Baby Promenade Provence отзывы

1) Переднее колесо - слабое место этой коляски. у нас начало вилять через несколько месяцев. Но если есть папа с руками, дело вполне поправимое!
2) Капюшон в люльке очень маленький, очень большое окошко получается. у нас пользование люлькой пришлось на зиму, поэтому гулять в -30 градусов приходилось с платком на этом самом капюшоне, что тоже не для всех, наверное, важно:)
3) мне было неудобно, что на бампере нет перекладины стационарной так сказать, то есть если ребенка не закрепить ремнями, он может скатиться под бампер. Опять же, при наличии мамы с хоть какими-нибудь руками, этот недостаток легко поправим (я сшила из лямок на ремни эту самую перекладину, т. к. ремни мы вообще не использовали)

Нет

Количество недостатков в прогулочном блоке ооочень подпортило впечатление, широкое сиденье является как плюсом, так и минусом, ребенок вечно полулежал на боку в немысленном изгибе, постоянно ударялся о непрекрытую железку в боковине капюшона, немыслимый механизм поднятия и опускания спинки, не очень устойчива при съезда с бордюров, простенькая сумка и автокресло.. и т. д., в итоге была зачислена в штат сугубо зимней коляски, где и нашла свое призвание))

- По стандартным пандусам двухрельсовым проблемно ехать, но можно
- Если не закреплять пнреднее колесо, оно может вибрировать при быстрой езде
- Может заваливаться при съезде с тротуаров, как и все трехколесные

1. Маленький капюшон в прогулочном блоке.
2. Спинка регулируется в прогулочном блоке ремнями. (мне это не очень нравилось, но это на любителя).

Основная проблема у этой коляски с передним колесом. Оно разбалтывается и при движении сильно виляет, что аж ребенок "выскакиевает" из люльки. Но судя по другим отзывам, либо это нам досталась бракованная коляска, которую продавец не хочет принимать как брак и только ремонтирует (2 раза в течение месяца), либо это плохая конструкция механизма переднего колеса, которое убивается при частых прогулках в парке не по асфальту.

- переднее колесо на скорости чуть больше прогулочной становится ограничителем этой самой скорости из-за сильной вибрации, и если в прогулочном блоке можно легко наклонить коляску и, например, "перебежать" дорогу на задних колесах, то с люлькой были проблемы - малыш постоянно скатывался вниз (к сожалению, в нашем городе время зеленого света у светофоров рассчитано для спринтеров, а не для мам с колясками и пожилых людей), видимо данная проблема решается с помощью фиксатора, но делать это перед каждым светофором неудобно
- фиксатор переднего колеса можно разглядеть только если засунуть голову под это колесо, и, если честно, этой функцией я не пользовалась - теряется маневренность (главный плюс коляски)
- мелковатое сидение в прогулочном блоке + нерегулируемая подножка - в скользком зимнем комбезе в положении сидя малыш съезжает, правда как только весной переоделись в джинсы стало лучше
- очень тяжело складывается прогулочный блок - надо отстегнуть половину липучек-фастексов, с очень-очень большим усилием потянуть на себя ручки, в которых производитель почему-то не догадался сделать отверстия для облегчения этой процедуры, и в итоге вся эта сложенная красота все равно не влезает в багажник хэтчбека: ((при этом отдельно шасси складываются вполне прилично, помещаются в багажник и люлька легко на них фиксируется и снимается)
- не впечатлил механизм опускания спинки, вернее поднятия:) опускается нормально, надо немного вдавить кнопку в центре зажима и спинка под весом ребенка сама ползет вниз, а вот чтобы ее поднять вместе с малышом, надо спинку придержать третьей рукой и тянуть в стороны ремни, либо фиксатор вверх, а хвост ремней вниз, особенно неудобно это делать из максимально горизонтального положения (видела подобный механизм в прогулочной коляске Грако Сити Спорт - там все гораздо проще)

Маленький капюшон. Это очень важно при нашей погоде. Ремень, который регулирует спинку, всё время перекручивался, на" всякий пожарный" возила с собой пасатижи. Переднее колесо СРАЗУ, буквально на второй день эксплуатации завиляло(это мягко сказано). Люлька совсем маленькая (мой миниатюрный ребятёнок еле еле дотянул в ней до пяти месяцев). Кстати, окно в капюшоне, выдаваемое производителями за плюс, по мне так тоже минус. Ребёнок должен смотреть вперёд, а не за себя, через голову. имхо

После зимы стало при соскоках с бордюра вилять переднее колесо

Амортизатор, на мой взгляд, жестковат. В люльке нет козырька от солнца, накидка не закрывает от задувания ветра в капюшон. В прогулке чехол на ноги сделан в виде конверта который никак не держится на месте и всё время сползает. Купили два больших канцелярских зажима для бумаг и закрепили ими чехол по бокам за спинку.

Нет и надеюсь, не найду.

1. Маленькие капюшоны: на них нет козырьков, а накидка на люльке невысокая - ребенка продувает всеми ветрами. В прогулке то же самое. Но в прогулке хоть можно отстегнуть капюшон сзади и перетянуть его вперед, а в люльке спасались только использованием конверта - поднимали его верхний край максимально высоко.
2. Вибрации переднего колеса: надо постоянно подтягивать болт крепления, чтобы колесо не "колбасило". Видимо, это особенность конструкции моделей 2011 года выпуска, потому как раньше я этой проблемы в отзывах не встречала, а за прошлый год - уже не раз.
3. Подножка не регулируется: когда ребенку 6 месяцев и он спит, то ноги еще не висят. А вот когда он сидит, то ножки свисают вниз.
4. Короткое сиденье: в сочетании с нерегулируемой подножкой очень неудобно, даже поглубже ребенка не пересадить.
5. Неудобное сложение с прогулкой: надо отстегивать боковушки, чтобы добраться до кнопок по бокам. Мы ее складывали всего пару раз, поэтому для нас не критично, но надо иметь в виду.
6. Дождевики пришлось покупать отдельно, потому что тот, который идет в комплекте, закрывает только отверстие в капюшоне, но не саму коляску.
7. Неудобно фиксируется переднее колесо: рычажок под подножкой, пока его найдешь... Но мы фиксировали всего раза три за зиму, поэтому было не критично.

Жаль, что в люльке нет угла наклона.

Со временем перетерлись ремешки которые регулируют спинку в прогулочном блоке-ко второму малышу заменили на новые без проблем! На высоких бордюрах при спуске наклоняется на бок-нужно крепко держать!

После полугода использования отвалилось переднее колесо, неудобный механизм опускания сиденья на прогулочном блоке