Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про WELLNESS Cross Dual 1000.
Всего найден 3 отзыва про Велосипеды WELLNESS Cross Dual 1000. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о WELLNESS Cross Dual 1000 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей WELLNESS Cross Dual 1000 с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить WELLNESS Cross Dual 1000 по минимальной цене со скидками!
WELLNESS Cross Dual 1000 отзывы
- горный велосипед
- электровелосипед
- рама: алюминиевый сплав, складной
- колеса 26 дюймов
- двухподвесный
- 7 скоростей
- максимальная скорость 40 км/ч
- 40 км без подзарядки
- вес: 23.5 кг
- вес пользователя до 120 кг
Отзыв о товаре:
WELLNESS Cross Dual 1000
WELLNESS Cross Dual 1000 – Отзывы покупателей
Подпругин Андрей
2018-07-13
Достоинства:
Электро полный подключаемый привод, двухподвес, емкая батарея, мощная фара, usb зарядка, дисковые тормоза, складная рама, большой дисплей, пас 5 уровней, мото ручка газа, подключается подсветка приборов, двойные обода, рама и вилка, багажник из алюминия, складные педали, хорошая подножка
Недостатки:
Очень тяжёлый: сам байк 24.8, батарея 5.1, итого 29,9 кг!, Не заметил рекуперации, хотя датчики на тормозах есть, тонковатые дешевенькие покрышки, время полной зарядки 8-9 часов, низкий уровень переключателя sis, страшно оставлять без присмотра на улице
Бакиров Айдар
2018-04-09
Достоинства:
Быстрый , мощный и удобный. По лесу и по пробкам в самый раз.
Недостатки:
Есть дешевые детали , которые придется поменять ради безопасности
Илья
2018-03-17
Достоинства:
Сам велосипед:
- Двухподвес с очень мягким передними амортизаторами
- Выглядит очень крепким с широкой рамой.
- Складная рама, складные педали
- Неплохие покрышки с номинальным давлением 2.9 - 4.5атм.
- Дисковые тормоза
- Переключатель Shimano
- Сидение Borita, очень мягкое с возможностью регулировать двух плоскостях
Электрическая составляющая:
- Полный привод, плавный ход, нет рывков, при этом очень мощный
- Возможность отдельно включить передний, задний и полный привод
- Емкий съемный аккумулятор, 5 уровней помощи педелирования, рекуперация есть
- Фонарик
- USB выход для заряда мобильных устройств
- До 40км дальность хода на аккумуляторе
- С места до 30км/ч разгоняется за несколько секунд
- В гору залетает просто стремительно, даже по снегу
- Двухподвес с очень мягким передними амортизаторами
- Выглядит очень крепким с широкой рамой.
- Складная рама, складные педали
- Неплохие покрышки с номинальным давлением 2.9 - 4.5атм.
- Дисковые тормоза
- Переключатель Shimano
- Сидение Borita, очень мягкое с возможностью регулировать двух плоскостях
Электрическая составляющая:
- Полный привод, плавный ход, нет рывков, при этом очень мощный
- Возможность отдельно включить передний, задний и полный привод
- Емкий съемный аккумулятор, 5 уровней помощи педелирования, рекуперация есть
- Фонарик
- USB выход для заряда мобильных устройств
- До 40км дальность хода на аккумуляторе
- С места до 30км/ч разгоняется за несколько секунд
- В гору залетает просто стремительно, даже по снегу
Недостатки:
- Тяжелый и габаритный. Хоть он и складывается, но все равно вылет руля мешает, хотя его можно и повернуть, отвернув 2 винта. Пробовал ездить в электричке, в вагоне около тамбура заблокировал проход к сидениям, ребятам пришлось перешагивать. В час пик просто не реально.
- При включении автоматически включается 1 режим помощи педелирования, хотя можно и нулевой поставить, что не очень удобно
- Провода по всему корпусу закреплены стяжками, около заднего фонаря провода не закреплены
- Клипса держателя складного механизма держится на болту и очень тугая, пришлось немного открутить,
- Нет информации о производителе, даже сайт, который написан на раме недоступен
- При включении автоматически включается 1 режим помощи педелирования, хотя можно и нулевой поставить, что не очень удобно
- Провода по всему корпусу закреплены стяжками, около заднего фонаря провода не закреплены
- Клипса держателя складного механизма держится на болту и очень тугая, пришлось немного открутить,
- Нет информации о производителе, даже сайт, который написан на раме недоступен
