Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про BoatMaster 300.

Всего найден 8 отзывов про Надувные лодки BoatMaster 300. Заказные отзывы были отфильтрованы. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев - отображены в полном объеме.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей и владельцев BoatMaster 300 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить BoatMaster 300 по минимальной цене со скидками!

BoatMaster 300 отзывы

BoatMaster 300 отзывы

  • Тип моторно-гребная
  • Длина лодки 300 см
  • Грузоподъемность 220 кг
Мы нашли где выгодно купить BoatMaster 300
Отзыв о товаре:
BoatMaster 300
Ваша оценка товару
Отзывы о BoatMaster 300
1
5
1
1
0
Достоинства:
-легкая
-компактная
-пайол из фанеры во всю длину лодки
-возможность регулировки банок за счет крепления типа лик-трос
-маневренная
-легкая на ходу
Недостатки:
-система крепления банок (да, и такое бывает). часто были моменты, когда банки от малейшего толчка меняли свое положение. один раз в результате этого я промахнулся мимо банки и в финале незапланированное купание. вывод - надо быть очень осторожным с этой системой
-слабая конструкция уключин. а именно пластиковая ось-втулка через которую пропущен леерный трос. при загрузке 2 человека + снаряжение и ходом на веслах, ось правой уключины несколько раз вылезла наружу (фактически уключина разобралась на составляющие) и вставлять ее обратно стоило больших трудов. у меня для сравнения был Фрегат М320 постройки шестилетней давности. его глухие уключины мне кажутся более надежными
-местами плохая проклейка швов. через три дня использования немного расклеился шов правого лик-троса и разошелся шов склейки на передней секции пайола
Комментарий:
Долго я собирался с духом чтоб купить себе лодку и наконец изменения в правилах регистрации ГИМС ускорили принятие решения. Долго выбирал, сравнивал и думал, наконец в январе этого года я стал счастливым обладателем изделия с серийным номером 202234 (производство февраль 2012г). Этим августом прошло торжественный спуск на воду. Скажу сразу: для одного 3 метра длины – самое то! Вдвоем тоже можно ходить, но уже слегка мешают ноги, втроем это уже экстрим. Вначале вызывала опасение толщина пайола в 6мм (сможет ли он меня выдержать), но как оказалось мои 100 кг со снаряжением он прекрасно выдерживает при ловле стоя. Под веслами лодка идет хорошо и легко, под мотором пока не испытывалась (это в перспективе), но подозреваю что при использовании мотора будет сильно выгибаться дно (всетаки тонкое оно и гнется даже на небольшой волне). В целом мне эта лодочка очень понравилась. Если бы не досадные моменты с уключиной и швами было бы совсем замечательно. А так - обидно, она же совсем новая и тут такое…
Достоинства:
Хорошее качество изготовления, легкая и удобная для переноса, пайол во всю длину
Недостатки:
Слабые уключины, слабое крепление транца
Комментарий:
Использовали с мотором Mercury M2.5. Навесной транец позволяет использовать мотор только на 15-20% от его мощности. При дальнейшем увеличении оборотов нога мотора начинает уходить под днище. На глиссер на этой лодке выйти не удается в принципе, даже если ехать одному и без груза. Предельная скорость порожняком 7 км\ч. Крейсерская скорость при полной загрузке (2 человека и под 100 кг груза в самой лодке, плюс на буксире резиновая лодка с 2 пассажирами и грузом) - 4 км\ч.
Но если главное не скорость, а маневренность и надежность - отличный вариант.
Достоинства:
Классическая форма, увеличенный диаметр баллона, надежность, удобство, универсальность.
Комментарий:
Глиссирующая надувная лодка с замкнутым «о» образным баллоном. Лодка отличается формой кормовой части баллона. Значительно выигрывает в весе, в результате требуется меньшая мощность подвесного мотора для выхода в режим глиссирования. Внешняя поверхность кормы имеет уникальную форму: центр тяжести двигателя смещен внутрь лодки – это уменьшает дифферент при выходе в глиссирующий режим. «Тоннелеообразные» обводы днища в корме повышают управляемость надувной лодки ПВХ. Все вместе позволяет выводить лодку в устойчивый режим глиссирования двигателем мощностью 3 л. с. при этом лодка сохраняет курсовую устойчивость и управляемость.
Мое испытание https://www. youtube. com/watch? v=-qXGn0f2otU
Достоинства:
лёгкая, быстро собирается-разбирается, небольшой вес и компактные размеры в упакованном виде, хороших ход на вёслах и на моторе(плавал на тохатсу 2.5 скорость 10-14км\ч)мой вес 130кг.
Недостатки:
тонкая ткань, вёсла хлипкие, при нагрузке играют(того и гляди сломаются), транец сделан по высоте маленький, при установке мотора, болты касаются борта лодки, приходится подкладывать брусок. неудобно переносить спереди есть ручка, а сзади в эту ручку вставлен транец, при прикрученном двигателе держать не за что.
Комментарий:
Задумка хорошая, лодка сделана добротно и качественно. При усилении ткани до 800-850гр\м будет лучше и прочнее. пусть при этом увеличится вес на 2кг. Транец надо делать больше по высоте на 3см, Приклеить две ручки по бокам бортов сзади, для удобства переноски, Сделать усиления дна(в Питере это на заводе делают), но ведь лодку отправляют в продажу по всей стране, где и кто их будет делать, например в Омске или Барнауле, а отправлять в Питер для этого---дорого! Сделать более крепкие вёсла, чтоб не гнулись. Если производители сделают данные рекомендации то эта лодка будет самая лучшая среди всех на нашем рынке! Лодка с навесным транцем.
Достоинства:
Вид лодки, форма, вес, легко собирается-разбирается.
Недостатки:
Транец пришлось увеличивать, гарантия на лодку 1 год, отстают приклеенные детали, после года использования, тонкая ткань 600-700гр\м из чего сделана лодка. Сумка -чехол пошита из некачественной ткани. Дорогая стоимость на лодку.
Комментарий:
Лодка куплена в 2016г, в 2017 начали отклеиваться детали,:бортовой привал, ручка транца. Лента бортового привала сделана не из цельной ленты, а из нескольких отдельных лент, возможно по этому и отстаёт. Плохое качество склейки. В год гарантии входят всего 5.5 месяцев, то есть с 10 июня и до конца ноября. Это время когда мы используем лодку в России. Остальные месяцы она лежит в чехле.
Достоинства:
Лодка Самурай 300 S. лёгкая, укладывается в одну сумку.
Недостатки:
на второй сезон на лодке начал отклеиваться привальный брус. вёсла хлипкие, при гребле играют на сгиб(неприятно), транец пришлось поднимать на 3см, при переделки транца, удивило, что он сделан из обычной фанеры(просто покрашен)а не из морской.. нет ручки для переноски лодки с мотором. Заявленная мощность мотора в 5 л\с-считаю ложью, рекламой, нога мотора в 2.5 л\с тохатсу уходит под лодку на среднем ходу. Матерьял для чехла лодки плохого качества, постоянно рвётся. Приходится подшивать(насчёт плохого матерьяла для чехла, консультировался у портного, который этот чехол подшивал)
Комментарий:
Все эти выявленные недостатки за 1.5 сезона использования оставляют неприятное впечатление. Не ожидал такого от большой знаменитой фирмы! Сама лодка на волнах ведёт себя хорошо. Дно не прогибается, очень порадовала быстрота вставки и вынимания дна при сборке\разборки лодки. Быстрая накачка лодки. Хорошим качеством ткани. (из чего сделана лодка)Лёгкий вес.. Лодки с навесным транцем, это лодки под электромотор или мотор мощностью до 2.5л\с, не больше. Проверено! На счёт данной лодки скажу: Купил себе: Головную боль. Если через сезон использования, при хранении в высушенном состоянии в квартире(не на улице), где постоянная температура +, начинают отклеиваться детали у лодки(привалочный брус) это что-то. У меня у ребят знакомых лодкам пвх по 5-8 лет и даже намёка нет что где-то что-то отклеилось.
Достоинства:
крепкая, удобный монтаж
Недостатки:
скрип уключин, нет водозащитных манжет на веслах
Комментарий:
долго выбирал. Не жалею.
Достоинства:
Легкость, простота сборки
Недостатки:
не обнаружено
Комментарий:
Лодкой пользуюсь с 2013 года. Покупал для электромотора. На МиннКоте 30 прекрасно идет 4,5 км/ч. В этом году купил бензинку на 4 лс. Если баллоны хорошо накачать, то со мной (90 кг) лодка прекрасно идет, транец практически не заворачивает, скорость 22 км/ч. Если добавить пассажира 50 кг., то есть подобие глиссера, скорость 18 км/ч, ногу незначительно заворачивается. С большим весом только водоизмещенка и начинает сильно загибать ногу, скорость 10 км/ч.
С лодкой за все время ничего не делал, проколов, порезов не было. Сейчас планирую усилить транец, что бы не боясь вдвоем на лодке ходить. Предполагаю, что если нога не будет подворачиваться, то скорость должна подрасти.
Для своих денег отличная лодка.
Характеристики BoatMaster 300
Технические характеристики
Тип моторно-гребная
Количество мест 3
Грузоподъемность 220 кг
Регистрация в ГИМСе требуется при использовании мотора
Транец навесной
Максимальная мощность мотора 3.5...5 л.с.
Киль отсутствует
Дно ненадувное / надувное
Разборный пайол опционально
Материал пайола / фанера
Количество воздушных отсеков 2
Комплектация
Жесткое сидение есть
Надувное сидение нет
Якорный рым опционально
Леерный трос есть
Весла есть
Уключины есть
Ручки для переноски есть
Держатель для удочки нет
Клапан для слива воды нет
Насос опционально
Ремкомплект опционально
Размеры и вес
Длина лодки 300 см
Ширина лодки 137...138 см
Длина кокпита 0...220 см
Ширина кокпита 0...57 см
Диаметр баллона 40 см
Вес 23...24 кг
Цвет / зеленый / зеленый, серый
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*