CH Products Eclipse Yoke отзывы

В-общем, "летать" - очень даже можно! Управление, после Cobra M5 - как в сказке! Вот только, периодические "стуки" и всевозможные "скрипы-скуления" при поворотах руля и движении по оси "от себя - к себе" - мягко скажем, немножко удивили.
Плюнул на "ограниченную гарантию" (официальной в России всё равно нет - не в Штаты же его переть, при случае) - и разобрал. И не зря, как оказалось.
Во-первых, полностью перебрал проводку, пофиксил гибкий провод, выходящий из стержня оси на контактную плату, иначе, чем он был "пристёгнут" - дал ему больше свободы на ход и петлю изгиба увеличил (удалось вытянуть, без фанатизма, что-то около 1 см дополнительно).
Во-вторых, пластиковой палочкой добавил солидола к местам соединения пружинных колец с их ответными частями - по чуть-чуть совсем добавил, этого достаточно.
Результат: абсолютная тишина во время манипуляций штурвалом! Лишь тихое "шуршание" пластмассы о пластмассу - и всё. На мой взгляд, ничего гениального я не совершил. А вот для производителя профессиональных манипуляторов очень как-то странно выглядит подобное "недо-решение", на мой взгляд. Это ведь вопрос комфорта и удобства - а не только "качества". Даже Defender не экономит на смазке - что вполне объяснимо. А здесь, как будто нарочно ресурс занизили, скрытым способом. Потому что сразу видно - вещь сделана не из чего попало. Тем удивительнее было услышать массу посторонних звуков при начале использования. "Повеяло" старым-добрым "совком"))) Ну, я его и доделал, по-нашему - не привыкать)))
В сети есть видео, как чел меняет пружинки на "рыболовную резинку". По-моему - зря: усилие не регулируемое, конструкция недолговечная. Достаточно просто добавить солидол на места соприкосновения трущихся деталей - это, само по себе, устраняет главную недоделку. Остальное - лишь естетика. Ну, я технарь - так и эстетику добавил)))
Брать стОит - если средства позволяют. Аналоги - "не дотягивают" до уровня CH, это точно. Вот, только, не известно, надолго ли хватит резисторов. Но надеюсь.

Ни как не ожидал от хваленого-перехваленого CH Products такой откровенной лажи, по нескольким пунктам.
Весьма недурно скроенный штурвал тупо невозможно прочно закрепить на столе. При любом движении чуть реще "очень аккуратного и нежного" - устройство начинает "гулять взад-вперёд" по оси тангажа, "бьёт по столу". ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ крепёжные струбцины на 6-ти рычажковом "Quadrant". Но последний, даже без особой затяжки на столе - как влитой. Только ведь, огромный штурвал, с куда бОльшим рычагом усилия, по всем законам механики, должен иметь большей длины, да и помощней конструкцией крепежи. Ну, они там дополнили накладными пластиковыми "губками" - но, во-первых, при затяжке чуть посильнее, эти хилые куски пластмассы не по-детски прогибаются; т. е. той самой необходимой жёсткости они НЕ дают. А, во-вторых, резьба М6 в принципе не годится для усиленной затяжки по такой глубине прижима.
Проще было джойстик взять. Так ведь нет: захотелось "максимального реализма"))) Если б в Бобике так "ходуном ходил" весь крепёж - далеко бы он не улетел. А при той цене, которую объявляет CH на свой топ-штурвал, по сравнению со всеми более-менее сносными аналогами - уж что-что, а нормальное-то крепление к основанию можно было реализовать!!! Тем более, что сам руль - очень приличный, да! Всё тихо, мягко. Разве только, вот, ось руля (тангаж, на которой весь руль и крепится) - по своей, пардон, продольной оси чуть выгнута вбок - халтурное литьё. Однако на управлении тангажом, по счастью, не сказывается. Но ход стержня не по всей длине одинаково плавный: при большой подаче руля "от себя" в сторону крайнего положения, в одном месте происходит резкое "дёргание", что тоже, ммм... да.
Доп. кнопки и рычаги на корпусе - расположены неудобно. РУД вообще, практически, недосягаем, если "пилотировать" всерьёз.
Сам руль, и то, что на нём - классно сработано. Всё портит основа манипулятора. Хоть хомутом прижимай, но не могу - стол всего один))). Лажа.
(Спустя несколько месяцев).
Пластик качественный.