Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про be quiet! Dark Base 900 Orange.
Всего найден 2 отзыва про Корпуса be quiet! Dark Base 900 Orange. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о be quiet! Dark Base 900 Orange – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей be quiet! Dark Base 900 Orange с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить be quiet! Dark Base 900 Orange по минимальной цене со скидками!
- Качественные материалы и сборка. Довольно толстый металл, все части корпуса подогнаны очень плотно, никаких острых краёв. Пластик очень прочный, явно не растрескается
- Тихий. Толстый металл, большой вес, шумоизоляционное покрытие, тихие и очень долговечные вентиляторы, вентиляционные шахты, резиновые уплотнители и подложки практически для всех устанавливаемых компонентов - это всё реально работает, и при средней скорости корпусных вентиляторов кроме малейшего гула жестких дисков не слышно ничего.
- Модульная конструкция. Хоть это явно ориентировано на энтузиастов, но если вы знаете что берёте, и какие из-за этого могут быть ограничения, то это никак не отнести к минусам.
- Удобные и практичные индивидуальные отсеки для жестких дисков.
- Встроенный хаб на 6 вентиляторов с регулятором оборотов за передней дверцей.
- Три топовых вентилятора Silent Wings 3 PWM. Хотя, возможно, не всем захочется за них переплачивать
Установка и подключение блока питания через внутренний кабель - не сразу разберёшься, да и даже при внутреннем расположении всё равно придется откручивать заднюю корпусную панельку с разъемом и кнопкой, иначе БП не привинтишь полностью.
Укладку кабелей тоже придется продумать, да и они в любом случае всё равно будут сильно видны, красиво никак их не убрать практически, если кому это важно. Места для кабелей за задней стенкой не так чтобы много, но если комками не скручивать, то проблем не будет.
- Многие винты изначально ощутимо перетянуты, надо подобрать инструмент и рассчитать силу, чтобы не сорвать шлицы.
- Силы крепления передней дверцы на магнитик явно не хватает для её веса. При передвижении корпуса дверца может открыться от толчка или простого наклона. И лично у меня она в закрытом состоянии мелко-мелко люфтила, но это решилось двумя маленькими кусочками клейкой ленты в несколько слоёв на корпус за дверцей, типа подпереть слегка.
- Текстурированный алюминий на верхней и передней панели ну очень маркий, и следы пальцев с трудом оттираются, запаситесь спиртовыми салфетками.
- Отсутствие прямого забора воздуха вентиляторами из-за вентиляционных шахт ради снижения шума однозначно сказывается на эффективности продува корпуса, надо учитывать. Ведь если ставить ещё кучу высокооборотистых вентиляторов, то никакой корпус от шума не спасёт.