ALCASTA M15 отзывы

брал за 2800р r15 98x4 в конце 2016
Влетел в яму с острым краем, порвало диск нахер, по ощущениям не оч. сильный был удар, покрышка - целая. Диск на свалку, лопнул с мясом.. была бы ковка - наверно был бы только порез, остальные пока не оквадратились, в особые ямы сильно до этого не влетал.

Покупал на свой Шевроле Лачетти хетчбек в апреле 2015 года. После двух сезонов ( 30 тысяч км. ) - диски как новые. Ни царапин, ни сколов краски не замечено. Отлично балансируются. Проблем с ними нет. Решил купить второй комплект на зиму, так как мои штамповки ( 6 лет ) уже не балансируются. Диски отличные, рекомендую. Хоть и Китай. Выбрал именно эти диски по большинству положительных отзывов, смотрятся на моём чёрном Шевроле отлично. Мыть их легко. К концу первого сезона отклеились наклейки на двух дисках, возможно моя вина - мыл автомобиль с минимойки, сильной струёй. Ездил по различным областям, где бывали очень разбитые дороги, протяжённостью до 80 км. Попадал на скорости в ямы, достаточно глубокие, несколько раз даже думал хана диску...но нет, всё отлично. До этого на другом автомобиле использовал 2 комплекта литья К&К, которые очень тяжело балансировались, краска слезла быстро, да и доверия они не внушали, были очень тяжёлые...Алькаста М15 же лёгкие, надёжные, качественные. Так что, вот вам и голимый Китай...P.S. Спустя 3 сезона могу написать следующее: диски отличные, до сих пор живы и чувствуют себя хорошо. Доволен ими на 100%!

Особо плохого об дисках сказать не могу. Езжу уже третий сезон. Машина Вольво XC70, довольно не лёгкая. Качество окраски дисков сносное и в некоторых местах появились царапины, но коррозии нет. По балансировке, замечаний при вождении нет, грузы - в норме . На счёт прочности, брал специально диски радиусом R16 вместо R17, что позволило установить резину уже и толще профиль, для зимы, чтоб мягче подвести отрабатывать наледь на дороге. В следствии 70 тыс км пробег, подвеска в идеальном состоянии при проверке на стенде. Решайте сами.

Покупал на свой Шевроле Лачетти хетчбек в апреле 2015 года. После двух сезонов ( 30 тысяч км. ) - диски как новые. Ни царапин, ни сколов краски не замечено. Отлично балансируются. Проблем с ними нет. Решил купить второй комплект на зиму, так как мои штамповки ( 6 лет ) уже не балансируются. Диски отличные, рекомендую. Хоть и Китай. Выбрал именно эти диски по большинству положительных отзывов, смотрятся на моём чёрном Шевроле отлично. Мыть их легко. К концу первого сезона отклеились наклейки на двух дисках, возможно моя вина - мыл автомобиль с минимойки, сильной струёй. Ездил по различным областям, где бывали очень разбитые дороги, протяжённостью до 80 км. Попадал на скорости в ямы, достаточно глубокие, несколько раз даже думал хана диску...но нет, всё отлично. До этого на другом автомобиле использовал 2 комплекта литья К&К, которые очень тяжело балансировались, краска слезла быстро, да и доверия они не внушали, были очень тяжёлые...Алькаста М15 же лёгкие, надёжные, качественные. Так что, вот вам и голимый Китай...

Взял на нексию по характеристикам вылета и т.д., но пришлось покупать другой балонник потомучто родной от нексии не влазил в отверстие, одно колесо цепляло передний суппорт, поменял зад на перед и всё ок. Цена 7200 за комплект в технопоинте. Впринципе доволен смотряться нормально.

У меня Chevrolet Lacetti. Машина не маленькая и не особо лёгкая. Покупая легкосплавные диски за такие деньги, естественно испытываешь опасения на предмет того, что они из пластилина, будут быстро деформироваться, слезет лакокрасочное покрытие и т.д. С ЛКП и правда не всё идеально, но не так уж и плохо: несколько раз притирался к бордюру - не облезло пластами, но царапается охотно. Пару раз попадал в ощутимые ямы от которых было мучительно больно за машину - обошлось без деформаций. Правда у меня профиль резины намеренно повыше, чем "родной" на Lacetti и эксплуатирую я автомобиль в основном в городе. Но в общем и целом доволен китайскими дисками.