Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018).
Всего найден 3 отзыва про Велосипеды STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018) по минимальной цене со скидками!
STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018) отзывы
- велосипед для кросс-кантри
- размер рамы: 18.0, 20.0 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 27.5 дюймов
- Hard tail
- 24 скорости
- вес: 16.08 кг
- Рама / Рост велосипедиста, см: 18" (167-178), 20" (178-185)
-двойные обода
-передняя втулка на промах
-Сантуровская быстросъёмная ось
-красивая рама с использованием гидроформовки(но это субъективно на мой взгляд)
-грипсы с металическими фиксаторами
-рама под конусный шток
-аллюминиевые педали
-колёса 27.5+
-передний переклюк Турней
-цепь кмс z7
-касета
-система
Классная рама, очень нравится геометрия и форма труб. Особенно нижняя труба с гранями. Насколько понял, можно поставить вилку с коническим штоком. На самом велосипеде стоит с цилиндрическим через проставку.
Даже при базовых покрышках на 2,8 дюйма остаются большие грязевые зазоры - 1,5см примерно.
Несомненно, лучшая комплектация для своей цены на рынке - тут вам и гидравлика на 180 роторах, и вилка на съёмной оси 15мм на промподшипнике, и система со звездами и переключателями SHIMANO (задний acera работает идеально, передний tourney надо индивидуально настраивать. Свой я гнул, чтобы он не тупил, настройками винтами проблему не решала), и даже педали алюминиевые в комплекте.
Переднее колесо на промподшипнике имеет настолько легкий ход, что если перевернуть велосипед то переднее колесо будет еще несколько минут медленно крутиться, меняя направление вращения, играя в маятник с катафотом и ниппелем))
Руль широкий, 72 см для классного контроля + торсионная жесткость вилки повышена за счет оси и более толстых "ног" и "штанов", что еще прибавляет контроля и управляемости.
Грипсы на замках - легко снимать при обслуживании(ну там вилку смазать и при этом не снимать калипер тормоза и не настраивать его потом заново).
Также с завода вилку плохо смазывают, и я улучшал страгивание вилки с помощью консистентной смазки (был только солидол, весной попробую EFELE MG-221).
А еще она дубеет на морозе)
Для кого-то может быть недостатком, что руль имеет не самую большую толщину - в основании 25,4мм вроде. Подседельный штырь не тоже самый широкий. Мне это никак не мешает)
А еще тут только одно крепление под подстаканник, и это ужасно)