Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Blade Sport Brake City LMT.
Всего найден 2 отзыва про Самокаты Blade Sport Brake City LMT. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Blade Sport Brake City LMT – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Blade Sport Brake City LMT с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Blade Sport Brake City LMT по минимальной цене со скидками!
Blade Sport Brake City LMT отзывы
- городской самокат для взрослых
- диаметр колес 205 мм
- максимальная нагрузка 120 кг
- рама из сплава алюминия, материал колес: резина
- складной
- высота руля 95 - 107 см
- 6.55 кг
Отзыв о товаре:
Blade Sport Brake City LMT
Blade Sport Brake City LMT – Отзывы покупателей
Александр
2019-05-20
Достоинства:
Отменная плавность и мягкость хода. Уникальный барабанный и удобный ручной тормоз. Бескамерные колеса. Крепкий, добротный, неплохо выглядит.
Недостатки:
Плохой накат. Люфтит рулевая рейка, несмотря на рекламу об отсутствии люфтов. Дребезжит заднее крыло в движении. Самокат тяжелый и особенности его конструкции не обеспечивают компактность в сложенном состоянии (подобрать сумку для него не смог). Ножной тормоз заклинивает колесо, мягкая резина покрышки стирается, ошибка конструкторов?
Андрей
2019-04-09
Достоинства:
Исполение отличное, крепкий и качественный самокат. Ручной барабанный тормоз очень удобен и спрятан внутри колеса, что исключает травмы ноги при активной езде. Резиновые колеса очень хорошо ведут себя в колее и на влажном покрытии, более цепкие.
Недостатки:
Платформа короткая, с ребенком кататься на нем не получится, да и одному вторую ногу поставить некуда. Механизм складывания всеже похрустывает на ходу. Накат гораздо хуже чем на твердых колесах, но чуть комфортнее, ну а если сравнивать с моим старым двухподвесом на твердых колесах, то он предпочтительнее чем LMT. Ну а самый большой косяк, чуть не обернулся серьезным падением, ножной тормоз первый раз я решил попробовать спускаясь с крутой горки. Тормоз(крыло) в точности повторяет форму поперечного разреза покрышки и слегка нажав на него, колесо просто заклинило в нем и даже мощная пружина не смогла его отжать обратно! Может это, конечно задумывалось как стояночный тормоз, но почему тогда "ножник" не блокирует колесо стоя на месте, а только во время движения...?
