Bridgestone Sports Tourer MY-01 отзывы

Купил бы ее еще раз, но уже не продается.

Берите не пожалеете!!!!!!
За прошедшие 4 года после продажи поездил на многих машинах с разной резиной. Но столь сбалансированного управления не было ни на одной.

до этого стояла йокогамма супер ван вот это была резина

Стер в ноль 2 комплекта, т. к. достойных конкурентов пока нет. Надеюсь следующая MY02 будет повыносливее.

Только сегодня переобул своего коня) aveo,.. стояла зимняя Yokohama Ice Guard Black IG20, ощущения... Что то не понятное, непривычно машина та же, едет по другому, хорошо едет)), после зимней очень тихая, звук есть но не вой как от зимней по сухому асфальту а шелесть ветра, если так можно описать)) по ровной дороге отлично идет, тормозит здорово, неожидал, причем abc даже не напомнил о своем существовании)), встала как в копаная с сотни.. Что не понравилось, что скорее субьективно и с не привычки со стороны кажется что спушена немного особенно перед, на монтажке скажали что это из за мягкой боковины, проверил давление, норма 2,2... Второй минус проехав по грязе, по дороге есть стройка.. Резина быстро забивается, появляется неприятная вязкость что ли..), но стоит выехать на сухую дорогу все быстро отскакивает
По дожьдю еще не ездил, первый день))) в целом имея не большой опыт (вторая машина, первая 2109 на каме) мне понравилось цена 2600руб за скат... Обещают дожьди посмотрим как поведет себя
Надеюсь кому то пригодится мой отзыв.., покупал к стате тоже по отзывам на маркете спасибо всем!!))

В целом - удачная модель, свои деньги отрабатывает на 100%, берите не пожалеете! Брал на KIA CERATO, 1,6/105л. с. взамен YOKOHAMA AA-01...

рекомендую, износостойкость адекватная

Выбирал между Yokohama C, Turanza ER300, и собственно - MY-01. Хотелось больше комфорта от езды, но дороги в нашем Воронеже - отвратоужасные, в перманентноямочном ремонте, так что надежностью резины рисковать не хотелось:) Изначально меня смутил тест в "За рулем" где MY 01 поставили чуть ли не на последнее место, но почитав местные отзывы, понадеялся что резина - резине рознь, и что там они тестировали, какого производителя, из какой партии, это их проблемы:)
В итоге купил за 4050 за колесо, дешевле только на заказ - неделю, или больше ждать. В этом плане москвичам везет, на их сайтах кажется и по 3700 есть. Отбалансировались - отлично, друзья на шиномонтаже(ответственные профи) - похвалили! На ходу - не громкие, аккустический комфорт - в норме, ну может и не шелест ветра, но не рев - точно! Субъективно, после ADVAN 460 (стертого за три сезона под ноль) немного помягче, покомфортнее, уж не жестче - точно!
Дождей пока не было, грунтовок тоже, через неделю поеду в деревню, надеюсь что пойдет дождь:)) И вот там и посмотрим как она на грунтовке и по лужам:)В целом - доволен покупкой. размерность 205/55/16/
Еще: кто то тут писал - рисунок протектора - красивый...... хм.. Ничего на мой взгляд особенного, как и вид сбоку. И еще кто то писал, что колесо как бы спущено внизу из за мягкой боковины, это да - есть немного, но не критично, перекачивать шины от этого не стоит:)
P. S. Покатался месяц: наверное все-таки шумновата на скоростях выше 130 (хотя что там шумит??, окно не откроешь, спросить некого:) при 150:))А по городу - аккустический комфорт присутствует.
По лужам и воде идет хорошо, намеков на акваплан не чувствовал, я правда больше 120 в дождь не езжу, и рулем сильно не кручу.
На сухом асфальте отлично держит дорогу, прибавили мне км 10 скорости в поворотах. Тормозят нормально, ничего особенного я не почувствовал. По грунтовке после ночного дождя - проехал. Как по сметане конечно (управляемости никакой) но проехал и не сел.
Резиной - доволен!

стояла у меня на 4м ситроэне, летом дарила отличные ощущения и наслаждение ездой
ни разу не подвела
в дождь обожаю бриджик - летит как вкопанный, вне зависимости от погодных условиц
чутко отзывается на манеру езды, отлично ведет себя при активной езде
за свои деньги вариантов лучше нет.
рекомендую

Лучшая из всех, что пользовал(на пежо 308, 205/55 R16). Купил такую же отцу, теперь оба довольные =)
Многие жалуются на аквапланирование. Лично я не замечал, все в пределах нормы, поведение прогнозируемо.
Едет мягенько и тихо, при этом не было ни одной грыжи, хотя несколько предыдущих вариантов (yoko, nokian и continental, модельки не помню) просто замучили.

Купил на Калину 185/60 R14 по ощущениям, сменил машину, прежняя резина Кама очень легко срывалась в юз при сильном торможении, поэтому и сменил, эта держит очень хорошо, момент блокировки чувствуется отменно, наступает не резко. Износ за 8 000 км не агресивной езды - никакой. Лазил по грязи за Хонда CR-V почти везде за ней проезжал:), но думаю она больше для асфальта. Самое приятное это езда в дождь по колее с водой, на 120 км/час только вода в стороны летит, машина поведение не меняет, быстрее не езжу:)

Описываемый размер: 185/60 R14
Производство: Тайланд
С чем сравнивал: Bridgestone Turanza ER300, Michelen Energy Saver.

Заменил штатный Мишлен 15" на Бриджик 16". Сперва поразила возросшая обратная связь с колесами - где 15 Мишлен не замечал вообще ничего, Бриджик заставлял подрагивать руль. Км через 100 уже привык. Тормоза гораздо ЛУЧШЕ. Шум на 150 - только аэродинамический от передних стоек и движка. А Миша гудел, как КАМАЗ. Под ливнем машина не "всплывает", тормозит эффективно. Да, как написано в предыдущем отзыве, неровности передаются, но резина того стоит!=) авто - рус форд 1,8. Резюме - для любителя прохватить с ветерком))))

Поставил на 21144 MY-01 185/60 R14 после КАМА 175/70 R13. Сравнению конечно не подлежит - торможение отличное, но до букса довести можно:)
При трогании могу сорвать в букс, но сделать это сложнее, чем на КАМЕ.

Размер шин 185,60, R14. Машина Чери Амулет. До этого ездил на заводских KUMHO POWER MAX 769. Резину поставил в начале июня. После переобувки машину не узнал. Оказывается до этого ездил на жёсткой телеге.
На новой резине кочки и ямки на дороге перестали ощущаться. В жару и в дождь ездил до 140 км. ч. На поворотах никаких заносов. Машина словно приклеенная к асфальту. Езжу до сих пор(уже декабрь). При температуре около 0 резина стала чуть жёстче, но не критично.
Зимнюю собираюсь брать только BRIDGESTONE.

Использовал 3 сезона. Каждым летом ездил Мурманск-Краснодар-Мурманск.
Пишут про шумность, не знаю. Тихая, стояла на Приоре 185/60 R14. После Камы вообще шепчет.
На асфальте держит очень хорошо, как-то пришлось (да простят меня гайцы) ехать 160-180 км/ч, порядка 100 км. Резина огонь, если бы не отечественный автопром с его раскачиванием... Больше так не ездил.
В отпуске в ливень по трассе 130-140 км/ч шел (дурак, больше так не буду), лужи как катер проходит, не шелохнувшись, тока руль крепко держать надо. Спасибо резине, что удержала!!!!
В ямы попадал мама не горюй, думал крындец всей подвеске с резиной, остановился, осмотрел резину. Целехонькая, тока в месте удара диск черный (резину сплющило и прижало к диску, аж отпечаток остался). Так два раза влетал, ГРЫЖ ни разу не было. Тока жена на трассе проткнула арматурой (Арматура вошла в боковину, а вышла через протекторы, оторвав два из них), ну тут ни одна резина не выдержит.
Прокатывал диски, так после прокатки две покрышки без грузиков отбалансированы. Диски кстати RW - рекомендую, оч прочные.
В общем, рекомендую.

Отличный выбор для езды по асфальтовым дорогам. Полностью компенсирует недостатки на грунте

Хорошая резина за свои деньги, жесковата, но прочна, со средней износостойкостью.

не рекомендую для использования. Прочитал комментарии данного форума положительные и очень удивился об оценках. После этого этому форуму я не доверяю и читать сюда заходить не буду, сплошной обман потребителя!!!!!!

Возможно проколол случайно, но забавно, что на Turanza такого не было за 6 лет эксплуатации. А тут только поставил и.... Хотя, может быть случай, а не недостаток. Управляемостью доволен.

использовал низкопрофильный размер 195/50 R15. Много ездил по убитым дорогам - литые диски в хлам, резина - как новая, только протектор стирается, как и должно быть.

8 лет, 70 тыс. км и до меня ещё не знаю сколько ездили на ней. Ни одного прокола, пореза и грыжи.
Ни разу не подвела, ни на трассе, ни на пересечёнке, ни в городе у бордюра.
205/60 R15 91V. БМВ

Брал 185/60/14 на классику.
Эти колеса убили нулевый рулевой редуктор за 2 месяца лета до 20 градусов люфта, а они все цепляются. И цепляются очень здорово, особенно в жару. Начинаешь на них ездить в режиме "вкл/выкл газ".

Можно ставить, только если дополнительно сделать хорошую шумку.

Так уж случилось, что жена пробила стоявшую изночально на машине шину Bridgestone Potenza RE040 185/55 R15 82V. Пришлось покупать на две новых на одну ось. Таких же не нашел, купил Bridgestone Sports Tourer MY-01FZ 185/55 R15 82V. Непонятно почему обозначена как "новинка", я использую с апреля 2009 г.!!! За три года (пробег около 30 тас. км с учетом замены на шиованные в зимний период) не осталось протектора, а на Potenza еще года два ездить можно.

первый раз купил резину данной марки, пока впечатления негативные, всё из-за шумности, подожду тепла надеюсь станет лучше

Сравниваю с зимней резиной Bridgestone Ice Cruiser 7000. На зиме профиль больше (65), но намного жёстче почему-то. Айс крузер тоже нравится, но на Sports Tourer совсем другой уровень комфорта. В прошлом году брал их по 4600 кажется, может быть сейчас жаба задушила бы...)

Не надо стрематься резины из Тайланда. Да! Резина не премиум класса, но и предназначена она не для дрифта, а для комфортной езды. Nikon тоже построил завод в Тайланде и на их фотоаппараты предъяв нет. Брэнд и в Африке брэнд!!!

В целом хороший вариант, но если климат прохладный, то советую подумать еще. Отъездил на ней полностью сезон. На Урале по весне и осени не очень комфортно на ней, особенно по мокрому холодному асфальту

Эксплуатировал данную резину 3 года размерностью 185/60 R14 на Hyundai Accent, в обчем резина не плохая, но второй раз я её не возьму, на мой взгляд её необходимо "греть", т. е. резина для спортивной езды и только для хорошего, чистого асфальта

Эксплуатирую эту резину на Лансере 9-ке, очень доволен дорогу держит на 5 (по 5-ти бальной шкале); как нельзя лучше подходит приагресивной манере вождения!

MY-01 ставил на замену старой POTENZA. Поэтому проще всего сравнивать с старшим спортивным собратом.
Резина технологически выполнена на высоком уровне, но из более мягкой резины. Поэтому прохождение поворотов на асфальте, интенсивность и управляемость торможения, езда по сырому асфальту, борьба с акваплинированием на высоком уровне старшего собрата. Ни каких нареканий, очень доволен.
С другой стороны - мягкость, которая дает о себе знать как незначительное рыскание по колее и первом моменте входа в поворот. На парковке вдоль поребрика страшно посадить боковой порез. Но у мягкости есть свои плюсы - комфорт намного выше спортивных моделей: ямки, стыки и прочие спутники городской езды хорошо компенсируются. Жалобы супруги на "низкопрофильные понты" ушли в прошлое:) Да и сам стал меньше уставать от тряски.
Для бездорожья резина не подойдет точно, на сырой гальке начинает проскальзывать, грязь цепляет плохо.
Шум - на обычном асфальте звучит тихо и ненапряжно, но на участках асфальта с камушками появляется отчетливый гул.
Кратко резина идеально подойдет для смеси динамичного и спокойной езды по городу, имеет достаточный запас как в управляемости, так и в комфортность. Но если нужен безкомпромисный вариант в какую-либо сторону, то лучше смотреть другой вариант.

Советую всем кто сомневается, резина отличная.

В целом резина неплохая, если сбалансировать. Для минивэнов не рекомендовал бы, т. к. сам себе поставил на вэн (Toyota Wish) - некомфортно для такого класса авто. Ездить, конечно, можно, но она была бы хороша на седанах со спортивным характером и т. п. Хороша на ровном нешумном асфальте, в грязи плавает, на грунте ощущаются неровности и ямки. В следующий сезон опробую Ecopia или Turanza.

отходила чуть больше сезона... бока все стерлись... протектор исчез... делаю вывод что цена и качество не имеют не какого значения

обычная резина, поэтому четыре. Покупкой доволен. Ямы ловил - без проблем.
размер 205/45-17. При балансировке в пределах 5-50 гр.

Взял себе на ВАЗ 21104 R15 195/50. Данная шина создана для шоссейной еды, т. е. для асфальта(причём хорошего качества). По гравию либо грязи не очень приятно ехать, но езда по асфальту полностью перекрывает эти недостатки-машина заходит в повороты на 100-120 км/ч как вкопанная без намёка на скольжение. В пробуксовку сорвать при трогании очень тяжело что огромный +. Относительно шума не могу сказать что она шумная, так как езжу постоянно с музыкой.
В дождь ещё не ездил-сказать не могу((. Так что если хотите себе не шумную и мягкую резину для плохих дорог то вам нужно Michelin или Pirelli. А для нормальных дорог и любителям натопить на педальку, как я, советую шины Bridgestone и в частности эту модельку))

Купил как самую дешёвую из низкопрофильных, думал, что низкопрофильнуой резины плохой не бывает. До этого ездил на Dunlop SP 9000, Pirelli Pzero, Continental ContiSportContact и могу сказать, что лучше заплатить побольше и отъездить 3 сезона, чем сэкономить тысячу и на следующий сезон идти в магазин за новой.

на весну буду брать еще 2 баллона. Доволен на 90 процентов.

Поставил на Пассат Б6 в начале летнего сезона. До этого был негативный опыт использования шин бриджстоун, но от этой резины я в восторге!!!. На небольшой скорости по гладкому асфальту в машине не слышно вообше никаких шумов от резины, на асфальте из крупных камешков слышен небольшой шумок, который не мешает разговаривать спокойным голосом, на скорости 120-140 резины не слышно вообше!
Отдельно про мокрцю погоду. При среднем дожде резина позволяет ехать со скоростью 120-130, при попадании колеса в лужу адекватная реакция, машина управляемость не теряет, при перестроении и попадании в колейность машина устойчивая, не срывается и контакт с дорогой не теряет!
Ну и еще одно достоинство - цена! 235х45х17 я купил за 5600, и считаю, что за такую шину эта цена боле чем отчень хорошая.
Отчень рекомендую!

Эту резину купил на ВАЗ 21104 в замен штатной "Кама".
Результат меня очень порадовал, в машине стало намного тише, при проезде луж на скорости, увод руля в сторону практически не ощущается, при проезде неровностей машина стала заметно мягче.
Резиной остался очень доволен. Всем рекомендую именно её.

Используется мною 2 года на Пежо 307 (2 л, МКПП, без адаптации для России). Место использования - Москва, Люберцы, Нижегородская область (Арзамас).

Можно найти и получше, но не за такие деньги. Для жаркого южного города - самое оно.
P. S. Размерность 235/45 R17. Эксплуатируется на Audi A6 Avant 2,5TDI Quattro

... а на скорости хорошо держит дорогу...