Bridgestone Blizzak Spike-02 отзывы

Прошел в Москве снегопад.
Мнение не изменилось. Шуметь стало меньше. Может привык :)
Отличная резина. Из сугробов выезжаем ходом.
Правда - у меня все таки полноприводник.

Один год.

Вот эта модель реально крутая вышла! Видно, что долго работали и собирали обратную связь от юзеров, потому что косяков в Spike-02 реально нет. Ну или я не нашел)) Общий опыт - 5 месяцев, взял прошлой осенью, сейчас вот снова их поставил. Шипы все на месте - это плюс. Резина за время хранения не задубела - тоже плюс. Ну и на дороге все замечательно, особенно заметно в сложных погодных условиях, когда за безопасность переживаешь больше всего. Не усомнился в правильности выбора ни разу!

В личном пользовании за 11лет была только липучка, из них 10 лет на бриджике. Клевая была резина. Решил в этом году купить шипы и в итоге радости не испытываю, хотя не могу сказать что всё плохо. По управляемости на асфальте она сильно уступает липучке, а шум это жесть. К плюсам можно написать, что чуть лучше выбирается из колеи. У товарища ездил в поездку (трасса плюс город) на такой же модели машины, но шиповка была вроде ханкук и такого дискомфорта не испытывал

Абсолютно заслуживает всех 5, цена вполне досягаемая, износа за первый сезон не заметила, на льду ведет себя вполне уверенно. Пока что лучшая резина из всех, что я пробовала, по совокупности всех параметров))

Отзыв о размерности 205/65 R15 на автомобиле Renault Fluence.
Раньше ездил на липучках Bridgestone Blizzak VRX - они чуть лучше вели себя по колее и в снежной каше, но корка льда ставила их в один ряд с самыми бюджетными шиповками.

После того, как поставил эту резину, стал ездить как вездеход. Раньше еще как-то запаривался, пройду-не пройду, а теперь в любой сугроб или месиво лезу без лишних мыслей. Пока прецедентов не случалось:) Проходимость огонь! Да и цена очень даже ок за такой крупный бренд:)

это магия какая-то, но за всю прошлую зиму моя резина лишилась всего 2-х шипов. Как раз в выходные поехал переобуваться (я слоупок, да) и спецом пересчитал. Вот это качество, я понимаю! Прошлые мои Michelin, как помню, в первый сезон потеряли процентов так 20, мне еще все говорили мол это нормально. Нет, ребята, нормально - это как у Бриджей. Плюсы почти за всё по максимуму, сбавил балл только за сцепление на каше, как мне показалось, покрышки не так устойчивы на ней, как на крепком снегу.

Плюсану положительные отзывы, я этой резиной доволен. На заснеженной дороге держится отлично, на льду не сносит в отбойник даже при повороте на 80 км/ч. Единственный минус - первые километров 200 была жестковата, и с непривычки действительно может мешать шум от шипов. Но в целом все супер!

Покупайте! Рекомендую!
За два месяца эксплуатации у меня только положительные впечатления.

Сомневался немного при покупке, потому что не люблю переплачивать за бренд, но мужики в салоне меня убедили - показали личные тачки с такой же резиной. Раз сами на ней ездят и рекомендуют, значит точно не фигня)) Пока особо не тестил на льду-снегу, но грунт берут отлично. На асфальте немного шумные, но у брата стоят шипованные nokian, и от них шума так-то побольше. Так что все познается в сравнении.

Предыдущие 5 лет катал на липучках, потому что в основном ездил по городу, а в этом сезоне переобулся в шипы. Переехали за город жить, и на липучках тут просто не выехать порой. А вот эта резина правда годная,не зря столько хороших отзывов по ней пишут. Проходит там, где остальные встают) Быстро ездить пока не пробовал, ибо ратую за безопасную езду, но тут пишут, что и с этим все ок. По поводу гула могу сказать лишь одно: конечно, на голом асфальте и на контрасте с липучками шум заметен. За него и поставил 4, хотя на самом деле жить не мешает:)

Купил данные шины в конце августа 2018 года, производства Япония 2016 год. В течении 700км обкатывал эти шины, резко не тормозил, не разгонялся и не больше 80км/ч. На данный момент на этих шинах пробег около 2ткм. Был недавно в сервисе и когда машину подняли на подьемнике, то увидел что на переднем левом колесе отсутствует 3 шипа, рядом с друг другом. Или это брак или такие нынче шины галимые. До этого с 12 по 17 год ездил на бричстоун айс крузер 7000, не обкатывал их даже тогда, первый шип выпал через 3 сезона. Вот такие дела, очень обидно.

резину специально прикатывал 500 км, проехал вобщем 6000 км

Я BS в принципе люблю, но в этом сезоне решил продать старые шины (за хорошую цену кстати) и взял новые 02. В целом был доволен предыдущей моделью, но люблю обновляться:)) Тем более цена весьма френдли, и разницу не сильно большую доплатил. Плюсы все те же - плотная резина, отличное сцепление со снегом и льдом (кто ездит на дачу - заценит), уверенное торможение. Минусов внятных назвать не могу - читал тут разное, но лично я проездил на BS два года, шипы были все на месте. По новым напишу еще позже апдейт.

Рад, что почитал отзывы перед покупкой, и выбрал Spike-02. Модель правда вышла удачная у японцев. Не сильно шумная, с отличной проходимостью (потестить успел, с нашими погодными условиями-то), рисунок очищает сама. Чего еще можно пожелать?)) Ожидаю, что еще года 4 мне прослужит.

Езжу на Mark 2, 1JZ-GTE, стиль вождения - в меру агрессивный, люблю в повороты входить боком (когда никого нет на горизонте). В общем, за зиму вылетело по 1-му шипу с колеса... Сказать что удивлен - ничего не сказать! До этого были Nordman 5, за первый же сезон -50 - 60% шипов. Хотя обкатывал аккуратно около 1000 км. Так что если хотите качественную, надежную резину, на которой и в сугроб и в гололед и в лужу, то это лучший вариант. Как и писали многие - соотношение цены и качества на высоте!

Перечитал массу информации по разной резине, выбор пал на неё. Не жалею. Надеюсь,кому то будет полезным, этот отзыв. Накатал 5000 за пару месяцев. 5 из 5 балоб

Понравилось только одно то что машина не гуляет по трассе. Хорошо себя ведёт по снегу и по льду.

Друг в прошлом году поставил, очень хвалил, вот в этом сезоне купил и себе. По сравнению с финнами немного жестковато, но он сказал, что километров через 500 станет помягче. Проверим. Что уже успел протестировать - поездил по грязи и грунтовым дорогам, протектор очищается сам процентов на 90. За это плюс))

В целом рекомендую. Соотношение цены и качества отличные.

обкатывал шины 700км без резких разгонов и торможений при скорости не более 80км/ч и вот результат! очень расстроен написал на почту бричстоуна свою жалобу, больше никогда их шины брать не буду

Зачетная резина. Прошлую зиму на ней откатал, износа ноль! Шип не выпал, кажется, ни один. Да, твердовата, но лично мне так нравится больше, и сознательно мягкие не хотел брать. По поводу сцепления скажу так - раза три попадал в почти аварийные ситуации, когда на льду спасли только шипы. Видел, как передо мной улетали в отбойник( Так что ставлю плюсы японцам за безопасность и износостойкость.

Советовал и буду советовать всем эту резину. BS уже юзал и до этого, но с этой моделью они переплюнули всех. Тестил на голом льду, на каше, на сельской дороге, ну и асфальт, конечно. Везде можно пятерки поставить. У меня accord, не самый легкий автомобиль, но на дороге этого не замечаю вот вообще. Ну и отдельно хочу отметить, что за прошлую зиму не было ни одного прецедента с пробоинами-заплатками, потерей шипов или низким давлением. Показатель, я считаю.

Весьма неплохой вариант, если живете за городом как и я. Почти каждый день заезжаю на парковку через полуметровый слой снега-каши, прохожу легко и шины остаются чистенькими. При этом видел неоднократно как машины на других покрышках там же застревали. Так что респект бриджам!

Шума не заметил вообще, хотя звукоизоляция у меня на сиде не прям идеальная. Гул небольшой идет, но он на всей шипованной резине одинаков имхо. По тормозному пути тоже не заметил разницы, останавливается достаточно резко. Что хочу выделить отдельно: проходимость. Несколько раз ездили на дачу в сильные снегопады, у друзей машины вставали, моя же тянула. Заслуга именно японцев, как мне кажется.

Однозначно рекомендую, своих денег стоит. Долго выбирал между Нокиан, Пирелли и Бриджстоуном, итоге решил, что эти будут оптимальны и по цене, и по качеству и главное для меня - должны хорошо грести по заснеженным грунтовкам (живу в деревне, да еще на горе). В итоге не прогадал, вывозит меня эта резина в мои горы))) А сравнивать есть с чем - ползимы заезжал то задом, то с нескольких попыток в нашу гору по нечищенной дороге.
Посоветовал бы эту резину тем, кто ездит не только по городу, эта резина для асфальт\грунтовка в соотношении 50\50.
Прикатывал 700 км на скоростях до сотки, кстати после этого пробега стали потише.

Лично мне очень понравилась резина. Честно до этого никогда не покупал Bridgestone. Но теперь также честно могу посоветовать и знакомым, и друзьям.

Купил после еще французского мишлен х-айс норф 2. Авто Опель Инсигния 249 л.с., полный привод, размер 17" 245/55. Резина жесткая, не самая комфортная, но абсолютно предсказуемая. Я лично люблю жесткую резину, т.к. и зимой на межгороде езжу под 200. Валкость при резких перестроениях и мягкость отсутствует, в отличие от континенталь айс контакт. Шумность обычная, не скажу, что какая-то особенно сильная, летняя потенза не менее шумная) Относительно предсказуемости, резина не цепляется до последнего, все срывы чувсвствуешь сразу и можешь спокойно парировать, тот же мишлен стоял как влитой до последнего, но если вдруг сорвало, то сорвало, и усилий на парирование уже надо приложить гораздо больше, может стать неприятным сюрпризом. С бриджем же сразу понятно, что начинаешь выходить на критический режим и чего ожидать дальше. При перестроениях никакой валкости, как на лете. Колею не любит, т.к. жесткая боковина. Воду не любит, всплывает, мишлену было пофиг на воду и относительно пофиг на колею, хотя тоже боковины были не самые мягкие. Гребет отлично, ямы пофиг, чувствуешь себя как на тракторе, в связи с этим замял порог об жесткий снег. В целом, резина отличная, но французский мишка, наверное, был чуть поприятнее, если я не загонял авто в сомнительный режим, то рулежка с ним на высоких скоростях была менее напряжной. Могу сравнить еще с континенталь айс контакт, стоит на бмв дизель 177 л.с. ПП - он более городской, комфортный, мягкий, но валкий, перестраиваться на 150 - машину болтает, боковина очень нежная, тонкая и мягкая, но сплкойна к колее и более спокойна к воде. Вобщем женский вариант для города)

Я из г.Братска Иркутской области. Очень понравилась работа этих шин сегодня вечером 12.10.17., ставлю 5 в конкретных погодны условиях: У нас Подморозило после дождя со снегом, t -6+2 на асфальте-тонкий лёд по всей ширине дороги и местами замёрзшие лужи, а сверху позёмка. ...Надеюсь, резина при нашей зиме (днём -20, ночью за -30 (-46)) своих отличных свойств не потеряет...

Катаюсь 2недели ненравится то что сильно гудит от 60км а на 100км будто взлетаешь на самолете, наверно это единственный минус. Дорогу держит хорошо и уверенно, авто как вкопанная. На льду ведет себя неплохо но тормозной путь длинный это минус. По грунтовке капает супер. Пробовал пустить в занос на повороте ) получается но на большой скорости. Протестил экстримально. В общем для спокойной езды она отличная. Мне понравилось. Осталось узнать на сколько шиплв хватит. Машина Civic 5d, стаж вождения 10 лет

Использовал с октября по май в г. Магадане, размер 195/65 R 15. Сегодня при смене на лето, посмотрел все ли шипы на месте, оказалось что ни один шип не вылетел! Обкатал как и положено первые 500 км. В общем рекомендую эти шины.

Вчера переобулся и вспомнил, что хотел написать сюда отзыв по спайкам. Если кратко, по соотношение цена-качество оптимальное, и пока что все ведет к тому, что резина прослужит еще года три точно. Шипы овальные, держат даже на скользкой дороге, не заносило ни разу. Сама покрышка крепкая, пару раз уже весной влетал в жуткие колдобины на скорости - все вытерпела. Посмотрим как в этом году себя покажут.

Если ищете хорошую шипованную резину, это точно к бриджам. Имхо, они лидеры рынка в этом плане. А конкретно эта модель радует соотношением цена-качество, плюс найти ее в продаже не так сложно. Советую всем, кому приходится ездить по нерасчищенным дорогам, ледяным дорожкам и прочему беспределу)) Для голого асфальта и чисто городской езды я бы все-таки взял липучки - эти тормозят на асфальте похуже, да и не продуманы для таких моментов.

Купил эти шины на новую весту в феврале. Все хорошо, но шумят страшно. Думал обкатаются, потише станут, но нет - прошел на них 6000 км, шумят по прежнему. Сейчас после переобувки разница особенно заметна. Раньше ездил на шипованной резине Nordman - те были в разы тише.

На лето адреналин 3 езжу хорошая резина, на зиму решил взять тоже бридж понял что зря, резина на льду только буксует не заехать не выехать со двора да и везде кроме трассы, на трассе ведёт себя хорошо.

Лучше бы купил Michelin - грустно.

В целом все таки рекомендую. На момент написания отзыва все шипы ещё на месте.

Отец уже второй год катает на Spike 02, я посмотрел на результаты и тоже решил взять на свой Golf GTI. Для тех, кто любит быструю езду, правда хороший вариант. Меня не подводили в обгонах ни разу, ну и что немаловажно, на батином авто за всю зиму не потеряли ни одного шипа. Как будет у меня - напишу.

Мне нравится эта шина, первый bridgestone который я поставил.
Еду не боюсь пробить, износоустойчивость, мягкость хода, торможение в действительно зимних дисциплинах, курсовая устойчивость. Плюсов много, и всего один, но жирный минус - каша. Поправить эту досаду и получится одна из лучших зимних шин.

Откатал зиму в основном по асфальту.Стоит на Рио3 акпп.Абсолютно адекватное руление,хорошее сцепление на льду. После зимы одел штатные летние кумхо .По шуму практически одинаковые,только на разных тональностях .За зиму не потеряно ни одного шипа.

По снегу гребет просто ОТЛИЧНО!

В общем мы на работе всем отделом поставили себе Spike-02 на тачки)) Один поставил, доволен, второй - и так все перешли на бриджей. Я раньше как-то больше к michelin склонялся, а теперь понял, что в плане новых технологий японцы на шаг впереди. Сцепление с покрытием отличное, офис у нас за городом и приходится частенько ездить прям по снегу или наледи, особенно рано утром когда за ночь успевает набраться. Не застревал ни разу, колеса не прокручиваются, тормозят уверенно. Хороший выбор сделал!

Итак откатал на ней зиму. По пробегу 3500км, вылетило 3 шипа с переди, сзади все на месте. Ездил акуратно. Итог я бы не стал ее рекомендовать. Не стоит она своих денег. Из ценового сигмента Нокия Хака8 будет получше! Думаю продам её. Машина сивик 5d

Взял Spike 02 по настойчивому совету друга (Васян, привет!), он на ней уже второй год и очень хвалит. У меня это первый бридж, поэтому с другими моделями марки сравнить не могу. Шина достаточно твердая, упругая, видно что плотные бока. Часто езжу по гравию в гараж, поэтому жесткость для меня плюс. Шума особенного не отметил, шипы как шипы.

Пару раз попадал в ситуации, когда был уверен что шина не выдержит и лопнет. Наезжал на жесткие ямы у нас в области :( Но мои бриджи пока целы, и за это огромный бонус в карму их создателям.

Выбрал в этом году Spike-02 по отзывам знакомых - их советовало несколько авторитетных для меня водителей. Не пожалел абсолютно, стоят своих денег. Особенно заценил на грунте - сцепление гуд, и протекторы остаются чистыми.

Шины протестил как на московских улицах, на которых в принципе все достаточно прилично, и на подмосковном месиве. Парковка около дома с толщиной снега в полметра, дороги с приличным слоем льда - резина взяла все. Отдельно отмечу, что протектор хорошо очищается, ничего туда не забивается. Шипы не вылетают вообще, что для меня - прям показатель!Хотя резину не жалел вот вообще, практически с первого дня пользования уже гонял по 140 на трассе. Модель рекомендую.

Начинаю второй сезон с шинами Spike 02. Первый прошел как по маслу - шипчики все на месте, на покрышке ни царапинки (хотя я не прям вот аккуратно и медленно езжу). Для меня в плане жесткости и уверенности на скользкой дороге - идеальный вариант. Знают японцы свое дело.

Опыт эксплуатации есть и шипованой и липучки. Все-таки отдам предпочтение шипам. Про бриджики скажу это лучшая резина. В меру жесткая (боковина) отлично держит дорогу как облединелую так и кашу. Машину в юз не сносит пока сам не начнешь "гонять" предварительно выключив электронных помошников. Снег тоже гребед как надо. Шум есть на асфальте, но это как и у всей шиповки больше, меньше это не критично. Поэтому все 5.

Среди подобных моделей именно Spike 02 считаю лучшим выбором в плане цена-качество. По работе случалось ездить на разных, но именно бриджи выделил как самые надежные и износостойкие покрышки. Остальные теряют стабильно процентов 20 шипов за сезон, мои же, поставленные в прошлом году, потеряли два. Два шипа, Карл! Отличный результат, имхо))

По сравнению со старыми зимними шинами (Gislaved Nordfrost) существенно менее шумные, хотя конечно шумнее летних. Дорогу на сухом/мокром асфальте держат так, что ощущение будто по рельсам едешь. На руле стало ощутимо меньше мелких вибраций от дороги. Очень приятно на них ездить. Ощущение почти как от новой машины. Производство пока еще Японии (Made in Japan)

Такого качества резина за эту цену это подарок, я считаю. За прошлый сезон не потерял ни одного шипа, на трассе держит идеально даже в снегопад и с кашей под ногами. Доволен и всем рекомендую эту модель.

Вообще как по мне, в плане шин азиатам нет равных. До этого катал на бриджах, потом по работе дали гольф с небезызвестными финскими покрышками - ну вот не мое, и все. В этом году раскошелился и взял опять BS на свои личные. Ход совсем другой, плюс заметно когда паркуешься на грунте (у меня около дома как раз так) - протектор не забит, сцепление с поверхностью гораздо лучше

Не ожидал такого от Бриджа. Специально брал его, исходя из отзывов, думал made in japan. У меня шипы в 1-й год еще никогда не выпадали. Не стоит своих денег и проигрывает некоторым брендам 2 линии.

Итак, мое мнение по Spike-02. Самый главный плюс, за который мы любим и ценим японцев - безопасность. Даже в ледяной дождь шины не подвели, позволяют держать приличную скорость и не переживать за заносы. Рекомендую все же потестить на полигоне, как и я, до выезда на трассу - будете понимать, что ждать от машины. Тормозной путь у моей такой же, как на летней- нареканий нет. Заезжал в конкретные сугробы, когда парковался за городом, выезжал без проблем тоже. За такую цену это отличный вариант, считаю.

Шины просто супер. Дорогу держат отлично.Шум от шипов минимальный с учетом того что на моей Тойоте шумка не ахти. Брал комплект за 11800.

Особо в резине не разбираюсь, но на сервисе знакомые ребята посоветовали эту модель, и я пока не разочаровался. Тормозной путь достаточно короткий, шум обычный для шипованной резины, на льду не прокручиваются. В общем все как я и хотел. Надеюсь, прослужат года четыре, как и обещали механики))

Вчера на этой резине въехал с размаху в бордюр (уставший был, да не заметил в темноте). Бахнул так, что думал все, запаску ставить сейчас. А нет! Диск погнулся, а покрышка целая. Был так впечатлен, что решил поделиться с миром этой историей. Бриджам респект!

Кто сомневается брать-не брать, пишу - берите и даже не думайте! Я в свое время тоже колебался, потому что бриджей ни разу не тестил, но в итоге коллеги убедили, что бренд норм и модель толковая. Так оно и есть. Хорошая покрышка за вполне вменяемый прайс, в российских зимних услових ведет себя прекрасно. Шума особого не заметил, шипы как шипы.

Хорошая резина - надежная, крепкая. На предыдущей европейской шипы болтались и при желании год спустя можно было даже выковырять шип, на бриджах же такое представить сложно. Люблю быстро ездить, на асфальте и на грунте ведут себя замечательно. Ценник не самый низкий, но если рассчитать срок эксплуатации, то вполне разумный.