Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Bosch GSA 10,8 V-LI.

Всего найден 3 отзыва про Пилы Bosch GSA 10,8 V-LI. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Bosch GSA 10,8 V-LI – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Bosch GSA 10,8 V-LI с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Bosch GSA 10,8 V-LI по минимальной цене со скидками!

Bosch GSA 10,8 V-LI отзывы

Bosch GSA 10,8 V-LI отзывы

4,3

  • сабельная пила
  • работа от аккумулятора
  • плавная регулировка скорости
  • вес 1.2 кг
Отзыв о товаре:
Bosch GSA 10,8 V-LI
Ваша оценка товару
Bosch GSA 10,8 V-LI – Отзывы покупателей
2
0
1
0
0
Достоинства:
компактная, удобный корпус
Недостатки:
низкая мощность
Комментарий:
Большая часть полотен для сабельной пилы для нее непосильна: не хватает мощности. Хорошо пилить металл. Конструкция простая и надежная.
Главный недостаток - полотна от лобзика НЕ ПОДХОДЯТ, хотя внешне замок выглядит как на аналогичной пиле от metabo, а в нее можно и лобзиковые, и сабельные полотна ставить.
Комментарий:
Брал её комплектом с шуруповертом и фанариком. Реально пока не пригождалась, так поигрался по началу и все. Все же для себя как то сложилось мнение что обычной пилой пилить, например доски, быстрее или так же. Уж больно непривычно, вылет самого лезвия небольшой. Хотя как я понял дерево берет до 6 сантиметров толщиной!
Остальные материалы пока не пилил.
Но моим женщинам для дачи она очень понравилась, активно пилят ветки на деревьях, мельчат те же ветки и деревяшки для костра и т. д. Ну и я глядя на них начал больше использовать эту вещь. В общем остаюсь при мнении что это больше игрушка и в некоторой степени упращалка. Для серьезной работы не факт, что подойдет! Но кто знает, время покажет, возможно я пока мало с ней практиковался!
Достоинства:
Советую всем брать L-BoX вариант, иначе все достоинства пилы отпадут.
1. Маневренная, удобно лежит в руке;
2. Все аккумуляторы 10,8 взаимозаменяемы от разного инструмента бош;
3. 2 аккумулятора в комплекте;
4. 2 пилочки 100 мм в комплекте;
5. очень удобный бокс;
6. Мощная очень, ниразу не клинило;
7. Очень быстро и качественно пилит трубы, шпильки, бруски (50x50), рейки (25x50);
8. Безопасная работа (если сравнивать с болгаркой).
Недостатки:
1. Завышена цена!!!;
2. Резина на ободке пилы не прочная и вообще ни к месту! О чем думали инженеры Роберта Боша? После первого распила у меня ободралась резина (ободок возле пилы). Наверняка понятно, что для такого инструмента как сабельная пила ободок делают не резиновым, а как минимум из закаленного аллюминия! Не думал, что у боша будет такая некачественная сборка (ставлю тройку за это!).
3. Очень высокая вибрация, рука устает держать более 5 минут - выше, чем у ручного вибратора Штурм:) (думаю, что это недостаток всех сабельных пил);
4. Мало времени держится аккумулятор.
Для сравнения: делал поперечный распил влажной доски 150x50 мм (полотно по дереву 300 мм). Аккумулятора хватило на 3 распила.
Комментарий:
Брал за 7500 рублей в боксе. Не жалею, ОЧЕНЬ полезная в хозяйстве штука, никаких проводов теперь не надо. Советую брать минимум 4 аккумулятора для серьёзных работ (либо использовать старые из других наборов инструмента бош). Ну а для работ по мелочи минимум 2 аккумулятора придется взять.
Недостатки если посмотреть - несущественные, поскольку на такие серьёзные материалы как широкие и толстые доски сабельная пила не рассчитана, легче и быстрее взять циркулярку и ею распилить. А вот например трубы, бруски, тонкие доски (не больше 25 мм), уголки, арматуру, шпильки и ветки она пилит идеально:) Шпильку М8 например за 10 секунд распилил. ПП трубы вообще молчу:) Ну и ветки круглые берёт тока так, правда батареи менять приходится.
Для широких и толстых досок эта пила НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА, выберите лучше дисковую пилу бош 65 СЕ (с защитой от перегрева двигателя).