Amtel Planet DC отзывы

Конечно не самые лучший выбор из всего что есть на рынке, но однозначно хороший бюджетный вариант. Ни чем не хуже устанавливаемых с ВАЗа Кама EURO.

почитал другие коменты - и вот что я вам отвечу - ВЫ НЕ УМЕЕТЕ ВОДИТЬ!!!
откатал 3 сезона, почти 60 тыс. км - всё отлично, протектора еще тысяч ша 20-30 хватит
при этом стиль езды весьма агрессивный, часто ловлю ямы, часто по щебенке/грунтовкам катаюсь, даже открытые колодцы проглатывает нормально...
внедорожные свойства не хуже, чем у других видов шоссейной резины и застревал только 1 раз в луже по стекла (70 см глубиной на болоте), и то по неопытности... испугался с ходу проехать...
сцепление с дорогой нормальное у резины, асфальт что сухой что мокрый, что подледенелый держит вполне нормально, только сейчас, с износов 3/4 протектора при троганье на мокром асфальте в повороте начинает пробуксовывать.....

досталась с машиной с салона....

Взял, думал попробовать,
Всё дело в том, что человеку требует от шин.
Шины великолепно держат на дороге. При нормальном давлении, очень мягко идут. Шум от них не большой, равномерный, можно даже сказать приятный.
И если хотите гонять более 140 км, то конечно возьмите с профилем пониже, но они будут по жоще.

Пугают тут пользователи детскими скоростями и жалуются на шум/гул резины, а ведь не только резина гудит, но нужно учитывать и общую шумку, и изоляцию колесных арок, а то купят авто за 500-700 тыр и хотят мерседес на дороге, не, так не бывает. Я лично резиной доволен, амтел на ниссан альмере, адекватная резина, шла с завода, в крутые повороты можно вваливать до 80, в опасные и не крутые до 120, а девицу с лопнувшим амтелом жаль, ей не повезло, откатал почти 15 тыс км за сезон, разгонял колеса до 165 кмч, норм держит дорогу, гвоздик только маленький поймал, лечение стоило 100 руб, вот и все. Покупайте и ни гвоздя, ни жезла вам, друзья. ставлю 4*, т. к. Есть прем сегмент в виде хакки, а так, норм резина, никаких претензий. развечаю еще одну байку про экстренное торможение, вырулили один нехороший чел передо мной, у меня скорость 60 до него метров 15, я успел среагировать, резина не подвела, только планшет с пассажирского в ноги улетел, аварии не случилось, так что делайте выводы, амтелом именно на альмере доволен, про рено не в курсе, знаю, что у них с рено альянс и скорее всего, используют одинаковую резину. Всем удачи на дорогах!

Стояла на ларгусе с завода. Через тысяч 35-40 стал замечать износ внутренней части шины задних колёс. Думал что балка, но на стенде всё было в норме. Стёрлись, выкинул, поставил буржуйские. Проехал уже больше чем на амтеле - всё нормально. Может с нагрузкой не дружат.

Самая ужасная резина на свете конкретнее 185/65 r15. авто Nissan Almera 2014 г. в. стиль езды умеренный. Шум в салоне после переобувки на лето стал непереносим. она просто воет. зиму(гудрич на шипах) вообще не было слышно слышал только двигатель. на лете и двигателя не слышно стало. Расход по отношению к зимней резине +1 литр на 100км. В общем ужас. если деньги лишнии будут куплю сразу другую а эту ПОРЕЖУ и СПАЛЮ такой резины еще не видел плохой. На сторой машине ваз21053 стояла кама евро r13 так она в милион раз лучше амтела. кстати на тойже ваз 21053 был както и амтел так он стерся за 10 000 км(сход развал был не айс) поставил каму отгонял на ней 20 000 без развала ей ни почем. Мой вам совет не пожалейте денег купити на 500 рублей дороже каждый каток т. к резина это пол машины. я сам то на этой езжу т. к она штатная была жалко выбрасывать(тк ни кто такую и не купит) УЖАС

Резина с завода на Рено Логан. Износилась за один сезон (45 тыс. км, на юге лето длинное). Износ равномерный. Машина без АБС. Стиль вождения спокойный. На скорости выше 100 км/ч грохот просто кошмарный. У друга (тоже Логан) при пробеге 25 тыс. км. заднее колесо лопнуло по шву. Он был в ужасе.
На второе лето поставил Bridgestone Turanza, с предыдущей машины (Toyota Yaris), шум уменьшился до разумного. При скорости 100-110 стало возможно разговаривать с пассажиром не надрывая голосовые связки. Расход топлива снизился на 0,8 л в среднем (режим эксплуатации: 70% - город, 30% - трасса). Суммарно на двух авто резина прошла 70 тыс. км. При замене на зимнюю хотел выбросить, но шиномонтажник оставил себе. Сказал, что нарежет протектор и сам покатается или продаст.
Другие особенности объективно оценить не могу, первая откровенно бюджетная машина. Шумка и управляемость не её конек.
На это лето установил Nokian Nordman SX. Дополню отзыв, как будет что сказать.

Штатная резина на Рено Сандеро. Когда садишься за руль нового автомобиля сложно оценить, как на его поведение на дороге влияет резина. Едет машина и едет, нормально вроде едет. Но когда переобулся на зимний шипованый Бриджстоун, то понял всю несостоятельность Амтела. На шипах, вдумайтесь, на шипах (!!!) машина едет увереннее и тормозит лучше, чем на этой резине. По сухому асфальту на Амтеле такое ощущение, что вместо колёс воздушные шарики. Ну и первая авария за 7 лет вождения произошла именно на этой резине, при скорости 40 км\ч под дождём торможение даже не началось. Опыт использования недорогой резины есть, и по моим ощущениям даже Кама Евро и малоизвестный Матадор куда лучше, чем этот долбаный Амтел.

Всем привет.Приобрёл автомобиль на данной резине.отказал 3 года,и где-то 25 тысяч на этой резине.
Скажу так.
Все стыки передаются в пятую точку на ура.
Резина сложно балансируется,как я понял у нее происходят внутренние разрушения ввиду чего вес "гуляет"
Проколов на этой резине было около 4-5 раз.за 25 тысяч.(на старой машине на good year dura grip за 30 тысяч не одного прокола,я даже запаску выложил)
Может повезло?!кто знает?...
Резина однозначно шумная.Конечно не такая как какая-нибудь старая "таганка"там это вообще истребитель,аж уши закладывало...Но тем не менее шумноватая.
курсовая устойчивость в поворотах по сухому покрытию НА УДИВЛЕНИЕ не плохая,позволяет ехать в повороты достаточно АГРЕССИВНО.
Однако в мокрую погоду едет хорошо до определенного момента,который спрогнозировать не возможно на данной резине.После чего неминуемый снос или занос.
Хорошо,даже отлично себя ведет на сухой грунтовке.и на дороге с плохим покрытием не на большой скорости...
На большой скорости по грунтовке начинает "рыскать"
Очень не любит колею,наровит ехать по ней как по рельсам.
На мокрой грунтовке начинает буксовать за здрасти,приходится держать постоянную скорость,и стараться филигранно начинать поворачивать заранее ДО ПОВОРОТА,пока она сообразит и зацепится,начнется поворот,а глубокие лужи проходить ходом.
И еще 1 + к амтел.На дороге с НОВЫМ покрытием,особо не к чему придраться.
Едет не хуже мишлена или гуд ера.Ровно,мягко и очень хорошо(но только по сухому)
Поставил 3 балла и считаю справедливо.Всё таки резина так себе...
p.s. на фото износ после пробега около 25 тысяч

Logan 2012\Пробег на данной резине: 34000\1 сезон с новым авто в комплекте.
Пробег: 50% трасса/ 50% город МСК

Шины были установлены с завода при покупке машины (Renault Sandero Stepway), проехали более 75000 км, зарекомендовали себя как простые, надёжные и неприхотливые. За 4 года эксплуатации на самых разных дорогах проблем не возникало: никаких проколов или порезов, давление держат отлично. Вполне достойно ведут себя в грязи, песке, щебне и на других покрытиях. Для машин бюджетного уровня - один из лучших вариантов.

Досталась с Sandero. Довольно шумная (при смене на шиповку почти не чувствуется разница по шуму), очень не любит колеи, особенно мокрые - выше 90 ехать некомфортно. Постоянно прокалываю, но не уверен, что дело в резине.

больше в жизни не куплю

Авто РЕНО-ЛОГАН резина шла с завода, хотя автомобиль сам по себе шумный но по грунтовке после дождя тишина кроме мотора при скорости 40 км/ч ничего не слышно при выезде на асфальт при той же скорости ГУДИТ!

была на логане с завода R15, если качать резину как указано в эксплуатации авто, всё ОК!. Любая резина при перекачке или недокачке ведёт себя неадекватно!!!

купил Логан на этой резине, отъездил 4 сезона что-то около 75000км
при замене решил перейти на, что более лучшее, взял "топовый" Мишлен енерджи, откатал на нем 2 сезона 15000км, не понравилась вообще очень мягкая быстро истирается и при повороте такое ощущение, что машина смещается относительно соприкосновения резины и дороги, глупо звучит, но у кого было такое поймет)))
и вот решил снова купить "родную"резину, начитавшись местных отзывов засомневался, очень много отрицательных, для себя решил, что куплю Кировскую
продал мишлен за 6тр добавил 1000р и вот я снова на новой резине, но новой отличной резине

Достались с Логаном (15 185х65). Прошли до замены 40 000км. Это мало. Проколоть не удалось. Разбить на дорожных ямах не удалось. Шумят. Управляемость и торможение приемлемые. Расход бензина на 1л больше, чем на зимних (другой фирмы). Поэтому новые взял этой самой фирмы, а Амтел пусть гонят на завод.

юзал на 2110 на передке,2 сезона.
проскальзывание либо в дождь, либо по жаре(от 28град), тянет в колеях, управление не ватное(175-65р14), за 15тыс ушла треть протектора
любителям активной езды советую брать другую-поплывет даже на сухом асфальте и понесет после торможения педали в пол с 110-130км-уже через 3-5сек, незабываемо

Считаю что цена завышена.

Ужасная модель. Никому не советую и сам больше никогда не возьму.

Стоит на ВАЗ 2112. 175/65R14. Езжу 3 сезон, по соотношению цена/качество хорошая резина. 4+. Только для летнего сезона, не для зимы. Дорогу при 160 км/ч держит хорошо. Хорошая износостойкость. Насчет шума - смотря какой асфальт, по новому отлично, а по разбитому естественно шумит (шершавый, разбитый). В дождь нормалек, быстро не езжу, кто знает что там под водой. В дождь гонять себе дороже. (на любой резине).

купил на них машину, отъездил с весны сейчас купил новые на следующие лето. За все время накатал почти 11 тыс. км. но не разу не пожалел что авто обуто в них, пару раз было что прозевал из за телефона и приходилось экстренно тормозить-не свиста не писка становилась как вкопаная. Монера езды у меня не агрессивная может для гонщиков она и не подойдет. Ездию не более 120 км в час

Купил рено сандеро, на ней эта резина. Теперь буду искать алтернативу.

Досталась на новом Рено Логан. Прошел на ней 3000 км. Первое впечатление было просто УЖАСНОЕ. Едешь как на коньках. Авто забрал 10 октября 2013. В период с 19 по 27 октября прошел на этой резине по маршруту Москва --> Волгоград --> Нижегородская область --> Москва, после чего впечатление улучшилось. На сухой теплой дороге резина просто никакая. Однако, она неожиданно хорошо показала себя при заморозках. Заморозки были на участках Москва - Волгоград и Волгоград - Нижегородская область. Также дважды попадал под продолжительные дожди на указанном маршруте. И снова неожиданно неплохое поведение на мокрой дороге. Критические режимы не пробовал. Было одно неожиданное срабатывание АБС. Вероятно, песок попал под колеса.
РЕЗЮМЕ.
Весной буду брать нормальную летнюю резину. Эти баллоны буду продавать. Сам бы такое не купил.
ЗЫ. Давление не проверял... Как с салона забрал, так и поехал. Возможно, что-то не так с давлением.
---
UPD по состоянию на 17 июня 2014. Общий пробег авто 21 000 км. Менять резину не стал, езжу пока дальше на ней. Давление не трогал. Зиму пролежали цельными колесами, никакой перебортовки не было. В конце мая - начале июня прошел маршрут Москва --> Волгоград --> Анапа --> Москва. Ехать на этой резине быстрее 90-100 км/час некомфортно. Однако, держал на некоторых участках 130-140 км/час. Очень некомфортно. Машина вроде и держится, но постоянное ощущение, что плывет. Постоянно надо подруливать. Шумит при этом просто ужасно.
---
У меня на предыдущем логане стояла резина Kleber Dynaxer HP2 - разница разительна. Помню это очень хорошо. Потому что было реально ощущение рельс. Автомобиль тогда просто преобразился. Небо и земля, в общем. Это не описать словами. На той резине я в первый раз почувствовал, что можно ехать спокойно, без напряжения. На штатной же резине напряжение не пропадает, только становится больше/меньше в зависимости от скорости.

Резина стоит на Логане, проехал 20000км. Отвратительная резина во всех отношениях, хуже ее за мои 40 лет вождения была только МИ-16

на сухой и сырой дороге держит неплохо. Не слушайте тех, кто пишет что резина шумная - это владельцы свежекупленных рено сандеро с предустановленной именно этой резиной, а у сандеро от природы плохая шумоизоляция не зависящая от шин. По шуму резина средненькая (как раз хорошая вещь за свои деньги).

прошла 5000км. при 140 км. если открыть окна разговаривать не возможно! короче не советую! для пенсионеров впринципе пойдёт!

Катаюсь на ней 2 год практически не изнашиваются, порезов и грыж не было хотя влетал в большие ямы, в принципе для России и ее дорог нормальная резина,"бронированная". Конечно другие фирмы и делают мягкие и бесшумные резины но не для нашей страны.

Купил её вместе с Ларгусом, думал полное г. Но! Проехал на ней 35т. км и до конца сезона (40) точно хватит. 2 года! Шумновата, требует опыта вождения, зато -не убиваемый бюджетный вариант. Про грыжи-гон, правильное давление в колёсах и всё. Ларгус: морда 2.4Атм, жо 2.6Атм.

Покупать такую больше не буду! Шла на Логане с завода. Резина очень жесткая. Буду менять на Matador elite3.

очень неплохая резина.

Шла с новым авто. За 2 недели пробега 1000км. из них 550 по трассе. Шум как будто на вертолете летишь, после где то 50км прогревается, и тут становиться вязкой и качение увеличивается в разы. Все вроди бы как и ничего, но не чувствуешь машину. В дождь шум только увеличивается. Не предсказуемая и не четкая рулешка. Жесткая, но стыки проходит без явных передач в кузов. Для города вполне на 4, но для трассы на 3--. Опасная штучка. За 100 км\ч на асфальте который уложили волнами(плавные переходы в верх, в низ)понимаешь, что авто не удержишь, мягкие боковины раскачивают авто. Жаба душит, но придется покупать другую.
Мой стаж вождения 19лет.

Купил почти новую на Дачия Логан, 185/65 R14. Откатал уже 8 тыс. км. Могу сказать просто: резина дубовая, надежная и ужасно шумная. Также подозреваю, что плохо балансируется, т.к. стало уводить машину влево. На мокрой дороге равных нет. Сегодня разгонялся на Одесской трассе до 140 км/ч, нормально держит дорогу. предсказуема в поворотах. Поскольку цена ее была год назад 400 грн/шт., то было выгодно взять. Сечас вот хочу поменять на Riken snowtime B2 , зимнюю. Кто-то юзал эту Рикен? Как она зимой?

Резина на уаз, ниву.......

175-70 Я14 84Т, машина Ауди 100. Почитал некоторые отзывы ниже и ничего не понял. И не тормозит она, и не едет, и вообще - ужас. Не гонщик, но езжу много и в разных погодных и дорожных условиях, ни разу не разочаровался в этой резине. Возможно, экстренное торможение "в пол" слегка не дотягивает, но и ситуаций таких у толковых водителей не так много. В 2013 летнем сезоне на этом же комплекте ездил на Москвиче 2141, так же только положительные впечатления, хоть и скорость средняя ниже была(90-100кмч против 120-130 кмч на Ауди 100). Одна покрышка была в этом сезоне с грыжей по центру, но это следствие вынужденной езды по трассе груженым и пустым амортизатором, на какой-то кочке колесо не выдержало удара. Когда заметил, ждать не стал, пришлось заменить новой, но и амортизатор к тому заменил.

за свои деньги равных ей не было поэтому и ставили ее с завода на нисаны,рено и наш автопром. Проехал на ней за сезон 18600км это был год путешествий по России матушке,покрытие местами отсутствовало или было низкого качества,но резина все выдержала.Покупал за 1600 руб шт в 2017 году 185 70 r14

А так, в принципе нормальная резина

Откатал на таких 45т.км за 7 лет на Logan (185/65 R15).
В основном город/трасса, иногда грунтовка.

Плюсы - за все время ни одного прокола и ни одной грыжы, боковины достаточно прочные.

Минусы:
- очень плохо (почти никак) тормозит при наличии песка на асфальте
Я понимаю что больше 5 лет резину лучше не эксплуатировать, но тем не менее:
- в 4-5 лет стала очень жесткой и шумной (сначала думал что у меня спупичные подшипники или коробка накрываются)
- в 6 лет перестала балансироваться - едешь как на стиральной доске
В итоге, хотя протектора хватило бы еще тысяч на 10 - пришлось менять.

Проехала на этой резине 5 сезонов. Дорогу держит. Протектор не изнашивается. Шума нет. Если в километровом эквиваленте, от покупки до замены, то она осилила примерно 60 тысяч километров, остальное пройдено на зимней резине.

Ездил на этой резине на Вазе, на Ниссане. Отличная резина. Торможение отличное - машину никуда не тащит, резина не визжит. По мокрой дороге тоже идет хорошо. До 120 км/ч разгонялся, тормозил - великолепно, машина не плывет. Недавно засыпало нас снегом, так порой забывал, что еду на летней резине. Износостойкость у резины отличная. Хватит этих шин надолго.
Вообще, не понимаю почему так много негативных отзывов. Впервые опробовал эту резину на Ниссане - досталась с машиной. После этого, целенаправленно купил эту же модель на вторую машину - Ваз. Теперь вот купил опять эту же резину для Мазды. Считаю, что соотношение цена/качество у этой резины, одно из самых лучших. А по поводу не тормозит и плывет - это Кама 217, 205. Вот резина, хуже которой не бывает.

Знал бы, купил шины другой фирмы. Видимо Амтелу покупатели не нужны.

Все недостатки проявляются только когда на улице температура ниже +10. После этой критической точки резина дубеет. Нормальный вариант для города, но не для трассы. Шумная

Менять не буду. Когда снлсится - куплю другую, амтел брать не буду никогда.

Шла с завода. На третий год эсплуатации появилась вибрация на руле на скорости около 120 км/ч, не убирающаяся никакими балансировками. Купил Kumho и как рукой сняло. Прбег на резине был около 15 т. км.

Был случай, когда в яму колесом попал. Однако, несмотря на довольно сильный удар (пробой подвески), никаких грыж не вылезло, Крепкая и надежная шина.

Перешел на Кама Евро.

Штатные шины Ларгусов. На момент написания машины прошли одна около 30 тыс. км. вторая около 28. Авто казённые и соответственно эксплуатировались очень интенсивно. До 140 дорогу держат отлично, быстрее не ездили. Эксплуатация по отличным сочинским дорогам, щебень и камни в сочинских горах, убитые трассы Пензы, Тамбова, Воронежа и т. д. Эксплуатация с ноября 2013 года.
На борту знак производителя буква К.
В собственности у меня давно новые иномарки (меняю раз в три года) так что могу оценить качество шин. Ездил на Мишлене, Бриджах, Гудире, Нокии.

Раньше на ВАЗ 2109 стоял Кардиант - была проблема с аквапланированием, да и грыжа вылезла.
Поменял на амтел - нормально держит мокрую дорогу на скорости 120 км/ч.
Быстрее не езжу.

категорически не советую!!!!!

Разница между качеством изготовления первого и второго комплекта разительная. Насколько я знаю Amtel делают два завода, так вот один делает нормально(Кировский), а второй штампует явный брак(Воронежский). Наверное в следующем году куплю что-то другое, т. к. покупать с чуством, не напоролся ли я снова на этот замечательный заводик не очень хочется.

Знал бы что такая окажется, не купил бы.

купил на замену зимним (а машина досталась летом), с деньгами была напряженка... сейчас думаю что надо было добавить чуток и приобрести резину другого производителя..
1. жесткая... шумная
2. пошли микротрещины(проколов нет, а спускает) после 4 месяцев
3. по первому снегу(+2) стала ДУБОВАЯ.. совсем никакая, пришлось СРОЧНО переобуваться..
4. порвал боковину при наезде на край канал. люка (хотя может и порезал кто)
5. несколько раз оттормаживался "в пол".. получал занос
в итоге.. эксплуатировал менее 6 мес. сейчас буду покупать другую, другого производителя
кстати... отзывы по этой резине различаются как небо и земля... видимо нет стабильности при производстве..

Все описано выше. R15. При пробеге не менее 60.000 (езжу агрессивно) на ауди А6 2.6 бензин износ около 50%. Смело можно брать и пока новые отъездить одну зиму. На 2-ю зиму пришлось переобуться. Если бы не отвратительное поведение на мокрой дороге - были бы идеальными.

Отличная практичная весч тем более за свои деньги. Посмотрев другие отзывы вижу очень много совершенно противоположного, как буд-то люди о другой резине пишут. Предположу, что проблема заключается в "леваковой" резине или просто боаке. Встречал такое с шинами барум... совершенно одинаковый штамп, но в разных магазинах с разницей в 100 руб резина разная. Одна откровенно пластиковая, другая вроде на осчурь совпадает с рядос стоящими брендами... (на пластиковом баруме на мокром асвальте батя попалв ДТП на 40 км/ч - машина была как на лыжах)

Резина досталась при покупки нового авто, проездил два сезона вроде не чего на третий начало руль бить поехал на развал в итоге все четыре колеса квадратные не думал что такого качества

вроде и протектор норм и резина не дубовая, но буксует и всё тут... весной другую куплю... ЙокогАмму например 8-)

Штатная резина на Ларгусе 185/65 R15, стоит с 2013 года, пробег около 40 тысяч, износ близок к критическому, но не подвела ни разу. Езжу не очень аккуратно, на днях влетел в яму с острыми краями, обод колеса (стального) чуть ли не наизнанку вывернулся. А шине хоть бы что, даже намека нет на грыжу, и давление не теряет.

Езжу на ней 4 сезон. Разгонялся до 150 дорогу держит. В дождь никаких сюрпризов. При проезде луж воду отводит. Резко тормозил неоднократно - почти не скользит. При +5 ездил тоже без сюрпризов. Первый снег если осторожно тоже переваривает. Я так понял - это отличный вариант, за те деньги. Дорогу, повторюсь, держит отлично.

Никому не советую покупать.

можно посоветовать эту резину экстрималам, адреналину она вам поддаст при торможении)
плюс незабываемый шум на некоторых видах асфальта, с открытыми окнами приходится перекрикиваться с пассажирами уже при 90-110км. ч
как итог:
купил ноку накку грин, резонно посчитав что 10к на новую резину это много меньше последующего ремонта, который может стать результатом пользования этой резиной.

Брал из-за цены. После покупки начитался комментов и расстроился. Но, когда поставил, понял, что резина вполне себе. Ни фига она не шумная. По крайней мере, не настолько, чтобы записывать в недостатки. Неровности проходит жестковато, но эта же жесткость хорошо показывает себя в асфальтовой колее. Тормозит нормально, не визжит, в дождь тоже норм. В следующий раз, конечно, жадничать не буду, но и эту менять не собираюсь, пока не укатаю. Вполне неплохой бюджетный вариант

Установил на ваз 14, при езде сильный шум, на трассе гудит, подбивает чуть-чуть в руль. Если сравнить с кордиантом, кордиантом спорт, даже с тем же амтел планет 2пи, то эта резина проигрывает. Очень жалею что купил ее.

Досталась с новой Рено Сандеро, проехал 40т/км в шиномонтажке сказали, что пройдет еще 15т/км.

В целом за свои деньги ожидать чего то более не стоит, для перемещиния из точки А в точку Б и тошнить по пробкам пойдет, по поводу шумности, да немного шумновата, но в пределах разумного, не понравилось поведение в дождь, уж любит плыть (сравниваю с лысым хэнкуком, он лучше держал). Из положительного то что грыжи не лезут после попадания в ямы.