AMSOIL European Car Formula Low-SAPS Synthetic Motor Oil 5W-30 0.946 л отзывы

VW 504/507; BMW LL-04; MB 229.51

1) Масло проходит стандарт SAE и может называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12.27 - так и должно быть у масел класса VW 504/507

3) Щелочное число = 5.71 - оно не самое высокое, но опять же достаточное, особенно когда масло чистое по золе, содержанию серы, с низким кислотным числом и самое главное при использовании хорошего топлива.

4) Кислотное = 1.13 - ну что я говорил? Запас роста у этого масла есть...

5) Зольность сульфатная = 0.64 - отличный результат, Amsoil не только удовлетворил требования стандартов

6) Температура застывания -48С - опять отличный результат - обычно подобные масла имеют -38С -42С. А здесь - намекает на ПАО синтетику в составе.

7) Температура вспышки масла = 238С - масло термостабильно и опять на голову выше своих собратьев.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 6050 - все в пределах требований.

9) Испаряемость по методу NOACK = 7.8 - низкий угар масла, синтетичные базовые масла, термостабильность масла.

10) Содержание серы = 0.187 - низкое содержание серы, одно из самых низких вообще из протестированных масел - "чистота" масла впечатляет.

11) Противоизносные присадки на основе ZDDP - цинк фосфор. Моющие нейтрализующие присадки на основе салицилатов кальция. Бор здесь выступает в качестве беззольного дисперсанта.

12) По параметру окисление можно сказать точно - здесь еще и эстеры.

ИК Спектр Фурье говорит нам о том, что масло на основе ПАО синтетики + эстеры
AMSOIL EUROPEAN CAR FORMULA 5W-30.pdf
Вывод: Amsoil сделал шикарное масло как всегда - я считаю одно из лучших в классе 504/507 и BMW LL-04. Из плюсов масла: Синтетичные базовые масла - высокая термостабильность. Низкий расход на угар. Низкая зольность и содержание серы. Низкая температура застывания. Наличие эстеров. По сути это масло на основе лучших и более дорогих ингредиентов - отсюда и хорошие характеристики.