерся ни на мм. Шипы на передних вылетели на 40C на задних на 5Загородом, по гололеду, каше и. т. п. вообщем везде никаких проблем. Короче нормальная резина!

Долго искал зимнюю шипованную резину, поскольку считаю что при нашей зиме нужны шипы. У Cordiant понравился рисунок протектора. Почитал отзывы. Писали разное. Решил довериться интуиции и непрогадал. Брал не новую (до меня стояли на Renault Logan один сезон). Когда установил удивил гул, но потом понял - ШИПЫ Ж ВСЁ-ТАКИ! На асфальте, льду ведут себя хорошо. По снегу идут отлично, но при скорости до 80 км/ч, потом зад начинает нервничать (у меня Lada Kalina универсал). За зиму застрял один раз и то когда полез туда где ездят нивы и естественно сел на пуп. А так проезжал по колее во дворе только так, хоть и боялся что застряну

Покрышки хороши два сезона. Первый и второй сезон катаемся уверенно. Третий становиться не безопасно.

Не советую брать.

Больше никогда такую не возьму. Вторая звезда за достоинства.

К концу первого сезона начали косячить, раз через раз начали спускать в ноль. Сперва думал, что всё, одна резина наелась, ан нет, позже все этим заболели. Итог: шины целые, шипов до хрена ещё, но тупо валяются в гараже, так как достало через день подкачивать их. Совет, добавить и купить что-нить по лучше.

В общем, если ноги и руки не оттуда растут, то можно убить шины или убиться самому (не дай БОГ) и на этих шинах. А если нормально ездить, культурно, то для города и трассы - отлично. Советую менять тогда, когда шипов меньше 30 процентов осталось.

Была куплена еще в дремучем 2004 году на ТАЗ-2109. Она тогда называлась (вроде) Я-480. После продажи ТАЗа перекочевала на Опель. Так она отходила 8 сезонов. За это время ни один шип не выпал, резина как новая. Похоже что она вечная. По снегу и льду идет отлично, но для асфальта категорически не подходит. Сейчас приобрел 235/75R15 на внедорожник. Знакомый менеджер был очень удивлен качеством изготовления сравнивая ее с импортной. Приятно, говорит, в руки взять. Зима уже не за горами, буду юзать:)

Был выбор между более комфортными модельками и более проходимыми, взял эту модель (шипов море, и протектор как у трактора в хорошем смысле слова).
Дорогу держит отлично, проходимость тоже на уровне, продирает снег, лед, асфальт, грунт, так что искры летят и при этом едет, отходила 3 зимы, за все это время потерял один шип. Износа практически нет.
Единственный минус, когда едешь по голому асфальту - звук такой, будто на телеге.

Если нужно сэкономить денег и согласны мириться с шумом смело их покупайте. Очень приличное качество для нашей резины.

Я так и не понял зачем на этой резине шипы, спрятаны глубоко, на льду тронутся невозможно. Резина очень жесткая. Брать не советую.

На момент покупки была хорошая резина за свою цену. Проехала 6 зимних сезонов (куплена осенью 2005 г. - производство ЯШЗ Cordiant Polar Я-670) и последнее лето 2012 в качестве "вездеходной" (выдраны оставшиеся шипы, накатано 15000 км и... еще одно лето пройдет) на машинах ВАЗ 2107 и 21043. Эксплуатация - дороги типа: проселки, "местные", город, трасса; скоростные режимы 70-120 км/ч; стиль вождения - активный, но без "выкрутасов".
В первый сезон потерял 5-ток шипов, а дальше... отец ездил на ней до мая ("По грязи едет великолепно!"), соответственно результат для шипов плачевен.
Износостойкость отличная - срок эксплуатации говорит сам за себя. Повреждений от "дорог" нет. Этим летом на полностью спущенной проехал полкилометра проселка (почувствовал по выезду на асфальт) - отделался установкой камеры из-за утечки по сопряжению с диском (герметик не помог).
С балансировкой проблем не было.
Но, это был старт марки, да и модель эта была ЯШЗ Я-670, по протектору копирайт с гудиеровского UltraGrip 500, а сейчас по отзывам сервисников качество изготовления хромает - 50/50 как повезет.

3 сезона использования, машина ВАЗ 2110, едет на ура, по каши прет как танк, но по льду ей тяжело. за 3 года на двух шинах вылезли грыжи, шипы почти все на месте 85%...

3 зимы с ней отъездил на мазде 626. ездил каждый день. за этот период выпали только несколько шипов на 4 покрышках. износа не было вообще.
любая резина будет шуметь на шипах и с поперечным протектором, зато безопаснее. хотите тишины, альтернатива - липучки.

Машина рено логан, 175/70/14. Пятый сезон, пробег примерно 45-50 тысяч км. 70 процентов шипов на передних колесах и 99 на задних. Ощущение езды двоякое, пока нет снега и льда, но уже холодно, едешь и думаешь, нахрен я их купил. Воют на скорости более 80 км, по асфальту тормозят как шиповки, чуть передавишь и срывает в юз. Но как выпадает снег, заледеневают перекрестки, резина сразу себя показывает с лучшей стороны, по льду трогается и тормозит, кашу продавливает, снег роет. Когда в поворотах перебарщиваешь с газом, получается прогнозируемый снос. Могу сделать вывод, что это недорогой вариант для людей, которым нужна безопасность при любой погоде зимой. Но сцепные характеристики подходят для езды где снежные зимы. По мне,так для езды Москва и МО, сцепные характеристики считаю избыточные. Наверное откатаю еще сезон и возьму нешипованный кордиант.. Всем ровных дорог.

в целом резина хорошая

Плохая, дешевая резина. Управляемость ужасная, на льду мрак. более или менее роет в снегу. Ставят в такси ради экономии.

Купила шины в 2008г. из-за недостатка денег, теперь даже не жалею. Конечно за это время (4сезона с октября по апрель-май, прошла на ней около 40тыс км) поистерлись шипики, но еще держат. Ездила и по каше снежной, и по сельским дорогам. За все время застревала только 3 раза, когда выезжала из глуши. Все удивляются, что, почти, все шипы на месте!!! Стиль вождения умеренный. На трассе чувствует себя нормально, но на 3-й год начало потаскивать зад на высоких скоростях. Вывод: для своей цены ОТЛИЧНАЯ резина!!!

если не гонять, то сойдет

почитал отзывы других пользователей, и решил тоже написать. шипы крепко сидят, за пять сезона эксплуатации половина шипов только отвалились, сразу скажу, что у меня езда вообще обезбашенная, езжу как летом: с резкими торможениями, с резкими перестроениями. конечно все удивляются от того, что не заносит машину. за такую цену вообще отличная резина

Гудит словно подшипник ступицы вышел из строя. на скорости 50-60 км создается резонанс передающийся на кузов. На третий сезон шипов осталось 50%, хотя езжу без фанатизма (резких торможений и пробуксовок стараюсь не допускать, при установке обкатал). С места трогается с буксом даже при небольшом добавлении скорости. Дорогу держит плохо, гуляет по колее, при входе в плавный поворот при небольшой наледи на скорости 60-70 км очень чувствуется снос. На чистом асфальте держит неплохо. Сложно отбалансировать, на 2 сезон начало бить резину, балансировка помогла, но не окончательно, на 3 сезон начало бить так, что колеса чуть не отпадывают, балансировка 60-90 гр. на штампованных дисках конечно, но все же считаю, что такого быть не должно, да и на летней такого нет. Колеса реально овальные!!! Вынужден менять.

на второй сезон не поставлю пусть хоть там и шипы все на месте двока лишь за то что шипы все на месте

Купил в ноябре 2012 года, Отъездил на них до середины апреля, когда уже снега не было. Ездил и зимой и весной в основном по асфальту. Машина заднеприводная. Снег толщиной больше 15 см проходила с трудом, но проходила. На чистом льду приходилось буксовать. Весной по грязи нормально шла. Когда снял и посмотрел на шипы, то заметил, что шипы с задних колес незначительно стерлись, пойдут на перед (надо было вовремя менять, а не ездить на шипах по суху). Что характерно, ни один шип не выскочил, хотя различных ям и выбоин у нас более чем достаточно.

Ну никакая резина, дубовая, на льду вообще все плохо. на асфальте 3-. Легко срывается в занос даже на небольших скоростях. У меня большой стаж вождения, ездила на разной резине, в том числе и на эконом класса, эта просто ужас.

Цена/качество, советую, на деле лучше чем екахама той же ценовой категории.

зимой постоянно по городу (каждую зиму спб-архангельск через устюг 1300км туда обратно)отслужила 5 сезонов шипов осталось процентов 10, думаю менять хотя резина как новая

В итоге если нет бюджета на дорогую импортную и вы не строите из себя шумахера, а умеете чувствовать машину и свои возможности, брать стоит.

не хватило денег на нормальную резину, купил кордиант поляр. сильно разочаровался в первый день. Шумная очень. да и ни фига не тормозит. из-за нее угодил в мелкую аварию, к счастью я был прав, но можно было-бы и без аварии обойтись если-бы резина была хорошая. не рекомендую никому. на ней только по деревне гонять когда буран, а в городе она бесполезна.

в общем доволен

Отъездил уже 5 сезонов на Cordiant Polar 195/65/R15, очень доволен, шипов по 3-5 всего вылетело. Особо не шлифую, на ручнике не катаюсь)) Зимой ни разу не "сидел" в снегу, за исключением "пуза" (ну там любая не вытянет). Авто: форд фьюжн, механика. Считаю что за эту цену просто супер. У супруги Гудиэр ультрагрип 500, за 2 сезоны вылетело 30-40% шипов(((, причем тоже не шлифует. Итог: Рекомендую как бюджетный качественный вариант!

Для зимы хороший выбор. Немного шумновата, но я думаю можно пожертвовать аккустическим комфортом ради безопасности. За три года использования, не разу не подвела.

В принципе, для отечественных автомобилей с передним приводом вполне приемлемый выбор, но не рекомендую, т. к. за теже деньги сейчас можно купить колёса несколько лучшего качества!=)

Покупал в далеком 2005 году, скажу сразу, до сих пор живы и ставятся на зиму у соседа (продал ему машину с резиной). В двух словах скажу так, на льду держали очень хорошо (незнаю как сейчас по истечении столь времени), но на сугробах в горку не тянула, часто зарывалась, можно было подняться в гору через сугробы только с разгона.
До этого, и после, ездил на разных шинах, думаю самая сильная сторона этих шин -это поведение на льду.
До сих пор остались шипы (около 80%) за 10 лет!!! Видимо раньше качество было отличное.

до этого была хакка4, машина на ней ехала не хуже. Но видно что хакка4 более живучая.

Оптимальная резина по цене/качеству

Кордиант взял по совету отца, он у меня профи в автомобилях… Могу сказать, что шины действительно отличные, никаких к ним претензий, шума лишнего не издают, отличная проходимость, очищаются быстро сами, да и не жесткие совсем, даже в зимний период, в мороз я нормально могу управлять автомобилем.

Проехал на ней три зимы, первые две вообще без проблем, только после 3-го сезона потерял 7 шипов на 4-х колесах. Колеса без шишек, но на шиномонтаже на стенде "винтом" крутятся (хотя по ямам Липецка это и не удивительно, диски по весне дважды гнул).
Машина Калина, езжу и по городской каше и по снегу на не убранных пригородных дорогах, и по льду приходилось тормозить - резина не подводила.
О выборе резины не жалел, оценку "4" поставил только за гул на скорости, хотя гул для шипов по этой цене я думаю норма.

Катался один сезон, в основном по городу, несколько раз на дальние расстояния по трассе.

Если по шумности резину сравнивать с Данлоп Граспик ДС2 или ДС3 (липучка) - шум есть, но не большой. Если сравнивать с Камой (зимней) или Амтелом (зимним) - то Полар абсолютно тихий.
При стоимости одной шины в 3900р и сравнении ее с импортными аналогами считаю цену вполне адекватной

Данное колесо стояло на автомобиле моей девушки и в отличии от моих nordman 4 которым так же 8 лет еë колëса уже умерли а мои нордманы только лишились множество шипов, но у них и пробег больше. В целом по протектору износ на нордман примерно %30. На данных же покрышках так же износ небольшой но из за грыж комфортно ездить уже невозможно. Вобщем на резине кордиант я поставил крест и ни в коем случае больше не буду пользоваться данной фирмой.

Если накачать 2.0, то буксует на ровном месте, курсовой устойчивости нет. Поэтому качал перед 1,5 и тогда едет нормально.

Такого качества исполнения и сцепления не ожидал. В следующий сезон на перед нужно брать новую наверное буду брать её, если возьму другую и она окажется хоть немного хуже буду себя материть. Да и лучше может быть только летом.

считаю что цена не адекватная, не стоят таких денег.
не покупайте такие шины, это точно.

Если не хватает на НОКИА, КОНТИ, МИШЛЕН и вам предлагают эту модель за не дорого, стоит взять

У меня 2110 отходила 4сезона, 1сезон и снег гребла и кашу и на асфальте была устойчива до 100км/ч. Остальные сезоны я с ней пожалел о покупке. Со светофора трогался с пробуксовкой огромной, по ровному укатанному снегу не смог взять на буксир ваз 2106, кого там сам себя еле тащу. Те кто пишут что гребет как танк, держит траекторию автомобиля - чушь полная!!! С асфальта съехать в снег боже упаси. Не вижу в резине никаких плюсов

Ездил 2 зимы на этой резине, как по сухому асфальту. всегда был уверен в сохранении курса, величине тормозного пути и возможностях заехать в сугроб у бордюра.
изъездил до состояния "лысая как коленка".
балансировал 1 раз при установке.

175/70/R13 Всё что написал, всё так и есть, больше добавить нечего)

Первый год эксплуатации машина отлично держала дорогу. Со второго года эксплуатации машина на снеговой каше и на льду неустойчивая, снос задней оси! Каждый год покупать новую зимнюю резину очень накладно! Следующий сезон мой выбор будет не в пользу Cordiant.

Отличная резина по цене и качеству, больше подходит для отечественных переднеприводных

Купил по совету брата, он себе взял уже второй комплект. Была у него на ниссан примераR15, щас на грантеR14. У меня тоже на грантеR13. Хорошо гребёт и держит дорогу, катал прошлую зиму. Плохо тормозят.

Брал в прошлом году, как недорогой временный вариант. оказалась на удивление неплохой резиной. За сезон интенсивной эксплуатации (15000 км пробега, развороты с ручником...) не потерял ни одного шипа! Не ожидал от российсой резины...

купил за неимением денег после покупки автомобиля, откатал до конца зимы и продал.
ценник конечно не высокий, брал за 8 тыр

Использую эту резину на внедорожнике два сизона. Не подключая передний мост не могу тронутся в небольшю горку немного покрытую наледью. Шипы не вылетают потому, что не торчат из резины.

Досталась с машиной
Ожидал от кордианта большей шумности, но поехав впервые даже удивился отсутствием сильного шума.
Несколько раз за зиму(в целом достаточно снежную) застревал, плохо гребет из-за мелкого протектора (из-за него же и тихо)
Резина была в оч хорошем состоянии, все шипы на месте, но ей было 6 лет с момента производства ( может высохла)
В итоге перед этим сезоном продал и купил другую резину (ханкук- была до этого, Тол ко положительные воспоминания
Вывод: новую покупать я бы не стал

Хорошая резина за свою цену. Брал в 2013 за 1650 за шину.

сравнительно с амтелом, такая же